本實(shí)用新型涉及復(fù)合枕木技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種新型復(fù)合枕木，主要應(yīng)用在鐵路、礦山、港口等領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的鐵路、礦山、港口等一些物料存儲(chǔ)場(chǎng)地中，往往需要使用枕木來(lái)鋪墊物料。這些物料在運(yùn)輸存儲(chǔ)過(guò)程中會(huì)對(duì)枕木等鋪墊物資造成損壞，現(xiàn)有技術(shù)中也有用木材、水泥制作的枕木，但由于木質(zhì)枕木的大量使用會(huì)消耗大量的森林資源并帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題，水泥枕木由于重量大，裝卸不方便，沒(méi)有彈性容易對(duì)貨物造成貨損，一直沒(méi)有太大的應(yīng)用范圍。隨著科技的發(fā)展，物流運(yùn)輸存儲(chǔ)行業(yè)的快速崛起，如何研制一種輕便耐用、可規(guī)?；a(chǎn)、性能可靠的復(fù)合型枕木是值得探討的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型復(fù)合枕木，工藝簡(jiǎn)單、成型容易、性能可靠。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種新型復(fù)合枕木，由內(nèi)部金屬骨架與外部防護(hù)層通過(guò)硫化粘接工藝粘合為一體。

進(jìn)一步地，復(fù)合枕木上表面和下表面的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置多個(gè)安裝通孔，通過(guò)連接螺栓穿過(guò)下表面的安裝通孔使所述復(fù)合枕木與地面或其它設(shè)備連接。

進(jìn)一步地，復(fù)合枕木的橫截面為矩形，所述防護(hù)層的厚度為20-80mm。

進(jìn)一步地，所述金屬骨架由鋼制材質(zhì)軋制焊接而成，防護(hù)層由聚氨酯或橡膠通過(guò)模塑而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、性能可靠，具有耐磨、耐沖擊、安裝使用方便的特點(diǎn)；可以廣泛應(yīng)用在鐵路、礦山、港口等技術(shù)領(lǐng)域。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1為不設(shè)置安裝通孔的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖；

圖3為設(shè)置安裝通孔的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的右視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1、

參考圖1和圖2，一種新型復(fù)合枕木，由內(nèi)部金屬骨架1與外部防護(hù)層2通過(guò)硫化粘接工藝粘合為一體，金屬骨架由鋼制材質(zhì)軋制焊接而成，防護(hù)層由聚氨酯或橡膠通過(guò)模塑而成，為了適應(yīng)不同的使用環(huán)境，所述枕木可以設(shè)置為多種形狀，在本實(shí)施例中，設(shè)置為矩形，防護(hù)層的厚度設(shè)置為30mm。

實(shí)施例2、

參考圖3和圖4，一種新型復(fù)合枕木，由內(nèi)部金屬骨架1與外部防護(hù)層2通過(guò)硫化粘接工藝粘合為一體，金屬骨架由鋼制材質(zhì)軋制焊接而成，防護(hù)層由聚氨酯或橡膠通過(guò)模塑而成，復(fù)合枕木上表面和下表面的對(duì)應(yīng)位置設(shè)置多個(gè)安裝通孔3，通過(guò)連接螺栓4穿過(guò)下表面的安裝通孔3使所述復(fù)合枕木與地面或其它設(shè)備連接，所述連接螺栓4由金屬或者強(qiáng)度足夠的其他材料制成。為了適應(yīng)不同的使用環(huán)境，所述枕木可以設(shè)置為多種形狀，在本實(shí)施例中，設(shè)置為矩形，防護(hù)層的厚度設(shè)置為60mm。