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一種清洗車高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11482981閱讀:362來源:國(guó)知局
一種清洗車高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及一種道路清洗車裝置,尤其是涉及一種清洗車高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)裝置。



背景技術(shù):

目前,隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展和節(jié)能減排的環(huán)境要求,國(guó)家對(duì)道路清洗掃車量的需求日益增長(zhǎng),現(xiàn)有技術(shù)中,常規(guī)的洗掃車輛一般都具有高壓清洗功能,高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高壓清洗的保障。

但是,目前大部分的高壓噴水驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要存在的問題是能量損耗高,效率低下,無法實(shí)現(xiàn)根據(jù)工作條件變化自動(dòng)調(diào)整工作狀態(tài)的功能,因此,尋找一種可以提高高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作效率、且節(jié)能高效,能夠順應(yīng)工作條件變化可自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)功率的高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就成為現(xiàn)下技術(shù)人員迫切需要解決的問題了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)以上問題,提出了一種可以提高高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作效率、節(jié)能高效,能夠順應(yīng)工作條件變化可自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)功率的高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:包括清洗車本體,所述清洗車本體包括車架、設(shè)置于車架上的駕駛室和用于裝水的不銹鋼式的水箱,所述水箱包括頂部、底部及兩邊側(cè)部,在所述水箱的底部的外壁上連接有高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),

所述高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括互相連接的水管一、水濾器、水泵水位監(jiān)視器、水冷交換器、水管二、水泵、水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、控制閥、液壓泵。

在所述水泵的一端還設(shè)有水路工作管路;在所述水泵水位監(jiān)視器的一端設(shè)有排氣閘閥。

在所述液壓泵上還連接有液壓油箱。

本實(shí)用新型的有益效果是:1、液壓泵驅(qū)動(dòng)水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)由馬達(dá)帶動(dòng)水泵運(yùn)轉(zhuǎn),接著車廂里的水從水管一的進(jìn)口端進(jìn)入水濾器,由水濾器進(jìn)入水位監(jiān)測(cè)器,在水完全充滿水位監(jiān)測(cè)器后通過管道進(jìn)入水冷交換器,最后進(jìn)入水泵;在此水路過程中有效的利用水泵的吸力,最大限度的使用了清潔水源的使用效率,一邊可以供給水泵,在供給水泵的同時(shí)也冷卻系統(tǒng)油溫;2、在水泵工作過程中最初啟動(dòng)時(shí),以及當(dāng)管路中有氣泡混入時(shí)候,可以通過水泵水位監(jiān)視器排氣閥排空,達(dá)到水泵不吸空;當(dāng)車體水箱水位不足時(shí),可以通過水位監(jiān)測(cè)器及時(shí)反饋電信號(hào),切斷水泵工作,從起到保護(hù)水泵的效果,延長(zhǎng)了水泵的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中清洗車的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3及圖4是本實(shí)用新型負(fù)載敏感反饋液壓系統(tǒng)工作原理示意圖;

其中1是車架,2是駕駛室,3是水箱,4是水管一;5是水濾器, 6是水泵水位監(jiān)視器,7是水冷交換器,8是水管二,9是水泵,10 是水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá),11是控制閥,12是液壓泵,13是水路工作管路,14是液壓油箱。

具體實(shí)施方式

如圖所示,包括清洗車本體,所述清洗車本體包括車架1、設(shè)置于車架1上的駕駛室2和用于裝水的不銹鋼式的水箱3,所述水箱3包括頂部、底部及兩邊側(cè)部,在所述水箱3的底部的外壁上連接有高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),

所述高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括互相連接的水管一4、水濾器5、水泵水位監(jiān)視器6、水冷交換器7、水管二8、水泵9、水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10、控制閥11、液壓泵12;

所述水濾器5設(shè)置于水箱3的底部的外壁上,所述水冷交換器7設(shè)置連接在所述車架1上,所述水泵9、水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10設(shè)置于所述水冷交換器7的后方;

所述液壓泵12通過控制閥11用于驅(qū)動(dòng)水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10,由水泵液壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10帶動(dòng)水泵9運(yùn)轉(zhuǎn),接著水箱3里的水從水管一4的進(jìn)口端進(jìn)入水濾器5,再由水濾器5進(jìn)入水泵水位監(jiān)視器6,在水完全充滿水泵水位監(jiān)視器6后通過管道進(jìn)入水冷交換器7,再經(jīng)過水管二8最后進(jìn)入水泵9;在此水路過程中有效的利用水泵的吸力,最大限度的使用了清潔水源的使用效率,一邊可以供給水泵9,在供給水泵9的同時(shí)也冷卻系統(tǒng)油溫。

在所述水泵9的一端還設(shè)有水路工作管路13;所述的水路工作管路13用于出水。

在所述水泵水位監(jiān)視器6的一端設(shè)有排氣閘閥;在水泵9工作過程中最初啟動(dòng)時(shí),以及當(dāng)管路中有氣泡混入時(shí)候,可以通過水泵水位監(jiān)視器6上的排氣閘閥排空氣體,達(dá)到水泵9不吸空。

在所述液壓泵12上還連接有液壓油箱14。

在所述高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上串聯(lián)有水冷交換器7,所述水冷交換器7的體積小,有效的利用水源,解決液壓系統(tǒng)降溫問題。

本實(shí)用新型中高壓噴水液壓驅(qū)動(dòng)裝置中的控制閥11的的工作方式包括負(fù)載敏感反饋液壓系統(tǒng),所述的負(fù)載敏感反饋液壓系統(tǒng)有以下幾大部件組成:(1)變量軸向柱塞泵;(2)負(fù)載敏感反饋閥組;(3) 柱塞馬達(dá);(4)油箱及其附件;

其工作原理為:變量軸向柱塞泵空轉(zhuǎn)時(shí)斜盤不動(dòng)作,此時(shí)變量軸向柱塞泵只輸出少量液壓油流量通過泵內(nèi)泄,負(fù)載敏感反饋閥組中直動(dòng)式順序閥最初調(diào)定保護(hù)壓力作為變量軸向柱塞泵中斜盤驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)壓力;負(fù)載敏感反饋閥組中兩位三通電磁閥換向,這時(shí)油路中的少量流量在直動(dòng)式順序閥調(diào)定壓力下經(jīng)過閥組LS口進(jìn)入變量泵斜盤驅(qū)動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)斜盤動(dòng)作,此時(shí)變量軸向柱塞泵的變量功能開始啟動(dòng),帶動(dòng)柱塞馬達(dá)工作;變量軸向柱塞泵工作后,兩位三通電磁閥處于右位工作,此時(shí)少量流量通過閥組中的阻尼孔經(jīng)LS口來控制斜盤的變量;當(dāng)外部負(fù)載發(fā)生變化時(shí),會(huì)使閥組中全調(diào)型大流量節(jié)流閥出口壓力發(fā)生變化,經(jīng)過阻尼孔的流量發(fā)生變化,從而使經(jīng)LS口進(jìn)入斜盤的流量發(fā)生變化,使變量泵的輸出流量發(fā)生變化,達(dá)到泵根據(jù)負(fù)載變化排量相應(yīng)變化的功能,從而達(dá)到節(jié)能減排的作用。

閥組中的直動(dòng)式順序閥會(huì)產(chǎn)生一個(gè)背壓,此背壓剛好能夠保證柱塞馬達(dá)能夠順利啟動(dòng),從而避免了由于馬達(dá)最初啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)力不足而造成馬達(dá)行走和內(nèi)泄。

為了實(shí)現(xiàn)滿足不同的洗掃要需要水泵的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)無級(jí)變速的實(shí)現(xiàn):閥組中先導(dǎo)級(jí)比例溢流閥能夠?qū)崿F(xiàn)閥芯處于任意位置,通過改變比例線圈中的電流而實(shí)現(xiàn)閥口任意位置開度,對(duì)流經(jīng)阻尼孔的流量進(jìn)行分流,使流經(jīng)LS口進(jìn)入變量泵斜盤的流量連續(xù)變化,使變量泵輸出流量可以連續(xù)變化,從而實(shí)現(xiàn)柱塞馬達(dá)的無級(jí)變速。

該實(shí)用新型技術(shù)的特點(diǎn):

(1)通過變量泵和負(fù)載敏感反饋閥組的共同作用可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能作用;

(2)可以實(shí)現(xiàn)馬達(dá)無級(jí)變速;

(3)對(duì)馬達(dá)初始啟動(dòng)起保護(hù)作用。

(4)變量軸向柱塞泵在最大排量工作過程中會(huì)產(chǎn)生很大的熱量、在此水路中還串聯(lián)有水冷交換器,體積小,有效的利用水源,有效解決液壓系統(tǒng)降溫問題。

本實(shí)用新型通過控制閥11改變了水泵9的輸出,可控制程度高,節(jié)能程度高;最大的化利用了水源,在進(jìn)水泵9前先進(jìn)水冷交換器7 最大化的提高了水源的利用率;排氣閘閥的設(shè)置有效的保護(hù)了水泵9,延長(zhǎng)了使用壽命,也使水泵9的保持一定的吸空力,使水泵9更平穩(wěn)的運(yùn)作。

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