本發(fā)明涉及一種手動調(diào)節(jié)排雪方向的掃雪機，屬于掃雪設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前市場上單把手掃雪機，通常包括掃雪機頭和手持部件，依靠設(shè)在掃雪機頭內(nèi)的掃雪器將雪刮起并拋出，但雪拋出時，無法控制雪的拋出方向，現(xiàn)有市面上也有出現(xiàn)可調(diào)節(jié)排雪方向的排雪裝置，例如中國發(fā)明專利(申請?zhí)枮?01420547367.0)公開的一種出雪口出口方向可調(diào)式引擎掃雪機，這類排雪裝置通常是采用轉(zhuǎn)盤帶動排雪罩整體轉(zhuǎn)動，這類排雪裝置比較占用空間，而且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。

此外這類引擎掃雪機存在以下不足之處：1、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作麻煩，整機笨重人機效能差，成本較高，安全性低；2、引擎掃雪機噪音大，環(huán)境污染嚴重，耗油量大，不利于節(jié)能減排。3、拋雪高度低，拋雪距離近，拋雪效果不好。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種手動調(diào)節(jié)排雪方向的掃雪機，能夠方便調(diào)節(jié)排雪的方向，而且結(jié)構(gòu)簡單。

解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種手動調(diào)節(jié)排雪方向的掃雪機，包括掃雪機頭和手持部件，所述掃雪機頭包括掃雪罩和掃雪器，所述掃雪機頭上還設(shè)有排雪裝置，所述排雪裝置包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件轉(zhuǎn)動連接在所述掃雪罩上且可左右擺動，所述掃雪器將雪刮起后在所述導(dǎo)向組件的導(dǎo)向作用下排出，所述掃雪罩上設(shè)有用于撥動所述導(dǎo)向組件左右擺動的撥動件。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板包括主板和設(shè)在主板兩側(cè)的側(cè)板，所述主板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在掃雪罩上。

作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪，所述齒輪嚙合有齒條，所述齒條與所述撥動件連接，所述撥動件撥動所述齒條左右移動以使所述齒輪轉(zhuǎn)動。

作為優(yōu)選，所述掃雪罩上安裝有滑軌，所述齒條滑動安裝在滑軌內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述撥動件為旋鈕，所述旋鈕連接有螺桿，通過轉(zhuǎn)動旋鈕將所述齒條鎖緊在滑軌內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述螺桿一端為帽端，另一端為螺紋端，螺紋端與所述旋鈕螺紋連接，所述滑軌內(nèi)設(shè)有限位所述帽端的限位槽，旋鈕旋轉(zhuǎn)以將齒條壓緊在限位槽上。

作為優(yōu)選，所述齒條上設(shè)有供螺桿穿過的穿孔，所述螺桿的帽端設(shè)有定位方臺，所述穿孔上設(shè)有定位方孔。

作為優(yōu)選，所述齒條上有凸柱，所述穿孔貫穿所述凸柱，所述凸柱朝向旋鈕一側(cè)端面設(shè)有第一棘齒，所述旋鈕上設(shè)有與第一棘齒匹配的第二棘齒。

作為優(yōu)選，所述主板在轉(zhuǎn)軸的左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱，所述掃雪罩上設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)柱滑動在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述主板上設(shè)有至少一片以上的隔板。

采用本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明中，在排雪裝置中設(shè)置了導(dǎo)向組件，導(dǎo)向組件是轉(zhuǎn)動連接在掃雪罩上且可左右擺動，通過左右擺動來調(diào)節(jié)拋雪的方向，這種調(diào)節(jié)方式更直接、更快捷，不需要很大擺動幅度就能實現(xiàn)拋雪角度的控制，而且導(dǎo)向組件直接連接在掃雪罩上左右擺動，這種連接方式相對原有的轉(zhuǎn)盤式的連接結(jié)構(gòu)而言體積更小，不占用空間，在調(diào)節(jié)時，則采用人工控制撥動件來實現(xiàn)導(dǎo)向組件左右擺動，在結(jié)構(gòu)上進一步簡化，減少整機的體積和成本。

在幾個優(yōu)選方案中，則采用了齒輪、齒條配合旋鈕的方式進行調(diào)節(jié)，旋鈕即充當了撥動件的撥動作用，同時又起到了鎖緊齒條的作用。

本發(fā)明的其他特點和優(yōu)點將會在下面的具體實施方式、附圖中詳細的揭露。

【附圖說明】

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明：

圖1為本發(fā)明掃雪機實施例一的整機示意圖；

圖2為本發(fā)明掃雪機實施例一中掃雪罩與導(dǎo)向組件的連接示意圖；

圖3為本發(fā)明掃雪機實施例一中導(dǎo)向組件與掃雪罩的爆炸示意圖；

圖4為本發(fā)明掃雪機實施例一中導(dǎo)向組件另一側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明掃雪機實施例一中齒輪、齒條、滑軌、旋鈕、螺桿的裝配示意圖；

圖6為本發(fā)明掃雪機實施例一中齒輪、齒條、滑軌、旋鈕、螺桿的爆炸示意圖；

圖7為本發(fā)明掃雪機實施例一中的局部剖視示意圖；

圖8為本發(fā)明掃雪機實施例一中滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

實施例1：

如圖1至圖2所示，本實施例為一種掃雪機，具體而言是一種單把手22的掃雪機，包括掃雪機頭1和手持部件2，手持部件2包括手持桿21和設(shè)在手持桿21上的把手22，所述把手22內(nèi)設(shè)有電池包23，所述掃雪機頭1包括掃雪罩3、掃雪器4和掃雪電機，掃雪電機驅(qū)動掃雪器4轉(zhuǎn)動，所述掃雪機頭1上還設(shè)有排雪裝置，掃雪器4轉(zhuǎn)動時將雪刮起從排雪裝置中排出。

為了讓排出的雪能被拋到合適位置，本實施例中排雪裝置包括導(dǎo)向組件5，從圖1和圖2中所示，掃雪罩3的頂部設(shè)有排雪口，掃雪罩3在排雪口處向上延伸有延伸板31，所述導(dǎo)向組件5轉(zhuǎn)動連接在所述延伸板31上且可左右擺動，所述掃雪器4將雪刮起后在所述導(dǎo)向組件5的導(dǎo)向作用下排出，所述掃雪罩3上設(shè)有用于手動撥動所述導(dǎo)向組件5左右擺動的撥動件70，通過左右擺動來調(diào)節(jié)拋雪的方向，這種調(diào)節(jié)方式更直接，而且導(dǎo)向組件5直接連接在掃雪罩3上左右擺動，這種連接方式相對而言體積更小，不占用空間，在調(diào)節(jié)時，則采用人工控制撥動件70來實現(xiàn)導(dǎo)向組件5左右擺動，在結(jié)構(gòu)上進一步簡化，減少整機的體積和成本。

具體的結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向組件5包括導(dǎo)向板51，所述導(dǎo)向板51包括主板511和設(shè)在主板511兩側(cè)的側(cè)板512，所述主板511通過轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動連接在延伸板31上，轉(zhuǎn)軸52的位置優(yōu)選設(shè)置在主板511的中間位置，兩塊側(cè)板512和主板511圍成一個引導(dǎo)槽，主板511轉(zhuǎn)動時，側(cè)板512也跟著轉(zhuǎn)動，從而使得該引導(dǎo)槽與水平面形成一定傾斜角度，從而實現(xiàn)調(diào)節(jié)拋雪角度的作用，為了更好地分隔雪，使其不結(jié)成一團，所述主板511上設(shè)有至少一片以上的隔板53，本實施例中隔板有兩塊。

所述轉(zhuǎn)軸52固定在主板511上，并凸出于主板511的背部，延伸板31上設(shè)有供轉(zhuǎn)軸52穿過的軸孔311，轉(zhuǎn)軸52的端部穿過軸孔311并固定連接有齒輪71，延伸板31的背部在齒輪71的上方安裝有滑軌72，滑軌72的長度方向為左右方向，滑軌72內(nèi)設(shè)置有齒條73，齒條73可實現(xiàn)左右方向的水平往復(fù)運動，齒條73與齒輪71嚙合，所述齒條73與所述撥動件70連接，所述撥動件70撥動所述齒條73左右移動以使所述齒輪71轉(zhuǎn)動，齒輪71轉(zhuǎn)動時帶動轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸52轉(zhuǎn)動時帶動主板511轉(zhuǎn)動。用齒輪71和齒條73的嚙合傳動方式來實現(xiàn)角度調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)任意角度的調(diào)節(jié)，而且調(diào)節(jié)精度較好，而且結(jié)構(gòu)較為簡單，成本低。

結(jié)合圖3和圖4所示，為了讓導(dǎo)向組件5轉(zhuǎn)動過程中更穩(wěn)定，所述主板511在轉(zhuǎn)軸52的左右兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)柱54，兩個導(dǎo)柱54、轉(zhuǎn)軸52形成三角形的三個頂點，所述延伸板31上對應(yīng)設(shè)有兩個導(dǎo)向槽312，所述兩個導(dǎo)柱54分別滑動在所述兩個導(dǎo)向槽312內(nèi)，本實施例中導(dǎo)向槽312優(yōu)選為弧形槽，主板511在轉(zhuǎn)動過程中，兩個導(dǎo)柱54各自在導(dǎo)向槽312內(nèi)滑動，讓導(dǎo)向組件5在轉(zhuǎn)動過程減少晃動，同時也減少排雪過程中的震動。

本實施例中的滑軌72進行優(yōu)化改進，在滑軌72的底壁上設(shè)有缺口721，所述齒輪71穿過所述缺口721與齒條73嚙合，這樣減少滑軌72自身的體積，同時滑軌72朝下延伸有加固板722，所述加固板722上設(shè)有與兩個導(dǎo)向槽312位置對應(yīng)的兩個輔助導(dǎo)槽723，輔助導(dǎo)槽723的形狀大小與導(dǎo)向槽312一致，這樣能增大與導(dǎo)柱54的接觸面積，減少導(dǎo)向槽312的磨損程度。

結(jié)合圖5至圖8，為了讓導(dǎo)向組件5在被調(diào)節(jié)后能鎖緊在調(diào)節(jié)位置，本實施例中對導(dǎo)向組件5設(shè)置了鎖緊結(jié)構(gòu)，具體而言，本實施例中的撥動件70為旋鈕，旋鈕的中心設(shè)有螺紋孔701，旋鈕連接有螺桿74，所述螺桿74一端為帽端741，另一端為螺紋端742，安裝時，帽端741朝向滑軌72，所述滑軌72內(nèi)設(shè)有限位所述帽端741的限位槽724，限位槽724上設(shè)有供螺桿74滑動的滑槽7241，滑槽7241的寬度小于帽端741的最大外徑，以防止帽端741從限位槽724中脫離。

螺桿74的螺紋端742朝向旋鈕，所述齒條73上設(shè)有供螺紋端742穿過的穿孔731，所述螺桿74的帽端741設(shè)有定位方臺743，所述穿孔731上設(shè)有定位方孔，定位方孔由于視覺問題未示出，螺紋端742穿過穿孔731并與旋鈕的螺紋孔701實現(xiàn)螺紋連接，同時螺桿74的定位方臺743嵌入到齒條73上的定位方孔，這樣當旋鈕轉(zhuǎn)動時，螺桿74自身不會發(fā)生轉(zhuǎn)動，而旋鈕與螺桿74的帽端741之間的距離會發(fā)生變化，當旋鈕旋緊時，旋鈕與帽端741之間的距離變小，從而最終使得帽端741緊貼于限位槽724，使得齒條73被鎖緊在滑軌72上，齒條73被鎖緊后，齒輪71也無法轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)鎖緊作用。

這樣設(shè)計后，旋鈕在本實施例實際有兩個作用，一方面為撥動齒條73移動，另一方面是作為鎖緊齒條73用，兩個功能都集成在一個零部件上，進一步減少零件數(shù)量，減少整機體積，同時用戶只需要著力在一個零件上就實現(xiàn)多種功能調(diào)節(jié)，非常方便。

為了防止工作過程中旋鈕由于震動而發(fā)生松動，本實施例對旋鈕增設(shè)了自鎖結(jié)構(gòu)，所述齒條73上有凸柱732，所述穿孔731貫穿所述凸柱732，所述凸柱732朝向旋鈕一側(cè)端面設(shè)有第一棘齒733，所述旋鈕上設(shè)有與第一棘齒733匹配的第二棘齒，第二棘齒由于視覺問題未能在圖6中示出，當旋鈕旋緊鎖定后，第一棘齒733與第二棘齒相互咬合，在受到普通震動情況下，第一棘齒733和第二棘齒不會發(fā)生相對滑動，從而能夠保證旋鈕不會發(fā)生松動。

實施例2

與實施例1的區(qū)別在于，本實施例中螺桿的帽端直接與旋鈕固定，限位槽內(nèi)安裝有外形為方形的螺母，旋鈕轉(zhuǎn)動時帶動螺桿轉(zhuǎn)動，旋鈕與螺母之間的間距變小，使得齒條壓緊在滑軌上。

以上所述，僅為本發(fā)明的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，熟悉該本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白本發(fā)明包括但不限于附圖和上面具體實施方式中描述的內(nèi)容。任何不偏離本發(fā)明的功能和結(jié)構(gòu)原理的修改都將包括在權(quán)利要求書的范圍中。