本實用新型屬于輪軌電動平車技術領域，具體涉及一種輪軌電動平車轉彎機構。

背景技術：

由于大多數(shù)軌道運輸設備的車體都是固定安裝的，其轉彎能力非常差，需要很大的轉彎半徑才能夠實現(xiàn)轉彎。在一些利用軌道設備進行運輸?shù)能囬g，由于場地的限制，很難依靠其自身進行轉彎。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術問題是提供了一種結構簡單、設計合理且轉彎靈便的輪軌電動平車轉彎機構。

本實用新型為解決上述技術問題采用如下技術方案，輪軌電動平車轉彎機構，其特征在于：該轉彎機構設置于地面運行軌道轉彎處的地面下方，轉彎機構的底部為固定于地基上的轉盤基架，轉盤基架上設有圓形轉輪軌道，轉盤臺面的底部外側沿圓周方向均布有多個旋轉輪，該旋轉輪與圓形轉輪軌道滾動配合，轉盤臺面的底部中心位置設有旋轉軸，該旋轉軸上固定有從動齒輪，旋轉軸的一側設有驅動電機，驅動電機的轉軸上設有與從動齒輪相嚙合的主動齒輪，驅動電機通過控制總線及控制器與電源電性連接，轉盤的上部設有與運行軌道相對接的轉彎軌道。

本實用新型結構設計合理，能夠實現(xiàn)輪軌電動平車的自動垂直轉彎，在受場地限制的工作場所具有較好的應用前景。

附圖說明

圖1是本實用新型中輪軌電動平車轉彎前的結構示意圖；

圖2是本實用新型中輪軌電動平車轉彎后的結構示意圖。

圖中：1、地面運行軌道，2、轉盤基架，3、圓形轉輪軌道，4、轉盤臺面，5、旋轉輪，6、旋轉軸，7、從動齒輪，8、主動齒輪，9、控制總線，10、轉彎軌道。

具體實施方式

結合附圖詳細描述本實用新型的具體內(nèi)容。輪軌電動平車轉彎機構，該轉彎機構設置于地面運行軌道1轉彎處的地面下方，轉彎機構的底部為固定于地基上的轉盤基架2，轉盤基架2上設有圓形轉輪軌道3，轉盤臺面4的底部外側沿圓周方向均布有多個旋轉輪5，該旋轉輪5與圓形轉輪軌道3滾動配合，轉盤臺面4的底部中心位置設有旋轉軸6，該旋轉軸6上固定有從動齒輪7，旋轉軸6的一側設有驅動電機，驅動電機的轉軸上設有與從動齒輪7相嚙合的主動齒輪8，驅動電機通過控制總線9及控制器與電源電性連接，轉盤臺面4的上部設有與地面運行軌道1相對接的轉彎軌道10。

本實用新型的工作原理為：地面操作通過控制總線傳輸信號，通過驅動電機使旋轉輪行走旋轉從而帶動轉盤臺面旋轉，由于基礎較低，整個設備安裝在地面之下，不占用地表上部空間。轉盤臺面上安裝有轉彎軌道，該轉彎軌道可以與地面上安裝好的的運行軌道自動對接，當輪軌電動平車運行至轉彎機構處停止，啟動驅動電機使轉盤臺面旋轉90°，轉盤臺面上的轉彎軌道與另一條垂直的地面運行軌道進行對接，實現(xiàn)輪軌電動平車原位自動旋轉90°。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理，主要特征和優(yōu)點，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍。