本實用新型涉及一種路面設(shè)施，特別是涉及一種用于隔離或減弱噪音的組合式非金屬聲屏障單元板。

背景技術(shù)：

聲屏障是由聲屏障單元板組成，聲屏障是設(shè)置在公路、鐵路或橋梁兩側(cè)用以隔絕或吸收噪聲的裝置。當(dāng)高速列車經(jīng)過時，其噪聲、振動和由速度而帶來的風(fēng)速都很大，對位于交通工具兩側(cè)的聲屏障的吸聲效果和機(jī)械強(qiáng)度均帶來一定的挑戰(zhàn)。現(xiàn)有聲屏障有金屬聲屏障和非金屬聲屏障兩種，金屬聲屏障由于造價較高，某些路段傾向采用造價較為低廉的非金屬聲屏障。

現(xiàn)有的非金屬聲屏障單元板，其為水泥制成的含有空腔的整體結(jié)構(gòu)，一般由工地現(xiàn)場制作，由于工人的素質(zhì)、經(jīng)驗等的影響，在制備過程中容易存在偷工減料、不按照要求施工等現(xiàn)象，給交通運(yùn)輸帶來很大的安全隱患，因此如何提供一種可預(yù)制、方便運(yùn)輸、方便在現(xiàn)場拼裝的聲屏障成為業(yè)內(nèi)需要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：本實用新型提供了一種易于制作、拼接的組合式非金屬聲屏障單元板。

本實用新型要解決該技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：

一種組合式非金屬聲屏障單元板，其包括吸聲板、隔聲板和位于吸聲板和隔聲板之間的上側(cè)板和下側(cè)板，所述吸聲板上設(shè)置有透聲孔，其特征在于，所述吸聲板、所述隔聲板、所述上側(cè)板和所述下側(cè)板互相組合形成帶有空腔的組合式非金屬聲屏障單元板，所述空腔內(nèi)設(shè)置有吸聲材料。

所述上側(cè)板與所述吸聲板和所述隔聲板之間固定連接。

所述下側(cè)板與所述吸聲板和所述隔聲板之間固定連接。

所述上側(cè)板上設(shè)置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔，所述吸聲板和所述隔聲板的邊沿對應(yīng)于所述通孔處分別設(shè)置有貫穿孔，所述上側(cè)板與所述吸聲板和所述隔聲板之間通過在通孔和貫穿孔之間灌注水泥混凝土或聚合物砂漿固定連接。

所述下側(cè)板上設(shè)置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔，所述吸聲板和所述隔聲板的邊沿附近對應(yīng)于所述通孔處分別設(shè)置有貫穿孔，所述下側(cè)板與所述吸聲板和所述隔聲板之間通過在通孔和貫穿孔之間灌注水泥混凝土或聚合物砂漿固定連接。

在所述空腔內(nèi)還設(shè)置一個或數(shù)個具備一定厚度的長方形支撐板，該支撐板的四周同時與所述吸聲板、隔聲板、上側(cè)板和下側(cè)板的內(nèi)側(cè)面相接觸。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的組合式非金屬聲屏障單元板，其通過將預(yù)制的吸聲板、隔聲板、上側(cè)板和下側(cè)板組合成具備空腔的非金屬聲屏障單元板，生產(chǎn)工藝簡單，質(zhì)量和流程可控，組裝簡單，可在工廠流水線生產(chǎn)后運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場直接拼裝，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，體積小，運(yùn)輸、維修方便，在部件損壞的時候可避免更換整體聲屏障單元板，節(jié)約材料，是非金屬聲屏障的發(fā)展方向。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的組裝后結(jié)構(gòu)的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型面板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型背板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型上側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型下側(cè)板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1至圖5所示，本實施例提供的一種組合式非金屬聲屏障單元板，其包括吸聲板1、隔聲板2和位于吸聲板1和隔聲板2之間的上側(cè)板3和下側(cè)板4，吸聲板1、上側(cè)板3、隔聲板2和下側(cè)板4互相首尾連接形成帶有空腔的組合式非金屬聲屏障單元板。吸聲板上設(shè)置有透聲孔，空腔內(nèi)設(shè)置有吸聲材料，路面上的噪聲穿過透聲孔到達(dá)空腔，被空腔內(nèi)的吸聲材料所吸收，達(dá)到降低噪聲的目的。

上側(cè)板3分別與吸聲板1和隔聲板2之間固定連接，上側(cè)板3夾設(shè)在吸聲板1和隔聲板2之間并形成組合式聲屏障的上側(cè)面。作為一種選擇，上側(cè)板3可與吸聲板1和隔聲板2之間通過粘結(jié)組合。

下側(cè)板4分別與吸聲板1和隔聲板2之間固定連接，下側(cè)板4夾設(shè)在吸聲板1和隔聲板2之間并形成組合式聲屏障的下側(cè)面。作為一種選擇，下側(cè)板4可與吸聲板1和隔聲板2之間通過粘結(jié)組合。

作為另一種選擇，上側(cè)板3上設(shè)置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔6，吸聲板1和隔聲板2的邊沿對應(yīng)于所述通孔6處分別設(shè)置有貫穿孔5，上側(cè)板3與所述吸聲板1和隔聲板2之間通過在通孔6和貫穿孔5之間灌注水泥混凝土來實現(xiàn)固定連接。

為進(jìn)一步增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的堅固性和安全性，可在由吸聲板1、隔聲板2、上側(cè)板3和下側(cè)板4所形成的空腔中設(shè)置一個或數(shù)個具備一定厚度的長方形支撐板，該支撐板的四邊同時與吸聲板1、隔聲板2、上側(cè)板3和下側(cè)板4的內(nèi)側(cè)面相接觸（圖中未示出），厚度可選擇為3cm至10cm之間。為進(jìn)一步增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可通過螺接、鉚接或粘接等方式將支撐板固定。

下側(cè)板4上設(shè)置有數(shù)個與縱向方向垂直的通孔6，吸聲板1和隔聲板2的邊沿對應(yīng)于通孔處分別設(shè)置有貫穿孔5，下側(cè)板4與所述吸聲板1和隔聲板2之間通過在通孔和貫穿孔之間灌注水泥混凝土或聚合物砂漿來實現(xiàn)固定連接，為進(jìn)一步加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，可在通孔和貫穿孔之間放置鋼筋后再灌注水泥混凝土或聚合物砂漿。

組合式聲屏障單元板的長度可選擇從0.1米至6米之間，最佳選擇為0.5米到3米之間，組合式聲屏障的寬度可根據(jù)H型鋼的寬度來選擇，一般為0.06米至0.16米之間。

上述實施例是對本實用新型的進(jìn)一步解釋和說明，并不用于限制本實用新型，所有可實現(xiàn)本實用新型目的的所有變形實施方式，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。