技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶及安裝調(diào)試方法。

背景技術(shù)：
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目前的道路減速標(biāo)示帶沒(méi)有減振裝置，車輛經(jīng)過(guò)減速標(biāo)示帶時(shí)車身會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，對(duì)車輛的各種部件的使用壽命都很不利，如果經(jīng)過(guò)減速標(biāo)示帶時(shí)，能夠具有減震效應(yīng)，并同時(shí)給予發(fā)光提示，這樣就會(huì)在減少振動(dòng)的同時(shí)，給駕駛員以良好的提示，按照此想法將壓電陶瓷置于地面，雖在車輛通過(guò)時(shí)可以產(chǎn)生有限的亮光，但不足以對(duì)車輛起到警示作用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的是提供一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶及安裝調(diào)試方法。

上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括：減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶四周安裝有led燈管，所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板，所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板，所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片，所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有玻璃罩，所述的玻璃罩上部連接上支撐板，所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的led燈管、所述的一組壓電陶瓷片和所述的兩組位移傳感器分別通過(guò)線束連接控制器。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器內(nèi)部具有供電電源電路、主控cpu微處理電路、外圍控制電路、電信號(hào)輸入或a/d轉(zhuǎn)換電路、外圍輸出電路、顯示器和控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)，所述的電信號(hào)輸入電路包含有壓電陶瓷和位移傳感器信號(hào)輸入電路。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器可同時(shí)電連接多條減速標(biāo)示帶。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的led燈管采用四個(gè)腳的燈珠，一個(gè)腳是三個(gè)芯片共同的陰極或者陽(yáng)極，其他三個(gè)腳每一個(gè)腳連接一個(gè)芯片，通過(guò)三個(gè)腳的電流導(dǎo)通與否來(lái)控制光線，這樣使每一個(gè)燈能發(fā)出：紅、綠、藍(lán)、紅綠、紅藍(lán)、綠藍(lán)、白一共七種顏色的光。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶本體上具有光反射涂層。

所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶的安裝調(diào)試方法，其安裝調(diào)試步驟為：（1）將所述的公路減速標(biāo)示帶與控制器連接起來(lái)，一個(gè)控制器可以連接多個(gè)公路減速標(biāo)示帶，控制器安裝在路旁的專用固定架上；（2）將所述的一組公路減速標(biāo)示帶按一定的距離間隔設(shè)置在需要設(shè)置的區(qū)段上；（3）將公路減速標(biāo)示帶設(shè)置完成后，對(duì)壓電陶瓷、位移傳感器和led燈管進(jìn)行聯(lián)調(diào)，重點(diǎn)分區(qū)段對(duì)壓電陶瓷和位移傳感器進(jìn)行調(diào)試，以保證壓電陶瓷對(duì)led燈管有一個(gè)正確的壓力及位移顯示，其顯示方法為采用不同顏色的光來(lái)表示。對(duì)調(diào)試的要求如下：當(dāng)?shù)退傩≠|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移小，led燈發(fā)光的顏色為白色；當(dāng)?shù)退僦匈|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移小，led燈發(fā)光的顏色為也為白色；當(dāng)?shù)退俅筚|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移小，led燈發(fā)光的顏色為綠色；當(dāng)中速小質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移中，led燈發(fā)光的顏色亦為白色；當(dāng)中速中質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移量中等，led燈發(fā)光的顏色為藍(lán)綠色；當(dāng)中速大質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅綠色；當(dāng)高速小質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移大，led燈發(fā)光的顏色為藍(lán)色；當(dāng)高速中質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅藍(lán)色；當(dāng)高速大質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅色；（4）當(dāng)設(shè)置調(diào)試完成后，將公路減速標(biāo)示帶利用其自帶的安裝孔安裝在地面上。

本發(fā)明的有益效果：

1.本發(fā)明的減速標(biāo)示帶，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種壓電led警示減速標(biāo)示帶，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，不耗能，能給駕駛員更加醒目的提示，同時(shí)又可減輕對(duì)車的減振系統(tǒng)的傷害的效果。

本發(fā)明的減速標(biāo)示帶，由于采用位移傳感器，不但可以測(cè)量車輛的行駛速度，而且可以監(jiān)控車輛的超載情況，起到了對(duì)車輛駕駛?cè)藛T的提醒和警示作用。

本發(fā)明的減速標(biāo)示帶，由于采用了led燈管連接壓電陶瓷和位移傳感器，當(dāng)車輛的速度和噸位比較大時(shí)，設(shè)置于車輛所通過(guò)的減速標(biāo)示帶所受到的壓迫和沖擊，會(huì)以不同燈光顏色的形式體現(xiàn)出來(lái)，以提醒駕駛?cè)藛T及時(shí)掌握車輛的情況。

本發(fā)明的減速標(biāo)示帶，由于采用了光電傳感技術(shù)，新型標(biāo)示帶的高度比普通標(biāo)示帶的高度降低了2/3，使車輛通過(guò)時(shí)基本無(wú)顛簸、震動(dòng)的感覺(jué)，提高了車輛的使用壽命。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本發(fā)明的減速標(biāo)示帶的結(jié)構(gòu)剖視圖。

附圖2是本發(fā)明的減速標(biāo)示帶的總體安裝圖。

附圖3是本發(fā)明的減速標(biāo)示帶的電氣結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1—減速標(biāo)示帶；2—側(cè)護(hù)板；3—位移傳感器；4—下支撐板；5—壓電陶瓷片；6—壓電陶瓷片；7—上支撐板；8—led燈管；9—線束；10—控制器；10-1—外圍輸出電路；10-2—壓電陶瓷傳感器；10-3—外圍控制電路；10-4—位移傳感器；10-5—電信號(hào)輸入或a/d轉(zhuǎn)換電路；10-6—主控cpu微處理電路；10-7—供電電源電路；10-8—控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)；10-9—顯示器；

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：

一種利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，其組成包括：減速標(biāo)示帶，其特征是：所述的減速標(biāo)示帶1四周安裝有led燈管8，所述的減速標(biāo)示帶內(nèi)部具有側(cè)護(hù)板2，所述的側(cè)護(hù)板內(nèi)具有下支撐板4，所述的下支撐板上具有一組壓電陶瓷片5，所述的每個(gè)壓電陶瓷片上具有壓電陶瓷片6，所述的玻璃罩上部連接上支撐板7，所述的側(cè)護(hù)板與所述的上支撐板之間的兩條側(cè)縫處安裝有位移傳感器3。

實(shí)施例2：

根據(jù)實(shí)施例1所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的led燈管、所述的一組壓電陶瓷片和所述的兩組位移傳感器分別通過(guò)線束9連接控制器10。

實(shí)施例3：

根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器內(nèi)部具有供電電源電路10-7、主控cpu微處理電路10-6、外圍控制電路10-3、電信號(hào)輸入或a/d轉(zhuǎn)換電路10-5、外圍輸出電路10-1、顯示器10-9和控制信號(hào)輸入鍵盤(pán)10-8，所述的電信號(hào)輸入電路包含有壓電陶瓷10-2和位移傳感器10-4信號(hào)輸入電路。

實(shí)施例4：

根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的控制器可同時(shí)電連接多條減速標(biāo)示帶。

實(shí)施例5：

根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的led燈管采用四個(gè)腳的燈珠，一個(gè)腳是三個(gè)芯片共同的陰極或者陽(yáng)極，其他三個(gè)腳每一個(gè)腳連接一個(gè)芯片，通過(guò)三個(gè)腳的電流導(dǎo)通與否來(lái)控制光線，這樣使每一個(gè)燈能發(fā)出：紅、綠、藍(lán)、紅綠、紅藍(lán)、綠藍(lán)、白一共七種顏色的光。

實(shí)施例6：

根據(jù)實(shí)施例1或2所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶，所述的減速標(biāo)示帶本體上具有光反射涂層。

實(shí)施例7：

一種利用實(shí)施例1至6之一所述的利用壓電陶瓷技術(shù)的公路減速標(biāo)示帶的安裝調(diào)試方法，其安裝調(diào)試步驟為：（1）將所述的公路減速標(biāo)示帶與控制器連接起來(lái)，一個(gè)控制器可以連接多個(gè)公路減速標(biāo)示帶，控制器安裝在路旁的專用固定架上；（2）將所述的一組公路減速標(biāo)示帶按一定的距離間隔設(shè)置在需要設(shè)置的區(qū)段上；（3）將公路減速標(biāo)示帶設(shè)置完成后，對(duì)壓電陶瓷、位移傳感器和led燈管進(jìn)行聯(lián)調(diào)，重點(diǎn)分區(qū)段對(duì)壓電陶瓷和位移傳感器進(jìn)行調(diào)試，以保證壓電陶瓷對(duì)led燈管有一個(gè)正確的壓力及位移顯示，其顯示方法為采用不同顏色的光來(lái)表示。對(duì)調(diào)試的要求如下：當(dāng)?shù)退傩≠|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移小，led燈發(fā)光的顏色為白色；當(dāng)?shù)退僦匈|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移小，led燈發(fā)光的顏色為也為白色；當(dāng)?shù)退俅筚|(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移小，led燈發(fā)光的顏色為綠色；當(dāng)中速小質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移中，led燈發(fā)光的顏色亦為白色；當(dāng)中速中質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移量中等，led燈發(fā)光的顏色為藍(lán)綠色；當(dāng)中速大質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅綠色；當(dāng)高速小質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力小、位移大，led燈發(fā)光的顏色為藍(lán)色；當(dāng)高速中質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力中等、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅藍(lán)色；當(dāng)高速大質(zhì)量的車輛通過(guò)時(shí)，壓力大、位移大，led燈發(fā)光的顏色為紅色；（4）當(dāng)設(shè)置調(diào)試完成后，將公路減速標(biāo)示帶利用其自帶的安裝孔安裝在地面上。