專利名稱：一種推雪裝置的鏟板避障機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于鏟車鏟板避障機構(gòu)的制造技術(shù) 領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前的全國各地區(qū)冬季降雪的區(qū)域和量都有增大的趨勢，不論是市內(nèi)道路、普通 公路、高速公路還是機場跑道等路面均有可能需要進行推雪作業(yè)。在作業(yè)過程中，由于各種 路面情況復(fù)雜，常會出現(xiàn)井蓋、路牙、道釘、減速帶等各種高度超出路面的裝置。如推雪板在 遇到這些裝置時不能避讓，發(fā)生剛性碰撞，則必然會對路面、路面設(shè)施以推雪裝置本身產(chǎn)生 破壞。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有是推雪裝置不能避開路面的障礙。造成鏟板損壞的問題，本實用新 型提供一種推雪裝置的鏟板避障機構(gòu)。本實用新型包括機架、鏟板、彈簧、第一連接桿、第二連接桿，在所述機架的下部固 定設(shè)置第一彈簧掛鉤，在所述機架的上端和下端分別與第一連接桿、第二連接桿的后端鉸 連接，在所述機架的前方設(shè)置鏟板，所述第一連接桿的前端鉸連接在所述鏟板的上部，所述 第二連接桿的前端鉸連接在所述鏟板的下部，在所述鏟板的上部設(shè)置第二彈簧掛鉤，所述 彈簧的一端連接在所述第一彈簧掛鉤上，所述彈簧的另一端連接在所述第二彈簧掛鉤上， 在所述機架的下部設(shè)置支架，在所述支架的前端固定設(shè)置限位塊，在所述鏟板上設(shè)置限位 板，所述限位塊抵觸在所述限位板下方。本實用新型使用時，通過機架固定于配套車輛的前端，其隨車輛前后水平移動，當(dāng) 鏟板遇到地面障礙物時，機架向鏟板傳導(dǎo)的水平推力的反作用力將分解出一個向上的作用 力，由于鏟板通過連接桿與機架連接，而連接桿與機架和鏟板之間為旋轉(zhuǎn)連接，故而，當(dāng)向 上的反作用力超過彈簧向下的收縮力時彈簧被拉升，同時鏟板通過連接桿繞鉸連接點旋 轉(zhuǎn)，從而使得鏟板的水平高度提升，這樣就避開了障礙物；當(dāng)鏟板經(jīng)過障礙物后，向上的反 作用力消失，由彈簧產(chǎn)生的收縮力將件4向下拉回正常的推雪位置。本實用新型避障反應(yīng)靈敏；避障調(diào)節(jié)范圍大，通過調(diào)整限位塊與限位板的安裝距 離，鏟板可提升的高度可以在IOOmm至250mm之間調(diào)節(jié)，實用性很強；結(jié)構(gòu)簡單便于模塊化 安裝使用，鏟板、機架和連接桿均屬于推雪裝置的外伸部分，其尺寸限制很小，只要能控制 鏟板、機架和連接桿的配合位置達(dá)到機構(gòu)關(guān)鍵尺寸的要求，就可以模塊化型式移植此機構(gòu) 到不同種類的推雪裝置總成上；調(diào)節(jié)方便，可靠性高。

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、機架，2、鏟板，3、彈簧，4、第一連接桿，5、第二連接桿，6、第一彈簧掛鉤，7、
3第二彈簧掛鉤，8、支架，9、限位塊，10、限位板。
具體實施方式
如圖1所示，本機構(gòu)包括機架1、鏟板2、彈簧3、第一連接桿4、第二連接桿5，在機 架1的下部固定設(shè)置第一彈簧掛鉤6，在機架1的上端和下端分別與第一連接桿4、第二連 接桿5的后端鉸連接，在機架的前方設(shè)置鏟板2，第一連接桿4的前端鉸連接在鏟板2的上 部，第二連接桿5的前端鉸連接在鏟板2的下部，在鏟板2的上部設(shè)置第二彈簧掛鉤7，彈 簧3的一端連接在第一彈簧掛鉤6上，彈簧3的另一端連接在第二彈簧掛鉤7上，在機架1 的下部設(shè)置支架8，在支架8的前端固定設(shè)置限位塊9，在鏟板2上設(shè)置限位板10，限位塊9 抵觸在限位板10下方。
權(quán)利要求1. 一種推雪裝置的鏟板避障機構(gòu)，包括機架、鏟板，其特征在于還包括彈簧、第一連接 桿、第二連接桿，在所述機架的下部固定設(shè)置第一彈簧掛鉤，在所述機架的上端和下端分別 與第一連接桿、第二連接桿的后端鉸連接，在所述機架的前方設(shè)置鏟板，所述第一連接桿的 前端鉸連接在所述鏟板的上部，所述第二連接桿的前端鉸連接在所述鏟板的下部，在所述 鏟板的上部設(shè)置第二彈簧掛鉤，所述彈簧的一端連接在所述第一彈簧掛鉤上，所述彈簧的 另一端連接在所述第二彈簧掛鉤上，在所述機架的下部設(shè)置支架，在所述支架的前端固定 設(shè)置限位塊，在所述鏟板上設(shè)置限位板，所述限位塊抵觸在所述限位板下方。
專利摘要一種推雪裝置的鏟板避障機構(gòu)，涉及機械技術(shù)領(lǐng)域。包括機架、鏟板、彈簧、第一連接桿、第二連接桿，在機架的下部固定設(shè)置第一彈簧掛鉤，在機架的上端和下端分別與第一連接桿、第二連接桿的后端鉸連接，在機架的前方設(shè)置鏟板，第一連接桿的前端鉸連接在鏟板的上部，第二連接桿的前端鉸連接在鏟板的下部，在鏟板的上部設(shè)置第二彈簧掛鉤，彈簧的一端連接在所述第一彈簧掛鉤上，彈簧的另一端連接在所述第二彈簧掛鉤上，在機架的下部設(shè)置支架，在支架的前端固定設(shè)置限位塊，在鏟板上設(shè)置限位板，限位塊抵觸在限位板下方。避障反應(yīng)靈敏，避障調(diào)節(jié)范圍大，調(diào)節(jié)方便，可靠性高。
文檔編號E01H5/06GK201785726SQ20102053530
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者馮為民, 陳彪, 陳忠 申請人:揚州市金威機械有限公司