專利名稱：微型汽車中門鉸鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種微型汽車部件，尤其涉及微型汽車中門鉸鏈。
背景技術：
傳統(tǒng)的微型汽車中門鉸鏈，包括長連臂和短連臂，其中短連臂上形成有” U”形凹 槽，該短連臂的右端經(jīng)轉(zhuǎn)軸與所述長連臂左端相鉸接，并在長連臂上橫向開有兩個安裝通 孔，安裝時，所述短連臂固定在汽車的B立柱上，所述長連臂的兩個安裝通孔中裝有螺栓， 從而將長連臂裝在鉸鏈安裝板上，該鉸鏈安裝板固定在中門內(nèi)板上，同時，在車體上裝有中 門限位器，以限制中門的外開角度。打開中門時，用手將其向外打開，此時長連臂與短連臂 發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，兩者發(fā)生相對轉(zhuǎn)動的過程中，中門限位器現(xiàn)在長連臂的轉(zhuǎn)動角度。然而，在 長期使用過程中，所述中門限位器可能會失效，這樣就不能限制中門的外開角度，而中門鉸 鏈也沒有限制轉(zhuǎn)動角度的功能，這樣就會帶來不必要的安全隱患，為此，亟需解決上述技術 問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能限制長、短連臂轉(zhuǎn)動角度的微 型汽車中門鉸鏈。本實用新型的技術方案如下一種微型汽車中門鉸鏈，包括長連臂和短連臂，其 中短連臂上形成有” U”形凹槽，該短連臂的右端經(jīng)轉(zhuǎn)軸與所述長連臂左端相鉸接，并在長連 臂上橫向開有兩個安裝通孔，其關鍵在于在所述長連臂的左端設有限位片，該限位片位于 所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側，并設在短連臂的” U”形凹槽中，且限位片的末端向外彎曲。本實用新型在傳統(tǒng)結構的基礎上，在所述長連臂的左端設有限位片，該限位片位 于所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側，并設在短連臂的”U”形凹槽中，且限位片的末端向外彎曲。安裝時，本實 用新型的短連臂固定在B立柱上，長連臂經(jīng)鉸鏈安裝板固定在中門內(nèi)板上，且限位片朝向 車體外部。打開中門時，所述短連臂與長連臂發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動一定角度后，車體上的中 門限位器會阻止兩者發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，同時，長連臂上的限位片與短連臂的” U”形凹槽槽底接 觸，這樣就可進一步阻止短連臂與長連臂繼續(xù)發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，限制兩者的轉(zhuǎn)動角度，從而增 強安全性，避免不必要的安全隱患。作為優(yōu)化，將所述安裝通孔設為長條形孔，這樣就可方便地調(diào)整安裝螺栓在安裝 通孔中的位置，從而間接消除制造誤差，進而保證裝配精度。作為優(yōu)選，所述限位片與長連臂為一體結構。有益效果本實用新型結構簡單、制造方便，通過在長連臂上增設限位片來限制與 短連臂的轉(zhuǎn)動角度，從而增強本實用新型的安全性，避免發(fā)生不必要的安全隱患。

圖1是本實用新型的結構示意圖。[0010]圖2是圖1的斜視圖。圖3是圖1的右視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明如圖1 3所示，一種微型汽車中門鉸鏈，由長連臂1、短連臂2、轉(zhuǎn)軸3和限位片 4等部件構成，其中短連臂2上形成有”U”形凹槽2a，該短連臂的右端經(jīng)轉(zhuǎn)軸3與所述長連 臂1左端相鉸接。在長連臂1的左端一體形成有限位片4，該限位片4位于所述轉(zhuǎn)軸3的內(nèi) 側，并設在短連臂2的”U”形凹槽2a中，且限位片4的末端向外彎曲。為了便于安裝長連 臂1，在長連臂1上橫向開有兩個安裝通孔la，該安裝通孔la為長條形孔，這樣就可調(diào)整安 裝螺栓在安裝通孔la的位置，從而保證裝配精度，本實用新型的其余結構與現(xiàn)有技術完全 相同，在此不作贅述。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不以本實用新型為限制，凡在本 實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護范圍之內(nèi)。
權利要求一種微型汽車中門鉸鏈，包括長連臂(1)和短連臂(2)，其中短連臂(2)上形成有”U”形凹槽(2a)，該短連臂的右端經(jīng)轉(zhuǎn)軸(3)與所述長連臂(1)左端相鉸接，并在長連臂(1)上橫向開有兩個安裝通孔(2a)，其特征在于在所述長連臂(1)的左端設有限位片(4)，該限位片位于所述轉(zhuǎn)軸(3)內(nèi)側，并設在短連臂的”U”形凹槽(2a)中，且限位片(4)的末端向外彎曲。
2.根據(jù)權利要求1所述微型汽車中門鉸鏈，其特征在于所述安裝通孔(2a)為長條形孔。
3.根據(jù)權利要求1所述微型汽車中門鉸鏈，其特征在于所述限位片(4)與長連臂(1) 為一體結構。
專利摘要本實用新型公開了一種微型汽車中門鉸鏈，包括長連臂和短連臂，其中短連臂上形成有”U”形凹槽，該短連臂的右端經(jīng)轉(zhuǎn)軸與所述長連臂左端相鉸接，并在長連臂上橫向開有兩個安裝通孔，在所述長連臂的左端設有限位片，該限位片位于所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)側，并設在短連臂的”U”形凹槽中，且限位片的末端向外彎曲。本實用新型結構簡單、制造方便，通過在長連臂上增設限位片來限制與短連臂的轉(zhuǎn)動角度，從而增強本實用新型的安全性，避免發(fā)生不必要的安全隱患。
文檔編號E05D3/02GK201763097SQ20102029080
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月13日 優(yōu)先權日2010年8月13日
發(fā)明者張興海, 彭自力 申請人:小康汽車產(chǎn)業(yè)(集團)有限公司