一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)高速發(fā)展的社會(huì),豎向交通和水平交通的充分利用,成為許多人關(guān)注的焦點(diǎn),連廊做為組合了豎向交通和水平交通的雙向功能,在兩棟建筑和其它類似情況中應(yīng)用很多。兩棟建筑距離一般較大,超過(guò)20m,考慮到連廊梁的高度和經(jīng)濟(jì)性等因素,鋼結(jié)構(gòu)連廊成為設(shè)計(jì)師和業(yè)主的首選。
[0003]兩棟建筑在地震作用下,可能會(huì)產(chǎn)生反方向的運(yùn)動(dòng),并且運(yùn)動(dòng)距離會(huì)較大,如果將連廊的兩端做成剛接或者鉸接,連廊的梁會(huì)產(chǎn)生較大內(nèi)力,且地震作用的大小是不可預(yù)知的,有鑒于此,本申請(qǐng)人提供一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,以解決兩棟建筑在地震作用下,可能會(huì)產(chǎn)生反方向的運(yùn)動(dòng),并且運(yùn)動(dòng)距離會(huì)較大,如果將連廊鋼梁的兩端做成剛接或者鉸接,連廊的梁會(huì)產(chǎn)生較大內(nèi)力的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型具體提供的技術(shù)方案為:一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,包括鋼梁和預(yù)埋于土建結(jié)構(gòu)的錨筋、預(yù)埋板,所述預(yù)埋板固定焊接于錨筋上;所述鋼梁與預(yù)埋板連接處固定焊接有一連接板,該連接板與預(yù)埋板配合連接;預(yù)埋板的內(nèi)側(cè)邊上固定焊接有一限位板,預(yù)埋板的兩側(cè)邊上固定焊接有兩限位角鋼,所述限位板能限制連接板的橫向位移,所述兩限位角鋼能限制連接板的縱向位移。
[0006]進(jìn)一步,所述連接板的厚度大于限位板的厚度。
[0007]進(jìn)一步,所述連接板與預(yù)埋板相互摩擦配合連接,連接板能相對(duì)于預(yù)埋板位移。
[0008]進(jìn)一步,所述限位板與和連接板之間相離并具有足夠的滑動(dòng)距離。
[0009]進(jìn)一步,所述鋼梁與預(yù)埋板連接端部設(shè)置有加勁板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:可以在鋼構(gòu)廠家自行制作,加工質(zhì)量和進(jìn)度可控性好;滑動(dòng)距離可大可小,費(fèi)用相對(duì)低廉,可以抵御大小不可預(yù)知地震作用;由于鋼板間的摩擦,能抵抗一部分的水平力,連廊在普通使用狀態(tài)時(shí),不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng),舒適性較好。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解示意圖;
[0013]圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的剖面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1-3所示為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例:
[0015]本實(shí)用新型揭示的是一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,包括鋼梁6和預(yù)埋于土建結(jié)構(gòu)的錨筋1、預(yù)埋板2,所述預(yù)埋板2固定焊接于錨筋I(lǐng)上;所述鋼梁6與預(yù)埋板2連接處固定焊接有一連接板5,該連接板5與預(yù)埋板2配合連接;預(yù)埋板2的內(nèi)側(cè)邊上固定焊接有一限位板3,預(yù)埋板2的兩側(cè)邊上固定焊接有兩限位角鋼4,所述限位板3能限制連接板5的橫向位移,所述兩限位角鋼4能限制連接板5的縱向位移。
[0016]進(jìn)一步,所述連接板5的厚度大于限位板3的厚度;所述連接板5與預(yù)埋板2相互摩擦配合連接,連接板5能相對(duì)于預(yù)埋板2位移;所述限位板3與和連接板5之間相離并具有足夠的滑動(dòng)距離;所述鋼梁6與預(yù)埋板2連接端部設(shè)置有加勁板7。
[0017]本實(shí)施例中錨筋I(lǐng)與預(yù)埋板2塞焊連接,錨筋I(lǐng)和預(yù)埋板2預(yù)埋在土建結(jié)構(gòu)上。當(dāng)然本實(shí)施例中的預(yù)留結(jié)構(gòu)也不局限于錨筋和預(yù)埋板預(yù)埋在土建結(jié)構(gòu)上,原結(jié)構(gòu)上預(yù)留鋼牛腿也同樣適用。
[0018]限位板3和限位角鋼4焊接在預(yù)埋板2上,分別限制鋼梁的軸向位移和側(cè)向位移。限位板3和限位角鋼4自身需滿足限位所需要的強(qiáng)度和剛度,其與預(yù)埋板2的連接強(qiáng)度也需滿足限位需要。
[0019]鋼梁下翼緣連接板5焊接在鋼梁6下翼緣端部,擱置在預(yù)埋板2上。鋼梁下翼緣連接板5,其與預(yù)埋板2的摩擦力大于由風(fēng)荷載、溫度作用組合引起的水平力,以保證連廊在普通使用狀態(tài)下靜止,保證上部行人的舒適性。
[0020]預(yù)埋板2,需保證下翼緣連接板5和限位板3之間有足夠的滑動(dòng)距離,作為小震和中震工況下連廊滑移的第一道防線。限位板3在地震工況下才起作用,作為強(qiáng)震作用下連廊滑移的第二道防線。
[0021]鋼梁下翼緣連接板5,其厚度大于限位板3厚度,從而保證在普通使用狀態(tài)時(shí),連廊鋼梁6的支座反力主要由鋼梁下翼緣連接板5承受,避免支座反力由限位板3承受。
[0022]鋼梁端部加勁板7焊接于鋼梁6腹板對(duì)應(yīng)鋼梁下翼緣連接板5處,保證鋼梁6端部不會(huì)局部受壓失穩(wěn)。
[0023]鋼梁6可承受恒、活荷載受彎和風(fēng)、溫度等荷載受壓的共同作用,以保證普通使用狀態(tài)時(shí)連廊的安全性。
[0024]上述實(shí)施例僅用于解釋說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思,而非對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)的限定,凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng),均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,其特征在于:包括鋼梁和預(yù)埋于土建結(jié)構(gòu)的錨筋、預(yù)埋板,所述預(yù)埋板固定焊接于錨筋上;所述鋼梁與預(yù)埋板連接處固定焊接有一連接板,該連接板與預(yù)埋板配合連接;預(yù)埋板的內(nèi)側(cè)邊上固定焊接有一限位板,預(yù)埋板的兩側(cè)邊上固定焊接有兩限位角鋼,所述限位板能限制連接板的橫向位移,所述兩限位角鋼能限制連接板的縱向位移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,其特征在于:所述連接板的厚度大于限位板的厚度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,其特征在于:所述連接板與預(yù)埋板相互摩擦配合連接,連接板能相對(duì)于預(yù)埋板位移。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,其特征在于:所述限位板與和連接板之間相離并具有足夠的滑動(dòng)距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,其特征在于:所述鋼梁與預(yù)埋板連接端部設(shè)置有加勁板。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種由鋼構(gòu)件組成的滑動(dòng)支座,包括鋼梁和預(yù)埋于土建結(jié)構(gòu)的錨筋、預(yù)埋板,所述預(yù)埋板固定焊接于錨筋上;所述鋼梁與預(yù)埋板連接處固定焊接有一連接板,該連接板與預(yù)埋板配合連接;預(yù)埋板的內(nèi)側(cè)邊上固定焊接有一限位板,預(yù)埋板的兩側(cè)邊上固定焊接有兩限位角鋼,所述限位板能限制連接板的橫向位移,所述兩限位角鋼能限制連接板的縱向位移。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中連廊鋼梁的兩端做成剛接或者鉸接,連廊的梁會(huì)產(chǎn)生較大內(nèi)力的技術(shù)問(wèn)題。
【IPC分類】E04B1-24, E04B1-98, E04B1-36
【公開號(hào)】CN204311568
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420735945
【發(fā)明人】江濤, 仝書敬, 楊武, 劉中華, 杜兆宇, 俞奇效, 蘇英強(qiáng), 王強(qiáng)強(qiáng)
【申請(qǐng)人】浙江精工鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日