一種臂架輔助支撐裝置及具有其的泵車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種臂架輔助支撐裝置及具有其的泵 車。
【背景技術(shù)】
[0002] 臂架是諸如泵車之類工程機(jī)械的主要組成部分之一。參見(jiàn)圖1，在收起狀態(tài)，臂架 總成200通常由臂架主支撐400和臂架輔助支撐100提供支撐。臂架主支撐安裝在泵車的 底架300上，對(duì)臂架總成200的主要重量進(jìn)行支撐，并且提供左右限位，避免車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)臂 架左右晃動(dòng)。臂架輔助支撐100也安裝在泵車的底架300上，用于對(duì)臂架總成200提供輔 助支撐，以防止或減小臂架的撓曲。
[0003] 參見(jiàn)圖2,現(xiàn)有技術(shù)的臂架輔助支撐通常包括上支架112、下支架113和滾輪111。 由于下支架113的焊接高度位置可能有誤差，臂架制造誤差及變形等等原因，臂架總成和 臂架主支撐定位后，臂架輔助支撐的實(shí)際高度和理論高度很可能存在偏差。這樣個(gè)，臂架輔 助支撐的高度需要現(xiàn)場(chǎng)確定。通過(guò)裝配現(xiàn)場(chǎng)配焊調(diào)整臂架輔助支撐的最終高度，生產(chǎn)效率 低，且裝配現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 混凝土泵車：利用車輛自帶的動(dòng)力，將混凝土加壓后通入管道，管道固定在可以折 疊的臂架上，通過(guò)臂架的展開(kāi)動(dòng)作將混凝土輸送到一定的高度和距離的專用車輛。
[0005] 混凝土泵車臂架總成：是指由若干節(jié)臂架順序鉸接，每一對(duì)臂架之間安裝連桿，組 成四連桿，通過(guò)油缸作用連桿，利用四連桿的放大作用，實(shí)現(xiàn)臂架的展收動(dòng)作，臂架總成還 包括附著在臂架上的輸送管、以及臂架之間的限位支架。
[0006] 臂架主支撐：是指臂架在收回狀態(tài)（即整車行車狀態(tài)下），支撐臂架總成的裝置， 該裝置主要是承擔(dān)臂架總成的重量，并且有左右限位，避免行車時(shí)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)臂架左右晃 動(dòng)。
[0007] 臂架輔助支撐：由于臂架較長(zhǎng)，雖然臂架總成由臂架主支撐支撐，但為了避免臂架 撓曲，特別是泵車行車過(guò)程避免臂架末端晃動(dòng)，及永久變形，在臂架主支撐前面加的輔助支 撐。
[0008] 本發(fā)明的目的在于提供一種臂架輔助支撐裝置來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上 述缺陷中的一個(gè)或多個(gè)。
[0009] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種臂架輔助支撐裝置，所述臂架輔助支撐裝置包 括：上連接架；滾輪，其設(shè)置在所述上連接架上，用于對(duì)臂架提供輔助支撐；底架，其與所述 上連接架套接，所述上連接架能夠相對(duì)所述底架上下滑動(dòng)；以及彈簧，其設(shè)置在所述上連接 架與所述底架之間，用于對(duì)上連接架提供彈性支撐力。
[0010] 優(yōu)選地，所述臂架輔助支撐裝置進(jìn)一步包括定位銷，在所述上連接架上設(shè)置有第 一限位孔，在所述底架上設(shè)置有第二限位孔，所述定位銷插入所述第一限位孔和第二限位 孔中，引導(dǎo)上連接架與底架的相對(duì)上下滑動(dòng)，并防止上連接架從底架脫落。
[0011] 優(yōu)選地，所述第一限位孔或所述第二限位孔中的一個(gè)為沿著平行于所述上連接架 與所述底架的中心線的方向延伸到長(zhǎng)圓孔，另一個(gè)為圓孔，所述定位銷插入所述長(zhǎng)圓孔和 圓孔中。
[0012] 優(yōu)選地，所述第一限位孔為長(zhǎng)圓孔，且位于所述上連接架的下部處；所述第二限位 孔為圓孔，且位于所述底架的上部處。這樣，銷軸的位置固定，且位置大體位于整個(gè)支撐裝 置的高度中部處，不容易與其他裝置干涉。
[0013] 優(yōu)選地，所述第一限位孔和所述第二限位孔均為沿著平行于所述上連接架與所述 底架的中心線的方向延伸的長(zhǎng)圓孔。
[0014] 優(yōu)選地，所述上連接架和底架在相互套接部位處為圓管或方管。
[0015] 優(yōu)選地，所述上連接架的下部與所述底架相互套接，所述上連接架的上部為U形 耳板，所述滾輪設(shè)置在所述U形耳板之間，且通過(guò)穿過(guò)所述U形耳板和所述滾輪的連接銷樞 轉(zhuǎn)連接至所述上連接架。
[0016] 優(yōu)選地，在所述連接銷上設(shè)置有潤(rùn)滑油通道及油杯，以對(duì)滾輪與所述連接銷之間 的相對(duì)滾動(dòng)提供潤(rùn)滑。
[0017] 優(yōu)選地，在所述連接銷上設(shè)置有卡簧，以防止所述連接銷脫落。
[0018] 本發(fā)明還提供一種泵車，所述泵車包括如上所述的臂架輔助支撐裝置。
[0019] 本發(fā)明的臂架輔助支撐裝置可以自行調(diào)節(jié)高度，且與臂架總成彈性接觸，從而能 夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)臂架總成有效的支撐，產(chǎn)品的一致性較好，避免支架太高造成臂架的變形或支架 太矮造成支架與臂架有間隙。無(wú)需在裝配現(xiàn)場(chǎng)配焊來(lái)調(diào)整臂架輔助支撐裝置的最終高度， 生產(chǎn)效率高。
【附圖說(shuō)明】
[0020] 圖1是臂架及支撐結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0021] 圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的臂架輔助支撐的示意圖。
[0022] 圖3a和3b是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的臂架輔助支撐的示意圖。
[0023] 圖4a和4b是圖3所示臂架輔助支撐的底架的示意圖。
[0024] 圖5a和5b是圖3所示臂架輔助支撐的上連接架的示意圖。
[0025] 圖6a和6b是圖3所示臂架輔助支撐的滾輪與連接銷結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0026] 附圖標(biāo)記：
[0027]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種臂架輔助支撐裝置，其特征在于，包括： 上連接架； 滾輪，其設(shè)置在所述上連接架上，用于對(duì)臂架提供輔助支撐； 底架，其與所述上連接架套接，所述上連接架能夠相對(duì)所述底架上下滑動(dòng)；以及 彈簧，其設(shè)置在所述上連接架與所述底架之間，用于對(duì)上連接架提供彈性支撐力。
2. 如權(quán)利要求1所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述臂架輔助支撐裝置進(jìn)一 步包括定位銷，在所述上連接架上設(shè)置有第一限位孔，在所述底架上設(shè)置有第二限位孔，所 述定位銷插入所述第一限位孔和第二限位孔中，引導(dǎo)上連接架與底架的相對(duì)上下滑動(dòng)，并 防止上連接架從底架脫落。
3.如權(quán)利要求2所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述第一限位孔或所述第二 限位孔中的一個(gè)為沿著平行于所述上連接架與所述底架的中心線的方向延伸到長(zhǎng)圓孔，另 一個(gè)為圓孔，所述定位銷插入所述長(zhǎng)圓孔和圓孔中。
4.如權(quán)利要求3所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述第一限位孔為長(zhǎng)圓孔，且 位于所述上連接架的下部處；所述第二限位孔為圓孔，且位于所述底架的上部處。
5.如權(quán)利要求2所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述第一限位孔和所述第二 限位孔均為沿著平行于所述上連接架與所述底架的中心線的方向延伸的長(zhǎng)圓孔。
6. 如權(quán)利要求2-5中任一項(xiàng)所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述上連接架和 底架在相互套接部位處為圓管或方管。
7.如權(quán)利要求2-5中任一項(xiàng)所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，所述上連接架的 下部與所述底架相互套接，所述上連接架的上部為U形耳板，所述滾輪設(shè)置在所述U形耳板 之間，且通過(guò)穿過(guò)所述U形耳板和所述滾輪的連接銷樞轉(zhuǎn)連接至所述上連接架。
8. 如權(quán)利要求7所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，在所述連接銷上設(shè)置有潤(rùn)滑 油通道及油杯，以對(duì)滾輪與所述連接銷之間的相對(duì)滾動(dòng)提供潤(rùn)滑。
9.如權(quán)利要求7所述的臂架輔助支撐裝置，其特征在于，在所述連接銷上設(shè)置有卡簧， 以防止所述連接銷脫落。
10. -種泵車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的臂架輔助支撐裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種臂架輔助支撐裝置及具有其的泵車。所述臂架輔助支撐裝置包括：上連接架；滾輪，其設(shè)置在所述上連接架上，用于對(duì)臂架提供輔助支撐；底架，其與所述上連接架套接，所述上連接架能夠相對(duì)所述底架上下滑動(dòng)；以及彈簧，其設(shè)置在所述上連接架與所述底架之間，用于對(duì)上連接架提供彈性支撐力。本發(fā)明的臂架輔助支撐裝置可以自行調(diào)節(jié)高度，且與臂架總成彈性接觸，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)臂架總成有效的支撐，產(chǎn)品的一致性較好，避免支架太高造成臂架的變形或支架太矮造成支架與臂架有間隙。而且無(wú)需在裝配現(xiàn)場(chǎng)配焊來(lái)調(diào)整臂架輔助支撐裝置的最終高度，生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】E04G21-04
【公開(kāi)號(hào)】CN104847117
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410647908
【發(fā)明人】韓潤(rùn)錄
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日