本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)領(lǐng)域，具體是一種具有安全防墜結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的立體車庫(kù)如圖1所示，其由橫移框架1和位于橫移框架1下方的載車板2構(gòu)成，載車板2可通過(guò)鋼絲繩等吊掛在橫移框架1下方，需要時(shí)可利用鋼絲繩將載車板2吊起，載車板2左、右側(cè)邊沿與橫移框架1左、右側(cè)邊梁的邊沿齊平，在橫移框架1邊梁底部豎直連接有導(dǎo)向柱3和垂鉤式防墜器4，在載車板2上靠近左、右側(cè)邊沿并對(duì)應(yīng)與導(dǎo)向柱3、垂鉤式防墜器4位置分別設(shè)有導(dǎo)向孔5、立起的吊環(huán)6，當(dāng)載車板2升起時(shí)，導(dǎo)向柱3伸入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔5中，而垂鉤式防墜器4的垂鉤鉤入對(duì)應(yīng)吊環(huán)6的環(huán)孔中。這種結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)由于吊環(huán)是立向設(shè)置在載車板上的，當(dāng)汽車倒入載車板上時(shí)容易碰撞吊環(huán)使吊環(huán)彎曲，在載車板升起時(shí)垂鉤無(wú)法有效鉤入彎曲的吊環(huán)中，載車板連同汽一起會(huì)下滑，并且立向的吊環(huán)容易絆倒行人，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有安全防墜結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)，以解決現(xiàn)有技術(shù)立體車庫(kù)存在較大安全隱患的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為：

具有安全防墜結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)，包括水平的橫移框架，以及位于橫移框架正下方的可升降的載車板，其特征在于：所述橫移框架左側(cè)邊梁向左超過(guò)載車板左側(cè)，橫移框架右側(cè)邊梁向右超過(guò)載車板右側(cè)，橫移框架左、右側(cè)邊梁的超出部分底部分別垂直向下連接有導(dǎo)向柱，橫移框架左、右側(cè)邊梁的超出部分底部還分別安裝有垂鉤式防墜器，每側(cè)垂鉤式防墜器的垂鉤分別豎直向下，所述載車板左、右側(cè)壁分別水平向外設(shè)有位置與導(dǎo)向柱對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向座，導(dǎo)向座中分別豎直設(shè)有貫通導(dǎo)向座的導(dǎo)向孔，載車板左、右側(cè)壁還分別水平向外設(shè)有位置與垂鉤式防墜器對(duì)應(yīng)的耳板，載車板上升時(shí)，橫移框架邊梁超出部分底部的導(dǎo)向柱伸入位置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔內(nèi)，橫移框架邊梁超出部分底部的垂鉤式防墜器的垂鉤鉤在耳板上。

所述的具有安全防墜結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)，其特征在于：所述載車板上還設(shè)有上下行程極限開(kāi)關(guān)。

與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在：

本實(shí)用新型中，導(dǎo)向孔通過(guò)導(dǎo)向座設(shè)置在載車板左、右側(cè)壁處，改用耳板代替吊環(huán)作為垂鉤的配合件，并且耳板是連接在載車板左、右側(cè)壁處的，這樣汽車在倒入載車板上時(shí)，不存在碰撞耳板的問(wèn)題，當(dāng)載車板升起時(shí)，導(dǎo)向柱伸入位置對(duì)應(yīng)導(dǎo)向座的導(dǎo)向孔內(nèi)，垂鉤式防墜器的垂鉤可鉤在耳板上，能有效實(shí)現(xiàn)載車板的固定，提高了立體車庫(kù)工作的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，具有安全防墜結(jié)構(gòu)的立體車庫(kù)，包括水平的橫移框架1，以及位于橫移框架1正下方的可升降的載車板2，橫移框架1左側(cè)邊梁向左超過(guò)載車板2左側(cè)，橫移框架1右側(cè)邊梁向右超過(guò)載車板2右側(cè)，橫移框架1左、右側(cè)邊梁的超出部分底部分別垂直向下連接有導(dǎo)向柱3，橫移框架1左、右側(cè)邊梁的超出部分底部位于導(dǎo)向柱3后方分別安裝有垂鉤式防墜器4，每側(cè)垂鉤式防墜器4的垂鉤分別豎直向下，載車板2左、右側(cè)壁分別水平向外設(shè)有位置與導(dǎo)向柱3對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向座7，導(dǎo)向座7中分別豎直設(shè)有貫通導(dǎo)向座7的導(dǎo)向孔5，載車板2左、右側(cè)壁還分別水平向外設(shè)有位置與垂鉤式防墜器4對(duì)應(yīng)的耳板8，載車板2上升時(shí)，橫移框架1邊梁超出部分底部的導(dǎo)向柱3伸入位置對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向孔5內(nèi)，橫移框架1邊梁超出部分底部的垂鉤式防墜器4的垂鉤鉤在耳板8上。載車板2上還設(shè)有上下行程極限開(kāi)關(guān)。