本實(shí)用新型涉及建筑施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工用卸料平臺(tái)。

背景技術(shù)：

卸料平臺(tái)是建筑施工過程中建筑材料運(yùn)送的一個(gè)重要設(shè)施，通常的卸料平臺(tái)都為懸挑式或者伸縮式，其中懸挑式需要人工對(duì)物料進(jìn)行搬運(yùn)，需要施工人員站在卸料平臺(tái)上，伸縮式一般為固定在建筑物上，通過主梁和預(yù)埋鋼筋來保持其平衡，這類卸料平臺(tái)在長(zhǎng)期使用后如果預(yù)埋鋼筋松動(dòng)將導(dǎo)致整個(gè)卸料平臺(tái)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)安全隱患，同時(shí)這類卸料平臺(tái)在不實(shí)用時(shí)依然會(huì)占用大部分的空間，影響下方樓層的施工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種建筑施工用卸料平臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的通常的卸料平臺(tái)安全性有待提升，且其占用空間大，容易影響下方樓層的施工等問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑施工用卸料平臺(tái)，包括預(yù)埋件、地板、移動(dòng)軌道和平臺(tái)本體，所述預(yù)埋件固定在天花板上，所述預(yù)埋件上連接有鋼索，所述地板上設(shè)置有型鋼主梁，所述型鋼主梁上連接有固定件，所述固定件上安裝有預(yù)埋鋼筋，且固定件通過預(yù)埋鋼筋與地板相連，所述固定件上連接有垂直支架，所述垂直支架上設(shè)置有頂塊，且頂塊與天花板貼合，所述型鋼主梁外側(cè)設(shè)置有限位塊，所述型鋼主梁外側(cè)連接有定位塊，且定位塊內(nèi)側(cè)與地板邊緣接觸，所述移動(dòng)軌道內(nèi)連接有移動(dòng)輪，所述平臺(tái)本體內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，且驅(qū)動(dòng)裝置通過移動(dòng)輪與移動(dòng)軌道相連，所述平臺(tái)本體上固定有防護(hù)圍欄，所述防護(hù)圍欄內(nèi)連接有安全網(wǎng)，所述平臺(tái)本體內(nèi)側(cè)邊緣固定有連接桿，所述連接桿末端固定有平壓板。

優(yōu)選的，所述連接桿設(shè)置有三個(gè)，其在平臺(tái)本體邊緣均勻分布，且其另一端固與平壓板下方連接。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)軌道的橫截面形狀為C字型，且其外直邊與型鋼主梁的內(nèi)側(cè)相連。

優(yōu)選的，所述固定件上段遮擋住的移動(dòng)軌道大于移動(dòng)軌道上表面的二分之一。

優(yōu)選的，所述平臺(tái)本體移動(dòng)至最大距離時(shí)，移動(dòng)輪與限位塊接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該建筑施工用卸料平臺(tái)設(shè)有移動(dòng)軌道和驅(qū)動(dòng)裝置，使平臺(tái)本體能夠通過移動(dòng)輪沿著移動(dòng)軌道自行進(jìn)出，材料搬運(yùn)更加快捷，全過程不需要施工人員進(jìn)入卸料平臺(tái)，安全性更高，平臺(tái)本體上固定有連接桿，并且連接桿末端與平壓板下端連接，使平臺(tái)本體能夠在大重量載重后也能保持平衡，增大卸料平臺(tái)的單次送料能力，移動(dòng)軌道在不使用的時(shí)候可將其從建筑物外部收回，減少外部占用空間，為下方樓層施工提供方便，與一般的伸縮式卸料平臺(tái)相比，該卸料平臺(tái)在外側(cè)設(shè)置有鋼索，能夠避免長(zhǎng)時(shí)間使用后金屬疲勞造成的支持力不足等問題，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型型鋼主梁橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、天花板，2、預(yù)埋件，3、鋼索，4、地板，5、型鋼主梁，6、固定件，7、預(yù)埋鋼筋，8、垂直支架，9、頂塊，10、限位塊，11、定位塊，12、移動(dòng)軌道，13、平臺(tái)本體，14、驅(qū)動(dòng)裝置，15、防護(hù)圍欄，16、安全網(wǎng)，17、平壓板，18、連接桿，19、移動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種建筑施工用卸料平臺(tái)，包括預(yù)埋件2、地板4、移動(dòng)軌道12和平臺(tái)本體13，預(yù)埋件2固定在天花板1上，預(yù)埋件2上連接有鋼索3，地板4上設(shè)置有型鋼主梁5，型鋼主梁5上連接有固定件6，固定件6上段遮擋住的移動(dòng)軌道12大于移動(dòng)軌道12上表面的二分之一，固定件6上安裝有預(yù)埋鋼筋7，且固定件6通過預(yù)埋鋼筋7與地板4相連，固定件6上連接有垂直支架8，垂直支架8上設(shè)置有頂塊9，且頂塊9與天花板1貼合，型鋼主梁5外側(cè)設(shè)置有限位塊10，型鋼主梁5外側(cè)連接有定位塊11，且定位塊11內(nèi)側(cè)與地板4邊緣接觸，移動(dòng)軌道12內(nèi)連接有移動(dòng)輪19，移動(dòng)軌道12的橫截面形狀為C字型，且其外直邊與型鋼主梁5的內(nèi)側(cè)相連，平臺(tái)本體13內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)裝置14，平臺(tái)本體13移動(dòng)至最大距離時(shí)，移動(dòng)輪19與限位塊10接觸，且驅(qū)動(dòng)裝置14通過移動(dòng)輪19與移動(dòng)軌道12相連，平臺(tái)本體13上固定有防護(hù)圍欄15，防護(hù)圍欄15內(nèi)連接有安全網(wǎng)16，平臺(tái)本體13內(nèi)側(cè)邊緣固定有連接桿18，連接桿18設(shè)置有三個(gè)，其在平臺(tái)本體13邊緣均勻分布，且其另一端固與平壓板17下方連接，連接桿18末端固定有平壓板17。

工作原理：在使用該建筑施工用卸料平臺(tái)時(shí)，首先開啟驅(qū)動(dòng)裝置14驅(qū)動(dòng)移動(dòng)輪19，然后平臺(tái)本體13將沿著移動(dòng)軌道12向外移動(dòng)，連接桿18隨著平臺(tái)本體13向外移動(dòng)，直至移動(dòng)輪19被限位塊10阻擋停止移動(dòng)，同時(shí)鋼索3緊繃，當(dāng)塔吊將建筑材料吊送至平臺(tái)本體時(shí)候，鋼索3將拉動(dòng)平臺(tái)本體13防止其末端下墜，同時(shí)固定件6上的垂直支架8和預(yù)埋鋼筋7將壓住平壓板17和移動(dòng)軌道12，從而保證平臺(tái)本體13不會(huì)倒塌，接著驅(qū)動(dòng)裝置14反轉(zhuǎn)，移動(dòng)輪19沿著移動(dòng)軌道12移動(dòng)，平臺(tái)本體13隨即將建筑材料運(yùn)送進(jìn)建筑物內(nèi)，當(dāng)不使用該裝置時(shí)，可將移動(dòng)軌道12平行抽回，為下方樓層提供施工空間，這就是該建筑施工用卸料平臺(tái)的工作原理。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。