本實(shí)用新型屬于土建施工領(lǐng)域，涉及一種便于專業(yè)人員操作的懸挑式卸料平臺。

背景技術(shù)：
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在通常的施工環(huán)境下，由槽鋼構(gòu)成的懸挑式卸料平臺是施工現(xiàn)場常用的一種臨時性的操作臺，其用于材料的周轉(zhuǎn)。在高層住宅施工中，懸挑式卸料平臺常安放在窗洞口，窗洞口一般最寬1.8米，所以平臺一般寬度都小于1.8米。這種常規(guī)的懸挑式卸料平臺存在如下缺點(diǎn)：1、寬度有限，人員行走不便；2、使用塔吊周轉(zhuǎn)材料時，掛鋼絲繩不方便；3、周圍沒有防護(hù)，有掉物的可能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的是提供一種在保證安全的前提下，可以方便施工的懸挑卸料平臺，同時解決了人員通行不便、掛鋼絲繩不便等問題。

如上構(gòu)思，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種便于專業(yè)人員操作的懸挑式卸料平臺，包括卸料平臺，其特征在于：卸料平臺的左、右、前三個方向分別焊接“L”形人行通道，該人行通道的豎直段焊接在平臺鋼梁下，水平段焊接在豎直段上，人行通道水平段外側(cè)焊接內(nèi)側(cè)封閉的欄桿。

上述人行通道的豎直段和水平段端部焊接有邊框。

上述“L”形人行通道的豎直段長500mm，水平段長800mm。

上述欄桿內(nèi)側(cè)裝有模板進(jìn)行內(nèi)側(cè)封閉。

上述人行通道豎直段內(nèi)側(cè)裝有模板進(jìn)行封閉。

上述人行通道靠近建筑物一側(cè)設(shè)置臺階。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型平臺人行通道和物料堆放是分開的。

2、本實(shí)用新型在原有卸料平臺的左、右、前三個方向分別焊接“L”形人行通道，人行通道一方面供人員通行，一方面起到安全圍護(hù)作用。另外，在起吊和周轉(zhuǎn)材料時，如果小件物品不慎掉落，會掉在通道內(nèi)。

3、本實(shí)用新型平臺原有欄桿只保留立桿，不再設(shè)置水平欄桿，以方便掛鋼絲繩。工人在掛鋼絲繩時，只需在人行通道蹲下就可以把鋼絲繩從物料下方穿過去，不用趴在平臺上，可以提高效率。

4、本實(shí)用新型投入成本低、操作簡單、施工效率高。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4是圖3的1-1剖面圖；

圖5是圖3的2-2剖面圖；

圖6是人行通道的示意圖；

圖7是人行通道的剖面圖。

圖中：1—邊框(槽鋼)；2—人行通道豎直段(槽鋼)；3—人行通道水平段(槽鋼)；4—木跳板；5—木模板；6—欄桿；7—臺階。

具體實(shí)施方式：

如圖所示：一種便于專業(yè)人員操作的懸挑式卸料平臺，在原有卸料平臺基礎(chǔ)上，在左、右、前三個方向加焊“L”形人行通道?！癓”形人行通道的豎直段2長500mm，焊在平臺鋼梁1下，水平段3長800mm，焊在豎直段上。人行通道外側(cè)焊接鋼管欄桿6，并使用木模板5在欄桿內(nèi)側(cè)封閉。人行通道豎直段內(nèi)側(cè)也使用木模板5封閉。人行通道靠近建筑物一側(cè)設(shè)置臺階7。

本實(shí)用新型制作如下：

1、在卸料平臺左、右、前三個方向分別加焊“L”形人行通道。人行通道的豎直段長500mm，焊在平臺鋼梁下，水平段長800mm，焊在豎直段上。人行通道構(gòu)件沿平臺邊框每500mm焊接一個。

2、在人行通道豎直段和水平段外側(cè)焊接邊框，使人行通道構(gòu)件連成一個整體，并在水平段邊框上焊接鋼管用作欄桿。人行通道滿鋪木跳板，欄桿和人行通道豎直段用木模板封閉。