本實(shí)用新型涉及一種車庫(kù)，特別涉及一種單體雙位升降式車庫(kù)。

背景技術(shù)：

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，家用轎車越來(lái)越普及。傳統(tǒng)的地面停車位占地面積大，空間利用率低，只能單體單位、一位一車，現(xiàn)有停車場(chǎng)車位已滿足不了停車需求。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種單體雙位升降式車庫(kù)，采用外部獨(dú)立和液壓泵站的方式，單體雙位，兩輛車可隨時(shí)出入，且車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于建設(shè)，有較高應(yīng)用價(jià)值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種單體雙位升降式車庫(kù)，采用外部獨(dú)立和液壓泵站的方式，單體雙位，兩輛車可隨時(shí)出入，且車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于建設(shè)，有較高應(yīng)用價(jià)值。

一種單體雙位升降式車庫(kù)，其特征是：主要由地面、下車位、液壓缸、上車位、開(kāi)關(guān)甲、開(kāi)關(guān)乙、液壓泵、單向閥和油箱組成，所述地面下方設(shè)有矩形坑道，矩形坑道底部四角設(shè)有四個(gè)柱塞，所述下車位大小與矩形坑道一致，下車位中心設(shè)有檢修人孔，所述下車位與上車位大小一致，下車位與上車位依靠四角的液壓缸連接，所述液壓缸內(nèi)腔與柱塞同軸配合，所述開(kāi)關(guān)甲與單向閥連接，所述開(kāi)關(guān)乙與液壓泵連接，所述液壓泵出油口通過(guò)油路與液壓缸頂部連接，所述油路設(shè)有單向閥，所述單向閥與油箱連接，所述油箱與液壓泵入油口連接。

下車位和上車位上分別停一輛轎車，下車位車輛不使用時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)乙關(guān)閉液壓泵，通過(guò)開(kāi)關(guān)甲打開(kāi)單向閥，下車位和上車位依靠重力緩緩落入坑道，液壓缸內(nèi)的液壓油通過(guò)單向閥進(jìn)入油箱，最終上車位表面與地面平齊。下車位使用時(shí)，利用開(kāi)關(guān)甲關(guān)閉單向閥，利用開(kāi)關(guān)乙打開(kāi)液壓泵，液壓油通過(guò)油路進(jìn)入液壓缸內(nèi)部，利用液壓油作用力將上車位和下車位頂起，最終下車位與地面平齊。單體雙位，車位可隨時(shí)升降，車輛可隨時(shí)出入。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型下車位升起的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型下車位降落的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3是本實(shí)用新型車庫(kù)的局部剖視圖。

上圖中：地面1、矩形坑道1.1、柱塞1.2、下車位2、檢修人孔2.1、液壓缸3、上車位4、開(kāi)關(guān)甲5、開(kāi)關(guān)乙6、液壓泵7、單向閥8、油箱9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

本實(shí)用新型主要由地面1、下車位2、液壓缸3、上車位4、開(kāi)關(guān)甲5、開(kāi)關(guān)乙6、液壓泵7、單向閥8和油箱9組成，所述地面1下方設(shè)有矩形坑道1.1，矩形坑道底部四角設(shè)有四個(gè)柱塞1.2，所述下車位2大小與矩形坑道1.1一致，下車位2中心設(shè)有檢修人孔2.1，所述下車位2與上車位4大小一致，下車位2與上車位4依靠四角的液壓缸3連接，所述液壓缸3內(nèi)腔與柱塞1.2同軸配合，所述開(kāi)關(guān)甲5與單向閥8連接，所述開(kāi)關(guān)乙6與液壓泵7連接，所述液壓泵7出油口通過(guò)油路與液壓缸3頂部連接，所述油路設(shè)有單向閥8，所述單向閥8與油箱9連接，所述油箱9與液壓泵7入油口連接。

下車位2和上車位4上分別停一輛轎車，下車位2車輛不使用時(shí)，通過(guò)開(kāi)關(guān)乙6關(guān)閉液壓泵7，通過(guò)開(kāi)關(guān)甲5打開(kāi)單向閥8，下車位2和上車位4依靠重力緩緩落入坑道1.1，液壓缸3內(nèi)的液壓油通過(guò)單向閥8進(jìn)入油箱9，最終上車位4表面與地面1平齊，如圖2所示。下車位2使用時(shí)，利用開(kāi)關(guān)甲5關(guān)閉單向閥8，利用開(kāi)關(guān)乙6打開(kāi)液壓泵7，液壓油通過(guò)油路進(jìn)入液壓缸3內(nèi)部，利用液壓油作用力將上車位4和下車位2頂起，最終下車位2與地面1平齊，如圖1所示。

本發(fā)明的有益效果是：該車庫(kù)采用外部獨(dú)立和液壓泵站的方式，單體雙位，兩輛車可隨時(shí)出入，且車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于建設(shè)，有較高應(yīng)用價(jià)值。