本實用新型涉及自行車車棚領域，具體是一種小區(qū)公共自行車車棚。

背景技術：

眾所周知，自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環(huán)保的交通工具。中國是世界上自行車擁有量最多的國家之一，自行車還是人們出行常用的交通工具之一，騎自行車有助于鍛煉身體，讓身體參與有氧運動，更有助于人們的健康。在城市的居民小區(qū)中，隨著人們的環(huán)保意識越來越強，自行車越來越多，因為很多小區(qū)興建了一些自行車車棚，而老式的自行車車棚過去簡單，僅僅具有存放自行車的功能，功能較為單一。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的小區(qū)公共自行車車棚，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種小區(qū)公共自行車車棚，包括底座、第一頂棚、卷簾裝置、擋雨簾和中心支柱，所述底座的左右兩端均設有斜坡，底座的中間設有一組中心支柱，中心支柱的左右兩側(cè)對稱設有一組側(cè)邊支柱，側(cè)邊支柱和中心支柱之間的中部設有側(cè)邊擋板，側(cè)邊擋板的上方設有透明玻璃，側(cè)邊擋板的下方與底座之間設有欄桿，此外，中心支柱的左右兩側(cè)中部均設有廣告牌；所述第一頂棚的兩端固定在側(cè)邊支柱的上端，第一頂棚的中部通過固定連接件固定在中心支柱的頂端，第一頂棚的上端設有第二頂棚.第二頂棚的兩端通過第二支撐柱架設在第一頂棚的上端，第二支撐柱設在側(cè)邊支柱的上端；所述第一頂棚的兩端上部均設有一個卷簾裝置，卷簾裝置上設有擋雨簾，第一頂棚的兩端底部均設有一個攝像頭，第一頂棚的中部的下側(cè)設有兩組照明燈。

進一步的：所述擋雨簾的底部設有配重塊。

進一步的：所述側(cè)邊擋板的高度為40-80厘米。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的結構簡單、使用方便，設置的第二頂棚能夠放置車棚因在太陽下暴曬而導致車棚內(nèi)的溫度急劇增加；設置的卷簾裝置能夠?qū)跤旰熥詣邮站恚辉O置的廣告牌能夠提高自行車車棚的空間利用價值。

附圖說明

圖1為一種小區(qū)公共自行車車棚的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1，一種小區(qū)公共自行車車棚，包括底座1、第一頂棚16、卷簾裝置7、擋雨簾6和中心支柱15，所述底座1的左右兩端均設有斜坡2，斜坡2能夠便于自行車進入到底座1上，底座1的中間設有一組中心支柱15，中心支柱15的左右兩側(cè)對稱設有一組側(cè)邊支柱3，側(cè)邊支柱3和中心支柱15之間的中部設有側(cè)邊擋板4，側(cè)邊擋板4的高度為40-80厘米，下雨時側(cè)邊擋板4能夠阻擋一部分側(cè)邊的雨水，防止雨水將自行車的座墊弄濕，側(cè)邊擋板4的上方設有透明玻璃，側(cè)邊擋板4的下方與底座1之間設有欄桿13，此外，中心支柱15的左右兩側(cè)中部均設有廣告牌14，通過廣告牌14能夠增加自行車廣告投入的收入，從而提高自行車車棚的空間利用價值；所述第一頂棚16的兩端固定在側(cè)邊支柱3的上端，第一頂棚16的中部通過固定連接件12固定在中心支柱15的頂端，第一頂棚16的上端設有第二頂棚11.第二頂棚11的兩端通過第二支撐柱10架設在第一頂棚16的上端，第二支撐柱10設在側(cè)邊支柱3的上端；所述第一頂棚16的兩端上部均設有一個卷簾裝置7，卷簾裝置7上設有擋雨簾6，擋雨簾6的底部設有配重塊5，第一頂棚16的兩端底部均設有一個攝像頭8，第一頂棚16的中部的下側(cè)設有兩組照明燈9，照明燈9能夠為人們提供照明；使用過程中，在太陽暴曬時，太陽先將第二頂棚11加熱，第二頂棚11的熱量向下傳導，由于第二頂棚11與第一頂棚16之間設有空隙，第二頂棚11的熱量從空隙中散發(fā)，從而使得第一頂棚16的下方溫度不會特別高。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。