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料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)和混凝土泵車的制作方法

文檔序號(hào):1809201閱讀:395來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)和混凝土泵車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及混凝土機(jī)械領(lǐng)域,更具體地,涉及一種料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)和混凝土泵車。
背景技術(shù)
圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的料斗的示意圖。如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)中的料斗蓋4的開合均由人工完成。由于料斗蓋4的面積大,所以整個(gè)料斗蓋4的重量較大,人力進(jìn)行開合時(shí)需要耗費(fèi)大量體力,另外,由于混凝土泵車上的面積有限,人在上面開合料斗蓋4時(shí),存在發(fā)生危險(xiǎn)的可能。此外,由于開合不便,用戶一般不喜歡使用。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可自動(dòng)開合料斗蓋的料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)和混凝土泵車。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,根據(jù)本發(fā)明的第一個(gè)方面,提供了一種料斗蓋的開合機(jī)構(gòu),包括:壓桿,沿預(yù)定的方向活動(dòng)設(shè)置;可樞轉(zhuǎn)的第一連接件,第一連接件的第一端與壓桿的一端可樞轉(zhuǎn)地連接;第一連接件的第二端與料斗蓋連接以驅(qū)動(dòng)料斗蓋打開或關(guān)閉;施力單元,與壓桿連接,施力單元可驅(qū)動(dòng)壓桿運(yùn)動(dòng),以使第一連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,開合機(jī) 構(gòu)還包括:第一連桿,第一連接件的第一端通過(guò)第一連桿與壓桿的一端可樞轉(zhuǎn)地連接;可樞轉(zhuǎn)的第二連接件,第一連接件的第二端與第二連接件的第一端連接,第二連接件的第二端與料斗蓋連接;第二連桿,第一連接件的第二端通過(guò)第二連桿與第二連接件的第一端連接;第三連桿,第二連接件的第二端通過(guò)第三連桿與料斗蓋連接;第四連桿,第一連接件的第二端與第二連桿的一端連接,第二連桿的另一端通過(guò)第四連桿與第二連接件的第一端連接。
進(jìn)一步地,開合機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向桿和導(dǎo)向塊,導(dǎo)向桿包括導(dǎo)向孔;施力單元是彈簧;壓桿和導(dǎo)向塊安裝在導(dǎo)向孔內(nèi),導(dǎo)向塊與壓桿固定連接;彈簧套設(shè)在壓桿的外部,彈簧的一端與壓桿抵接,其另一端與導(dǎo)向孔的定位部抵接;壓桿的另一端在彈簧的作用下突出于導(dǎo)向桿的外部。
進(jìn)一步地,開合機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)單元,驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)壓桿的另一端向?qū)驐U的方向運(yùn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,施力單元包括驅(qū)動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)壓桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
根據(jù)本發(fā)明的第二個(gè)方面,提供了一種混凝土泵車,包括臂架、車架和料斗,料斗安裝在車架的尾部,該混凝土泵車還包括用于開合料斗的料斗蓋的開合機(jī)構(gòu),該開合機(jī)構(gòu)是上述的開合機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,開合機(jī)構(gòu)的壓桿位于混凝土泵車的臂架的正下方,臂架壓下壓桿時(shí),料斗蓋處于關(guān)閉狀態(tài);臂架離開壓桿時(shí),料斗蓋處于打開狀態(tài)。
本發(fā)明可通過(guò)壓桿、施力單元和第一連接件實(shí)現(xiàn)料斗蓋的自動(dòng)打開和關(guān)閉,使得料斗蓋的開合均不需要人工完成,因此,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。另外,也不需要工人站到工程機(jī)械(例如混凝土泵車等)去開合料斗蓋,避免了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。此外,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開合方便、成本低的特點(diǎn)。


構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示意性示出了現(xiàn)有技術(shù)中的料斗的示意圖2示意性示出了本發(fā)明中的混凝土泵車在料斗蓋處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的局部示意圖3示意性示出了圖2的A部放大圖4示意性示出了本發(fā)明中的料斗蓋在開合機(jī)構(gòu)的作用下處于半開合狀態(tài)時(shí)的局部不意圖;以及
圖5示意性示出了本發(fā)明中的料斗蓋在開合機(jī)構(gòu)的作用下處于完全打開狀態(tài)時(shí)的局部不意圖。
圖中附圖標(biāo)記:1、壓桿;2、施力單元;3、第一連接件;4、料斗蓋;5、第一連桿;6、第二連接件;7、第二連桿;8、第三連桿;9、臂架;10、車架;11、料斗;12、導(dǎo)向塊;13、導(dǎo)向桿;14、第一蓋;15、第二蓋;16、斗體;17、第四連桿;18、固定扭桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
作為本發(fā)明的第一方面,提供了一種料斗蓋的開合機(jī)構(gòu),特別地,該料斗蓋可用于混凝土泵車等工程機(jī)械。如圖2至圖5所示,該開合機(jī)構(gòu)包括:壓桿1,沿預(yù)定的方向活動(dòng)設(shè)置;可樞轉(zhuǎn)的第一連接件3,第一連接件3的第一端與壓桿I的一端可樞轉(zhuǎn)地連接;第一連接件3的第二端與料斗蓋4連接以驅(qū)動(dòng)料斗蓋4打開或關(guān)閉;施力單元2,與壓桿I連接,施力單元2可驅(qū)動(dòng)壓桿I運(yùn)動(dòng),以使第一連接件3轉(zhuǎn)動(dòng)。
請(qǐng)參考圖2和圖3,當(dāng)壓桿I在施力單元2的作用下向上運(yùn)動(dòng)時(shí),壓桿I的下端帶動(dòng)第一連接件3以第一方向轉(zhuǎn)動(dòng),并最終驅(qū)動(dòng)料斗蓋4打開。反之,當(dāng)壓桿I受外力向下運(yùn)動(dòng)時(shí),壓桿I的下端帶動(dòng)第一連接件3以第二方向轉(zhuǎn)動(dòng),并最終驅(qū)動(dòng)料斗蓋4關(guān)閉。
在圖2至圖5所示的實(shí)施例中,壓桿I可以位于混凝土泵車的車架10上,且位于臂架9的下方,第一連接件3設(shè)置在壓桿I與料斗蓋4之間的位置。優(yōu)選地,第一連接件3為V形。顯然,第一連接件3并不限于圖中實(shí)施例所示的結(jié)構(gòu),壓桿1、施力單元2、第一連接件3及料斗蓋4也不限于圖示的相對(duì)位置,第一連接件3的結(jié)構(gòu),以及上述的相對(duì)位置只要能夠滿足,使第一連接件3在受到壓桿I的作用下可使料斗蓋4打開或關(guān)閉即可。
因此,本發(fā)明可通過(guò)壓桿1、施力單元2和第一連接件3實(shí)現(xiàn)料斗蓋4的自動(dòng)打開和關(guān)閉,使得料斗蓋4的合均不需要人工完成,因此,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。另外,也不需要工人站到工程機(jī)械(例如混凝土泵車等)去開合料斗蓋4,避免了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。此外,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開合方便、成本低的特點(diǎn)。
特別地,可利用混凝土泵車的臂架9產(chǎn)生使壓桿I向下運(yùn)動(dòng)地外力,這樣,便可利用臂架9的升起和落下來(lái)控制本發(fā)明中的開合機(jī)構(gòu),提高了開合的可靠和及時(shí)性。由于本發(fā)明可利用臂架9的自重來(lái)關(guān)閉料斗蓋4,由于臂架9的自重很大,能產(chǎn)生很大的力,因此能實(shí)現(xiàn)可靠的閉合。另外,料斗蓋4的打開則可利用施力單元2 (例如彈簧彈力等)來(lái)打開,由于施力單元2是很可靠的動(dòng)力源,因此能可靠的打開。
優(yōu)選地,在圖2至圖5所示的實(shí)施例中,開合機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向桿13和導(dǎo)向塊12 ;導(dǎo)向桿13包括導(dǎo)向孔;施力單元2是彈簧;壓桿I和導(dǎo)向塊12安裝在導(dǎo)向孔內(nèi),導(dǎo)向塊12與壓桿I固定連接;彈簧套設(shè)在壓桿I的外部,彈簧的一端與壓桿I抵接,其另一端與導(dǎo)向孔的定位部抵接;壓桿I的另一端在彈簧的作用下突出于導(dǎo)向桿13的外部。當(dāng)壓桿I的另一端受到外力(例如,可以是來(lái)自混凝土泵車的臂架,也可以來(lái)自于其它的部件)時(shí),壓桿I向下運(yùn)動(dòng),彈簧受到壓縮;反之,當(dāng)壓桿I的另一端解除外力時(shí),在彈簧的作用下,壓桿I向上運(yùn)動(dòng),回復(fù)到初始狀態(tài)。
優(yōu)選地,請(qǐng)參考圖3至圖5,開合機(jī)構(gòu)還包括第一連桿5,第一連接件3的第一端通過(guò)第一連桿5與壓桿I的一端可樞轉(zhuǎn)地連接。顯然,也可以不需要第一連桿5,只要保證第一連接件3在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中的水平偏移距離足夠小,同時(shí)使壓桿I在上下運(yùn)動(dòng)時(shí),與導(dǎo)向桿13的導(dǎo)向孔之間具有足夠的運(yùn)動(dòng)間隙,即可防止二者之間發(fā)生干涉,確保正常動(dòng)作。在壓桿I向下運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)第一連桿5推動(dòng)第一連接件3的一端轉(zhuǎn)動(dòng),反之,當(dāng)壓桿I在施力單元2的作用下向上運(yùn)動(dòng)時(shí),也可通過(guò)第一連桿5將第一連接件3的該一端向上拉動(dòng),從而使第一連接件3轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選地,請(qǐng)參考圖3至圖5,開合機(jī)構(gòu)還包括可樞轉(zhuǎn)的第二連接件6,第一連接件3的第二端與第二連接件6的第一端連接(例如,直接或間接地連接),第二連接件6的第二端與料斗蓋4連接(例如,直接或間接地連接)。優(yōu)選地,第二連接件6為“7”字形。例如,在直接連接的情況下,當(dāng)壓桿I受壓使第一連接件3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),拉動(dòng)第二連接件6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),從而關(guān)閉料斗蓋4。反之,當(dāng)施力單元2使壓桿I向上運(yùn)動(dòng)時(shí),第一連接件3順時(shí)針運(yùn)動(dòng),第二連接件6順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),料斗蓋4打開。通過(guò)第一連接件3與第二連接件6的配合,可以調(diào)節(jié)料斗蓋4打開或關(guān)閉時(shí)的運(yùn)行參數(shù),例如打開的角度、速度等。
優(yōu)選地,開合機(jī)構(gòu)還包括第二連桿7,第一連接件3的第二端通過(guò)第二連桿7與第二連接件6的第一端連接。這樣,第一連接件3運(yùn)動(dòng)時(shí),就能通過(guò)第二連桿7帶動(dòng)第二連接件6進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,開合機(jī)構(gòu)還包括第三連桿8,第二連接件6的第二端通過(guò)第三連桿8與料斗蓋4連接。這樣,第二連接件6運(yùn)動(dòng)時(shí),就能通過(guò)第三連桿8帶動(dòng)料斗蓋4進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選地,開合機(jī)構(gòu)還包括第四連桿17,第一連接件3的第二端與第二連桿7的一端連接,第二連桿7的另一端通過(guò)第四連桿17與第二連接件6的第一端連接。當(dāng)料斗蓋處于閉合狀態(tài)時(shí),使用第四連桿17可避免在打開的過(guò)程中,在某些情況下第二連桿7和第二連接件6處于死點(diǎn)位置時(shí),無(wú)法動(dòng)作的問(wèn)題。優(yōu)選地,第二連桿7的長(zhǎng)度遠(yuǎn)大于第四連桿17的長(zhǎng)度。
優(yōu)選地,在圖2至圖5所示的實(shí)施例中,開合機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)單元(未示出),驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)壓桿I的另一端向?qū)驐U13的方向運(yùn)動(dòng)。通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元可向壓桿I施加所述的外力,以壓下壓桿I。例如,驅(qū)動(dòng)單元可以是氣缸、油缸、電磁鐵或電機(jī)等。
優(yōu)選地,在另一個(gè)未圖示的實(shí)施例中,施力單元2包括驅(qū)動(dòng)部,驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)壓桿I往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這樣,不需要采用彈簧等提供回復(fù)力,直接利用驅(qū)動(dòng)部調(diào)節(jié)壓桿I的位置,以實(shí)現(xiàn)打開或關(guān)閉料斗蓋4的操作。例如,驅(qū)動(dòng)部可以是氣缸、油缸、電磁鐵或電機(jī)等。
作為本發(fā)明的第二方面,提供了一種混凝土泵車,包括臂架9、車架10和料斗11,料斗11安裝在車架10的尾部。該混凝土泵車還包括用于開合料斗11的料斗蓋4的開合機(jī)構(gòu),該開合機(jī)構(gòu)是上述的開合機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選地,在一個(gè)實(shí)施例中,料斗蓋4包括第一蓋14和第二蓋15,第一蓋14的一端與料斗11的斗體16可樞轉(zhuǎn)地連接,第一蓋14的第一端與第二蓋15可樞轉(zhuǎn)地連接。
優(yōu)選地,混凝土泵車還包括固定扭桿18,固定扭桿18的一端與所述第一蓋14固定連接,另一端與第三連桿8的端部連接。
優(yōu)選地,開合機(jī)構(gòu)的壓桿I位于混凝土泵車的臂架9的正下方,臂架9壓下壓桿I時(shí),料斗蓋4處于關(guān)閉狀態(tài);臂架9離開壓桿I時(shí),料斗蓋4處于打開狀態(tài)。
本發(fā)明中的 混凝土泵車在使用時(shí),能自動(dòng)打開料斗蓋4,使用完畢后,又能自動(dòng)關(guān)閉料斗蓋4。本發(fā)明采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)運(yùn)行,不需要耗費(fèi)額外動(dòng)力,節(jié)約了能耗;也不需要導(dǎo)入其它動(dòng)力源,使設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)變得相應(yīng)簡(jiǎn)單;此外,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠的特點(diǎn)。本發(fā)明可與混凝土泵車等工程設(shè)備的使用工況相結(jié)合,提高了產(chǎn)品使用過(guò)程中的安全性。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種料斗蓋的開合機(jī)構(gòu),其特征在于,包括: 壓桿(1),沿預(yù)定的方向活動(dòng)設(shè)置; 可樞轉(zhuǎn)的第一連接件(3 ),所述第一連接件(3 )的第一端與所述壓桿(I)的一端可樞轉(zhuǎn)地連接;所述第一連接件(3)的第二端與所述料斗蓋(4)連接以驅(qū)動(dòng)所述料斗蓋(4)打開或關(guān)閉; 施力單元(2 ),與所述壓桿(I)連接,所述施力單元(2 )可驅(qū)動(dòng)所述壓桿(I)運(yùn)動(dòng),以使所述第一連接件(3)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開合機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開合機(jī)構(gòu)還包括: 第一連桿(5 ),所述第一連接件(3 )的第一端通過(guò)所述第一連桿(5 )與所述壓桿(I)的一端可樞轉(zhuǎn)地連接; 可樞轉(zhuǎn)的第二連接件(6),所述第一連接件(3)的第二端與所述第二連接件(6)的第一端連接,所述第二連接件(6)的第二端與所述料斗蓋(4)連接; 第二連桿(7 ),所述第一連接件(3 )的第二端通過(guò)所述第二連桿(7 )與所述第二連接件(6)的第一端連接; 第三連桿(8),所述第二連接件(6)的第二端通過(guò)所述第三連桿(8)與所述料斗蓋(4)連接; 第四連桿(17),所述第一連接件(3)的第二端與所述第二連桿(7)的一端連接,所述第二連桿(7)的另一端通過(guò)所述第四連桿(17)與所述第二連接件(6)的第一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開合機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開合機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向桿(13)和導(dǎo)向塊(12),所述導(dǎo)向桿(13)包括導(dǎo)向孔;所述施力單元(2)是彈簧; 所述壓桿(I)和所述導(dǎo)向塊(12)安裝在所述導(dǎo)向孔內(nèi),所述導(dǎo)向塊(12)與所述壓桿(O固定連接; 所述彈簧套設(shè)在所述壓桿(I)的外部,所述彈簧的一端與所述壓桿(I)抵接,其另一端與所述導(dǎo)向孔的定位部抵接; 所述壓桿(I)的另一端在所述彈簧的作用下突出于所述導(dǎo)向桿(13)的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開合機(jī)構(gòu),其特征在于,所述開合機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)動(dòng)單元,所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述壓桿(I)的所述另一端向所述導(dǎo)向桿(13)的方向運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的開合機(jī)構(gòu),其特征在于,所述施力單元(2)包括驅(qū)動(dòng)部,所述驅(qū)動(dòng)部驅(qū)動(dòng)所述壓桿(I)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
6.一種混凝土泵車,包括臂架(9)、車架(10)和料斗(11),所述料斗(11)安裝在所述車架(10)的尾部,其特征在于,所述混凝土泵車還包括用于開合所述料斗(11)的料斗蓋(4)的開合機(jī)構(gòu),所述開合機(jī)構(gòu)是權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的開合機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土泵車,其特征在于,所述開合機(jī)構(gòu)的壓桿(I)位于所述混凝土泵車的臂架(9)的正下方,所述臂架(9)壓下所述壓桿(I)時(shí),所述料斗蓋(4)處于關(guān)閉狀態(tài);所述臂架(9)離開所述壓桿(I)時(shí),所述料斗蓋(4)處于打開狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種料斗蓋的開合機(jī)構(gòu)和混凝土泵車。開合機(jī)構(gòu)包括壓桿,沿預(yù)定的方向活動(dòng)設(shè)置;可樞轉(zhuǎn)的第一連接件,第一連接件的第一端與壓桿的一端可樞轉(zhuǎn)地連接;第一連接件的第二端與料斗蓋連接以驅(qū)動(dòng)料斗蓋打開或關(guān)閉;施力單元,與壓桿連接,施力單元可驅(qū)動(dòng)壓桿運(yùn)動(dòng),以使第一連接件轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明可通過(guò)壓桿、施力單元和第一連接件實(shí)現(xiàn)料斗蓋的自動(dòng)打開和關(guān)閉,使得料斗蓋的開合均不需要人工完成,因此,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。另外,也不需要工人站到工程機(jī)械(例如混凝土泵車等)去開合料斗蓋,避免了發(fā)生危險(xiǎn)的可能性。此外,本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開合方便、成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G21/04GK103216101SQ20131016469
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月7日
發(fā)明者羅毅 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司
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