專利名稱：液壓曲臂無障礙懸空停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種停車裝置，特別涉及一種液壓曲臂無障礙懸空停車裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，轎車擁有量大幅增加，隨之而來的問題是生活小區(qū)、乃至辦公場所的轎車停車位非常緊張。為了解決這些問題，出現(xiàn)過一些如旋轉(zhuǎn)式停車裝置的設(shè)計，但最終因其存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不便的缺點，沒有普及使用。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服現(xiàn)有停車裝置存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不便的缺點，提供的一種液壓曲臂無障礙懸空停車裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一種液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，包括一個基座，基座中分別鉸接一個拉桿和一個支撐桿，拉桿和支撐桿的另一端與連桿兩端對應(yīng)鉸接，所述拉桿、支撐桿、連桿和基座中的兩個鉸接點構(gòu)成一個平行四連桿機構(gòu)，其中支撐桿底面連接有支撐板，支撐板中部設(shè)有滑槽，連桿上連接一個水平托板，設(shè)置一個液壓缸，液壓缸的活塞桿端部設(shè)有滾輪，活塞桿伸出或縮回時滾輪與支撐板中部的滑槽配合，將支撐板頂起或落下。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進一步的技術(shù)方案支撐板一端以及水平托板一端均設(shè)有配合的斜面定位面，當(dāng)支撐板運動至垂直狀態(tài)時，兩個斜面定位面接觸使水平托板水平支撐定位。所述活塞桿端部設(shè)置的滾輪采用滑塊代替，活塞桿伸出或縮回時滑塊與支撐板中部的滑槽配合，將支撐板頂起或落下。本實用新型利用液壓力大旳特點，在支撐板組成的曲臂下端裝配一液壓缸與支撐板配合，使支撐板進行90度的曲臂運動；從而實現(xiàn)支撐板由垂直狀態(tài)變?yōu)槠街糜诘缆返孛妗．?dāng)待停車輛駛?cè)胪＼囃斜P中后，起動液壓裝置，托起車輛懸空停于已停車輛的上空。本實用新型的優(yōu)點在于在小區(qū)道路邊的有限區(qū)位，建立獨立無避讓懸空停車位， 巧妙的利用了較窄道路，充分利用了空間，解決了住宅小區(qū)停車難的問題，用地面積少的特點O
圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1運動狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供的一種液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，其結(jié)構(gòu)組成包括一個基座7，它固定于地面上，基座7中設(shè)置兩個固定的鉸接點，分別鉸接一個拉桿1和一個支撐桿6，拉桿1和支撐桿6的另一端分別與連桿2鉸接。拉桿1、支撐桿6、連桿2 和基座7中的兩個鉸接點構(gòu)成一個平行四連桿機構(gòu)。其中支撐桿6底面連接有支撐板5，支撐板中部設(shè)有滑槽8，連桿2上連接一個水平托板4，支撐板5 —端以及水平托板4 一端均設(shè)有配合的斜面定位面，當(dāng)支撐板5運動至垂直狀態(tài)時，兩個斜面定位面接觸使水平托板4 水平支撐定位。在地面以下傾斜一定角度設(shè)置一個液壓缸9，液壓缸的活塞桿10端部設(shè)有滾輪 11，當(dāng)活塞桿10伸出或縮回時滾輪11與支撐板5中部的滑槽8配合，將支撐板5頂起或落下。如圖1、圖2所示，由于拉桿1、支撐桿6、連桿2和基座7中的兩個鉸接點構(gòu)成的平行四連桿機構(gòu)，無論支撐桿6運行到任何位置，連桿2與兩個鉸接點連線12都是處于平行狀態(tài)，即保證了與連桿2相連的水平托板4始終處于水平狀態(tài)。如圖3所示的是本實用新型從展開平落在地面上，車輛駛?cè)胨酵斜P中，到運行至垂直狀態(tài)的示意圖。
權(quán)利要求1.液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，其特征在于包括一個基座(7)，基座(7)中分別鉸接一個拉桿(1)和一個支撐桿(6 )，拉桿(1)和支撐桿(6 )的另一端與連桿(2 )兩端對應(yīng)鉸接， 所述拉桿(1)、支撐桿(6)、連桿(2)和基座(7)中的兩個鉸接點構(gòu)成一個平行四連桿機構(gòu)， 其中支撐桿(6 )底面連接有支撐板(5 )，支撐板中部設(shè)有滑槽(8 )，連桿(2 )上連接一個水平托板(4)，設(shè)置一個液壓缸(9)，液壓缸的活塞桿(10)端部設(shè)有滾輪(11)，活塞桿(10)伸出或縮回時滾輪(11)與支撐板(5 )中部的滑槽(8 )配合，將支撐板(5 )頂起或落下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，其特征在于支撐板(5)—端以及水平托板(4) 一端均設(shè)有配合的斜面定位面，當(dāng)支撐板(5)運動至垂直狀態(tài)時，兩個斜面定位面接觸使水平托板(4)水平支撐定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，其特征在于所述活塞桿(10) 端部設(shè)置的滾輪(11)采用滑塊代替，活塞桿(10)伸出或縮回時滑塊與支撐板(5)中部的滑槽(8 )配合，將支撐板(5 )頂起或落下。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓曲臂無障礙懸空停車裝置，其特征在于包括一個基座(7)，基座(7)中鉸接一個由拉桿(1)、支撐桿(6)、連桿(2)和基座(7)中的兩個鉸接點構(gòu)成一個平行四連桿機構(gòu)，支撐桿(6)底面連接有支撐板(5)，支撐板中部設(shè)有滑槽(8)，連桿(2)上連接一個水平托板(4)，設(shè)置一個液壓缸(9)，液壓缸的活塞桿(10)端部設(shè)有滾輪(11)，活塞桿(10)伸出或縮回時滾輪(11)與支撐板(5)中部的滑槽(8)配合，將支撐板(5)頂起或落下。本實用新型的優(yōu)點在于在小區(qū)道路邊的有限區(qū)位，建立獨立無避讓懸空停車位，巧妙的利用了較窄道路，充分利用了空間，解決了住宅小區(qū)停車難的問題，用地面積少的特點。
文檔編號E04H6/06GK202299541SQ20112044334
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月10日
發(fā)明者姚臣 申請人:姚臣