一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，包括轎廂和操縱盤，操縱盤包括面板、按鈕、電路板和底板，所述面板中間上部開設(shè)有按鈕固定孔，面板內(nèi)側(cè)的中間下部通過儲能焊接螺柱和法蘭螺母固定電路板，面板的左右兩端具有90o翻邊，面板上端通過兩個上固定板利用儲能焊接螺柱和法蘭螺母固定上蓋板，面板下端通過兩個下固定板利用儲能焊接螺柱和法蘭螺母固定下蓋板，所述翻邊和蓋板共處在面板內(nèi)側(cè)，上、下固定板連接固定底板。所述操縱盤利用掛壁式的方式固定在轎廂內(nèi)壁上。本實用新型通過將電路板和按鈕集成在面板上，使得操縱盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊湊，降低了維修難度，外觀更加美觀。
【專利說明】
一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂。
【背景技術(shù)】
[0002]目前電梯行業(yè)中，現(xiàn)有操縱盤往往采用盒體結(jié)構(gòu)，轎壁需要開孔，底盒需要嵌入轎壁安裝的模式，這種安裝方式使得轎廂內(nèi)壁的強(qiáng)度大大降低，同時殘障人士常用的操縱盤的按鈕連接線到另外一側(cè)的主盤或裝與底盒中的電路板上，過長的按鈕線會造成操縱盤內(nèi)空間擁擠，不利于安裝和調(diào)試，后期檢修起來也非常麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了提供一種無底盒結(jié)構(gòu)、便于拆卸維修的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，包括轎廂和操縱盤，所述操縱盤包括面板、按鈕、兩塊電路板和底板，所述面板為長方形的金屬板，面板長邊的兩端具有朝向同側(cè)且等寬的90ο翻邊，具有90ο翻邊的一側(cè)為面板的內(nèi)側(cè)，面板內(nèi)側(cè)無翻邊的兩端固定有上、下蓋板，面板和上、下蓋板構(gòu)成無底的盒狀，上、下蓋板通過焊接螺柱和螺母分別與上、下固定板相固定，利用焊接螺柱和螺母固定，上、下固定板通過焊接螺柱和螺母固定在面板上下兩端，上固定板通過扣合結(jié)構(gòu)固定在底板上端，下固定板通過螺栓組件固定底板下端，底板與面板、上、下蓋板構(gòu)成盒狀;面板內(nèi)側(cè)靠近上蓋板的一側(cè)開設(shè)有供按鈕穿過的圓孔，按鈕固定在面板內(nèi)側(cè)，面板內(nèi)側(cè)靠近下蓋板的一側(cè)設(shè)置有用來固定電路板的儲能焊接螺柱;所述操縱盤采用掛壁式固定在轎廂內(nèi)壁上。
[0005]所述上固定板為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭連接固定上蓋板，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定在面板內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板中部開有長圓形孔。
[0006]所述下固定板為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定下蓋板，底板正中部開設(shè)有螺栓用圓孔，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定在面板內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板設(shè)置有方形開口。
[0007]所述底板上端設(shè)有兩個斜向下的倒鉤，倒鉤寬度小于所述上固定板一側(cè)的長圓形孔的長度;下端設(shè)有兩處折彎邊，折彎邊正中部設(shè)置有平頭鉚螺母，平頭鉚螺母的鉚接端固定在折彎邊上，另一端延伸向折彎邊上表面，折彎邊寬度小于所述下固定板一側(cè)的方形開口的長度，底板中部開設(shè)有出線用圓孔，出線用圓孔上設(shè)置有護(hù)線齒，底板四角開有圓孔。
[0008]所述的扣合結(jié)構(gòu)為底板上端的倒鉤穿過兩個上固定板的長圓形孔，下端折彎邊穿過兩個下固定板的方形開口；所述螺栓組件為穿過下蓋板和下固定板的沉頭螺栓和底板下端折彎邊的平頭鉚螺母，沉頭螺栓旋入平頭鉚螺母固定下蓋板和底板。
[0009]所述上、下固定板連接固定面板的側(cè)板長度大于底板的長度，底板長度大于另一側(cè)板的長度。
[0010]所述電路板下端設(shè)置有硬質(zhì)玻璃絲布板。
[0011]所述面板左右兩端的90ο翻邊由弧面過渡。
[0012]本實用新型通過將按鈕和電路面板集成在面板上，減短了按鈕連接線的長度，進(jìn)而減小了操縱盤的內(nèi)部空間，使操縱盤的結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更加美觀，進(jìn)而降低了維修難度。
[0013]本實用新型采用底板上端的斜向下的倒鉤以及底板下端的沉頭螺栓組合連接底板和面板，使得拆卸更加方便，進(jìn)而使得維修更加方便。
[0014]本實用新型通過將操縱盤采用掛壁式固定在轎廂內(nèi)壁上的方式，避免了轎廂內(nèi)壁需要按照操縱盤底盒尺寸開孔使得底盒嵌入轎壁安裝的模式，使得不用以降低轎廂內(nèi)壁強(qiáng)度的代價安裝操縱盤，保證了轎廂的強(qiáng)度。
[0015]本實用新型操縱盤的盒體內(nèi)部已單獨安裝有控制系統(tǒng)的電路板，因此作為選層警鈴對講等按鈕的線纜無需另外繞行至轎廂前側(cè)的主操縱盤來連接，完全省略了電纜額外的走向，減少電纜的長度及寬度，使整體轎廂在安裝及使用的過程中更加的安全可靠。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例中操縱盤的正面效果圖；
[0017]圖2為本實用新型實施例中操縱盤的反面效果圖；
[0018]圖3為本實用新型實施例中操縱盤的面板內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0019]圖4為本實用新型實施例中操縱盤的底板結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖5為本實用新型實施例的效果圖；
[0021]圖6為本實用新型實施例的安裝圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合具體實施實例進(jìn)一步對本實用新型進(jìn)行說明:
[0023]在圖1、圖3和、圖4和圖5中所示:包括轎廂21和操縱盤22，其中操縱盤22包括面板
1、按鈕2、第一電路板3第二電路板14和底板4，面板I為長方形的不銹鋼板，面板I長邊的兩端具有90°翻邊7，兩端的翻邊7朝向同一側(cè)，以下皆稱翻邊7朝向的一側(cè)為內(nèi)側(cè)。面板I內(nèi)側(cè)無翻邊的兩端固定有上蓋板9和下蓋板11，面板I和上蓋板9、下蓋板11構(gòu)成無底的盒狀，面板I上端通過兩個上固定板8利用儲能焊接螺柱和法蘭螺母固定上蓋板9，上固定板8為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭螺母連接固定上蓋板9，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭螺母連接固定在面板I內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板中部開有長圓形孔12。面板下端通過兩個下固定板10利用儲能焊接螺柱和法蘭螺母固定下蓋板11，下固定板10為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭螺母連接固定下蓋板11，底板正中部開設(shè)有螺栓用圓孔13，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭螺母連接固定在面板I內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板設(shè)置有方形開口 13。上固定板8和下固定板10中連接固定面板I的側(cè)板長度大于其底板，其底板長度大于另一側(cè)板。面板I靠近上蓋板9的部分開設(shè)有按鈕固定孔5，面板I內(nèi)側(cè)靠近下蓋板11的部分布設(shè)有儲能焊接螺柱6，儲能焊接螺柱6和法蘭螺母固定轎廂第一電路板3和第二電路板14，電路板3和拓展電路板21與面板I中間設(shè)置有硬質(zhì)玻璃絲布板18 ο翻邊7、上蓋板9、下蓋板11共處在面板I內(nèi)偵U，上、下固定板同時連接固定底板4。底板15由平板折彎而成，底板上端設(shè)有兩個斜向下的倒鉤15，倒鉤15寬度小于上固定板8—側(cè)的長圓形孔12;下端設(shè)有兩處折彎邊16，折彎邊16正中部焊接固定有平頭鉚螺母17，平頭鉚螺母17的鉚接端穿過折彎邊16，折彎邊16寬度小于所述下固定板10—側(cè)的方形開口 13，底板4中部開設(shè)有出線用圓孔，出線用圓孔上設(shè)置有護(hù)線齒19。底板4四角開設(shè)有四個圓孔20。
[0024]安裝時，如圖2、圖4和圖6所示:拉鉚螺栓23穿過底板4上的圓孔20和對應(yīng)位置轎廂21內(nèi)壁上的圓孔將操縱盤22掛設(shè)在轎廂21內(nèi)壁上，采用掛壁式固定在轎廂內(nèi)壁上；固定好底板以后再固定面板1:底板4上端的倒鉤15穿過兩個上固定板8的長圓形孔12，下端折17彎邊穿過兩個下固定板10的方形開口 13，沉頭螺栓穿過下蓋板11和下固定板10旋入下端折彎邊16的平頭鉚螺母17連接固定下蓋板11和底板4。
[0025]本實施實例所采用的底板4與面板I的扣合方式為優(yōu)選的扣合方式，其他扣合方式能達(dá)到同樣效果的方案同樣屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍以內(nèi)。
[0026]同樣的，本實用新型采用拉鉚螺栓連接的方式將操縱盤22掛設(shè)固定在轎廂21內(nèi)壁上，采用其他現(xiàn)有技術(shù)的連接方式將操縱盤22掛設(shè)在轎廂21內(nèi)壁上的方案同樣屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍以內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，包括轎廂和操縱盤，其特征在于:所述操縱盤包括面板、按鈕、兩塊電路板和底板，所述面板為長方形的金屬板，面板長邊的兩端具有朝向同側(cè)且等寬的90°翻邊，具有90°翻邊的一側(cè)為面板的內(nèi)側(cè)，面板內(nèi)側(cè)無翻邊的兩端固定有上、下蓋板，面板和上、下蓋板構(gòu)成無底的盒狀，上、下蓋板通過焊接螺柱和螺母分別與上、下固定板相固定，利用焊接螺柱和螺母固定，上、下固定板通過焊接螺柱和螺母固定在面板上下兩端，上固定板通過扣合結(jié)構(gòu)固定在底板上端，下固定板通過螺栓組件固定底板下端，底板與面板、上、下蓋板構(gòu)成盒狀;面板內(nèi)側(cè)靠近上蓋板的一側(cè)開設(shè)有供按鈕穿過的圓孔，按鈕固定在面板內(nèi)側(cè)，面板內(nèi)側(cè)靠近下蓋板的一側(cè)設(shè)置有用來固定電路板的儲能焊接螺柱;所述操縱盤采用掛壁式固定在轎廂內(nèi)壁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述上固定板為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和法蘭連接固定上蓋板，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定在面板內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板中部開有長圓形孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述下固定板為呈中間對稱的U型折彎板，U型折彎板底板通過布置在底板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定下蓋板，底板正中部開設(shè)有螺栓用圓孔，U型折彎板的一側(cè)板通過布置在該側(cè)板兩端的儲能焊接螺柱和螺母連接固定在面板內(nèi)側(cè)，U型折彎板的另一側(cè)板設(shè)置有方形開口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述底板上端設(shè)有兩個斜向下的倒鉤，倒鉤寬度小于所述上固定板一側(cè)的長圓形孔的長度；下端設(shè)有兩處折彎邊，折彎邊正中部設(shè)置有平頭鉚螺母，平頭鉚螺母的鉚接端固定在折彎邊上，另一端延伸向折彎邊上表面，折彎邊寬度小于所述下固定板一側(cè)的方形開口的長度，底板中部開設(shè)有出線用圓孔，出線用圓孔上設(shè)置有護(hù)線齒，底板四角開有圓孔。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述的扣合結(jié)構(gòu)為底板上端的倒鉤穿過兩個上固定板的長圓形孔，下端折彎邊穿過兩個下固定板的方形開口；所述螺栓組件為穿過下蓋板和下固定板的沉頭螺栓和底板下端折彎邊的平頭鉚螺母，沉頭螺栓旋入平頭鉚螺母固定下蓋板和底板。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述上、下固定板連接固定面板的側(cè)板長度大于底板的長度，底板長度大于另一側(cè)板的長度。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述電路板下端設(shè)置有硬質(zhì)玻璃絲布板。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用新型無障礙電梯壁掛式操縱盤的轎廂，其特征在于:所述面板左右兩端的90°翻邊由弧面過渡。
【文檔編號】B66B11/02GK205419351SQ201521000723
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年12月7日
【發(fā)明人】周哲, 楊新建, 閆江峰
【申請人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司