專利名稱：可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，尤指一種無需增減零件即可任意變換，極具便利性之運動車。
目前一般所見之滑溜板僅單具一種功能而已，并無法另作他用；再者，滑溜板之適用對象亦有限制，需為年齡在10歲以上之青少年，因為較大的青少年具較佳之平衡感，操控技巧亦較熟練；是知，滑溜板純粹系供單人、年齡較大的大孩子、青少年玩樂用，相對，其功能并不多，且不適于年齡略小的朋友。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，使各年齡層的小孩皆可享受滑溜板的樂趣。
本實用新型是這樣實現(xiàn)上述目的的該運動車主要由一板體、一操控把手等組件組成，其中，板體又可分為第一板面、第二板面及第三板面，第一與第二板面間及第二與第三板面間各彎折呈一適當(dāng)角度，且在第二板面底部前后端各固設(shè)前、后滑輪組，第三板面底部設(shè)一煞車塊；操控把手含一伸縮式冂形手把及一彎管，以彎管近底端處樞設(shè)于第一板面之頂端，并于彎管底端設(shè)一滑輪；第一板面以一可調(diào)式定位裝置控制操控把手；變可構(gòu)成一運動車。令第一板面貼近地面，操控把手之滑輪與第二板面之前滑輪組著地，操控把手與第一板面為固定狀態(tài)，則可做為手推車。令第一板面貼近地面，操控把手之滑輪與第二板面之前滑輪組著地，使操控把手與第一板面呈活動可樞轉(zhuǎn)狀態(tài)，則可做為扭扭車。令第二板面貼近地面，第二板面之前、后滑輪組著地，拉高冂形手把至適當(dāng)高度，使操控把手與第一板面呈固定狀態(tài)，則可做為滑溜車。可調(diào)式定位裝置包含一旋鈕、一傳動螺栓及一冂形定位塊，傳動螺栓由底部穿過冂形定位塊并焊固之，傳動螺栓之栓體部分并穿過板體而螺入旋鈕，轉(zhuǎn)動旋鈕時利用傳動螺栓帶動冂形定位塊做快降，下降時，冂形定位塊恰卡阻于彎管外側(cè)，可令彎管不致左右搖動。板體之三板面可為三片分開之板面，而用底部的骨架可組成一連續(xù)板體。
由前文所述，可發(fā)現(xiàn)本新型無需增減組、構(gòu)件，只要略調(diào)整旋鈕、利用不同板面，便可變換成手推車、扭扭車或滑溜車，誠屬一廣具功能性之運動車，可適用各不同年齡層之兒童或青少年操作、使用，系一具高實用性的設(shè)計。
下面結(jié)合實例說明(一)圖式


圖1是本實用新型的主視圖圖2是本實用新型的俯視圖圖3是圖2的局部放大圖圖4－1是本實用新型的動作示意圖圖4－2是本實用新型的動作示意圖圖5是本實用新型的實施例一；手推車狀態(tài)圖6是本實用新型的實施例二；扭扭車狀態(tài)圖7是本實用新型的實施例三；滑溜車狀態(tài)圖8是本實用新型的另一實施例(二)圖號(1)板體 (10)可調(diào)式定位裝置(101)旋鈕 (102)傳動螺栓(103)冂形定位塊 (11)第一板面(111)套筒 (112)軸承(113)壁垣 (12)第二板面(121)前滑輪組 (122)后滑輪組(13)第三板面 (131)煞車塊(132)握把 (2)操控把手(21)冂形手把 (22)彎管(221)滑輪 (3)栓體(31)墊圈 (32)螺帽(4)骨架首先請參閱
圖1、圖2，本實用新型包含一板體(1)、一操控把手(2)等組件，其中板體(1)可分為三板面，第一板面(11)前端設(shè)一可調(diào)式定位裝置(10)，可調(diào)式定位裝置(10)后下方延設(shè)一套筒(111)，套筒(111)內(nèi)設(shè)置兩組軸承(112)，第一板面(11)與第二板面(12)間呈一彎折，其夾角約為105～120度，第二板面(12)底部之前、后端各設(shè)一滑輪組(121)(122)，第二板面(12)與第三板面(13)間亦呈一彎折，其夾角約為150～165度，第三板面(13)底部固設(shè)一煞車塊(131)，板面末端則組設(shè)一握把(132)；可調(diào)式定位裝置(10)包含一旋鈕(101)、一傳動螺栓(102)及一冂形定位塊(103)，傳動螺栓(102)自底部穿出冂形定位塊(103)并焊固之，傳動螺栓(102)復(fù)穿出第一板面(11)前端并螺入旋鈕(101)，使可調(diào)式定位裝置(10)固定于板體(1)下方，并含冂形定位塊(103)貼合第一板面(11)底部之壁垣(111)。
圖3，操控把手(2)包含一冂形手把(21)及一彎管(22)，冂形手把(21)塞入彎管(22)內(nèi)可自由伸縮、定位，于彎管(22)底端設(shè)一滑輪(221)；取一適長栓體(3)穿過彎管(22)，并依序穿設(shè)一墊圈(31)、第一板面(11)之套筒(111)及其內(nèi)部之軸承(112)，以一螺帽(32)固定，即完成一完整運動車。
在說明如何變換成各式車型前，先就板體(1)與操控把手(2)間之相互關(guān)系做一闡述，參閱圖4，當(dāng)可調(diào)式定位裝置(10)之冂形定位塊(103)收于較高位置而無法卡掣彎管(22)時，則彎管(22)可以栓體(3)為中心點左右搖動，呈活動可樞轉(zhuǎn)狀態(tài)，如圖4－1所示；當(dāng)旋動鈕(101)令傳動螺栓(102)帶動冂形定位塊(103)下降時，冂形定位塊(103)之頂端外側(cè)仍貼于板體(1)壁垣(113)，形成一卡固狀態(tài)，使彎管(22)無法偏擺，呈固定狀態(tài)，如圖4－2所示。
圖5，是本實用新型做為手推車之狀態(tài)，令第一板面(11)平放貼近地面，則操控把手(2)之滑輪(221)與第二板面(12)之前滑輪組(121)著地，轉(zhuǎn)動旋鈕(101)降下冂形定位塊(103)，使彎管(22)呈固定狀態(tài)，則小孩可坐于第一板面(11)上、背靠于第二板面(12)、腳置于冂形手把(21)之橫桿處，而由一大人由后方握住第三板面(13)之握把(132)推動之。
圖6，是本實用新型做為扭扭車之狀態(tài)，同令第一板面(11)平放貼近地面，則操控把手(2)之滑輪(221)與第二板面(12)之前滑輪組(121)著地，轉(zhuǎn)動旋鈕(101)升高冂形定位塊(103)，使彎管(22)呈活動、樞轉(zhuǎn)狀態(tài)，則小孩可坐于第一板面(11)上、腳置于冂形手把(21)之橫桿處、雙手則握住冂形手把(21)藉擺動操控把手(2)可使車體前進之。
圖7，是本實用新型做為滑溜車之狀態(tài)，令第二板面(12)平放貼近地面，則第二板面(12)之前、后滑輪組(121)(122)著地，拉高冂形手把(21)至適當(dāng)高度，使小孩或青少年踏于第二板面(12)時易于握時，旋轉(zhuǎn)旋鈕(101)使冂形定位塊(103)下降，使操控把手(2)呈固定狀態(tài)，則可令小孩或青少年踩于第二板面(12)以單腳推進使車體前進，并利用第三板面(13)之煞車塊(131)輔助煞車。
圖8，則為本實用新型之另一實施例，即板體(1)部分可由一體式改為三板式，即，第一板面(11)、第二板面(12)及第三板面(13)分開為個自獨立之板面，由各板面下方之骨架(4)而可構(gòu)成一完整板體(1)。
權(quán)利要求1.一種可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于板體可分為三板面，第一板面前端設(shè)一可調(diào)式定位裝置，該裝置后下方另延設(shè)一套筒，套筒內(nèi)并設(shè)兩組軸承，第一板面與第二板面間呈一變折，其夾角約為105～120度間，第二板面底部之前、后端各設(shè)一滑輪組，第二板面與第三板面間亦呈一彎折，其夾角約為150～165度間，第三板板面末端則組設(shè)一握把；操控把手包含一冂形手把及一彎管，冂形手把塞置于彎管中，可自由伸縮、定位、彎管之底端設(shè)一滑輪；長栓體自底部穿過彎管后，依序穿設(shè)一墊圈、第一板面之套筒及其內(nèi)部之軸承，通過螺帽螺固即成一運動車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于當(dāng)車體以第一板面平放貼近地面，令操控把手之滑輪與第二板面之前滑輪組著地，固定操控把手，即成為手推車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于當(dāng)車體以第一板面平放貼近地面，令操控把手之滑輪與第二板面之前滑輪組著地，調(diào)整操控把手呈可活動、樞轉(zhuǎn)的操控把手，即成為扭扭車。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于當(dāng)車體以第二板面平放貼近地面，令第二板面之前、后滑輪組著地，拉高固定操控把手，即成為滑溜車。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4項所述的可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于傳動螺栓自冂形定位塊之底部穿出，并將二者焊固之，栓體復(fù)穿過第一板面前端，并螺入旋鈕，使可調(diào)式定位裝置固定于板體下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，其特征在于板體為三分開、獨立的板面，底部的骨架將三獨立板面組構(gòu)成一板體。
專利摘要本實用新型涉及一種可任意變換成手推車、扭扭車、滑溜車之運動車，主要系由一板體及一操控把手等組件組成，其中，板體可分為三板面，第一與第二板面間，第二與第三板面間皆具一彎折角度，藉板體之設(shè)計搭配操控把手之使用，本創(chuàng)作在不需增減零件或改變設(shè)計之前提下，可任意變換成手推車、扭扭車或滑溜車，系一具多功能于一體的新型創(chuàng)作。
文檔編號A63C17/01GK2197093SQ9421417
公開日1995年5月17日 申請日期1994年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月10日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興