一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種箱包，具體是一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，這種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，雙向拉桿的設置，增加的載物平臺，能使得拉桿箱能夠攜帶更多的行李；履帶式行走機構(gòu)的設置，使得上下樓梯的時候比較方便，在崎嶇道路上能夠平穩(wěn)行走，而且由于后履帶輪的輪徑小于后主輪的輪徑并且整體履帶能夠進行收縮，使得這種拉桿箱克服了平直的道路上履帶式設計自身轉(zhuǎn)彎困難的缺陷。本實用新型提高了拉桿箱的置物能力，解決了現(xiàn)有的簡單的履帶式拉桿箱存在很多缺陷的問題，方便了履帶與輪子之間兩種行走方式的相互轉(zhuǎn)換。
【專利說明】
一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱
技術領域
[OO01 ]本實用新型涉及一種箱包，具體是一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱。
【背景技術】
[0002]拉桿箱指具有拉桿和滾輪的箱子，拉桿有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減輕負擔，因其使用方便而受到廣泛使用。
[0003]攜帶的用于放置行李的箱子，拉桿箱有大有小，放置行李的空間就會不一樣，為了能夠放置更多的行李，拉桿箱一般都會做增高層。但是，不論如何做，都是在拉桿箱內(nèi)做改進以增加置物空間，這就有了很大的限制，不會增加多少空間，而且對于一些不規(guī)則的物件，放置在拉桿箱內(nèi)會使空間利用不足，造成很大的內(nèi)部空間浪費。
[0004]另外，為了上下樓梯方便，并且適合一些旅行者穿行于崎嶇道路，并防止箱體在崎嶇道路上出現(xiàn)傾斜、翻覆的現(xiàn)象，現(xiàn)在市面上出現(xiàn)了一種履帶式旅行箱，即將原有的普通腳輪替換為履帶，這樣的簡單的替換在一定程度上解決了箱體上下樓梯和箱輪對路況環(huán)境適應性差等問題，但是現(xiàn)有的履帶式旅行箱沒有結(jié)合輪式行走的優(yōu)點，且履帶支撐體為固定式，沒有收放機構(gòu)，使得其影響箱體的整體美觀和使用效果，在平直的道路上其履帶式設計自身轉(zhuǎn)彎困難的缺陷也比較明顯。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的之一是提高拉桿箱的置物能力，另一個目的是解決現(xiàn)有的簡單的履帶式拉桿箱存在很多缺陷(比如自身轉(zhuǎn)彎困難)的問題。
[0006]為此，本實用新型提供了一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，包括底部裝有后主輪的箱體，箱體背部朝上設有拉桿外套管，拉桿外套管內(nèi)裝有拉桿，所述的箱體背部朝下設有后置拉桿外套管，后置拉桿外套管端部伸出箱體底部外，后置拉桿外套管內(nèi)套裝有后置拉桿，該后置拉桿內(nèi)端部拉出后與后置拉桿外套管端部通過后置拉桿鉸軸連接，并且該后置拉桿拉出后還能與箱體底部通過扣合裝置扣緊；
[0007]所述的箱體背部下方兩側(cè)位置還分別縱向安裝著輪架，輪架上裝有多個壓帶輪，壓帶輪外套裝履帶。
[0008]所述的后置拉桿包括裝在后置拉桿外套管內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)短節(jié)以及裝在旋轉(zhuǎn)短節(jié)內(nèi)的伸縮短節(jié)，所述的后置拉桿外套管末端伸出箱體底部外，旋轉(zhuǎn)短節(jié)的末端卡接后置拉桿外套管最外端，旋轉(zhuǎn)短節(jié)末端設有后置拉桿鉸軸，旋轉(zhuǎn)短節(jié)通過后置拉桿鉸軸繞著后置拉桿外套管最外端旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述的將后置拉桿與箱體底部扣緊的扣合裝置包括橫向設置在箱體底部的彈簧定位銷以及控制彈簧定位銷伸縮的定位開關，后置拉桿上設有銷孔，彈簧定位銷與后置拉桿上的銷孔配合設置。
[0010]所述的彈簧定位銷兩兩相對而設，單個彈簧定位銷包括彈簧和定位銷，彈簧一端固定，另一端連接著定位銷;定位開關位于兩個相對而設的彈簧定位銷中間，定位開關包括兩個相對而設且一端鉸接在箱體底部的開關手柄，開關手柄與定位銷通過鋼絲繩連接。
[0011]所述的箱體內(nèi)設有后置拉桿的支撐定位架，該支撐定位架為直角結(jié)構(gòu)，兩個直角邊分別連接著后置拉桿外套管的外壁以及扣合裝置內(nèi)側(cè)。
[0012]所述的多個壓帶輪裝在輪架的中部位置，輪架的兩頭分別安裝著履帶張緊輪和后履帶輪，所述的后履帶輪與后主輪同軸安裝且后履帶輪的輪徑小于后主輪的輪徑;所述的后履帶輪、壓帶輪和履帶張緊輪共同撐起履帶。
[0013]所述的履帶張緊輪在輪架上活動安裝，履帶張緊輪的輪軸架于輪架上設置的縱向鏤空的滑槽中，輪架上還穿插著履帶張緊螺栓，履帶張緊螺栓的尾部連接在履帶張緊輪的輪軸上。
[0014]所述的箱體背部設有收納輪架的兩個履帶倉室，單個履帶倉室內(nèi)壁上設有兩個沿履帶倉室縱向方向的滑軸平行導軌槽，兩個履帶倉室相對的滑軸平行導軌槽間分別安裝著后滑軸和前滑軸，后滑軸和前滑軸的中部用滑塊連接；
[0015]所述的輪架上設有兩個彼此平行且斜向分布的輪架伸縮導軌槽，后滑軸和前滑軸的分別均穿過輪架伸縮導軌槽；
[0016]所述的單個履帶倉室內(nèi)壁上還設有沿履帶倉室橫向方向的輪架上下垂直導軌槽，輪架上下垂直導軌槽內(nèi)活動安裝著輪架前后定位軸，輪架前后定位軸的一端位于輪架上下垂直導軌槽內(nèi)，另一端鉸接在輪架上。
[0017]所述的拉桿內(nèi)部設置有滑軸牽引和牽引頂塊，牽引頂塊固定在拉桿內(nèi)壁上，滑軸牽引活動貫穿過牽引頂塊后尾部連接在履帶倉室中的后滑軸上，滑軸牽引的頭部設有無法穿過牽引頂塊的牽引頭。
[0018]所述的后滑軸還連接著回位彈簧，回位彈簧的另一端固定在箱體上。
[0019]本實用新型的有益效果:本實用新型的這種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，雙向拉桿的設置，增加的載物平臺，能使得拉桿箱能夠攜帶更多的行李;履帶式行走機構(gòu)的設置，使得上下樓梯的時候比較方便，在崎嶇道路上能夠平穩(wěn)行走，而且由于后履帶輪的輪徑小于后主輪的輪徑并且整體履帶能夠進行收縮，使得這種拉桿箱克服了平直的道路上履帶式設計自身轉(zhuǎn)彎困難的缺陷。
【附圖說明】
[0020]以下將結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。
[0021 ]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)側(cè)向示意圖。
[0022]圖2是本實用新型的這種拉桿箱的背向示意圖。
[0023]圖3是本實用新型的這種拉桿箱的底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是履帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖5是履帶張緊輪與履帶張緊螺栓的作用原理圖。
[0026]圖6是履帶輪在履帶倉室內(nèi)的示意圖。
[0027]圖7是履帶輪的伸縮原理示意圖。
[0028]附圖標記說明:1、拉桿;2、箱體;3、滑軸牽引；4、牽引頂塊;5、拉桿外套管;6、回位彈簧;7、后置拉桿外套管;8、履帶倉室;9、履帶張緊螺栓;10、履帶張緊輪;11、輪架伸縮導軌槽；12、壓帶輪；13、履帶；14、輪架；15、后主輪；16、伸縮短節(jié)；17、旋轉(zhuǎn)短節(jié)；18、定位開關；19、彈簧定位銷;20、后滑軸;21、后置拉桿鉸軸;22、支撐定位架;23、滑軸平行導軌槽;24、輪架上下垂直導軌槽;25、滑塊;26、后履帶輪;27、前滑軸;28、輪架前后定位軸。
【具體實施方式】
[0029]實施例1:
[0030]本實施例提供一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，結(jié)合圖1、圖2和圖3所示，包括底部裝有后主輪15的箱體2，所述的箱體2背部朝下設有后置拉桿外套管7，后置拉桿外套管7端部伸出箱體2底部外，后置拉桿外套管7內(nèi)套裝有后置拉桿，該后置拉桿內(nèi)端部拉出后與后置拉桿外套管7端部通過后置拉桿鉸軸21連接，并且該后置拉桿拉出后還能與箱體2底部通過扣合裝置扣緊。
[0031]首先跟常規(guī)的拉桿箱一樣，本實用新型的這種拉桿箱在底部也是有四個輪子，兩個固定輪和兩個萬向輪。為了攜帶更多的行李，本實施的這種拉桿箱，在拉桿箱箱體2上，增加了后置拉桿，后置拉桿從后置拉桿外套管7中拉出，向外拉至末端的時候，可繞著后置拉桿鉸軸21向上旋轉(zhuǎn)90°，與箱體2齊平后固定，后置拉桿高出箱體2，與箱面形成一個載物平臺，這樣放在箱體2上的行李，因為有后置拉桿擋著，所以不會輕易掉落。在旅行時在箱體表面墊一些衣物，還可以讓小孩子當做座位。不用的時候，將后置拉桿縮回后置拉桿外套管7則變成常規(guī)的拉桿箱結(jié)構(gòu)。
[0032]箱體2背部下方兩側(cè)位置還分別縱向安裝著輪架14，輪架14上裝有多個壓帶輪12，壓帶輪12外套裝履帶13。
[0033]履帶13的設置，使得在上下樓梯，或者在崎嶇的道路上時候，將拉桿箱傾斜，壓帶輪12支撐履帶13形成履帶輪行走，代替了后主輪15的作用，這種履帶結(jié)構(gòu)相比較后主輪15來說，對于上下樓梯和在崎嶇路上行走，更加穩(wěn)定方便。
[0034]實施例2:
[0035]在實施例1的基礎上，本實施例進一步進行說明，在本實施例中，所述的后置拉桿包括裝在后置拉桿外套管7內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)短節(jié)17以及裝在旋轉(zhuǎn)短節(jié)17內(nèi)的伸縮短節(jié)16，所述的后置拉桿外套管7末端伸出箱體2底部外，旋轉(zhuǎn)短節(jié)17的末端卡接后置拉桿外套管7最外端，旋轉(zhuǎn)短節(jié)17末端設有后置拉桿鉸軸21，旋轉(zhuǎn)短節(jié)17通過后置拉桿鉸軸21繞著后置拉桿外套管7最外端旋轉(zhuǎn)。在拉出后置拉桿的過程中，首先將伸縮短節(jié)16、旋轉(zhuǎn)短節(jié)17—起向外拉，旋轉(zhuǎn)短節(jié)17在后置拉桿外套管7內(nèi)被拉出，伸出后置拉桿外套管7后，繞著后置拉桿鉸軸21旋轉(zhuǎn)90°與箱體2齊平后將其扣合在箱體底部，然后繼續(xù)拉動伸縮短節(jié)16，使得伸縮短節(jié)16從旋轉(zhuǎn)短節(jié)17中伸出，總體高于箱體，與箱面形成一個載物平臺。伸縮短節(jié)16最上端還可以設置拉繩裝置，將行李放置在載物平臺后，拉出繩索，扣合在箱子頂部，對行李進行緊固，防止其掉落。由于加上載物平臺的重物后，箱子承受的重量比較重，為了使得箱子堅固耐用，而且在箱子內(nèi)部，也可以設置加強筋板，在箱子的內(nèi)壁上設置與載物平臺相垂直的筋板，使得箱子的承重能力更強。
[0036]實施例3:
[0037]后置拉桿拉出后要形成穩(wěn)定的載物平臺欄桿，扣合裝置是必要的結(jié)構(gòu)，本實施例中，將后置拉桿與箱體2底部扣緊的扣合裝置包括橫向設置在箱體2底部的彈簧定位銷19以及控制彈簧定位銷19伸縮的定位開關18，后置拉桿上設有銷孔，彈簧定位銷19與后置拉桿上的銷孔配合設置。
[0038]彈簧定位銷19兩兩相對而設，單個彈簧定位銷19包括彈簧和定位銷，彈簧一端固定，另一端連接著定位銷;定位開關18位于兩個相對而設的彈簧定位銷19中間，定位開關18包括兩個相對而設且一端鉸接在箱體2底部的開關手柄，開關手柄與定位銷通過鋼絲繩連接。
[0039]本實施例的這種扣合裝置，在后置拉桿拉出后，如圖3所示，向內(nèi)扳動開關手柄，開關手柄通過鋼絲繩拉動定位銷向內(nèi)移動，當后置拉桿拉到指定位置后，放開開關手柄，定位銷在彈簧的作用下，向外伸出伸入后置拉桿上的銷孔，使得彈簧定位銷19與后置拉桿配合扣緊定位，這樣后置拉桿就被固定在箱體底部了。同樣的方法，在收起后置拉桿的時候，同樣操作該扣合裝置即可完成后置拉桿的收起。
[0040]本實施例中，為了防止箱體2在放置過多過重的行李時發(fā)生變形，在箱體2內(nèi)設有后置拉桿的支撐定位架22，該支撐定位架22為直角結(jié)構(gòu)，兩個直角邊分別連接著后置拉桿外套管7的外壁以及扣合裝置內(nèi)側(cè)。這樣行李的重量一部分由支撐定位架22承擔，另一部分經(jīng)支撐定位架22傳遞給后置拉桿外套管7，直角的結(jié)構(gòu)，保證了箱體在放置行李時候不會發(fā)生形變。
[0041 ] 實施例4:
[0042]如圖4所示，多個壓帶輪12裝在輪架14的中部位置，輪架14的兩頭分別安裝著履帶張緊輪10和后履帶輪26，所述的后履帶輪26與后主輪15同軸安裝且后履帶輪26的輪徑小于后主輪15的輪徑，所述的后履帶輪26、壓帶輪12和履帶張緊輪10共同撐起履帶13。
[0043]履帶張緊輪10在輪架14上活動安裝，履帶張緊輪10的輪軸架于輪架14上設置的縱向鏤空的滑槽中，結(jié)合圖4和圖5所示，在輪架14上還穿插著履帶張緊螺栓9，履帶張緊螺栓9的尾部連接在履帶張緊輪10的輪軸上。
[0044]后履帶輪26的輪徑小于后主輪15的輪徑使得在平常使用的時候，履帶13的表面低于后主輪15，使用后主輪15行走時候，履帶13保持靜止狀態(tài)。履帶張緊螺栓9和履帶張緊輪10配合安裝，使得履帶13的松緊可由履帶張緊螺栓9拉動履帶張緊輪10來進行調(diào)節(jié)，旋轉(zhuǎn)履帶張緊螺栓9向外拉動履帶張緊輪10，則履帶13會越來越緊，反之越來越松。
[0045]實施例5:
[0046]上述幾個實施例中，輪架、履帶的結(jié)構(gòu)都是在箱體外置的結(jié)構(gòu)，本實施例中進一步改進，使得履帶的結(jié)構(gòu)變成可收可放的結(jié)構(gòu)，使用的時候?qū)⑵淅?，不使用的時候可將其收起來。結(jié)合圖6和圖7所示，其中圖7是立體的結(jié)構(gòu)示意圖，箱體2背部設有收納輪架14的兩個履帶倉室8，單個履帶倉室8內(nèi)壁上設有兩個沿履帶倉室8縱向方向的滑軸平行導軌槽23，兩個履帶倉室8相對的滑軸平行導軌槽23間分別安裝著后滑軸20和前滑軸27，后滑軸20和前滑軸27的中部用滑塊25連接。
[0047]輪架14上設有兩個彼此平行且斜向分布的輪架伸縮導軌槽11，后滑軸20和前滑軸27的分別均穿過輪架伸縮導軌槽11。
[0048]在箱體的背部，滑軸平行導軌槽23、輪架14(輪架伸縮導軌槽11)都在一個平面上排布著，這樣形成的結(jié)構(gòu)從左向右為:左側(cè)的滑軸平行導軌槽23、左側(cè)的輪架14、右側(cè)的輪架14、右側(cè)的滑軸平行導軌槽23，這幾個機構(gòu)全部由后滑軸20和前滑軸27串接起來，而后滑軸20和前滑軸27的中部用滑塊25連接，所以兩者是聯(lián)動的，當后滑軸20和前滑軸27沿箱體2的豎直方向向上動作時候，后滑軸20、前滑軸27的一端在滑軸平行導軌槽23中移動，同樣的兩者也必須在輪架伸縮導軌槽11中運動，而由于輪架伸縮導軌槽11在輪架14上是斜向分布的，這就導致后滑軸20和前滑軸27動作過程中，輪架14漸漸地從履帶倉室8中向外凸顯出來，完成輪架14的伸出，即將履帶13從履帶倉室8中拉出來使其能產(chǎn)生作用。同樣地，后滑軸20和前滑軸27向相反的方向運動的時候，輪架14便縮回到履帶倉室8中。
[0049]單個履帶倉室8內(nèi)壁上還設有沿履帶倉室8橫向方向的輪架上下垂直導軌槽24，輪架上下垂直導軌槽24內(nèi)活動安裝著輪架前后定位軸28，輪架前后定位軸28的一端位于輪架上下垂直導軌槽24內(nèi)，另一端鉸接在輪架14上。輪架上下垂直導軌槽24和輪架前后定位軸28的設置是為了在輪架14伸出和收回的過程中提供牽引和定位的作用。
[0050]實施例6:
[0051]在實施例5的基礎上，本實施例中進一步進行改進，本實施例在，拉桿I處設置了控制機構(gòu)，在拉桿I內(nèi)部設置有滑軸牽引3和牽引頂塊4，牽引頂塊4固定在拉桿I內(nèi)壁上，滑軸牽引3活動貫穿過牽引頂塊4后尾部連接在履帶倉室8中的后滑軸20上，滑軸牽引3的頭部設有無法穿過牽引頂塊4的牽引頭。后滑軸20還連接著回位彈簧6，回位彈簧6的另一端固定在箱體2上。
[0052]拉桿I向外拉出至末端時，固定在拉桿I內(nèi)部的牽引頂塊4可將滑軸牽引3頂著向上移動，滑軸牽引3帶動后滑軸20運動，后滑軸20和前滑軸27聯(lián)動，完成整體的輪架14的伸出。當不用履帶13的時候，拉桿I向里按，后滑軸20、前滑軸27會在回位彈簧6的作用下向反方向移動，使得輪架14向履帶倉室8中移動達到與箱體2箱面相平的狀態(tài)。
[0053]綜上所述，本實用新型的這種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，雙向拉桿的設置，增加的載物平臺，能使得拉桿箱能夠攜帶更多的行李;履帶式行走機構(gòu)的設置，使得上下樓梯的時候比較方便，在崎嶇道路上能夠平穩(wěn)行走，而且由于后履帶輪的輪徑小于后主輪的輪徑并且整體履帶能夠進行收縮，使得這種拉桿箱克服了平直的道路上履帶式設計自身轉(zhuǎn)彎困難的缺陷。
[0054]本實用新型的這種結(jié)構(gòu)并不僅限用于拉桿箱，在任何箱包上加上本實用新型的這種結(jié)構(gòu)均可達到相應的效果。
[0055]以上例舉僅僅是對本實用新型的舉例說明，并不構(gòu)成對本實用新型的保護范圍的限制，凡是與本實用新型相同或相似的設計均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，包括底部裝有后主輪(15)的箱體(2)，箱體(2)背部朝上設有拉桿外套管(5)，拉桿外套管(5)內(nèi)裝有拉桿(I)，其特征在于:所述的箱體(2)背部朝下設有后置拉桿外套管(7)，后置拉桿外套管(7)端部伸出箱體(2)底部外，后置拉桿外套管(7)內(nèi)套裝有后置拉桿，該后置拉桿內(nèi)端部拉出后與后置拉桿外套管(7)端部通過后置拉桿鉸軸(21)連接，并且該后置拉桿拉出后還能與箱體(2)底部通過扣合裝置扣緊； 所述的箱體(2)背部下方兩側(cè)位置還分別縱向安裝著輪架(14)，輪架(14)上裝有多個壓帶輪(12)，壓帶輪(12)外套裝履帶(13)。2.如權(quán)利要求1所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的后置拉桿包括裝在后置拉桿外套管(7)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)短節(jié)(17)以及裝在旋轉(zhuǎn)短節(jié)(17)內(nèi)的伸縮短節(jié)(16)，所述的后置拉桿外套管(7)末端伸出箱體(2)底部外，旋轉(zhuǎn)短節(jié)(17)的末端卡接后置拉桿外套管(7)最外端，旋轉(zhuǎn)短節(jié)(17)末端設有后置拉桿鉸軸(21)，旋轉(zhuǎn)短節(jié)(17)通過后置拉桿鉸軸(21)繞著后置拉桿外套管(7)最外端旋轉(zhuǎn)。3.如權(quán)利要求1或2所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的將后置拉桿與箱體(2)底部扣緊的扣合裝置包括橫向設置在箱體(2)底部的彈簧定位銷(19)以及控制彈簧定位銷(19)伸縮的定位開關(18)，后置拉桿上設有銷孔，彈簧定位銷(19)與后置拉桿上的銷孔配合設置。4.如權(quán)利要求3所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的彈簧定位銷(19)兩兩相對而設，單個彈簧定位銷(19)包括彈簧和定位銷，彈簧一端固定，另一端連接著定位銷；定位開關(18)位于兩個相對而設的彈簧定位銷(19)中間，定位開關(18)包括兩個相對而設且一端鉸接在箱體(2)底部的開關手柄，開關手柄與定位銷通過鋼絲繩連接。5.如權(quán)利要求1所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的箱體(2)內(nèi)設有后置拉桿的支撐定位架(22)，該支撐定位架(22)為直角結(jié)構(gòu)，兩個直角邊分別連接著后置拉桿外套管(7 )的外壁以及扣合裝置內(nèi)側(cè)。6.如權(quán)利要求1所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的多個壓帶輪(12)裝在輪架(14)的中部位置，輪架(14)的兩頭分別安裝著履帶張緊輪(10)和后履帶輪(26)，所述的后履帶輪(26)與后主輪(15)同軸安裝且后履帶輪(26)的輪徑小于后主輪(15)的輪徑;所述的后履帶輪(26)、壓帶輪(12)和履帶張緊輪(10)共同撐起履帶(13)。7.如權(quán)利要求6所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的履帶張緊輪(10)在輪架(14)上活動安裝，履帶張緊輪(10)的輪軸架于輪架(14)上設置的縱向鏤空的滑槽中，輪架(14)上還穿插著履帶張緊螺栓(9)，履帶張緊螺栓(9)的尾部連接在履帶張緊輪(10)的輪軸上。8.如權(quán)利要求1或6或7所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的箱體(2)背部設有用于收納輪架(14)的兩個履帶倉室(8)，單個履帶倉室(8)內(nèi)壁上設有兩個沿履帶倉室(8)縱向方向的滑軸平行導軌槽(23)，兩個履帶倉室(8)相對的滑軸平行導軌槽(23)間分別安裝著后滑軸(20)和前滑軸(27)，后滑軸(20)和前滑軸(27)的中部用滑塊(25)連接； 所述的輪架(14)上設有兩個彼此平行且斜向分布的輪架伸縮導軌槽(11)，后滑軸(20)和前滑軸(27)的分別均穿過輪架伸縮導軌槽(11); 所述的單個履帶倉室(8)內(nèi)壁上還設有沿履帶倉室(8)橫向方向的輪架上下垂直導軌槽(24)，輪架上下垂直導軌槽(24)內(nèi)活動安裝著輪架前后定位軸(28)，輪架前后定位軸(28)的一端位于輪架上下垂直導軌槽(24)內(nèi)，另一端鉸接在輪架(14)上。9.如權(quán)利要求8所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的拉桿(I)內(nèi)部設置有滑軸牽引(3)和牽引頂塊(4)，牽引頂塊(4)固定在拉桿(I)內(nèi)壁上，滑軸牽引(3)活動貫穿過牽引頂塊(4)后尾部連接在履帶倉室(8)中的后滑軸(20)上，滑軸牽引(3)的頭部設有無法穿過牽引頂塊(4)的牽引頭。10.如權(quán)利要求9所述的帶雙向拉桿的履帶式拉桿箱，其特征在于:所述的后滑軸(20)還連接著回位彈簧(6 )，回位彈簧(6 )的另一端固定在箱體(2 )上。
【文檔編號】A45C13/38GK205512908SQ201520991266
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年12月3日
【發(fā)明人】同會民
【申請人】同會民