一種飛機(jī)排水桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及飛機(jī)水系統(tǒng)排水桿的設(shè)計(jì)，特別涉及一種飛機(jī)排水桿，以至少解決目前的排水桿容易燙傷工作人員的問(wèn)題。飛機(jī)排水桿包括整流罩以及通過(guò)法蘭固定安裝在整流罩內(nèi)部的排水管，還包括：加熱元件，套裝在排水管外壁上，用于對(duì)排水管進(jìn)行加熱；第一溫控開(kāi)關(guān)，設(shè)置在排水管外壁上，用于探測(cè)所述排水管外壁溫度，并根據(jù)所述排水管外壁溫度對(duì)所述加熱元件的通斷進(jìn)行控制；第二溫控開(kāi)關(guān)，設(shè)置在整流罩上，與第一溫控開(kāi)關(guān)串聯(lián)，用于探測(cè)整流罩內(nèi)壁溫度，并根據(jù)整流罩內(nèi)壁溫度對(duì)加熱元件的通斷進(jìn)行控制。本發(fā)明的飛機(jī)排水桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)第一溫控開(kāi)關(guān)和第二溫控開(kāi)關(guān)對(duì)排水桿外表面的溫度進(jìn)行自動(dòng)控制，避免燙傷工作人員，提高排水桿的安全性和可靠性。
【專利說(shuō)明】
_種飛機(jī)排水桿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及飛機(jī)水系統(tǒng)排水桿的設(shè)計(jì)，特別涉及一種飛機(jī)排水桿?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有排水桿的加熱均采用在排水管周邊纏繞加熱絲的方式，由于溫度相對(duì)較高， 當(dāng)傳遞至整流罩時(shí)導(dǎo)致整流罩溫度較高，容易燙傷接觸到整流罩的工作人員。并且，目前的排水桿在機(jī)身蒙皮的連接部分還存在密封性能較差的缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種飛機(jī)排水桿，以至少解決目前的排水桿容易燙傷工作人員的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
[0005]—種飛機(jī)排水桿，包括整流罩以及通過(guò)法蘭固定安裝在所述整流罩內(nèi)部的排水管，還包括:
[0006]加熱元件，套裝在所述排水管外壁上，用于對(duì)所述排水管進(jìn)行加熱；
[0007]第一溫控開(kāi)關(guān)，設(shè)置在所述排水管外壁上，用于探測(cè)所述排水管外壁溫度，并根據(jù)所述排水管外壁溫度對(duì)所述加熱元件的通斷進(jìn)行控制；
[0008]第二溫控開(kāi)關(guān)，設(shè)置在所述整流罩上，所述第二溫控開(kāi)關(guān)與所述第一溫控開(kāi)關(guān)串聯(lián)，用于探測(cè)所述整流罩內(nèi)壁溫度，并根據(jù)所述整流罩內(nèi)壁溫度對(duì)所述加熱元件的通斷進(jìn)行控制。
[0009]可選的，所述第一溫控開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟控制指令的溫控范圍是85°C±25°C，高出則斷開(kāi)；
[0010]所述第二溫控開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟控制指令的溫控范圍是20°c±15°c，高出則斷開(kāi)。
[0011]可選的，所述的飛機(jī)排水桿還包括:
[0012]電連接器，設(shè)置在所述法蘭上，串聯(lián)設(shè)置的所述第一溫控開(kāi)關(guān)和所述第二溫控開(kāi)關(guān)通過(guò)所述電連接器與電源連通。
[0013]可選的，所述加熱元件為鎧裝電加熱絲的硅膠管，使得加熱更均勻，安裝更方便。
[0014]可選的，所述法蘭與飛機(jī)蒙皮之間采用密封連接。
[0015]可選的，所述排水管包括兩個(gè)位于所述法蘭外側(cè)的入水口；入水口的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行適合的選擇，能夠連接至少兩根管。
[0016]可選的，所述的飛機(jī)排水桿還包括:[〇〇17]角片，采用焊接或螺栓連接等固定連接方式設(shè)置所述法蘭外側(cè)，用于接地。
[0018]可選的，所述整流罩包括左右對(duì)稱的兩塊，通過(guò)螺栓穿過(guò)設(shè)置在所述整流罩內(nèi)部的四個(gè)安裝柱，將兩塊整流罩進(jìn)行固定安裝。
[0019]發(fā)明效果:
[0020]本發(fā)明的飛機(jī)排水桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)第一溫控開(kāi)關(guān)和第二溫控開(kāi)關(guān)對(duì)排水桿外表面的溫度進(jìn)行自動(dòng)控制，避免燙傷工作人員，提高排水桿的安全性和可靠性?！靖綀D說(shuō)明】[0021 ]圖1是本發(fā)明飛機(jī)排水桿的主視圖；
[0022]圖2是本發(fā)明飛機(jī)排水桿的俯視圖；
[0023]圖3是本發(fā)明飛機(jī)排水桿的剖視圖(整流罩部分進(jìn)行剖視)?！揪唧w實(shí)施方式】[〇〇24]為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0025]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、 “左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制。
[0026]下面結(jié)合附圖1至圖3對(duì)本發(fā)明飛機(jī)排水桿做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]本發(fā)明提供了一種飛機(jī)排水桿，包括整流罩1以及通過(guò)法蘭2固定安裝在整流罩1 內(nèi)部的排水管3;其中，整流罩1可以為一體式也可以為分體式，本實(shí)施例中，整流罩3包括左右對(duì)稱的兩塊，通過(guò)螺栓穿過(guò)設(shè)置在整流罩1內(nèi)部的四個(gè)安裝柱11，將兩塊整流罩進(jìn)行固定安裝；另外，安裝柱11起到支撐排水管3的作用，緊緊裹住排水管3的玻璃纖維外表面，因而當(dāng)排水管3組件膨脹或收縮時(shí)不至于將應(yīng)力傳遞到整流罩1上。
[0028]飛機(jī)排水桿還包括加熱元件4、第一溫控開(kāi)關(guān)5以及第二溫控開(kāi)關(guān)6。[〇〇29]加熱元件4套裝(并焊接固定)在排水管3外壁上，用于對(duì)排水管3進(jìn)行加熱；(加熱元件4可以根據(jù)需要選擇多種適合的加熱結(jié)構(gòu)，例如電阻絲或者電加熱硅膠管等，本實(shí)施例中，加熱元件4為鎧裝電加熱絲的硅膠管，以使得加熱更均勻，安裝更方便;當(dāng)然，加熱元件4 是通過(guò)線路與相應(yīng)的電源連接，不再贅述。另外，優(yōu)選在排水管3的出口端雙倍地包裹著加熱元件4,以提供額外的熱量防止排水桿的外表面結(jié)冰;排水管3的出口端上焊接有一個(gè)銅帽，形成了一個(gè)有效的加熱器覆蓋層。
[0030]第一溫控開(kāi)關(guān)5設(shè)置在排水管3外壁上，用于探測(cè)排水管3外壁溫度，并根據(jù)排水管 3外壁溫度對(duì)加熱元件4的通斷進(jìn)行控制;溫控開(kāi)關(guān)又叫過(guò)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)，是一個(gè)溫度繼電器， 能夠根據(jù)外界溫度大小自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)斷控制，屬于常規(guī)技術(shù)，不再對(duì)其原理進(jìn)行贅述。第一溫控開(kāi)關(guān)5是通過(guò)螺栓固定在排水管3上焊接的一個(gè)銅片上，銅片的設(shè)計(jì)要求是確保具有足夠的熱量傳導(dǎo)到第一溫控開(kāi)關(guān)5過(guò)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)。
[0031]第一溫控開(kāi)關(guān)5的溫度范圍可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適合的選擇，本實(shí)施例中，第一溫控開(kāi)關(guān)5的開(kāi)啟控制指令的溫控范圍是85°C±25°C，優(yōu)選95°，高出則斷開(kāi);小于這個(gè)范圍則接通。
[0032]第二溫控開(kāi)關(guān)6設(shè)置在整流罩1上，且位于整流罩1內(nèi)側(cè)，第二溫控開(kāi)關(guān)6與第一溫控開(kāi)關(guān)5串聯(lián)，用于探測(cè)整流罩1內(nèi)壁溫度，并根據(jù)整流罩1內(nèi)壁溫度對(duì)加熱元件4的通斷進(jìn)行控制。同樣，第二溫控開(kāi)關(guān)6的溫度范圍可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適合的選擇，本實(shí)施例中， 第二溫控開(kāi)關(guān)6的開(kāi)啟控制指令的溫控范圍是20°C±15°C，優(yōu)選為30°，高出則斷開(kāi);小于這個(gè)范圍則接通。
[0033]進(jìn)一步，本發(fā)明的飛機(jī)排水桿還包括電連接器7,設(shè)置在法蘭2上，串聯(lián)設(shè)置的第一溫控開(kāi)關(guān)5和第二溫控開(kāi)關(guān)6通過(guò)電連接器7與電源連通。
[0034]本發(fā)明的飛機(jī)排水桿中，法蘭2與飛機(jī)蒙皮(未示出)之間采用密封連接(圖1中法蘭的頂部位置)；例如可以在它們之間設(shè)置橡膠墊圈，起到密封作用。
[0035]另外，排水管3包括兩個(gè)位于法蘭2外側(cè)的入水口 31;入水口 31的數(shù)量可以根據(jù)需要進(jìn)行適合的選擇，能夠連接至少兩根管。飛機(jī)排水桿還包括角片8，焊接設(shè)置在法蘭2外偵L用于接地。整流罩1包括左右對(duì)稱的兩塊，通過(guò)螺栓穿過(guò)設(shè)置在整流罩內(nèi)部的四個(gè)安裝柱11，將兩塊整流罩1進(jìn)行固定安裝。
[0036]本發(fā)明的飛機(jī)排水桿，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)第一溫控開(kāi)關(guān)和第二溫控開(kāi)關(guān)對(duì)排水桿外表面的溫度進(jìn)行自動(dòng)控制，避免燙傷工作人員，提高排水桿的安全性和可靠性。
[0037]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛機(jī)排水桿，包括整流罩(1)以及通過(guò)法蘭(2)固定安裝在所述整流罩(1)內(nèi)部 的排水管(3 )，其特征在于，還包括:加熱元件(4)，套裝在所述排水管(3)外壁上，用于對(duì)所述排水管(3)進(jìn)行加熱；第一溫控開(kāi)關(guān)(5 )，設(shè)置在所述排水管(3)外壁上，用于探測(cè)所述排水管(3)外壁溫度， 并根據(jù)所述排水管(3)外壁溫度對(duì)所述加熱元件(4)的通斷進(jìn)行控制；第二溫控開(kāi)關(guān)(6 )，設(shè)置在所述整流罩(1)上，所述第二溫控開(kāi)關(guān)(6)與所述第一溫控開(kāi) 關(guān)(5)串聯(lián)，用于探測(cè)所述整流罩(1)內(nèi)壁溫度，并根據(jù)所述整流罩(1)內(nèi)壁溫度對(duì)所述加熱 元件(4)的通斷進(jìn)行控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，所述第一溫控開(kāi)關(guān)(5)的開(kāi)啟控制 指令的溫控范圍是85°C ±25°C ;所述第二溫控開(kāi)關(guān)(6)的開(kāi)啟控制指令的溫控范圍是20°C±15°C。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，還包括:電連接器(7 )，設(shè)置在所述法蘭(2)上，串聯(lián)設(shè)置的所述第一溫控開(kāi)關(guān)(5)和所述第二溫 控開(kāi)關(guān)(6)通過(guò)所述電連接器(7)與電源連通。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，所述加熱元件(4)為鎧裝電加熱絲 的娃膠管。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，所述法蘭(2)與飛機(jī)蒙皮之間采用 密封連接。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，所述排水管(3)包括兩個(gè)位于所述 法蘭外側(cè)的入水口(31)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，還包括:角片(8 )，固定設(shè)置所述法蘭(2)外側(cè)，用于接地。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛機(jī)排水桿，其特征在于，所述整流罩(1)包括左右對(duì)稱的兩 塊，通過(guò)設(shè)置在所述整流罩(1)內(nèi)部的四個(gè)安裝柱(11)進(jìn)行安裝。
【文檔編號(hào)】F16L53/00GK106015814SQ201610329395
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】陳志東, 景嘉繁, 王磊, 豆會(huì)均
【申請(qǐng)人】中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所