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具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu)的制作方法_2

文檔序號(hào):8852038閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
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[0057]組接口 B233
[0058]緩沖墊體234
[0059]下蓋235
[0060]缺口236
[0061]組接口C237
[0062]空氣逆止閥24
[0063]穿孔241
[0064]容置空間242
[0065]彈性組件243
[0066]塞止組件244
[0067]鞋墊25
[0068]透氣孔251
【具體實(shí)施方式】
[0069]為了便于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員理解和實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型,現(xiàn)結(jié)合附圖描繪本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0070]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖23,本實(shí)用新型提供了一種具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu),包含一大底1,該大底I周緣設(shè)有鞋墻11,該大底I于近后跟處的該鞋墻11上設(shè)有穿孔12,又,該大底I設(shè)有一固定通管13,一換氣避震氣囊組件2組設(shè)于該大底1,由前掌氣囊21組接通管組件22、后跟氣囊23及空氣逆止閥24組成,該前掌氣囊21分為上蓋211、透氣墊體212及下蓋213,該上蓋211及該下蓋213設(shè)有缺口 212215,該上蓋211及該下蓋214組合后,兩該缺口 212215合成一組接口 A216并與該通管組件22組接,又,該上蓋211設(shè)有復(fù)數(shù)進(jìn)氣孔217,該通管組件22分為前通管221、拴塞222、連接管225及后通管226,其中,該拴塞222設(shè)有盲孔223及細(xì)縫224,該細(xì)縫224貫穿該盲孔223,該后跟氣囊23分為上蓋231、緩沖墊體234及下蓋235,該后跟氣囊23的該上蓋231及該下蓋235設(shè)有復(fù)數(shù)缺口 232236,該后跟氣囊23的該上蓋231及該下蓋235組合后,復(fù)數(shù)該缺口 232236合成為組接口 B233及組接口 C237,該組接口 B233與該通管組件22組接,該組接口 C237組設(shè)該空氣逆止閥24,其中,該通管組件22穿設(shè)于該固定通管13,該空氣逆止閥24置于該大底I的該穿孔12,以及一鞋墊25,該鞋墊25設(shè)有復(fù)數(shù)透氣孔251,該鞋墊25設(shè)于該換氣避震氣囊組件2上;通過(guò)上述結(jié)構(gòu),使本實(shí)用新型達(dá)到換氣及避震緩沖的功效。
[0071]另一較佳實(shí)施例,綜合上述結(jié)構(gòu),該大底I前掌處進(jìn)一步設(shè)有一凹槽14,該凹槽14組設(shè)一墊體15,該大底I后跟處設(shè)有一避震塊16,使本實(shí)用新型踩踏時(shí)可以提供更佳的緩沖避震功效,讓消費(fèi)者于穿著時(shí)更佳舒適,減輕使用者行走時(shí)的不適感。
[0072]另一較佳實(shí)施例,綜合上述結(jié)構(gòu),該空氣逆止閥24進(jìn)一步設(shè)有穿孔241及容置空間242,該容置空間242設(shè)有一彈性組件243及一塞止組件244,通過(guò)該空氣逆止閥24,使本實(shí)用新型的該后跟氣囊23里的空氣得以排出,當(dāng)該后跟氣囊23受到踩踏壓力時(shí),該塞止組件244會(huì)因?yàn)榭諝鈮毫ο蛲馔茢D,進(jìn)而壓縮該彈性組件243,該彈性組件243經(jīng)過(guò)壓縮使整體長(zhǎng)度縮短,令該塞止組件244可以更向外側(cè)抵靠,則該后跟氣囊23內(nèi)的空氣即可向外排出,當(dāng)踩踏壓力消失后,該彈性組件243及該塞止組件244及回復(fù)原位置,該塞止組件244及抵靠該穿孔241,令該后跟氣囊23內(nèi)的空氣無(wú)法排出。
[0073]本實(shí)用新型通過(guò)置于該大底I的該換氣避震氣囊組件2進(jìn)行換氣,并兼具有緩沖避震的效果,然,使用者行走時(shí),足后跟下壓至該后跟氣囊23上方,該后跟氣囊23內(nèi)空氣向外排出,當(dāng)行走重心逐漸偏向至足弓處時(shí),該后跟氣囊23壓力消失,該后跟氣囊23短暫為真空狀態(tài),并通過(guò)該通管組件22向該前掌氣囊21吸取空氣,因此該通管組件22內(nèi)的空氣被吸取至該后跟氣囊23中,該拴塞222因吸取的壓力而張開(kāi)該細(xì)縫224,使該前掌氣囊21內(nèi)的空氣向該后跟氣囊23移動(dòng),由于該前掌氣囊21設(shè)有進(jìn)氣孔217,且相對(duì)應(yīng)于該鞋墊25上的該透氣孔251,可將鞋體內(nèi)的空氣吸入至該前掌氣囊21中,重復(fù)以上原理及動(dòng)作,即可達(dá)到使鞋體內(nèi)部氣體排出外部的效果。
[0074]雖然通過(guò)實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型,但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道,在不脫離本實(shí)用新型的精神和實(shí)質(zhì)的情況下,就可使本實(shí)用新型有許多變形和變化,本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求來(lái)限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu),其特征在于,包含: 一大底,該大底周緣設(shè)有鞋墻,該大底于近后跟處的該鞋墻上設(shè)有穿孔,又,該大底設(shè)有一固定通管; 一換氣避震氣囊組件組設(shè)于該大底,由前掌氣囊組接通管組件、后跟氣囊及空氣逆止閥組成,該前掌氣囊分為上蓋、透氣墊體及下蓋,該上蓋及該下蓋設(shè)有缺口,該上蓋及該下蓋組合后,兩該缺口合成一組接口 A并與該通管組件組接,又,該上蓋設(shè)有復(fù)數(shù)進(jìn)氣孔,該通管組件分為前通管、拴塞、連接管及后通管,其中,該拴塞設(shè)有盲孔及細(xì)縫,該細(xì)縫貫穿該盲孔,該后跟氣囊分為上蓋、緩沖墊體及下蓋,該后跟氣囊的該上蓋及該下蓋設(shè)有復(fù)數(shù)缺口,該后跟氣囊的該上蓋及該下蓋組合后,復(fù)數(shù)該缺口合成為組接口 B及組接口 C,該組接口 B與該通管組件組接,該組接口 C組設(shè)該空氣逆止閥,其中,該通管組件穿設(shè)于該固定通管,該空氣逆止閥置于該大底的該穿孔;以及 一鞋墊,該鞋墊設(shè)有復(fù)數(shù)透氣孔,該鞋墊設(shè)于該換氣避震氣囊組件上。
2.如權(quán)利要求1所述的具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該大底前掌處進(jìn)一步設(shè)有一凹槽,該凹槽組設(shè)一墊體,該大底后跟處設(shè)有一避震塊。
3.如權(quán)利要求2所述的具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu),其特征在于,該空氣逆止閥進(jìn)一步設(shè)有穿孔及容置空間,該容置空間設(shè)有一彈性組件及一塞止組件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種具有換氣及避震功能的鞋底改良結(jié)構(gòu),包含一大底,該大底周緣設(shè)有鞋墻,該大底于近后跟處的鞋墻上設(shè)有穿孔,又,該大底設(shè)有一固定通管,一換氣避震氣囊組件組設(shè)于該大底,由前掌氣囊組接通管組件、后跟氣囊及空氣逆止閥組成,其中,該通管組件穿設(shè)于該固定通管,該空氣逆止閥置于該大底的該穿孔,以及一鞋墊,該鞋墊設(shè)有復(fù)數(shù)透氣孔,該鞋墊設(shè)于該換氣避震氣囊組件上;通過(guò)上述結(jié)構(gòu),使本實(shí)用新型的鞋底改良結(jié)構(gòu)達(dá)到換氣及避震緩沖的功效。
【IPC分類(lèi)】A43B13-22, A43B13-18, A43B13-14, A43B13-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204561134
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520054125
【發(fā)明人】陳鴻羽
【申請(qǐng)人】快門(mén)鞋業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日
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