1.一種行李升降裝置，其特征在于，包括一條以上的繩體、升降臺、升降裝置、支撐裝置和用于固定繩體、升降臺、升降裝置和支撐裝置位置的箱體；
所述支撐裝置包括連接軸，所述連接軸上設(shè)有用于容納繩體的凹槽或所述支撐裝置包括定滑輪連接軸和與定滑輪連接軸轉(zhuǎn)動連接的定滑輪；
所述升降裝置包括主動軸、與主動軸固定連接的主動輪、從動軸和與從動軸固定連接的從動輪；所述主動輪和從動輪相嚙合；所述主動軸上還連接有用于主動軸旋轉(zhuǎn)的動力輸入裝置；
所述繩體的一端與升降臺相連接，所述繩體的另一端從所述凹槽或定滑輪的一側(cè)繞至所述凹槽或定滑輪的另一側(cè)與從動軸相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李升降裝置，其特征在于，當(dāng)所述支撐裝置包括定滑輪連接軸和與定滑輪連接軸轉(zhuǎn)動連接的定滑輪時，所述定滑輪為兩個，所述定滑輪分別與定滑輪連接軸的兩端轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李升降裝置，其特征在于，所述箱體包括兩個豎槽、一個以上的橫槽，所述豎槽和橫槽為中空的矩形或方形結(jié)構(gòu)，所述豎槽的一側(cè)與橫槽連接成“H”形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李升降裝置，其特征在于，所述動力輸入裝置為旋轉(zhuǎn)手柄，所述旋轉(zhuǎn)手柄與主動軸相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李升降裝置，其特征在于，所述動力輸入裝置為電動機，所述電動機與主動軸相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的行李升降裝置，其特征在于，所述繩體為兩條，所述升降臺為矩形或方形結(jié)構(gòu)，所述升降臺的任意一條側(cè)邊上設(shè)有兩個連接塊，所述連接塊為“L”型結(jié)構(gòu)，所述兩個連接塊的“L”型結(jié)構(gòu)的一端與升降臺的任意一條側(cè)邊上相連接，另一端相互靠近且與繩體相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行李升降裝置，其特征在于，所述豎槽的另一側(cè)設(shè)有可供連接塊滑動的凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李升降裝置，其特征在于，所述主動輪與從動輪的齒數(shù)比為5:1。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的行李升降裝置，其特征在于，所述升降臺與連接塊轉(zhuǎn)動連接。