專利名稱：一種雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于火電廠石子煤氣力輸送系統(tǒng)中的物料輸送部件，具體是一種雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置。
背景技術：
中速磨煤機由于投資少、經(jīng)濟性好在火電廠得到大量應用。中速磨煤機在運行過 程中會產(chǎn)生石子煤。石子煤主要來源于原煤中密度較大、難磨的矸石、黃鐵礦等，它在磨煤 機運行時從其下部的石子煤排放口排出。石子煤需要及時排放，如果石子煤排放不及時，在 磨煤機內(nèi)大量堆積，容易造成刮板、炭精密封磨損或脫落，堆積的石子煤還會堵塞風道，在 熱風的作用下著火，燒損風道、刮板和石子煤箱等磨煤機部件，造成磨煤機故障停運。常見的石子煤排放有人工排放、水力排放、機械輸送排放等形式。目前，由于電廠 煤種多變，原煤煤質(zhì)普遍變差，原煤中石頭、矸石、礦石等雜物較以前增多，石子煤排放量大 大增加，嚴重影響火電廠的安全運行，常規(guī)石子煤排放方式都難以解決目前石子煤量大大 增加的問題。近期國內(nèi)少數(shù)電廠對石子煤處理采用了氣力輸送系統(tǒng)。用運動的氣流為介質(zhì)輸送 物料，是工業(yè)上早已使用的運輸方法，稱為氣力輸送。氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點是設備構造簡 單，輸送效率高、勞動衛(wèi)生條件好。氣力輸送的輸送管道，便于因地制宜地設置管網(wǎng)，布置簡 便靈活，可以充分利用車間面積，易于適應車間環(huán)境。但目前實際應用于石子煤輸送的氣力輸送系統(tǒng)存在很多問題，主要為1、輸送能力不足。氣力輸送系統(tǒng)石子煤的進料裝置主要采用螺旋給料機，螺旋給 料機給料速度非常有限，在石子煤量大的情況下，無法將石子煤及時輸送走；2、無法輸送大粒徑物料。石子煤中粒徑較大的物料較多，螺旋給料機對于粒徑大 的石子煤無法輸送，限制了氣力輸送系統(tǒng)的應用范圍；3、螺旋給料機作為轉(zhuǎn)動件，在輸送石子煤時非常容易發(fā)生故障，也容易磨損，經(jīng)常 需要檢修，可靠性很差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單、輸送速度快、適應的石子煤粒 徑范圍大、輸送條件可調(diào)節(jié)、運行可靠性高的雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置。本發(fā)明的雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置包括有一個殼體，殼體的頂部設置與石 子煤料斗相通的進料口，殼體后端設置有進風口，殼體前端設置有與氣力輸送系統(tǒng)的負壓 管道相通的出料口 ；在進料口下方的殼體內(nèi)腔中部設置有一個一級接料板，一級接料板與 進風口之間設置有一個進風調(diào)節(jié)板，進風調(diào)節(jié)板前端與殼體鉸接連接，使進風調(diào)節(jié)板與水 平進風方向之間的夾角可調(diào)節(jié)并固定在不同角度位置。所述一級接料板通過位于殼體兩側(cè)的插槽插裝在殼體上，所述插槽由下至上設置 有多組，使一級接料板可插裝在不同的高度位置上。
所述一級接料板前下方還設置有一個二級接料板。本發(fā)明的優(yōu)點是可使石子煤與空氣從兩個通道分別進入混合室，以防止石子煤過快下落形成堵塞；一級接料板通過插裝在不同高度的插槽上，可改變石子煤流通面積，從而 實現(xiàn)對不同粒徑石子煤的進料，可以適應大粒徑石子煤輸送，二級分隔板可以使石子煤有 初始速度且處于氣流流速最高區(qū)域，有利于石子煤輸送。空氣由進風調(diào)節(jié)板分成兩部分，一 部分從殼體內(nèi)腔下部通過，用于提供主要輸送動力，一部分從一級接料板上部通過用于推 動石子煤進入前端的混合腔，通過調(diào)節(jié)進風調(diào)節(jié)板開度可以改變兩部分風的比例，調(diào)節(jié)輸 送空氣與石子煤的比例從而改變系統(tǒng)輸送能力。該裝置沒有采用任何轉(zhuǎn)動件，運行可靠性 高，不易磨損。


圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施例方式附圖標記包括殼體1、石子煤料斗2、進料口 3、進風口 4、出料口 5、一級接料板6、 二級接料板7、插槽8、進風調(diào)節(jié)板9。如圖所示，本發(fā)明的進料裝置的運行過程是石子煤料斗2內(nèi)的石子煤從進料口 3 進入殼體1內(nèi)，落在一級接料板6上，一級接料板6插在殼體兩側(cè)的插槽8上，插槽根據(jù)與 進料口距離不同布置有數(shù)組，一級接料板6通過插在不同的插槽8而改變石子煤流通面積， 從而實現(xiàn)對不同粒徑石子煤的進料，空氣由進風口 4進入，由進風調(diào)節(jié)板9分成兩部分，一 部分從一級接料板6下部通過到達出料口用于氣力輸送，一部分在一級接料板6上部用于 推動石子煤到達出料口 ；通過調(diào)節(jié)進風調(diào)節(jié)板9的開度可以改變兩部分風的比例，從而改 變系統(tǒng)輸送能力，將進風調(diào)節(jié)板9開度開大可以增加下部輸送風量、減少上部推動風量從 而降低輸送量，將進風調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)板9開度關小可以減少下部輸送風量、增加上部推動風 量從而增加輸送量；最后石子煤從一級接料板6落到二級接料板7上與氣流混合從出料口 5流出。
權利要求
一種雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置，包括有一個殼體(1)，殼體的頂部設置與石子煤料斗相通的進料口(3)，其特征是殼體后端設置有進風口(4)，殼體前端設置有出料口(5)；在進料口下方的殼體內(nèi)腔中部設置有一個一級接料板(6)，一級接料板與進風口之間設置有一個進風調(diào)節(jié)板(9)，進風調(diào)節(jié)板前端與殼體鉸接連接，使進風調(diào)節(jié)板與水平進風方向之間的夾角可調(diào)節(jié)并固定在不同角度位置。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置，其特征是所述一級接料 板(6)通過位于殼體兩側(cè)的插槽(8)插裝在殼體上，所述插槽(8)由下至上設置有多組，使 一級接料板可插裝在不同的高度位置上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置，其特征是所述一級 接料板(6)前下方還設置有一個二級接料板(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于火電廠石子煤氣力輸送系統(tǒng)中的物料輸送部件，具體是一種雙通道可調(diào)節(jié)型石子煤進料裝置。裝置包括有一個殼體，殼體的頂部設置與石子煤料斗相通的進料口，殼體后端設置有進風口，殼體前端設置有與氣力輸送系統(tǒng)的負壓管道相通的出料口；在進料口下方的殼體內(nèi)腔中部設置有一個一級接料板，一級接料板與進風口之間設置有一個進風調(diào)節(jié)板，進風調(diào)節(jié)板前端與殼體鉸接連接，使進風調(diào)節(jié)板與水平進風方向之間的夾角可調(diào)節(jié)并固定在不同角度位置。本發(fā)明結構簡單、輸送速度快、適應的石子煤粒徑范圍大、輸送條件可調(diào)節(jié)、運行可靠性高。
文檔編號B02C23/00GK101804918SQ20101011792
公開日2010年8月18日 申請日期2010年3月5日 優(yōu)先權日2010年3月5日
發(fā)明者丁為平, 巨榮, 敬小磊, 時勇強, 晉中華, 李輝, 繆鏡如, 趙衛(wèi)東, 郭奕鳴, 陳太文, 馬建蘭 申請人:江蘇中能電力設備有限公司;西安熱工研究院有限公司