專(zhuān)利名稱(chēng)：一種草坪機(jī)剎車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種草坪機(jī)，具體說(shuō)來(lái)涉及一種草坪機(jī)剎車(chē)裝置。
背景技術(shù)：
為了凈化空氣，美化生活，同時(shí)提供適合現(xiàn)代人生活、工作的良好環(huán)境，各個(gè)城市都因地制宜設(shè)置了不少草坪，與此同時(shí)，草坪機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。草坪機(jī)作為綠化設(shè)施，通常配備有剎車(chē)裝置，一來(lái)方便操作，二來(lái)可以起到安全保護(hù)作用。目前，草坪機(jī)常用的剎車(chē)裝置為剎車(chē)片裝在剎車(chē)臂上，剎車(chē)臂活動(dòng)連接在支架上且可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而支架是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的；在支架和剎車(chē)臂之間掛接有彈簧，制動(dòng)拉索一端與剎車(chē)臂連接，另一端與剎車(chē)手柄相連。當(dāng)剎車(chē)手柄處于松開(kāi)狀態(tài)時(shí)，剎車(chē)臂在彈簧回復(fù)力的作用下向靠近發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，并使其上的剎車(chē)片緊緊貼住發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪壁，從而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)功能；當(dāng)剎車(chē)手柄處于握緊狀態(tài)時(shí)，拉索克服彈簧的回復(fù)力作用使剎車(chē)臂向遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使剎車(chē)片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪壁脫開(kāi)，從而解除剎車(chē)狀態(tài)。上述結(jié)構(gòu)的剎車(chē)裝置其剎車(chē)片直接粘結(jié)在剎車(chē)臂上，為非拆卸式的，其不足之處在于，當(dāng)剎車(chē)片磨損或人為破壞后不能單獨(dú)對(duì)其更換，需要對(duì)剎車(chē)臂整體更換，這無(wú)疑增加了使用成本。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的剎車(chē)片不能拆卸的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種剎車(chē)片可拆卸的草坪機(jī)新型剎車(chē)裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種草坪機(jī)剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)手柄、剎車(chē)片、支架和帶有突起的剎車(chē)臂，剎車(chē)手柄通過(guò)拉索與剎車(chē)臂連接，剎車(chē)臂通過(guò)可繞其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸安裝在支架上，在支架和遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的剎車(chē)臂另一端之間懸掛有彈簧，剎車(chē)片可拆卸地安裝在剎車(chē)臂的突起上。所述可拆卸地安裝方式為螺栓通過(guò)突起上的安裝孔實(shí)現(xiàn)的。
進(jìn)一步的特征在于，所述剎車(chē)片通過(guò)金屬塊安裝在剎車(chē)臂的突起上；所述剎車(chē)片與飛輪接觸面呈與之對(duì)應(yīng)的凹形。
更進(jìn)一步的特征在于，它還包括熄火彈簧片，所述熄火彈簧片通過(guò)絕緣板與支架連接。
采用上述技術(shù)方案的草坪機(jī)剎車(chē)裝置，由于剎車(chē)片與剎車(chē)臂活動(dòng)連接，在剎車(chē)片磨損或人為破壞后可以單獨(dú)對(duì)其更換，與以前的需連同剎車(chē)臂整體更換相比，大大降低了使用成本；而且，剎車(chē)片通過(guò)金屬塊安裝在剎車(chē)臂上，由金屬塊代替部分剎車(chē)片，降低了剎車(chē)片的消耗，更進(jìn)一步降低了剎車(chē)裝置成本。另外，本裝置設(shè)有與支架絕緣連接的熄火彈簧片，在剎車(chē)的同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，使剎車(chē)效果更加理想。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型處于剎車(chē)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型處于脫開(kāi)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖。
圖中圓弧形雙點(diǎn)劃線(xiàn)表示飛輪。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)
圖1、圖2、圖3，從圖上可以看出，本實(shí)用新型包括支架6、剎車(chē)臂10和剎車(chē)片7，還包括未在圖中標(biāo)出的剎車(chē)手柄。剎車(chē)臂10通過(guò)轉(zhuǎn)軸13活動(dòng)連接在支架6上，剎車(chē)臂10可繞轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。在剎車(chē)臂10中部設(shè)有突起14，突起14上加工有兩個(gè)剎車(chē)片安裝孔，剎車(chē)片7粘結(jié)在一焊接有兩沉頭螺栓的金屬塊8上，再將剎車(chē)片7連同金屬塊8一起安裝在突起14上的安裝孔中，并使剎車(chē)片7位于突起14正對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪1的一面，最后用兩螺母9加以緊固。本實(shí)施例金屬塊8的作用有兩個(gè)一、代替部分剎車(chē)片而同樣達(dá)到彈簧拉動(dòng)剎車(chē)臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，剎車(chē)片保持與飛輪的緊密接觸，避免了剎車(chē)片更換時(shí)產(chǎn)生大的浪費(fèi)；二、在剎車(chē)片磨損或人為破壞后可以單獨(dú)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行更換，這樣不但方便，而且節(jié)約了成本。
剎車(chē)手柄通過(guò)拉索12與剎車(chē)臂10連接，握緊或松開(kāi)剎車(chē)手柄，并進(jìn)而使拉索12處于繃緊或松弛狀態(tài)，達(dá)到控制剎車(chē)臂10轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。在支架6和遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸13的剎車(chē)臂10另一端之間懸掛有彈簧11，在自然狀態(tài)下，剎車(chē)片7因剎車(chē)臂10受彈簧力的作用而緊緊地壓在飛輪1壁上。為了使本裝置具有更好的剎車(chē)效果，剎車(chē)片7根據(jù)其與飛輪1的接觸面而做成與之對(duì)應(yīng)的凹形，這樣保持了比較理想的接觸面積，接觸面積增大，摩擦力也相應(yīng)增大，剎車(chē)效果自然更佳。
為了使草坪機(jī)在剎車(chē)的過(guò)程中同時(shí)熄火，本實(shí)施例還設(shè)置有一熄火彈簧片5，熄火彈簧片5通過(guò)絕緣的橡膠板3用螺栓4固定在支架6上，熄火彈簧片5與支架6處于絕緣狀態(tài)。當(dāng)握緊剎車(chē)手柄時(shí)，剎車(chē)臂10與熄火彈簧5片脫開(kāi)，此時(shí)才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)后如果需要進(jìn)行剎車(chē)，只需松開(kāi)剎車(chē)手柄，剎車(chē)臂10在彈簧11的拉力作用下做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)剎車(chē)臂10與熄火彈簧片5接觸并壓迫熄火彈簧片5，使熄火彈簧片5與點(diǎn)火器熄火線(xiàn)接觸，發(fā)動(dòng)機(jī)接地熄火，同時(shí)剎車(chē)片7壓緊飛輪1而實(shí)現(xiàn)剎車(chē)目的。
上述實(shí)施例中，剎車(chē)片與剎車(chē)臂的連接是通過(guò)金屬塊上焊接的螺栓穿過(guò)突起上的安裝孔，再將剎車(chē)片粘接在金屬塊上而實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型不局限于此，只要是剎車(chē)片與剎車(chē)臂可拆卸的任何活動(dòng)連接，比如鉚接、螺紋連接，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
為了使用本剎車(chē)裝置，需要將其固定安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，這種固定安裝是通過(guò)支架安裝孔2將支架6固定在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上而實(shí)現(xiàn)的。由于剎車(chē)臂10、熄火彈簧片5、彈簧11均安裝在支架6上，所以只要將支架6安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上，就相當(dāng)于把本剎車(chē)裝置安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上了。
權(quán)利要求1.一種草坪機(jī)剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)手柄、剎車(chē)片(7)、支架(6)和帶有突起(14)的剎車(chē)臂(10)，剎車(chē)手柄通過(guò)拉索(12)與剎車(chē)臂(10)連接，剎車(chē)臂(10)通過(guò)可繞其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸(13)安裝在支架(6)上，在支架(6)和遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(13)的剎車(chē)臂(10)另一端之間懸掛有彈簧(11)，其特征在于所述剎車(chē)片(7)可拆卸地安裝在剎車(chē)臂(10)的突起(14)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)裝置，其特征在于所述可拆卸的安裝方式為螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)裝置，其特征在于所述剎車(chē)片(7)通過(guò)金屬塊(8)安裝在突起(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的剎車(chē)裝置，其特征在于所述剎車(chē)片(7)與飛輪接觸面呈與之對(duì)應(yīng)的凹形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車(chē)裝置，其特征在于它還包括熄火彈簧片(5)，所述熄火彈簧片(5)通過(guò)絕緣板(3)與支架(6)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種草坪機(jī)剎車(chē)裝置，包括剎車(chē)手柄、剎車(chē)片、支架和帶有突起的剎車(chē)臂，剎車(chē)手柄通過(guò)拉索與剎車(chē)臂連接，剎車(chē)臂通過(guò)可繞其旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸安裝在支架上，在支架和遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的剎車(chē)臂另一端之間懸掛有彈簧，剎車(chē)片通過(guò)金屬塊可拆卸地安裝在剎車(chē)臂的突起上。本裝置還包括熄火彈簧片，所述熄火彈簧片通過(guò)絕緣板與支架連接并與支架處于絕緣狀態(tài)。采用上述技術(shù)方案的草坪機(jī)剎車(chē)裝置，由于剎車(chē)片與剎車(chē)臂活動(dòng)連接，在剎車(chē)片磨損或人為破壞后可以單獨(dú)對(duì)其更換，與以前的需連同剎車(chē)臂整體更換相比，大大降低了使用成本。
文檔編號(hào)A01D69/00GK2754327SQ20042010539
公開(kāi)日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月30日
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