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一種雙向水平刮板輸送機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):4236250閱讀:348來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種雙向水平刮板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種雙向水平刮板輸送機(jī)。
技術(shù)背景目前,水平刮板輸送機(jī)(單向)主要由驅(qū)動(dòng)裝置即電機(jī)和減速機(jī)、傳動(dòng)裝置、頭部傳動(dòng)鏈輪、刮板輸送鏈條、封閉殼體及尾輪與張緊裝置等組成。其工作原理是由安裝在頭部殼體上的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)頭部鏈輪帶動(dòng)刮板鏈條運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)物料的水平輸送。由于刮板機(jī)殼體是單層即只有一層承載殼體,物料只能由上部進(jìn)入到殼體下部的承載殼體,由下部運(yùn)行的刮板鏈條托動(dòng)物料至頭部出料口卸出,實(shí)現(xiàn)物料的單向輸送。立筒倉(cāng)下出倉(cāng)部分只配備一臺(tái)水平刮板,只能用于出倉(cāng)或者用于倒倉(cāng)輸送,不能實(shí)現(xiàn)出倉(cāng)、倒倉(cāng)輸送同時(shí)進(jìn)行。若要實(shí)現(xiàn)出倉(cāng)、倒倉(cāng)輸送同時(shí)進(jìn)行,就需要同時(shí)平行反向配備兩臺(tái)水平刮板,這樣不僅增加了設(shè)備投資,而且增加了設(shè)備布置的難度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的以上的不足,提供了一種可以應(yīng)用于立筒倉(cāng)物料出倉(cāng)系統(tǒng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)物料出倉(cāng)輸送和倒倉(cāng)輸送的一種雙向水平刮板輸送機(jī)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的的它是由雙層封閉殼體、頭部殼體、尾部殼體、頭部傳動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)裝置、刮板鏈條、倒倉(cāng)進(jìn)料口、出倉(cāng)進(jìn)料口、出倉(cāng)出料口、倒倉(cāng)出料口、隔板、上層承載殼體、下層承載殼體、防堵裝置和張緊裝置構(gòu)成,其特征是 所述雙層封閉殼體是由上層承載殼體和下層承載殼體構(gòu)成,在上層承載殼體和下層承載殼體的中間設(shè)置有隔板;所述在雙層封閉殼體的兩端設(shè)置有頭部殼體和尾部殼體,所述在頭部殼體的前端設(shè)置有防堵裝置,在頭部殼體的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)鏈輪,在頭部殼體的下端設(shè)置有出倉(cāng)進(jìn)料口 ;所述在尾部殼體的內(nèi)部設(shè)置有張緊裝置,所述在上層承載殼體上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置,所述在雙層封閉殼體上開(kāi)有倒倉(cāng)進(jìn)料口、出倉(cāng)進(jìn)料口、倒倉(cāng)出料口和出倉(cāng)出料口,所述在上層承載殼體上可開(kāi)多個(gè)倒倉(cāng)進(jìn)料口和出倉(cāng)進(jìn)料口 ;所述在下層承載殼體上可開(kāi)多個(gè)出倉(cāng)出料口和倒倉(cāng)出料口,這樣可以達(dá)到多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料。本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)裝置連接的傳動(dòng)鏈輪,由傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)的刮板鏈條、尾部的張緊裝置及張緊輪,達(dá)到出倉(cāng)、倒倉(cāng)輸送同時(shí)進(jìn)行的目的。本實(shí)用新型是一種雙向水平刮板輸送機(jī),在輸送物料時(shí),上承載殼體可以向尾部輸送物料進(jìn)行倒倉(cāng),同時(shí)下承載殼體可以向頭部出料口輸送出倉(cāng)物料,可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料,實(shí)現(xiàn)出倉(cāng)、倒倉(cāng)一機(jī)多用,簡(jiǎn)化了工藝布置,企業(yè)可以大大減少設(shè)備投資,提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型封閉殼體的剖視圖。[0008]圖3為本實(shí)用新型倒倉(cāng)進(jìn)料口的剖視圖。圖4為本實(shí)用新型出倉(cāng)進(jìn)料口的剖視圖。其中1、雙層封閉殼體、2、頭部殼體3、尾部殼體4、頭部傳動(dòng)鏈輪5、驅(qū)動(dòng)裝置6、刮板鏈條7、倒倉(cāng)進(jìn)料口 8、出倉(cāng)進(jìn)料口 9、出倉(cāng)出料口 10、倒倉(cāng)出料口 11、隔板、12、上層承載殼體13、下層承載殼體14、防堵裝置15、張緊裝置
具體實(shí)施方式
參照附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明,它是由1、雙層封閉殼體、2、頭部殼體 3、尾部殼體4、頭部傳動(dòng)鏈輪5、驅(qū)動(dòng)裝置6、刮板鏈條7、倒倉(cāng)進(jìn)料口 8、出倉(cāng)進(jìn)料口 9、出倉(cāng)出料口 10、倒倉(cāng)出料口 11、隔板12、上層承載殼體13、下層承載殼體、14防堵裝置和15張緊裝置構(gòu)成,其特征是所述雙層封閉殼體1是由上層承載殼體12和下層承載殼體13構(gòu)成, 在上層承載殼體12和下層承載殼體13的中間設(shè)置有隔板11 ;所述在雙層封閉殼體1的兩端設(shè)置有頭部殼體2和尾部殼體3,所述在頭部殼體2的前端設(shè)置有防堵裝置14,在頭部殼體2的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)鏈輪4,在頭部殼體2的下端設(shè)置有出倉(cāng)進(jìn)料口 8 ;所述在尾部殼體 3的內(nèi)部設(shè)置有張緊裝置15,所述在上層承載殼體12上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置5,所述在雙層封閉殼體1上開(kāi)有倒倉(cāng)進(jìn)料口 7、出倉(cāng)進(jìn)料口 8、倒倉(cāng)出料口 10和出倉(cāng)出料口 9,所述在上層承載殼體12上可開(kāi)多個(gè)倒倉(cāng)進(jìn)料口 7和出倉(cāng)進(jìn)料口 8 ;所述在下層承載殼體13上可開(kāi)多個(gè)出倉(cāng)出料口 9和倒倉(cāng)出料口 10,這樣可以達(dá)到多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料。
權(quán)利要求1.一種雙向水平刮板輸送機(jī)它是由雙層封閉殼體(1)、頭部殼體O)、尾部殼體(3)、 頭部傳動(dòng)鏈輪G)、驅(qū)動(dòng)裝置(5)、刮板鏈條(6)、倒倉(cāng)進(jìn)料口(7)、出倉(cāng)進(jìn)料口(8)、出倉(cāng)出料口(9)、倒倉(cāng)出料口(10)、隔板(11)、上層承載殼體(12)、下層承載殼體(13)、防堵裝置 (14)和張緊裝置(1 構(gòu)成,其特征是所述雙層封閉殼體(1)是由上層承載殼體(12)和下層承載殼體(1 構(gòu)成,在上層承載殼體(1 和下層承載殼體(1 的中間設(shè)置有隔板(11);所述在雙層封閉殼體(1)的兩端設(shè)置有頭部殼體( 和尾部殼體(3),所述在頭部殼體(2)的前端設(shè)置有防堵裝置(14),在頭部殼體O)的內(nèi)部設(shè)置有傳動(dòng)鏈輪G),在頭部殼體(2)的下端設(shè)置有出倉(cāng)進(jìn)料口(8);所述在尾部殼體C3)的內(nèi)部設(shè)置有張緊裝置(15),所述在上層承載殼體(1 上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置(5),所述在雙層封閉殼體(1)上開(kāi)有倒倉(cāng)進(jìn)料口(7)、出倉(cāng)進(jìn)料口(8)、倒倉(cāng)出料口 (10)和出倉(cāng)出料口 (9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向水平刮板輸送機(jī),其特征是所述在上層承載殼體(12)上可開(kāi)多個(gè)倒倉(cāng)進(jìn)料口(7)和出倉(cāng)進(jìn)料口(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向水平刮板輸送機(jī),其特征是所述在下層承載殼體(13)上可開(kāi)多個(gè)出倉(cāng)出料口(9)和倒倉(cāng)出料口(10)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型一種雙向水平刮板輸送機(jī)它是由雙層封閉殼體、頭部殼體、尾部殼體、頭部傳動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)裝置、刮板鏈條、倒倉(cāng)進(jìn)料口、出倉(cāng)進(jìn)料口、出倉(cāng)出料口、倒倉(cāng)出料口、隔板、上層承載殼體、下層承載殼體、防堵裝置和張緊裝置構(gòu)成,本實(shí)用新型通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置與傳動(dòng)裝置連接的傳動(dòng)鏈輪,由傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)的刮板鏈條、尾部的張緊裝置及張緊輪,達(dá)到出倉(cāng)、倒倉(cāng)輸送同時(shí)進(jìn)行的目的。在輸送物料時(shí),上承載殼體可以向尾部輸送物料進(jìn)行倒倉(cāng),同時(shí)下承載殼體可以向頭部出料口輸送出倉(cāng)物料,可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料,實(shí)現(xiàn)出倉(cāng)、倒倉(cāng)一機(jī)多用,簡(jiǎn)化了工藝布置,企業(yè)可以大大減少設(shè)備投資,提高了工作效率。
文檔編號(hào)B65G19/28GK201999464SQ20112001550
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月13日
發(fā)明者趙軍 申請(qǐng)人:趙軍
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