邊框鉸鏈定位固定工裝的制作方法
【專利摘要】邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，橫梁的底部分別設(shè)置有對(duì)稱的支撐腿，支撐腿與橫梁連接的部位分別設(shè)置有三角加強(qiáng)板，橫梁的一側(cè)設(shè)置有道軌，道軌上設(shè)置有一個(gè)可滑動(dòng)的平行移動(dòng)定位塊，平行移動(dòng)定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，平行移動(dòng)定位塊兩側(cè)的滑軌上還分別設(shè)置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設(shè)置有固定螺栓，平行移動(dòng)定位塊、固定塊的底部分別設(shè)置有位于滑軌外側(cè)且對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針，軌道下方的橫梁上設(shè)置有水平的且?guī)Э潭鹊目潭瘸?。本?shí)用新型提高了定位的準(zhǔn)確性，方便了工人的操作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同車型邊框鉸鏈同時(shí)定位，有利于提高定位的效率。
【專利說明】
邊框鉸鏈定位固定工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車廂加工裝置，具體說是一種邊框鉸鏈定位固定工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車廂邊框鉸鏈在進(jìn)行焊接時(shí)需要進(jìn)行定位，而傳統(tǒng)的方式是通過直尺或米尺在車廂上畫線，然后找準(zhǔn)位置再進(jìn)行焊接，這樣不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且定位不夠準(zhǔn)確。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的便是提供一種邊框鉸鏈定位固定工裝。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，所述橫梁的底部分別設(shè)置有對(duì)稱的支撐腿，所述支撐腿與橫梁連接的部位分別設(shè)置有三角加強(qiáng)板，所述橫梁的前側(cè)設(shè)置有道軌，所述道軌上設(shè)置有一個(gè)可滑動(dòng)的平行移動(dòng)定位塊，所述平行移動(dòng)定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，所述定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，所述平行移動(dòng)定位塊兩側(cè)的軌道上還分別設(shè)置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設(shè)置有固定螺栓，所述平行移動(dòng)定位塊、固定塊的底部分別設(shè)置有位于軌道外側(cè)且對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針，所述軌道下方的橫梁上設(shè)置有水平的且?guī)Э潭鹊目潭瘸摺?br>[0005]由于采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的邊板定位工裝采用定位塊在滑軌上移動(dòng)的方式來確定焊接部位位置的確定，定位塊可在平行滑軌上移動(dòng)，從而調(diào)整移動(dòng)焊接位置，使該邊框定位工裝能夠適應(yīng)于不同車型邊框鉸鏈的焊接生產(chǎn)，減少了工裝制作數(shù)量，降低工裝投入成本，提高了定位的準(zhǔn)確性，方便了工人的操作;平行移動(dòng)定位塊、固定塊的底部分別設(shè)置有位于軌道外側(cè)且對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針，對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針有利于使平行移動(dòng)定位塊、固定塊的兩側(cè)同時(shí)實(shí)現(xiàn)定位，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車型邊框鉸鏈同時(shí)定位，有利于提尚定位的效率。
【附圖說明】
[0006]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖中:1、橫梁，2、支撐腿，3、三角加強(qiáng)板，4、道軌，5、平行移動(dòng)定位塊，6、定位塊固定螺柱，7、固定塊，8、固定螺栓，9、直角三角板指針，10、刻度尺。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁I和支撐腿2，橫梁I的底部分別設(shè)置有對(duì)稱的支撐腿2，支撐腿2與橫梁I連接的部位分別設(shè)置有三角加強(qiáng)板3，橫梁I的前側(cè)設(shè)置有道軌4，道軌4上設(shè)置有一個(gè)可滑動(dòng)的平行移動(dòng)定位塊5，平行移動(dòng)定位塊5上豎直貫穿有定位塊固定螺柱6，定位塊固定螺柱6的底部與道軌4緊密接觸，平行移動(dòng)定位塊5兩側(cè)的軌道4上還分別設(shè)置有固定塊7，且在每塊固定塊7上分別設(shè)置有固定螺栓8，平行移動(dòng)定位塊5、固定塊7的底部分別設(shè)置有位于軌道4外側(cè)且對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針9，軌道4下方的橫梁I上設(shè)置有水平的且?guī)Э潭鹊目潭瘸?0。
[0010]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.邊框鉸鏈定位固定工裝，包括橫梁和支撐腿，其特征在于:所述橫梁的底部分別設(shè)置有對(duì)稱的支撐腿，所述支撐腿與橫梁連接的部位分別設(shè)置有三角加強(qiáng)板，所述橫梁的前側(cè)設(shè)置有道軌，所述道軌上設(shè)置有一個(gè)可滑動(dòng)的平行移動(dòng)定位塊，所述平行移動(dòng)定位塊上豎直貫穿有定位塊固定螺柱，所述定位塊固定螺柱的底部與道軌緊密接觸，所述平行移動(dòng)定位塊兩側(cè)的軌道上還分別設(shè)置有固定塊，且在每塊固定塊上分別設(shè)置有固定螺栓，所述平行移動(dòng)定位塊、固定塊的底部分別設(shè)置有位于軌道外側(cè)且對(duì)稱設(shè)置的直角三角板指針，所述軌道下方的橫梁上設(shè)置有水平的且?guī)Э潭鹊目潭瘸摺?br>【文檔編號(hào)】B23K37/04GK205464959SQ201620051846
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月20日
【發(fā)明人】馮春國(guó), 孫垂學(xué)
【申請(qǐng)人】諸城恒信基汽車部件有限公司