臥式雙速齒輪箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)床主軸齒輪箱的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種臥式雙速齒輪箱。
【背景技術(shù)】
[0002]變速齒輪箱是設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)中的重要組成部分，它能改變?cè)O(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置與輸出裝置的傳動(dòng)連接關(guān)系，使設(shè)備輸出不同的扭矩和轉(zhuǎn)速，以滿足設(shè)備對(duì)于大扭矩和高轉(zhuǎn)速的使用要求。部分機(jī)床主軸需要使用齒輪箱，該類齒輪箱在工作過程中負(fù)載較大，在較高的轉(zhuǎn)速下會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果熱量不能得到較好的散發(fā)，將會(huì)降低設(shè)備工作的可靠性，導(dǎo)致設(shè)備異常，以及縮短設(shè)備的使用壽命。因此，齒輪箱的溫度是制約高轉(zhuǎn)速輸出的重要因素?；谏鲜銮闆r，我們有必要提供一種冷卻效果較佳的齒輪箱。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于:提供一種臥式雙速齒輪箱，通過設(shè)置可對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行冷卻的冷卻系統(tǒng)，有效降低齒輪箱內(nèi)部各個(gè)動(dòng)連接部位的溫度，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
[0004]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種臥式雙速齒輪箱，包括一體式結(jié)構(gòu)的殼體，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有刀具主軸，所述殼體遠(yuǎn)離所述刀具主軸的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)所述刀具主軸運(yùn)動(dòng)的主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述殼體內(nèi)安裝有依次傳動(dòng)連接的主動(dòng)齒輪、中間齒輪和輸出齒輪，所述主動(dòng)齒輪與所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，所述輸出齒輪與所述刀具主軸傳動(dòng)連接，所述殼體內(nèi)還設(shè)置有用于對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行冷卻的冷卻系統(tǒng)。
[0006]優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪包括沿其軸向方向設(shè)置的主動(dòng)傳動(dòng)齒。
[0007]優(yōu)選的，所述中間齒輪包括沿其軸向方向并列設(shè)置的中間大齒和中間小齒，所述中間大齒位于靠近所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端，所述中間小齒位于遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端，所述中間大齒緊靠所述中間小齒設(shè)置，所述中間大齒與所述中間小齒固定連接。
[0008]優(yōu)選的，所述輸出齒輪包括沿其軸向方向間隔設(shè)置的輸出大齒和輸出小齒，所述輸出大齒位于遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端，所述輸出小齒位于靠近所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端，所述輸出大齒與所述輸出小齒固定連接。所述輸出大齒與所述輸出小齒之間的距離大于所述中間大齒與所述中間小齒之間的距離。
[0009]具體地，所述中間大齒與所述主動(dòng)傳動(dòng)齒一直保持傳動(dòng)連接，所述中間大齒與所述輸出小齒選擇性傳動(dòng)連接，所述中間小齒與所述輸出大齒選擇性傳動(dòng)連接。當(dāng)所述中間大齒與所述輸出小齒傳動(dòng)連接時(shí)，所述刀具主軸處于高轉(zhuǎn)速輸出狀態(tài)，所述刀具主軸的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)6000r/min ;當(dāng)所述中間小齒與所述輸出大齒傳動(dòng)連接時(shí)，所述刀具主軸處于大扭矩輸出狀態(tài)，所述刀具主軸的最大扭矩可達(dá)1000N.m?
[0010]通過設(shè)置所述冷卻系統(tǒng)，可有效降低齒輪箱內(nèi)部各個(gè)動(dòng)連接部位的溫度，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
[0011]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述冷卻系統(tǒng)包括嵌入所述殼體的殼壁內(nèi)的冷卻輸送管和若干噴灑裝置，所述噴灑裝置分別緊靠所述主動(dòng)齒輪、所述中間齒輪、所述輸出齒輪和各個(gè)軸承設(shè)置，所述噴灑裝置與所述冷卻輸送管連通。
[0012]優(yōu)選的，所述中間大齒與所述主動(dòng)傳動(dòng)齒嚙合的兩個(gè)位置均對(duì)應(yīng)設(shè)置有所述噴灑裝置。所述輸出小齒與所述中間大齒嚙合的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有所述噴灑裝置。所述輸出大齒與所述中間小齒嚙合的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置有所述噴灑裝置。
[0013]優(yōu)選的，所述冷卻系統(tǒng)內(nèi)充滿恒溫的冷卻油。
[0014]具體地，在工作過程中，所述噴灑裝置一直對(duì)各個(gè)可嚙合的位置和軸承噴灑冷卻油，或者所述噴灑裝置只對(duì)處于實(shí)際嚙合狀態(tài)的位置和軸承噴灑冷卻油，對(duì)處于未嚙合狀態(tài)的位置停止噴灑冷卻油。
[0015]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述殼體包括用于容納主動(dòng)齒輪、中間齒輪、輸出齒輪的齒輪殼體和用于安裝刀具主軸的主軸殼體，所述齒輪殼體與所述主軸殼體是一體式結(jié)構(gòu)。
[0016]具體地，通過將所述齒輪殼體和所述主軸殼體設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)，可提高齒輪箱的整體剛性。
[0017]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述齒輪殼體遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置有用于回收冷卻液的集液箱。
[0018]優(yōu)選的，所述集液箱的一端與所述齒輪殼體的底部連通，用于收集冷卻油，所述集液箱的另一端通過回油管與冷卻系統(tǒng)的溫控裝置連通，用于將冷卻油輸送至所述溫控裝置進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。
[0019]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述冷卻輸送管包括設(shè)置在所述齒輪殼體遠(yuǎn)離所述集液箱一端殼壁內(nèi)的水平輸送管，以及設(shè)置在所述齒輪殼體遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)殼壁內(nèi)的豎直輸送管，所述水平輸送管與所述豎直輸送管連通。
[0020]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主軸殼體的殼壁上設(shè)置有與所述豎直輸送管連通的主軸輸送管，所述刀具主軸上開設(shè)有螺旋狀的導(dǎo)液槽，所述主軸輸送管遠(yuǎn)離所述豎直輸送管的一端與所述導(dǎo)液槽遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端連通。
[0021]具體地，冷卻油通過所述主軸輸送管進(jìn)入所述導(dǎo)液槽，并沿所述導(dǎo)液槽從所述刀具主軸遠(yuǎn)離所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端螺旋流動(dòng)至所述刀具主軸靠近所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端，帶走所述刀具主軸上的熱量，使所述刀具主軸降溫。
[0022]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主軸殼體靠近所述集液箱一側(cè)的殼壁內(nèi)開設(shè)有回流通孔，所述回流通孔的一端與所述導(dǎo)液槽靠近所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端連通，所述回流通孔的一端與所述集液箱連通。
[0023]具體地，吸收所述刀具主軸熱量后的冷卻油通過所述回流通孔流動(dòng)至所述集液箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)回收。
[0024]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述噴灑裝置與所述水平輸送管或者所述豎直輸送管通過過渡連接管連通。
[0025]具體地，所述噴灑裝置根據(jù)就近原則與所述水平輸送管或者所述豎直輸送管連接。
[0026]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述齒輪殼體遠(yuǎn)離所述主軸殼體的一側(cè)并位于所述主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的下方設(shè)置有用于限定所述中間齒輪位置的高速檔傳感器和低速檔傳感器。
[0027]作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述主動(dòng)齒輪安裝在主動(dòng)軸上，所述主動(dòng)軸通過深溝球軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述殼體內(nèi)；所述中間齒輪安裝在中間軸上，所述中間軸通過深溝球軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述殼體內(nèi)；所述輸出齒輪安裝在輸出軸上，所述輸出軸通過深溝球軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述殼體內(nèi)。
[0028]優(yōu)選的，所述主動(dòng)軸與所述殼體連接的深溝球軸承位置設(shè)置有所述噴灑裝置，所述中間軸與所述殼體連接的深溝球軸承位置設(shè)置有所述噴灑裝置，所述輸出軸與所述殼體連接的深溝球軸承位置設(shè)置有所述噴灑裝置。
[0029]具體地，將所述主動(dòng)齒輪、所述中間齒輪和所述輸出齒輪通過深溝球軸承安裝在所述殼體內(nèi)，可抵消齒輪箱內(nèi)所述主動(dòng)軸、所述中間軸和所述輸出軸間距的綜合誤差，使齒輪箱傳動(dòng)更平穩(wěn)，噪音很小。
[0030]本實(shí)用新型的有益效果為:提供一種臥式雙速齒輪箱，通過設(shè)置可對(duì)齒輪和軸承進(jìn)行冷卻的冷卻系統(tǒng)，有效降低齒輪箱內(nèi)部各個(gè)動(dòng)連接部位的溫度，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通過將齒輪殼體和主軸殼體設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)，提高齒輪箱的整體剛性。另外，將主動(dòng)齒輪、中間齒輪和輸出齒輪通過深溝球軸承安裝在殼體內(nèi)，抵消齒輪箱內(nèi)主動(dòng)軸、中間軸和輸出軸間距的綜合誤差，使齒輪箱傳動(dòng)更平穩(wěn)，噪音很小。
【附圖說明】
[0031]下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0032]圖1為實(shí)施例所述的臥式雙速齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖2為圖1所示A位置的局部放大圖。
[0034]圖1、圖 2 中:
[0035]1、齒輪殼體；
[0036]2、主軸殼體；21、主軸輸送管；22、回流通孔；
[0037]3、主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)；
[0038]4、刀具主軸；41、導(dǎo)液槽；
[0039]51、水平輸送管；52、豎直輸送管；53、過渡連接管；54、噴灑裝置；55、集液箱；
[0040]61、主動(dòng)軸；62、主動(dòng)傳動(dòng)齒；
[0041]71、中間軸；72、中間大齒；73、中間小齒；
[0042]81、輸出軸；82、輸出大齒；83、輸出小齒；
[0043]9、深溝球軸承；10、低速檔傳感器；11、高速檔傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0044]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0045]如圖1、2所示，于本實(shí)施例中，一種臥式雙速