一種層壓板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種層壓板結(jié)構(gòu)，屬于航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域。所述層壓板由多層預(yù)浸料鋪層形成，其還包括導(dǎo)電薄膜，所述導(dǎo)電薄膜鋪設(shè)在兩層相鄰的預(yù)浸料之間，且所述導(dǎo)電薄膜設(shè)置有正負端部，在所述層壓板固化成型時，所述正負端部能夠電聯(lián)電源，當所述導(dǎo)電薄膜數(shù)量為一時，其鋪設(shè)在層壓板的正中央，可控制通過導(dǎo)電薄膜的電流使層合板熱壓罐成型過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度可控，減少升溫時間，節(jié)約能量，縮短成型周期。
【專利說明】
一種層壓板結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，特別是涉及到一種層壓板結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]熱壓固化成型技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空飛行器中的大尺寸、外形較復(fù)雜的復(fù)合材料層壓板結(jié)構(gòu)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，對層壓板進行熱壓罐成型時，由于熱交換對象不同，比如模具的大小與材質(zhì)，復(fù)合材料的厚度與平面尺寸以及輔助材料的層數(shù)等，往往導(dǎo)致罐內(nèi)溫度與材料實際溫度差異較大，當顯示罐內(nèi)溫度已滿足需求熱壓需求時，罐內(nèi)的材料內(nèi)部實際溫度遠未達到熱壓需求，此時，一般都會繼續(xù)加熱一段時間，不僅材料成型周期變長，且熱壓成型過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度不可控，會導(dǎo)致材料成型后存在一定誤差。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種層壓板結(jié)構(gòu)，由多層預(yù)浸料鋪層形成，其還包括導(dǎo)電薄膜，所述導(dǎo)電薄膜鋪設(shè)在兩層相鄰的預(yù)浸料之間，且所述導(dǎo)電薄膜設(shè)置有正負端部，在所述層壓板固化成型時，所述正負端部能夠電聯(lián)電源。
[0005]優(yōu)選的是，所述導(dǎo)電薄膜包括碳納米管薄膜。
[000?]在上述方案中優(yōu)選的是，所述碳納米管薄膜的厚度為ΙΟμπι?50μηι。
[0007]在上述方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)電薄膜包括石墨烯。
[0008]在上述方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量為一層，其鋪設(shè)在所述層壓板的中間相鄰兩層預(yù)浸料之間。
[0009]在上述方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量至少為兩層，至多不超過所述預(yù)浸料的層數(shù)，所述導(dǎo)電薄膜與所述預(yù)浸料間隔鋪層。
[0010]本實用新型在層壓板預(yù)成型件鋪層過程中，將厚度為微米級的碳納米管薄膜鋪設(shè)于多層預(yù)浸料的中央，可控制通過碳納米管薄膜的電流使成型過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度可控，減少升溫時間，節(jié)約能量，縮短成型周期。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型層壓板結(jié)構(gòu)的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，I為預(yù)浸料，2為導(dǎo)電薄膜，3為電源。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0014]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0015]下面通過實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0016]本實用新型提供了一種層壓板結(jié)構(gòu)，由多層預(yù)浸料鋪層I形成，如圖1所示，其還包括導(dǎo)電薄膜2，所述導(dǎo)電薄膜鋪2設(shè)在兩層相鄰的預(yù)浸料之間，且所述導(dǎo)電薄膜設(shè)置有正負端部，在所述層壓板固化成型時，所述正負端部能夠電聯(lián)電源3。
[0017]本實施例中，所述導(dǎo)電薄膜包括碳納米管薄膜。所述碳納米管薄膜的厚度為ΙΟμπι?50μηι?？梢岳斫獾氖牵技{米管薄膜作為新興的準一維納米材料，其中空結(jié)構(gòu)、大的比表面積及高的長徑比等特殊結(jié)構(gòu)，使其具有許多奇異的物理化學(xué)性質(zhì)，比如導(dǎo)電、透光、柔性及吸附等。設(shè)置ΙΟμπι?50μπι的厚度既能符合層壓板對強度、厚度、重量等的需求，又能滿足層壓板固化成型時，在過電源的作用下產(chǎn)生足夠的熱量。
[0018]在一個備選實施方式章，所述導(dǎo)電薄膜可以是石墨烯，其具有良好的導(dǎo)電性能，且能夠?qū)⑺鲭娔苻D(zhuǎn)換為熱能。
[0019]本實施例如圖1所示，所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量為一層，其鋪設(shè)在所述層壓板的中間相鄰兩層預(yù)浸料之間，假設(shè)有10層預(yù)浸料，則導(dǎo)電薄膜鋪設(shè)在第5層與第6層之間，若預(yù)浸料為層數(shù)為奇數(shù)η，則η/2取整即可，導(dǎo)電薄膜鋪設(shè)在第η/2(取整后)至n/2+l層之間。
[0020]本實施例中，所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量也可以是多層，比如其選取在至少為兩層，至多不超過所述預(yù)浸料的層數(shù)之間任意整數(shù)均可，所述導(dǎo)電薄膜與所述預(yù)浸料間隔鋪層，即相鄰的兩層預(yù)浸料之間鋪設(shè)一層導(dǎo)電薄膜即可。
[0021]本實用新型在層壓板預(yù)成型件鋪層過程中，將厚度為微米級的碳納米管薄膜鋪設(shè)于多層預(yù)浸料的中央，可控制通過碳納米管薄膜的電流使成型過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度可控，減少升溫時間，節(jié)約能量，縮短成型周期。如圖1所示，其熱壓罐成型過程如下:
[0022]I)根據(jù)層壓板的外形以及鋪層順序，在模具上依次鋪設(shè)第I層到η/2(取整)層預(yù)浸料。
[0023]2)將碳納米管薄膜鋪放于下一層，并與外部電源連接。將其余預(yù)浸料鋪設(shè)于碳納米管薄膜上。
[0024]3)將預(yù)成型結(jié)構(gòu)置于熱壓罐中，碳納米管薄膜通電加熱，輔助固化成型。
[0025]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種層壓板結(jié)構(gòu)，由多層預(yù)浸料鋪層形成，其特征在于:還包括導(dǎo)電薄膜，所述導(dǎo)電薄膜鋪設(shè)在兩層相鄰的預(yù)浸料之間，且所述導(dǎo)電薄膜設(shè)置有正負端部，在所述層壓板固化成型時，所述正負端部能夠電聯(lián)電源。2.如權(quán)利要求1所述的層壓板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)電薄膜包括碳納米管薄膜。3.如權(quán)利要求2所述的層壓板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述碳納米管薄膜的厚度為ΙΟμπι?50μ??ο4.如權(quán)利要求1所述的層壓板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)電薄膜包括石墨烯。5.如權(quán)利要求1所述的層壓板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量為一層，其鋪設(shè)在所述層壓板的中間相鄰兩層預(yù)浸料之間。6.如權(quán)利要求1所述的層壓板結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)電薄膜的數(shù)量至少為兩層，至多不超過所述預(yù)浸料的層數(shù)，所述導(dǎo)電薄膜與所述預(yù)浸料間隔鋪層。
【文檔編號】B32B33/00GK205631564SQ201620441240
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月16日
【發(fā)明人】柴慧, 張磊, 張麗
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所