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一種電梯對(duì)重裝置制造方法

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一種電梯對(duì)重裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯對(duì)重裝置,對(duì)重架包括兩根直梁、下梁和兩根上梁,兩根上梁和兩根直梁之間形成空槽;繩輪組包括兩塊繩輪固定板、設(shè)置在繩輪固定板之間的繩輪,每塊繩輪固定板上均設(shè)有一塊輪軸固定板,兩塊繩輪固定板上方設(shè)有輪罩板;還包括分別位于空槽上下方的上可變角圓盤和下可變角圓盤,兩塊繩輪固定板的下方均穿過(guò)上下可變角圓盤,繩輪固定板底端通過(guò)繩輪固定架橫梁固定,上下可變角圓盤均開有弧形通槽,對(duì)應(yīng)的弧形通槽穿射有至少有一組螺栓組件且穿過(guò)上梁。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:對(duì)重裝置可以在需要的情況下任意改變對(duì)重輪相對(duì)于曳引輪之間的夾角,盡可能的降低了曳引機(jī)的架起高度,從而對(duì)曳引機(jī)的穩(wěn)定性有了較大的提升。
【專利說(shuō)明】一種電梯對(duì)重裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電梯對(duì)重裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在電梯中,對(duì)重裝置是不可缺少的一部分,它可以平衡轎廂的重量和部分電梯的負(fù)載荷。普通電梯對(duì)重繩輪都是平行或垂直嵌至對(duì)重架兩上梁之間。隨著轎廂處于位置的不同,曳引輪與鋼絲繩的角度也在發(fā)生變化,曳引輪與鋼絲繩之間包角不夠引起的鋼絲繩打滑,電梯曳引機(jī)架起太高引起主機(jī)晃動(dòng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯對(duì)重裝置,能夠有效解決曳引輪與鋼絲繩之間包角不夠引起的鋼絲繩打滑的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種電梯對(duì)重裝置,包括對(duì)重架和設(shè)置在對(duì)重架上的繩輪組;
[0005]所述對(duì)重架包括兩根豎直設(shè)置的直梁、將兩根直梁下方連接的下梁、將兩根直梁上方連接的兩根上梁,所述兩根上梁位于同一水平高度,所述兩根上梁分別位于直梁的前部和后部,所述兩根上梁和兩根直梁之間形成空槽;
[0006]所述繩輪組包括兩塊平行設(shè)置的繩輪固定板、設(shè)置在兩塊繩輪固定板之間的繩輪,每塊所述繩輪固定板上均設(shè)有一塊輪軸固定板,兩塊繩輪固定板上方設(shè)有輪罩板;
[0007]還包括上可變角圓盤和下可變角圓盤,上可變角圓盤位于空槽上方,下可變角圓盤位于空槽下方,兩塊所述繩輪固定板的下方均穿過(guò)上可變角圓盤和下可變角圓盤,位于下可變角圓盤下方的繩輪固定板通過(guò)繩輪固定架橫梁固定,所述上可變角圓盤和下可變角圓盤均開有數(shù)量相等、形狀相同、位置對(duì)應(yīng)的弧形通槽,所述上可變角圓盤的弧形通槽和對(duì)應(yīng)的下可變角圓盤的弧形通槽為一組滑槽,每組滑槽均穿射有一組螺栓組件,至少有一組螺栓組件穿過(guò)上梁。
[0008]優(yōu)選的,所述直梁、上梁和繩輪固定架橫梁均為槽鋼;能夠提供足夠的強(qiáng)度,同時(shí)便于其他相關(guān)部件的安裝。
[0009]優(yōu)選的,所述上可變角圓盤上均布有四個(gè)弧形通槽,每一根上梁上均穿設(shè)有一組螺栓組件;有兩組螺栓組件與上梁固定,使得上下可變角圓盤能更加穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:利用上下可變角圓盤使得繩輪組能相對(duì)對(duì)重架轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)重裝置可以在需要的情況下任意改變對(duì)重輪相對(duì)于曳引輪之間的夾角,盡可能的減少導(dǎo)向輪的使用,盡可能的降低了曳引機(jī)的架起高度,從而對(duì)曳引機(jī)的穩(wěn)定性有了較大的提升。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種電梯對(duì)重裝置的主視圖;
[0012]圖2為圖1的左視圖;
[0013]圖3為圖1的俯視圖;
[0014]圖4為本實(shí)用新型一種電梯對(duì)重裝置的立體圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參閱圖1至圖4為本實(shí)用新型一種電梯對(duì)重裝置的實(shí)施例,一種電梯對(duì)重裝置,包括對(duì)重架15和設(shè)置在對(duì)重架15上的繩輪組5 ;
[0016]所述對(duì)重架15包括兩根豎直設(shè)置的直梁3、將兩根直梁3下方連接的下梁2、將兩根直梁3上方連接的兩根上梁1,所述兩根上梁I位于同一水平高度,所述兩根上梁I分別位于直梁3的前部和后部,所述兩根上梁I和兩根直梁3之間形成空槽4 ;
[0017]所述繩輪組5包括兩塊平行設(shè)置的繩輪固定板7、設(shè)置在兩塊繩輪固定板7之間的繩輪6,每塊所述繩輪固定板7上均設(shè)有一塊輪軸固定板9,兩塊繩輪固定板7上方設(shè)有輪罩板8 ;
[0018]還包括上可變角圓盤10和下可變角圓盤11,上可變角圓盤10位于空槽4上方,下可變角圓盤11位于空槽4下方,兩塊所述繩輪固定板7的下方均穿過(guò)上可變角圓盤10和下可變角圓盤11,位于下可變角圓盤11下方的繩輪固定板7通過(guò)繩輪固定架橫梁12固定,所述上可變角圓盤10和下可變角圓盤11均開有數(shù)量相等、形狀相同、位置對(duì)應(yīng)的弧形通槽13,所述上可變角圓盤10上均布有四個(gè)弧形通槽13,所述上可變角圓盤10的弧形通槽13和對(duì)應(yīng)的下可變角圓盤11的弧形通槽13為一組滑槽,每組滑槽均穿射有一組螺栓組件14,每一根上梁I上均穿設(shè)有一組螺栓組件14,螺栓組件14包括一根螺栓和至少一個(gè)螺母,擰緊螺母時(shí)要使下可變角圓盤11能相對(duì)上梁I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]所述直梁3、上梁I和繩輪固定架橫梁12均為槽鋼。兩根直梁3相互平行,兩根上梁I用螺栓組平行固定連接在兩根直梁3的頂端,兩根下梁2用螺栓組平行固定連接在兩根直梁3的下端,形成對(duì)重架15的框架。
[0020]繩輪組5和兩塊繩輪固定板7通過(guò)輪軸固定板9進(jìn)行定位安裝,并用螺栓加固。輪罩板8和繩輪固定板7之間用螺栓固定,形成一個(gè)有支撐安裝架的繩輪組5。
[0021]把兩塊繩輪固定板7和兩個(gè)可變角圓盤進(jìn)行裝配,兩個(gè)可變角圓盤,一個(gè)在上梁I的上方,一個(gè)在下方。繩輪固定板7在穿過(guò)兩個(gè)圓盤后長(zhǎng)出一截,用繩輪固定架橫梁12,通過(guò)螺栓固定,以增加固定強(qiáng)度。
[0022]利用上下可變角圓盤使得繩輪組能相對(duì)對(duì)重架轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)重裝置可以在需要的情況下任意改變對(duì)重輪相對(duì)于曳引輪之間的夾角,盡可能的減少導(dǎo)向輪的使用,盡可能的降低了曳引機(jī)的架起高度,從而對(duì)曳引機(jī)的穩(wěn)定性有了較大的提升。
[0023]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯對(duì)重裝置,其特征在于:包括對(duì)重架(15)和設(shè)置在對(duì)重架(15)上的繩輪組(5); 所述對(duì)重架(15)包括兩根豎直設(shè)置的直梁(3)、將兩根直梁(3)下方連接的下梁(2)、將兩根直梁(3)上方連接的兩根上梁(I),所述兩根上梁(I)位于同一水平高度,所述兩根上梁⑴分別位于直梁⑶的前部和后部,所述兩根上梁⑴和兩根直梁⑶之間形成空槽⑷; 所述繩輪組(5)包括兩塊平行設(shè)置的繩輪固定板(7)、設(shè)置在兩塊繩輪固定板(7)之間的繩輪¢),每塊所述繩輪固定板(7)上均設(shè)有一塊輪軸固定板(9),兩塊繩輪固定板(7)上方設(shè)有輪罩板(8); 還包括上可變角圓盤(10)和下可變角圓盤(11),上可變角圓盤(10)位于空槽⑷上方,下可變角圓盤(11)位于空槽(4)下方,兩塊所述繩輪固定板(7)的下方均穿過(guò)上可變角圓盤(10)和下可變角圓盤(11),位于下可變角圓盤(11)下方的繩輪固定板(7)通過(guò)繩輪固定架橫梁(12)固定,所述上可變角圓盤(10)和下可變角圓盤(11)均開有數(shù)量相等、形狀相同、位置對(duì)應(yīng)的弧形通槽(13),所述上可變角圓盤(10)的弧形通槽(13)和對(duì)應(yīng)的下可變角圓盤(11)的弧形通槽(13)為一組滑槽,每組滑槽均穿射有一組螺栓組件(14),至少有一組螺栓組件(14)穿過(guò)上梁(I)。
2.如權(quán)利要求1一種電梯對(duì)重裝置,其特征在于:所述直梁(3)、上梁(I)和繩輪固定架橫梁(12)均為槽鋼。
3.如權(quán)利要求1一種電梯對(duì)重裝置,其特征在于:所述上可變角圓盤(10)上均布有四個(gè)弧形通槽(13),每一根上梁(I)上均穿設(shè)有一組螺栓組件(14)。
【文檔編號(hào)】B66B11/04GK203922397SQ201420359736
【公開日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】朱俊華, 畢成, 錢超 申請(qǐng)人:浙江飛亞電梯有限公司
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