一種適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、下部小車、上部小車、電氣設(shè)備，所述橋架之端梁處設(shè)置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；所述橋架之主梁上方設(shè)置下部小車；所述電氣設(shè)備設(shè)置于橋架上；所述的下部小車采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述下部小車上方設(shè)置上部小車；所述橋架之主梁上表面低于端梁的上表面。本發(fā)明采用下部小車下凹式結(jié)構(gòu)或主梁下凹式結(jié)構(gòu)，用中央下凹的方式降低了上部小車旋轉(zhuǎn)部分的有效高度；橋架的主梁采用下凹式結(jié)構(gòu)，可以降低橋架的高度。以上結(jié)構(gòu)的采用，減小了起重機(jī)的整機(jī)高度，使得起重機(jī)可以用于廠房?jī)艨崭叨刃〉膱?chǎng)合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，整機(jī)高度小，適用于低凈空高度廠房。
【專利說(shuō)明】—種適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于起重設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，進(jìn)一步屬于雙梁式起重機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)是減輕笨重體力勞動(dòng)、提高作業(yè)效率、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的起重運(yùn)輸設(shè)備。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的物質(zhì)生產(chǎn)和物資流通中，起重機(jī)作為關(guān)鍵的工藝設(shè)備或重要的輔助機(jī)械，應(yīng)用十分廣泛。起重機(jī)種類繁多，上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)(即上部小車可旋轉(zhuǎn)起重機(jī))是其中一種運(yùn)用較為廣泛的廠房?jī)?nèi)使用的起重設(shè)備。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)主要由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、下部小車、上部小車、電氣設(shè)備五部分組成，大車沿廠房軌道方向作縱向移動(dòng)，下部小車沿起重機(jī)橋架上的軌道作橫向移動(dòng)，下部小車的上表面設(shè)置有環(huán)形軌道，上部小車可在下部小車的環(huán)形軌道上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，上部小車的旋轉(zhuǎn)角67度為±0°?180°，可將物品吊至所需要的擺放位置及地點(diǎn)。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)適用于鋼廠、堆場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)等室內(nèi)或露天的固定跨間，裝卸及搬運(yùn)鋼板、型鋼、盤(pán)卷等物料，特別適用于吊運(yùn)不同規(guī)格且需水平旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。上部小車的起升機(jī)構(gòu)上可以攜帶電磁吸盤(pán)、夾鉗等專用吊具，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同物品的吊運(yùn)，作業(yè)效率很高。上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)由于安裝了下部小車、上部小車兩個(gè)小車部件，其整機(jī)高度較高，一般情況下比同等噸位的雙梁橋式起重機(jī)高500?1000mm。有的生產(chǎn)車間，在廠房設(shè)計(jì)時(shí)是按雙梁橋式起重機(jī)的整機(jī)高度來(lái)設(shè)計(jì)的，廠房?jī)艨崭叨容^小。工業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)更新很快，經(jīng)常要對(duì)原來(lái)的生產(chǎn)工藝及流程進(jìn)行改造，根據(jù)新的生產(chǎn)工藝及流程的特點(diǎn)，需要配置上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，但原廠房的凈空高度無(wú)法安裝上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，只有對(duì)廠房進(jìn)行改造，增加廠房的高度。此種廠房改造方法投資大，周期長(zhǎng)，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。為此，研究開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、下部小車、上部小車、電氣設(shè)備，所述的橋架之端梁處設(shè)置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；所述的橋架之主梁上方設(shè)置下部小車；所述的電氣設(shè)備設(shè)置于橋架上；所述的下部小車采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述的下部小車上方設(shè)置上部小車；所述的橋架之主梁上表面低于端梁的上表面。
[0005]本發(fā)明采用下部小車下凹式結(jié)構(gòu)或主梁下凹式結(jié)構(gòu)，用中央下凹的方式實(shí)現(xiàn)上部小車在其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，同時(shí)下部小車能夠在起重機(jī)軌道上運(yùn)行；上部小車采用內(nèi)置車輪組結(jié)構(gòu)，其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的減速器安裝于環(huán)形軌道的內(nèi)側(cè)，降低了上部小車旋轉(zhuǎn)部分的有效高度，即上部小車的高度H值減??；橋架的主梁采用下凹式結(jié)構(gòu)，可以降低橋架的高度。以上結(jié)構(gòu)的采用，減小了起重機(jī)的整機(jī)高度，使得起重機(jī)可以用于廠房?jī)艨崭叨刃〉膱?chǎng)合；在廠房的凈空高度小的情況下，無(wú)需對(duì)廠房進(jìn)行改造，減少了生產(chǎn)工藝改造的投資，縮短了改造周期，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠，整機(jī)高度小，適用于低凈空高度廠房?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的下部小車主視示意圖；
圖3為本發(fā)明的橋架主視示意圖；
圖4為現(xiàn)有技術(shù)的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)示意圖；
圖中:1-大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，2-橋架，21-主梁，22-端梁，23-鋼軌，3-下部小車，31-下部小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，32-橫梁I，33-下凹式縱梁，34-橫梁II，35-環(huán)形軌道，4-上部小車，5-電
氣設(shè)備。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不以任何方式對(duì)本發(fā)明加以限制，基于本發(fā)明教導(dǎo)所作的任何變換，均落入本發(fā)明保護(hù)范圍。
[0008]如圖1?4所示，本發(fā)明包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)I，橋架2，下部小車3，上部小車4，電氣設(shè)備5，所述的橋架2之端梁22處設(shè)置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)I ;所述的橋架2之主梁21上方設(shè)置下部小車3 ;所述的電氣設(shè)備5設(shè)置于橋架2上；所述的下部小車3采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述的下部小車3上方設(shè)置上部小車4 ;所述的橋架2之主梁21上表面低于端梁22的上表面。
[0009]所述的下部小車3包括下部小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)31，橫梁I 32，下凹式縱梁33，橫梁
II34，環(huán)形軌道35 ;所述的橫梁I 32端部設(shè)置下部小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)31 ;所述的橫梁I 32與下凹式縱梁33固接；所述的下凹式縱梁33兩件之間的下凹段設(shè)置橫梁II 34 ;所述的下凹式縱梁33、橫梁II 34上方設(shè)置環(huán)形軌道35。
[0010]所述的環(huán)形軌道35為一整體件或由幾段組成。
[0011]所述的環(huán)形軌道35上表面為斜面，并且內(nèi)側(cè)高，外側(cè)低，其斜度與上部小車4的車
輪面斜度一致。
[0012]所述的環(huán)形軌道35與下凹式縱梁33、橫梁II 34之間螺栓連接。
[0013]所述的下凹式縱梁33之下凹段上方設(shè)置環(huán)形軌道35。
[0014]所述的橋架2包括主梁21、端梁22、鋼軌23，所述的主梁21兩端分別與端梁22固接；所述的主梁21上方設(shè)置鋼軌23。
[0015]所述的主梁21之上表面低于端梁22的上表面300?500mm。
[0016]所述的上部小車4之水平輪設(shè)置于下部小車3之環(huán)形軌道35內(nèi)側(cè)。
[0017]所述的上部小車4之旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器設(shè)置于下部小車3之環(huán)形軌道35內(nèi)側(cè)。
[0018]本發(fā)明的工作原理及工作過(guò)程:
本發(fā)明采用下部小車下凹式結(jié)構(gòu)或主梁下凹式結(jié)構(gòu)，用中央下凹的方式實(shí)現(xiàn)上部小車在其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，同時(shí)下部小車能夠在起重機(jī)軌道上運(yùn)行；上部小車采用內(nèi)置車輪組結(jié)構(gòu)，其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的減速器安裝于環(huán)形軌道的內(nèi)側(cè)，降低了上部小車旋轉(zhuǎn)部分的有效高度，即上部小車的高度H值減?。粯蚣艿闹髁翰捎孟掳际浇Y(jié)構(gòu)，可以降低橋架的高度。以上結(jié)構(gòu)的采用，減小了起重機(jī)的整機(jī)高度，使得起重機(jī)可以用于廠房?jī)艨崭叨刃〉膱?chǎng)合；在廠房的凈空高度小的情況下，無(wú)需對(duì)廠房進(jìn)行改造，減少了生產(chǎn)工藝改造的投資，縮短了改造周期，增加了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，包括大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(I)、橋架(2)、下部小車(3 )、上部小車(4)、電氣設(shè)備(5 )，所述的橋架(2 )之端梁(22 )處設(shè)置大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(O ;所述的橋架(2)之主梁(21)上方設(shè)置下部小車(3);所述的電氣設(shè)備(5)設(shè)置于橋架(2)上；其特征是:所述的下部小車(3)采用中部下凹式結(jié)構(gòu)；所述的下部小車(3)上方設(shè)置上部小車(4);所述的橋架(2)之主梁(21)上表面低于端梁(22)的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的下部小車(3)包括下部小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(31)、橫梁I (32)、下凹式縱梁(33)、橫梁II (34)、環(huán)形軌道(35);所述的橫梁I (32)端部設(shè)置下部小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)(31);所述的橫梁I (32)與下凹式縱梁(33)固接；所述的下凹式縱梁(33)兩件之間的下凹段設(shè)置橫梁II (34);所述的下凹式縱梁(33)、橫梁II (34)上方設(shè)置環(huán)形軌道(35)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的環(huán)形軌道(35)為一整體件或由幾段組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的環(huán)形軌道(35)上表面為斜面，并且內(nèi)側(cè)高，外側(cè)低，其斜度與上部小車(4)的車輪面斜度一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的環(huán)形軌道(35)與下凹式縱梁(33)、橫梁II (34)之間螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的下凹式縱梁(33)之下凹段上方設(shè)置環(huán)形軌道(35)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的橋架(2)包括主梁(21)、端梁(22)、鋼軌(23)，所述的主梁(21)兩端分別與端梁(22)固接；所述的主梁(21)上方設(shè)置鋼軌(23)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的主梁(21)之上表面低于端梁(22)的上表面300?500mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的上部小車(4)之水平輪設(shè)置于下部小車(3)之環(huán)形軌道(35)內(nèi)側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于低凈空高度廠房的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其特征是:所述的上部小車(4)之旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器設(shè)置于下部小車(3)之環(huán)形軌道(35)內(nèi)側(cè)。
【文檔編號(hào)】B66C17/06GK103964314SQ201410221110
【公開(kāi)日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】劉鳳武, 李亞鵬, 王波, 許國(guó)坤, 楊松, 余興, 張昆, 陳躍文, 楊樹(shù)偉 申請(qǐng)人:云南昆鋼重型裝備制造集團(tuán)有限公司