專利名稱：桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)。
背景技術：
現(xiàn)有的起重機主梁一般采用矩形箱型結構，梁高尺寸對垂直平面的梁擾度、強度有決定性作用，且起升與運行小車布置在矩形箱型梁上面，這樣起重機主梁和運行小車的高度較高，從而其占用的空間較大，且運行小車在損壞后，維修較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種制造容易，空間尺寸大的桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)一種桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)，所述主梁系統(tǒng)包括左主梁、右主梁，左主梁和右主梁左右間隔并排設置，左主梁和右主梁均包括水平梁腹桿，兩個水平梁腹桿的外側(cè)壁均連接有水平梁蓋板，兩個水平梁腹桿的內(nèi)側(cè)壁均連接有“工”字形支撐梁，每個支撐梁的上表面均設有小車軌道，兩個水平梁腹桿的上表面均連接有豎直放置的垂直桁架，兩個垂直桁架的頂端均連接有橫向放置的上弦桿。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點將起升小車布置在左主梁和右主梁的內(nèi)空間之間的小車軌道上，最大的降低了車輪到小車頂部的空間，且由于主梁是桁架結構， 對小車的維修帶來了很大的便利，且制造容易，空間尺寸較大，大大降低了裝配尺寸。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中標號1-左主梁、2-右主梁、3-水平梁腹桿、4-水平梁蓋板、5-支撐梁、6_小車軌道、7-垂直桁架、8-上弦桿。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。如圖1示出了本實用新型一種桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)的具體實施方式
，所述主梁系統(tǒng)包括左主梁1、右主梁2，左主梁1和右主梁2均包括水平梁腹桿3，左主梁1和右主梁2左右間隔并排設置，兩個水平梁腹桿3的外側(cè)壁均連接有水平梁蓋板4，兩個水平梁腹桿3的內(nèi)側(cè)壁均連接有“工”字形支撐梁5，每個支撐梁5的上表面均設有小車軌道6， 兩個水平梁腹桿3的上表面均連接有豎直放置的垂直桁架7，兩個垂直桁架7的頂端均連接有橫向放置的上弦桿8。將起升小車布置在左主梁1和右主梁2的內(nèi)空間之間的小車軌道6上，最大的降低了車輪到小車頂部的空間，且由于主梁是桁架結構，對小車的維修帶來了很大的便利，且制造容易，空間尺寸較大，大大降低了裝配尺寸。
權利要求1. 一種桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)，其特征在于所述主梁系統(tǒng)包括左主梁(1)、右主梁(2)，所述左主梁(1)和所述右主梁(2)左右間隔并排設置，所述左主梁(1)和所述右主梁(2 )均包括水平梁腹桿(3 )，兩個所述水平梁腹桿(3 )的外側(cè)壁均連接有水平梁蓋板(4 )， 兩個所述水平梁腹桿(3)的內(nèi)側(cè)壁均連接有“工”字形支撐梁(5)，每個所述支撐梁(5)的上表面均設有小車軌道(6)，兩個所述水平梁腹桿(3)的上表面均連接有豎直放置的垂直桁架(7 )，兩個所述垂直桁架(7 )的頂端均連接有橫向放置的上弦桿(8 )。
專利摘要本實用新型涉及一種桁架式低凈空起重機主梁系統(tǒng)，所述主梁系統(tǒng)包括左主梁、右主梁，左主梁和右主梁左右間隔并排設置，左主梁和右主梁均包括水平梁腹桿，兩個水平梁腹桿的外側(cè)壁均連接有水平梁蓋板，兩個水平梁腹桿的內(nèi)側(cè)壁均連接有“工”字形支撐梁，每個支撐梁的上表面均設有小車軌道，兩個水平梁腹桿的上表面均連接有豎直放置的垂直桁架，兩個垂直桁架的頂端均連接有橫向放置的上弦桿。本實用新型具有制造容易，空間尺寸大的優(yōu)點。
文檔編號B66C6/00GK201942432SQ20112000511
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月10日 優(yōu)先權日2011年1月10日
發(fā)明者李國建 申請人:南通潤邦重機有限公司