一種移動式轎頂輪防護罩的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種移動式轎頂輪防護罩。解決現(xiàn)有V型曳引系統(tǒng)中普通的防護罩無法滿足安全要求的安全間隙的問題。其結(jié)構(gòu)包括套置在轎頂輪上的靜態(tài)護罩部分，在靜態(tài)護罩部分上部設(shè)有開口，在開口上設(shè)置有動態(tài)護罩部分，動態(tài)護罩部分包括護罩支架，在護罩支架中軸線兩側(cè)由內(nèi)至外分別都設(shè)置有同步聯(lián)接的內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩滑動連接在護罩支架上。本發(fā)明的優(yōu)點是采用靜態(tài)護罩部分和動態(tài)護罩部分相結(jié)合，曳引繩能夠推動動態(tài)護罩部分進行移動，實現(xiàn)了護罩移動式防護，使得可以始終滿足安全要求的間隙，保證了轎頂工作人員的安全。
【專利說明】一種移動式轎頂輪防護罩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備，尤其是涉及一種滿足需求、保證工作人員安全的移動式轎頂輪防護罩。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電梯系統(tǒng)布置的日益發(fā)展，越來越多的電梯采用了 V型曳引系統(tǒng)布置，此曳引系統(tǒng)中轎廂一般采用轎頂輪的布置，并具有一個明顯的特點，穿過轎頂輪兩側(cè)的懸掛繩之間的夾角不再是傳統(tǒng)系統(tǒng)布置時的O度，而是會隨電梯在井道內(nèi)部的上下移動而產(chǎn)生角度大小的變化。一般電梯的轎頂都是作用維保或安裝人員的工作平臺，轎頂輪作為旋轉(zhuǎn)部件，處于工作人員可以觸及的位置，必須對其加裝合理的防護才可以避免工作人員的意外傷害，但是V型曳引系統(tǒng)布置中轎頂輪兩側(cè)的懸掛繩之間的夾角是變化的，普通的靜態(tài)防護罩無法提供滿足GB12265.1的安全間隙。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有V型曳引系統(tǒng)中普通的防護罩無法滿足安全要求的安全間隙的問題，提供了一種滿足需求、保證工作人員安全的移動式轎頂輪防護罩。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種移動式轎頂輪防護罩，包括套置在轎頂輪上的靜態(tài)護罩部分，在靜態(tài)護罩部分上部設(shè)有開口，在開口上設(shè)置有動態(tài)護罩部分，動態(tài)護罩部分包括護罩支架，在護罩支架中軸線兩側(cè)由內(nèi)至外分別都設(shè)置有同步聯(lián)接的內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩滑動連接在護罩支架上，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩之間形成缺口，曳引繩由缺口穿出。本發(fā)明采用靜態(tài)護罩部分和動態(tài)護罩部分相結(jié)合，V形曳引繩系統(tǒng)中曳引繩變換角度時，曳引繩能夠推動動態(tài)護罩部分進行移動，實現(xiàn)了護罩移動式防護，使得可以始終滿足GB12265.1要求的間隙，保證了轎頂工作人員的安全。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述護罩支架為方框狀，護罩支架長度方向的邊框的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩兩端分別設(shè)置有滑桿，滑桿前端嵌入在導(dǎo)向槽內(nèi)。該結(jié)構(gòu)使得外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩在護罩支架內(nèi)移動，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩之間的間隙也在移動，實現(xiàn)移動式防護。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，在護罩支架中軸線上設(shè)置有支撐架，支撐架上設(shè)置有兩個朝向相反電氣觸點開關(guān)，且在支撐架兩側(cè)上分別設(shè)置有彈簧，彈簧前端與該側(cè)的內(nèi)側(cè)移動護罩相連接。該電氣觸點開關(guān)控制電梯是否進入檢修運行狀態(tài)，當(dāng)電氣觸點開關(guān)被觸發(fā)時，電梯處于正常運行狀態(tài)，當(dāng)電氣觸點開關(guān)被釋放時，電梯處于檢修運行狀態(tài)。在電梯正常運行時，此時內(nèi)側(cè)移動護罩脫離外側(cè)移動護罩，在彈簧的作用下，內(nèi)側(cè)移動護罩壓在該側(cè)的電氣觸點開關(guān)上，曳引繩全程角度變化都無法與內(nèi)外側(cè)移動式護罩接觸，由于正常運行，轎頂沒有工作人員，動態(tài)護罩部分可以不起作用。在需要檢修時，將內(nèi)側(cè)移動護罩與外側(cè)移動護罩聯(lián)接，動態(tài)護罩部分起作用。[0007]作為一種優(yōu)選方案，在所述內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩之間設(shè)置有聯(lián)接桿，所述聯(lián)接桿的兩端處分別設(shè)置有卡爪，聯(lián)接桿一端卡爪扣在內(nèi)側(cè)移動護罩的滑桿上，聯(lián)接桿另一端卡爪扣在外側(cè)移動護罩的滑桿上。聯(lián)接桿將內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩連接成一體，使得內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩能同步進行運動，同時也保證護罩間缺口始終保持非標(biāo)小。另外，該聯(lián)接桿為活動式連接，可以方便進行扣合和脫離。在電梯處于正常運行狀態(tài)，轎廂頂沒有人，此時要將聯(lián)接桿從內(nèi)側(cè)移動護罩的滑桿上脫離，則內(nèi)側(cè)移動護罩在彈簧作用下靠向支撐桿，并壓緊在電氣觸電開關(guān)上。而工作人員進入轎頂，需要開動電梯進行檢修運行時，將內(nèi)側(cè)移動護板往外側(cè)移動式護罩拉進，用聯(lián)接桿將兩者固定，這樣電氣觸點開關(guān)被釋放，電梯進入檢修運行狀態(tài)。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述在所述內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩上都包括有設(shè)置在上側(cè)的上護罩板和設(shè)置在下側(cè)的下護罩板，兩上護罩板相對平行設(shè)置，兩下護罩板相背平行設(shè)置，且在內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩上相對的一面中間位置分別設(shè)置有定滾輪機構(gòu)。內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩都呈Z形結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩相對設(shè)置，兩個上護罩板之間形成缺口，下護罩板則是擋住了缺口兩側(cè)的靜態(tài)護罩部分開口部分。設(shè)置定滾輪機構(gòu)，該定滾輪機構(gòu)為與曳引繩推動動態(tài)護罩部分所接觸到的部件，這樣通過滾動摩擦來避免了曳引繩的磨損，提高了曳引繩使用壽命。另外上護罩板還對定滾輪機構(gòu)提供一個防護的作用，保證工作人員不能直接接觸到定滾輪機構(gòu)。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述定滾輪機構(gòu)包括設(shè)置在內(nèi)側(cè)移動護罩或外側(cè)移動護罩上軸座，軸座上設(shè)置有滾動軸，滾動軸上固定有軸承，在軸承固定有滾輪，且所述滾輪前端露出在上護罩板前端外。這樣保證曳引繩在推動時接觸到滾輪，避免了曳引繩的磨損，提高了曳引繩使用壽命。
[0010]作為一種優(yōu)選方案，所述外側(cè)移動護罩為向內(nèi)傾斜設(shè)置結(jié)構(gòu)。這是根據(jù)曳引繩情況，曳引繩在伸出時都是傾斜的，將外側(cè)移動護罩也設(shè)計成相對應(yīng)的傾斜狀，使得與曳引繩更配合。
[0011]因此，本發(fā)明的優(yōu)點是:采用靜態(tài)護罩部分和動態(tài)護罩部分相結(jié)合，曳引繩能夠推動動態(tài)護罩部分進行移動，實現(xiàn)了護罩移動式防護，使得可以始終滿足安全要求的間隙，保證了轎頂工作人員的安全。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]附圖1是本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2是本發(fā)明一種俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖3是本發(fā)明中聯(lián)接桿的一種電路結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4是本發(fā)明中外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩的一種側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]1-轎頂輪2-靜態(tài)護罩部分3-護罩支架4-外側(cè)移動護罩5-內(nèi)側(cè)移動護罩6-支撐架7-電氣觸點開關(guān)8-彈簧9-聯(lián)接桿10-滑桿11-卡爪12-導(dǎo)向槽13-上護罩板14-下護罩板15-滾動軸16-軸承17-滾輪18-曳引繩。
【具體實施方式】
[0014]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。[0015]實施例:
本實施例一種移動式轎頂輪防護罩，如圖1和圖2所示，包括有靜態(tài)護罩部分2，該靜態(tài)護罩部分罩在轎頂輪I外部，在靜態(tài)護罩部分的上表面上設(shè)有開口，在開口內(nèi)設(shè)置有動態(tài)護罩部分。
[0016]動態(tài)護罩部分包括護罩支架3，護罩支架為方框結(jié)構(gòu)，護罩支架中軸線上設(shè)置有支撐架6，將護罩支架分成左右兩側(cè)，在每一側(cè)由內(nèi)至外分別都設(shè)置有內(nèi)側(cè)移動護罩5和外側(cè)移動護罩4。該內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩都是滑動連接在護罩支架上，在護罩支架長度方向的邊框的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)置有導(dǎo)向槽12，在內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩的兩端上設(shè)置有滑桿10，滑桿前端嵌入在導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0017]內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩之間連接有聯(lián)接桿9，將內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩形成同步聯(lián)動結(jié)構(gòu)。如圖2和圖3所示，聯(lián)接桿的兩端處分別設(shè)置有卡爪11，聯(lián)接桿一端卡爪扣在內(nèi)側(cè)移動護罩的滑桿上，聯(lián)接桿另一端卡爪扣在外側(cè)移動護罩的滑桿上。內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩之間形成有間隙，曳引繩18由間隙內(nèi)穿出。
[0018]支撐架上設(shè)置有兩個朝向相反電氣觸點開關(guān)7，且在支撐架兩側(cè)上分別設(shè)置有彈簧8，彈簧前端與該側(cè)的內(nèi)側(cè)移動護罩相連接。
[0019]如圖4所不，內(nèi)側(cè)移動護罩5和外側(cè)移動護罩4上都包括有設(shè)置在上側(cè)的上護罩板13和設(shè)置在下側(cè)的下護罩板14，兩上護罩板相對平行設(shè)置，兩下護罩板相背平行設(shè)置，外側(cè)移動護罩為向內(nèi)傾斜設(shè)置結(jié)構(gòu)。在內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩上相對的一面中間位置分別設(shè)置有定滾輪機構(gòu)。定滾輪機構(gòu)包括設(shè)置在內(nèi)側(cè)移動護罩或外側(cè)移動護罩上軸座，軸座上設(shè)置有滾動軸15，滾動軸上固定有軸承16，在軸承固定有滾輪17，且滾輪前端露出在上護罩板前端外。
[0020]在電梯正常運行時，轎頂上沒有工作人員，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩沒有聯(lián)接在一起，外側(cè)移動護罩位于最外側(cè)，內(nèi)側(cè)移動護罩位于靠近支撐架處，此時內(nèi)側(cè)移動護罩在彈簧的拉力下壓緊電氣觸點開關(guān)，使得電梯只能處于正常運行狀態(tài)，不能進入檢修運行狀態(tài)。
[0021]當(dāng)有工作人員進入轎頂時，為了開動電梯進行檢修運行，將內(nèi)側(cè)移動護罩往外側(cè)移動護罩拉進，通過聯(lián)接桿將兩者固定。電氣觸點開關(guān)釋放，實現(xiàn)電梯檢修運行的功能。曳引推動動態(tài)護罩部分運動的過程只在電梯偶爾的檢修運行時出現(xiàn)，避免了長時間工作引起使用壽命縮短。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了轎頂輪、靜態(tài)護罩部分、護罩支架、外側(cè)移動護罩等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種移動式轎頂輪防護罩，其特征在于:包括套置在轎頂輪(I)上的靜態(tài)護罩部分(2)，在靜態(tài)護罩部分上部設(shè)有開口，在開口上設(shè)置有動態(tài)護罩部分，動態(tài)護罩部分包括護罩支架(3)，在護罩支架中軸線兩側(cè)由內(nèi)至外分別都設(shè)置有同步聯(lián)接的內(nèi)側(cè)移動護罩(4)和外側(cè)移動護罩(5)，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩滑動連接在護罩支架上，外側(cè)移動護罩和內(nèi)側(cè)移動護罩之間形成缺口，曳引繩由缺口穿出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是所述護罩支架(3)為方框狀，護罩支架長度方向的邊框的內(nèi)側(cè)上分別設(shè)置有導(dǎo)向槽(12)，所述外側(cè)移動護罩(4)和內(nèi)側(cè)移動護罩(5)兩端分別設(shè)置有滑桿(10)，滑桿前端嵌入在導(dǎo)向槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是在護罩支架中軸線上設(shè)置有支撐架(6)，支撐架上設(shè)置有兩個朝向相反電氣觸點開關(guān)(7)，且在支撐架兩側(cè)上分別設(shè)置有彈簧(8)，彈簧前端與該側(cè)的內(nèi)側(cè)移動護罩相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是在所述內(nèi)側(cè)移動護罩(4)和外側(cè)移動護罩(5)之間設(shè)置有聯(lián)接桿(9)，所述聯(lián)接桿的兩端處分別設(shè)置有卡爪(11)，聯(lián)接桿一端卡爪扣在內(nèi)側(cè)移動護罩的滑桿(10)上，聯(lián)接桿另一端卡爪扣在外側(cè)移動護罩的滑桿上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是所述在所述內(nèi)側(cè)移動護罩(5)和外側(cè)移動護罩(4)上都包括有設(shè)置在上側(cè)的上護罩板(13)和設(shè)置在下側(cè)的下護罩板(14)，兩上護罩板相對平行設(shè)置，兩下護罩板相背平行設(shè)置，且在內(nèi)側(cè)移動護罩和外側(cè)移動護罩上相對的一面中間位置分別設(shè)置有定滾輪機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是所述定滾輪機構(gòu)包括設(shè)置在內(nèi)側(cè)移動護罩或外側(cè)移動護罩上軸座，軸座上設(shè)置有滾動軸(15)，滾動軸上固定有軸承(16)，在軸承固定有滾輪(17)，且所述滾輪前端露出在上護罩板前端外。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動式轎頂輪防護罩，其特征是所述外側(cè)移動護罩(4)為向內(nèi)傾斜設(shè)置結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66B11/04GK103991779SQ201310755224
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】王嵐, 張國華, 毛興 申請人:西子奧的斯電梯有限公司