高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，包括兩條上下平行設(shè)置的C型軌道和沿軌道滑行的小車，所述小車包括矩形框架，矩形框架一側(cè)安裝有載物箱，矩形框架另一側(cè)安裝有在上軌道中行走的兩個(gè)行走輪，矩形框架的上橫框和下橫架側(cè)面還分別安裝有水平設(shè)置的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪分別與上、下軌道側(cè)壁接觸用于輔助小車轉(zhuǎn)向；提供了一種工作人員在桿塔上能夠安全行走、休息、存放工器具的結(jié)構(gòu)裝置，通過(guò)搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員在桿塔橫擔(dān)上安全移動(dòng)的目的，為作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞、身體不適等癥狀時(shí)提供一個(gè)臨時(shí)休息與恢復(fù)的安全條件，該平臺(tái)還為作業(yè)人員提供一個(gè)臨時(shí)存放工器具的場(chǎng)所，解決目前超高壓輸變線路高空作業(yè)中的安全問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高空作業(yè)裝置，特別涉及一種高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著近年來(lái)我國(guó)電力事業(yè)的高速發(fā)展，超高壓等工程建設(shè)的全面展開(kāi)，大容量、長(zhǎng)距離、高電壓的輸電線路越來(lái)越多，如:750kV、±800kV、IOOOkV等高壓線路，一般都是架設(shè)在80m以上的桿塔，部分桿塔高度達(dá)到200m以上。輸電線路桿塔分為轉(zhuǎn)角桿塔、終端桿塔、換位桿塔、跨越桿塔等幾種形式，這些桿塔曲臂平口處、對(duì)地面安全距離、橫擔(dān)跨越、弧垂、絕緣子串距塔頂距離大。在輸電線路安裝、維護(hù)、檢修時(shí)，作業(yè)人員在攀爬桿塔的過(guò)程中，當(dāng)人體消耗體力值達(dá)到一定強(qiáng)度，會(huì)出現(xiàn)疲憊、胸悶、氣短、心悸、血壓增高等一系列癥狀，尤其高原作業(yè)此類現(xiàn)象更為嚴(yán)重，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)在桿塔上沒(méi)有提供應(yīng)對(duì)這種現(xiàn)象出現(xiàn)的技術(shù)措施和方案，使得作業(yè)人員無(wú)法通過(guò)安全、可靠、舒適的休息來(lái)恢復(fù)體力，在桿塔平口處和橫擔(dān)處作業(yè)時(shí)也基本無(wú)著力點(diǎn)，又無(wú)安全扶手，在輸電線路安裝、維護(hù)、檢修過(guò)程中產(chǎn)生的相關(guān)安全問(wèn)題就越來(lái)越嚴(yán)重。
[0003]發(fā)生高空墜落事故一直是輸電線路施工作業(yè)中的主要問(wèn)題。而僅僅依托現(xiàn)有的一根安全帶和作業(yè)人員自身的技能實(shí)現(xiàn)零墜落事故是不可能的。從安全管理上改變思維，強(qiáng)調(diào)提高作業(yè)者自我保護(hù)意識(shí)的同時(shí)，著力改善作業(yè)者的安全保護(hù)環(huán)境，從改變?cè)纫莆槐Ｗo(hù)方式上入手，研制出適用于在桿塔作業(yè)的主要移動(dòng)通道上增設(shè)移位防墜落休息裝置，給線路高空作業(yè)者提供一條操作簡(jiǎn)便、位移不失去休息的裝置，能夠有效的防止輸電線路高空作業(yè)人員墜落事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明目的在于提供一種高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，解決登高作業(yè)移動(dòng)過(guò)程中作業(yè)人員的安全移動(dòng)問(wèn)題及作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞和不適狀態(tài)時(shí)的休息問(wèn)題；同時(shí)為作業(yè)人員提供臨時(shí)存放隨身攜帶的工器具的平臺(tái)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的解決方案是:
[0006]高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，包括兩條上下平行設(shè)置的C型軌道和沿軌道滑行的小車，所述小車包括矩形框架，矩形框架一側(cè)安裝有載物箱，矩形框架另一側(cè)安裝有在上軌道中行走的兩個(gè)行走輪，兩個(gè)行走輪分別固定有與其同軸的鏈輪，兩鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接，鏈輪的軸上安裝有旋轉(zhuǎn)手柄，矩形框架的上橫框和下橫架側(cè)面還分別安裝有水平設(shè)置的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪分別與上、下軌道側(cè)壁接觸用于輔助小車轉(zhuǎn)向。
[0007]所述矩形框架的前后兩側(cè)分別安裝有兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的用于和軌道鎖緊的鎖緊夾頭，一鎖緊夾頭上鉸接有鎖緊卡環(huán)，鎖緊卡環(huán)另一端安裝有鎖緊手輪。
[0008]所述矩形框架前后兩側(cè)分別焊接兩個(gè)U形卡口。
[0009]所述矩形框架和載物箱采用型材焊接形成整體結(jié)構(gòu)。
[0010]所述和旋轉(zhuǎn)手柄連接的轉(zhuǎn)軸與鏈輪通過(guò)平鍵連接。[0011]在小車載物箱內(nèi)側(cè)壁上分別安裝有兩個(gè)可以平放和豎起的休息平板。
[0012]本發(fā)明提供了一種工作人員在桿塔上能夠安全行走、休息、存放工器具的結(jié)構(gòu)裝置，通過(guò)一個(gè)在兩條軌道上移動(dòng)的小車構(gòu)成移動(dòng)平臺(tái)，通過(guò)搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄驅(qū)動(dòng)與行走輪固定的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，小車通過(guò)兩個(gè)行走輪搭載在軌道上行走，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員在桿塔橫擔(dān)上安全移動(dòng)的目的，為作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞、身體不適等癥狀時(shí)提供一個(gè)臨時(shí)休息與恢復(fù)的安全條件，小車側(cè)面還分別安裝有水平設(shè)置的導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪分別與上、下軌道側(cè)壁接觸輔助小車轉(zhuǎn)向。該平臺(tái)還為作業(yè)人員提供一個(gè)臨時(shí)存放工器具的場(chǎng)所，解決目前超高壓輸變線路高空作業(yè)中的安全問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明中小車載物箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本發(fā)明中小車矩形框架的側(cè)視圖；
[0015]圖3是本發(fā)明中小車矩形框架的俯視圖；
[0016]圖4是本發(fā)明中小車與軌道配合的示意圖；
[0017]圖5是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0018]圖6是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]參見(jiàn)圖1到圖6，本發(fā)明結(jié)構(gòu)包括矩形框架1、行走輪2、導(dǎo)向輪3、小車旋轉(zhuǎn)手柄4、主動(dòng)鏈輪5、被動(dòng)鏈輪6、傳動(dòng)鏈條7、小車鎖緊夾頭8、鎖緊手輪9、鎖緊卡環(huán)10、移動(dòng)小車連接卡口 11、移動(dòng)小車12、休息平板13、小車上軌道14、小車下導(dǎo)軌15。
[0021]高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，包括兩條上下平行設(shè)置的C型軌道和沿軌道滑行的小車，所述小車包括矩形框架1，矩形框架I 一側(cè)安裝有載物箱，矩形框架I和載物箱采用一定尺寸的型材焊接在一起形成的一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，在矩形框架上部安裝兩個(gè)負(fù)重行走輪，同時(shí)安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪，在矩形框架的下部安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪2，矩形框架上部的兩個(gè)行走輪和兩個(gè)導(dǎo)向輪3與上導(dǎo)軌接觸，矩形框架下部的導(dǎo)向輪3與下導(dǎo)軌15接觸，上下導(dǎo)軌通過(guò)金具與桿塔主材連接。與上部行走輪同軸安裝有主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪，在矩形框架上部一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)手柄，旋轉(zhuǎn)手柄端轉(zhuǎn)軸與主動(dòng)鏈輪通過(guò)平鍵連接，主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條7連接。在矩形框架上部?jī)蓚?cè)分別安裝兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的鎖緊夾頭8，一鎖緊夾頭上鉸接有鎖緊卡環(huán)10，鎖緊卡環(huán)10另一端安裝一個(gè)鎖緊手輪9。在矩形框架兩側(cè)分別焊接兩個(gè)U形卡口。
[0022]本發(fā)明的另一個(gè)特點(diǎn)是:在移動(dòng)小車內(nèi)側(cè)兩端分別安裝兩個(gè)休息平板，該休息平板可以平放和豎起放置。
[0023]本發(fā)明的第三個(gè)特點(diǎn)是:移動(dòng)小車采用全封閉的結(jié)構(gòu)，可放置小型器具。
[0024]本發(fā)明通過(guò)移動(dòng)小車形成移動(dòng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)人員在桿塔橫擔(dān)上安全移動(dòng)的目的，同時(shí)為作業(yè)人員出現(xiàn)疲勞、身體不適等癥狀時(shí)提供一個(gè)臨時(shí)休息與恢復(fù)的安全條件，并未作業(yè)人員提供一個(gè)臨時(shí)存放工器具的場(chǎng)所。
[0025]本發(fā)明的裝配及工作過(guò)程如下:[0026]首先利用焊接方法將一定尺寸的型材連接在一起形成一個(gè)整體矩形框架1，在矩形框架I上部安裝兩個(gè)負(fù)重行走輪2，同時(shí)安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪3，在矩形框架的下部安裝兩個(gè)導(dǎo)向輪3，這樣形成一個(gè)具有移動(dòng)和導(dǎo)向功能的剛性移動(dòng)部件，讓移動(dòng)部件上部的兩個(gè)行走輪2和兩個(gè)導(dǎo)向輪3與上導(dǎo)軌14接觸，移動(dòng)部件下部的導(dǎo)向輪3與下導(dǎo)軌15接觸，上下導(dǎo)軌通過(guò)固定金具與桿塔主材連接。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄4時(shí)，旋轉(zhuǎn)手柄4帶動(dòng)行走輪2轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)又帶動(dòng)主動(dòng)鏈輪5旋轉(zhuǎn)，當(dāng)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)傳動(dòng)鏈條7帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪6旋轉(zhuǎn)，同時(shí)帶動(dòng)行走輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣兩個(gè)行走輪就可以沿上導(dǎo)軌14移動(dòng)。在移動(dòng)過(guò)程中，移動(dòng)部件的位置控制依靠上下4個(gè)導(dǎo)向輪3完成。當(dāng)移動(dòng)小車移動(dòng)到某一位置需要小車停下來(lái)并且固定時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手輪9帶動(dòng)鎖緊夾頭8夾緊上部導(dǎo)軌14，將移動(dòng)小車位置固定。當(dāng)作業(yè)人員需要休息時(shí)，可放下休息平板13。移動(dòng)小車通過(guò)端部?jī)蓚€(gè)插銷與矩形框架上的連個(gè)卡口通過(guò)螺栓孔連接。
【權(quán)利要求】
1.高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:包括兩條上下平行設(shè)置的C型軌道和沿軌道滑行的小車，所述小車包括矩形框架(I )，矩形框架一側(cè)安裝有載物箱，矩形框架另一側(cè)安裝有在上軌道中行走的兩個(gè)行走輪(2)，兩個(gè)行走輪(2)分別固定有與其同軸的鏈輪，兩鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條(7)連接，鏈輪的軸上安裝有旋轉(zhuǎn)手柄(4)，矩形框架的上橫框和下橫架側(cè)面還分別安裝有水平設(shè)置的導(dǎo)向輪(3)，導(dǎo)向輪(3)分別與上、下軌道側(cè)壁接觸用于輔助小車轉(zhuǎn)向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:所述矩形框架的前后兩側(cè)分別安裝有兩個(gè)可旋轉(zhuǎn)的用于和軌道鎖緊的鎖緊夾頭(8 )，一鎖緊夾頭上鉸接有鎖緊卡環(huán)(10)，鎖緊卡環(huán)10另一端安裝有鎖緊手輪(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:所述矩形框架前后兩側(cè)分別焊接兩個(gè)U形卡口( 11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:所述矩形框架(I)和載物箱采用型材焊接形成整體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:所述和旋轉(zhuǎn)手柄連接的轉(zhuǎn)軸與鏈輪通過(guò)平鍵連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的高壓輸變線路高空作業(yè)安全平臺(tái)，其特征在于:在小車載物箱內(nèi)側(cè)壁上分別安裝有兩個(gè)可以平放和豎起的休息平板(13)。
【文檔編號(hào)】B66F19/00GK103693596SQ201310634989
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月2日
【發(fā)明者】李慶宇, 楊東斌, 黃敏, 焦宇峰, 胡斌, 耿旭, 何宇, 張新剛, 王立新, 石巖龍, 張鐵山, 范曉軍, 李乃存 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)陜西省電力公司檢修公司