專利名稱：具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種工件升降裝置，特別是一種具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置， 主要用于對(duì)工件的升降。
背景技術(shù)：
在各種工件的加工和組裝過(guò)程中，經(jīng)常需要將工件升起一定高度，對(duì)較重或大型工件或上升高度和位置有一定要求時(shí)，都需要利用升降裝置來(lái)升降工件。目前，有一種立式的工件升降裝置，具體結(jié)構(gòu)是有一個(gè)立架，多為型鋼焊接制作，在立架的一側(cè)面有可上下滑動(dòng)的升降板，升降板與立架之間通過(guò)導(dǎo)軌及滑塊方式滑動(dòng)連接，在立架上有升降電機(jī)，升降電機(jī)接升降絲杠，在升降板上裝有與升降絲杠相配的升降絲母，通過(guò)升降電機(jī)帶動(dòng)升降板沿立架上下滑動(dòng)。在升降板上固定安裝有連接工件的托架，工件可隨托架上升或下降。這種結(jié)構(gòu)的升降裝置工件在上升時(shí)全部重力均有驅(qū)動(dòng)電機(jī)克服，沒(méi)有其他外處力能夠了抵銷一部分工件的重力，如果工件較重，還必須加大驅(qū)動(dòng)電機(jī)的規(guī)格。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可抵銷一部分工件重力、減輕驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)荷或減小驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)格、使升降絲杠和升降絲母負(fù)荷減小的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，它包括立架，在立架的側(cè)面有豎直的升降板導(dǎo)軌，升降板導(dǎo)軌與升降板之間通過(guò)升降板導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，升降板接升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的立架通過(guò)滑道連接有升降配重箱，在立架的頂部安裝有頂部定滑輪，繩索繞過(guò)頂部定滑輪，繩索的一端與升降配重箱相接，繩索的另一端與升降板相接。本發(fā)明的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，其中所述的升降板上裝有兩個(gè)升降板滑輪，升降配重箱上方裝有兩個(gè)配重箱滑輪，所述的頂部定滑輪有四個(gè)，各滑輪分成兩組分開(kāi)排列，所述的繩索為環(huán)形并分別繞在各滑輪上，形成雙排繩索承重狀態(tài)。本發(fā)明的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，其中所述的升降配重箱位于立架的內(nèi)側(cè)，在立架內(nèi)側(cè)兩邊豎直固定有配重箱升降導(dǎo)軌，升降配重箱的兩側(cè)有與配重箱升降導(dǎo)軌相吻合的配重箱升降滑塊。本發(fā)明的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，工作時(shí)，由于通過(guò)滑輪和繩索連接有可沿立架上下滑動(dòng)的升降配重箱，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)升降板連同托架和工件一起上升和下降時(shí)，升降配重箱可抵銷一部分工件的重力，大大減輕了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和升降絲杠、升降絲母的負(fù)荷，由于升降配重箱內(nèi)的配重物可根據(jù)工件的具體情況進(jìn)行調(diào)整，可保證配重與工件的重量更為接近，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載降為最小，可相應(yīng)降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的規(guī)格，具有使用壽命長(zhǎng)、 降低成本的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1所示的左視示意圖3是圖1所示的俯視示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3所示1為立架，立架1為型鋼焊接制作。在立架1的一側(cè)面兩邊固定安裝有豎直的兩根相互平行的升降板導(dǎo)軌13，與升降板導(dǎo)軌13相配有升降板滑塊12，升降板滑塊12與升降板5之間固定連接，使升降板5可相對(duì)于立架1上下滑動(dòng)。升降板5上固定連接有托架11，工作時(shí)用托架11連接工件。在立架1的上方固定有豎直的升降電機(jī)8，升降電機(jī)8的輸出軸接升降絲杠7，在升降板5上固定安裝有與升降絲杠7相配的升降絲母4，通過(guò)升降電機(jī)8帶動(dòng)升降絲杠7的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降板5上升或下降。立架1通過(guò)滑道連接有升降配重箱3，升降配重箱3位于立架1的內(nèi)側(cè)，在立架1 內(nèi)側(cè)兩邊豎直固定有配重箱升降導(dǎo)軌10，升降配重箱3的兩側(cè)固定有與配重箱升降導(dǎo)軌10 相吻合的配重箱升降滑塊14，升降配重箱3可在立架1的內(nèi)側(cè)上下滑動(dòng)。在立架1的頂部平板上通過(guò)支架和螺栓安裝有頂部定滑輪9，繩索繞過(guò)頂部定滑輪9，繩索的一端與升降配重箱3相接，繩索的另一端與升降板5相接。為了使升降配重箱3在上下運(yùn)行時(shí)更為平穩(wěn)，采用雙排滑輪組并繞有環(huán)形繩索的方式，具體處理方法如下升降板5上通過(guò)支架和螺栓安裝有兩個(gè)升降板滑輪6，升降配重箱3上方通過(guò)支架和螺栓安裝有兩個(gè)配重箱滑輪2，頂部定滑輪9有四個(gè)，上述的各滑輪分成兩組分開(kāi)排列，繩索為環(huán)形并分別繞在各滑輪上，形成雙排繩索承重狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，它包括立架(1)，在立架(1)的側(cè)面有豎直的升降板導(dǎo)軌(13)，升降板導(dǎo)軌(13)與升降板(5)之間通過(guò)升降板導(dǎo)軌(13)滑動(dòng)連接，升降板(5)接升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其特征在于所述的立架(1)通過(guò)滑道連接有升降配重箱(3)，在立架(1)的頂部安裝有頂部定滑輪(9)，繩索繞過(guò)頂部定滑輪(9)，繩索的一端與升降配重箱(3)相接，繩索的另一端與升降板(5)相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，其特征在于所述的升降板(5)上裝有兩個(gè)升降板滑輪(6)，升降配重箱(3)上方裝有兩個(gè)配重箱滑輪(2)，所述的頂部定滑輪(9)有四個(gè)，各滑輪分成兩組分開(kāi)排列，所述的繩索為環(huán)形并分別繞在各滑輪上，形成雙排繩索承重狀態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，其特征在于所述的升降配重箱(3)位于立架(1)的內(nèi)側(cè)，在立架(1)內(nèi)側(cè)兩邊豎直固定有配重箱升降導(dǎo)軌 (10)，升降配重箱(3)的兩側(cè)有與配重箱升降導(dǎo)軌(10)相吻合的配重箱升降滑塊(14)。
全文摘要
一種具有托架配重機(jī)構(gòu)的工件升降裝置，它包括立架，在立架的側(cè)面有豎直的升降板導(dǎo)軌，升降板導(dǎo)軌與升降板之間通過(guò)升降板導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，升降板接升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述的立架通過(guò)滑道連接有升降配重箱，在立架的頂部安裝有頂部定滑輪，繩索繞過(guò)頂部定滑輪，繩索的一端與升降配重箱相接，繩索的另一端與升降板相接。工作時(shí)，可通過(guò)升降配重箱抵銷一部分工件的重力，大大減輕了驅(qū)動(dòng)電機(jī)和升降絲杠、升降絲母的負(fù)荷，升降配重箱內(nèi)的配重物可根據(jù)工件的具體情況進(jìn)行調(diào)整，保證配重與工件的重量更為接近，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載降為最小，還可相應(yīng)降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)的規(guī)格，具有使用壽命長(zhǎng)、降低成本的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66F7/28GK102249168SQ20111015200
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者李東栓 申請(qǐng)人:大連四達(dá)高技術(shù)發(fā)展有限公司