專利名稱：千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于壓力機技術領域，具體涉及一種千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構。
背景技術：
關于千斤頂液壓壓力機的概念以及用途可以詳見由本申請人提出的發(fā)明專利申請公布號CN101830075A的說明書0002段，該專利申請的建樹在于彌補了實用新型專利授權公告號CN201205566Y (千斤頂液壓壓力機)、CN2144571Y (手動液壓壓力機)和 CN201385455Y (手動螺桿附加千斤頂層壓機)等存在的欠缺，體現(xiàn)了操作省力、適用性廣并且俯沖裝置可以移動而藉以減輕操作者的工作強度和提高作業(yè)效率的技術效果。然而，前述的CN101830075A依然存缺憾，具體是由于缸柱(業(yè)界習慣稱活塞桿) 的工作行程較長，在液壓作用下，充分伸展到缸全外的缸柱往往難以憑借唯獨的一枚拉簧的回復力充分回復到位，導致缸柱的末端露裸于缸體外，影響了缸柱的實際工作行程，也就是說缸柱的有效動作行程被縮短，對千斤頂液壓壓力機的工作效果造成影響。鑒于上述缺憾，或許業(yè)內(nèi)人士會不假思索地想到以增設拉簧的數(shù)量予以彌補，例如將拉簧增加為兩根乃至更多(當然兩根是最為合理的數(shù)量)，但是，當拉簧存在彼此疊套的兩根時，相互之間會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，外部的拉簧會將內(nèi)部的拉簧夾住，從而使兩根拉簧的回復效果一損俱損，進而影響缸柱的有效回復。針對上述已有技術，本申請人作了反復而有效的嘗試，終于找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務在于提供一種有助于確保伸展到缸體外的缸柱充分回復到缸體內(nèi)并且有利于避免保障缸柱回復的兩根拉簧之間不會出現(xiàn)干涉現(xiàn)象的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構。本發(fā)明的任務是這樣來完成的，一種千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置包括具有油腔以及用于對油腔封閉的缸蓋的缸體和設置在油腔內(nèi)的缸柱，其中缸柱的高度方向的中央開設有一上部敞口而下部封閉的缸柱復位機構腔，所述缸柱復位機構包括具有拉簧腔的一拉簧，設置在缸柱復位機構腔內(nèi)，該拉簧的上端與所述缸蓋固定，而下端與拉簧固定螺釘固定，拉簧固定螺釘與所述缸柱復位機構腔的底部固定，特征在于所述缸柱復位機構還包括有一輔助拉簧，該輔助拉簧以疊套方式容納于所述拉簧的拉簧腔內(nèi)，并且輔助拉簧的上端與拉簧的上端同軸固定于所述缸蓋上，輔助拉簧的下端固定在拉簧固定螺釘上，其中拉簧與輔助拉簧的螺旋方向相反。在本發(fā)明的一個具體的實施例中，在所述缸蓋的內(nèi)壁上開設有一掛鉤螺釘孔，在該掛鉤螺釘孔內(nèi)旋入有掛鉤螺釘?shù)囊欢?，而掛鉤螺釘?shù)牧硪欢藰嫵蔀樗綉冶鄱耍⑶覍谒龈字捻敳?，所述的拉簧的上端以及輔助拉簧的上端共同地固定在所述掛鉤螺釘?shù)乃綉冶鄱?。在本發(fā)明的另一個具體的實施例中，所述的拉簧的上端構成有一拉簧掛鉤，該拉簧掛鉤掛置在所述掛鉤螺釘?shù)乃綉冶鄱耍凰鲚o助拉簧的上端構成有一輔助拉簧掛鉤， 該輔助拉簧掛鉤同樣掛置在所述掛鉤螺釘?shù)乃綉冶鄱?。在本發(fā)明的又一個具體的實施例中，所述缸柱復位機構腔的底部開設有一拉簧固定螺釘孔，所述的拉簧固定螺釘?shù)南露伺c拉簧固定螺釘孔固定，而拉簧固定螺釘?shù)纳隙藰嫵捎幸恢睆奖认露舜蟮妮o助拉簧定位頭，所述的輔助拉簧的下端與輔助拉簧定位頭固定。在本發(fā)明的再一個具體的實施例中，所述的輔助拉簧定位頭的外壁上構成有螺旋凹道，所述的輔助拉簧的下端與螺旋凹道相配合。在本發(fā)明的還有一個具體的實施例中，所述的螺旋凹道的螺旋方向與所述輔助拉簧的螺旋方向相同。在本發(fā)明的更而一個具體的實施例中，當所述拉簧的螺旋方向為左螺旋時，則所述輔助拉簧的螺旋方向為右螺旋；當所述拉簧的螺旋方向為右螺旋時，則所述輔助拉簧的螺旋方向為左螺旋。在本發(fā)明的進而一個具體的實施例中，所述拉簧的下端收縮構成有一寶塔形頭， 該寶塔形頭與所述的拉簧固定螺釘固定。本發(fā)明提供的技術方案，由于對缸柱復位機構增設了輔助拉簧，并且將輔助拉簧與拉簧的螺旋方向設計為彼此相反，因此拉簧和輔助拉簧之間不會出現(xiàn)相互干涉的情形， 并且由拉簧和輔助拉簧的協(xié)同作用而得以使伸展到缸體外的缸柱可靠而快捷地回復。


圖1為本發(fā)明的剖視圖。圖2為本發(fā)明的組裝結(jié)構圖。圖3為拉簧及輔助拉簧與拉簧固定螺釘?shù)呐浜辖Y(jié)構圖。
具體實施例方式為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本發(fā)明的技術實質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本發(fā)明方案的限制，任何依據(jù)本發(fā)明構思所作出的僅僅為形式上的而非實質(zhì)性的等效變換都應視為本發(fā)明的技術方案范疇。請見圖1、圖2和圖3，凡在本實施例中所提及的上端和下端以及上部和下部等的方向性的概念均是以圖示的位置狀態(tài)而言的，因此不能由此來限制本發(fā)明的方案。給出了千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸體1和缸柱2，缸體1具有油腔11，在缸體1的上部配置有用于對油腔11的上部封閉的缸蓋12，油腔11的下部由下密封圈13封閉，缸柱2設置在油腔11內(nèi)，該缸柱2的高度方向的中央加工有上部敞口而下部封閉的缸柱復位機構腔21，整個缸柱復位機構腔21通過前述的上部敞口與油腔11相通。在缸蓋12的內(nèi)壁上開設有一掛鉤螺釘孔121，在該掛鉤螺釘孔121內(nèi)旋入掛鉤螺釘1211的一端(圖示的右端)，而掛鉤螺釘1211的另一端即圖1和圖2所示位置狀態(tài)的左端構成為水平懸臂端。又，在缸蓋12的中央設置有一壓力表接頭122 ；及，在缸蓋12的側(cè)部配置有進回油接頭123。壓力表接頭122及進回油接頭123與缸柱復位機構腔21相通，更確切地講與油腔11相通。前述的缸柱2的上端配有一緊固螺母5，緊固螺母5通過密封套51與缸體1的內(nèi)壁密封。缸柱2的缸柱復位機構腔21的底部開設有一拉簧固定螺釘孔211。并且在對應于拉簧固定螺釘孔211的底部的位置配置有一密封螺釘6。在密封螺釘6上設置有密封墊 61。在缸柱2的底部通過沖壓頭限定螺釘71而配置有一沖壓頭7。缸柱復位機構包括一拉簧3，該拉簧3整體位于前述的拉簧復位機構腔21內(nèi)，拉簧3的高度方向的中央構成有拉簧腔31，拉簧3的上端形成有一拉簧掛鉤33，該拉簧掛鉤 33以掛置方式固定在前述的掛鉤螺釘1211上，拉簧33的下端收縮并形成寶塔形頭34，該寶塔形頭34與拉簧固定螺釘32固定。裝配時，將拉簧固定螺釘32從拉簧腔31穿入，并且將拉簧固定螺釘32的下端(具有外螺紋的一端)旋入前述的拉簧固定螺釘孔211內(nèi)。為了保障缸柱2得以可靠回復到缸體1內(nèi)，于是，作為本發(fā)明方案的技術要點，前述的缸柱復位機構還包括有一輔助拉簧4，該輔助拉簧4以疊套方式容納于拉簧3的拉簧腔 31內(nèi)，在輔助拉簧4的上端形成有一輔助拉簧掛鉤41，該輔助拉簧掛鉤41與前述的拉簧掛鉤33以同軸定位方式掛置固定在掛鉤螺釘1211上，輔助拉簧4的下端與前述的拉簧固定螺釘32固定。由圖2所示，拉簧固定螺釘32的上端形成有一直徑比下端大的輔助拉簧定位頭 321，并且在輔助拉簧定位頭321的壁體(外壁)上加工有復數(shù)個條環(huán)通的螺旋凹道3211，螺旋凹道3211的螺旋方向與輔助拉簧4的螺旋方向相同，而輔助拉簧4的螺旋方向與拉簧3 的螺旋方向相反。在本實施例中，拉黃3的螺旋方向為左螺旋，而輔助拉簧4的螺旋方向為右螺旋， 并且螺旋凹道3211的螺旋方向同樣為右螺旋。當然，如果將拉簧3的螺旋方向改為右螺旋， 那么將輔助拉簧4及螺旋凹道3211的螺旋方向改為左螺旋。如此設計可以避免拉簧3與輔助拉簧4兩者之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，即防止拉簧3將輔助拉簧4夾住。在將拉簧3和輔助拉簧4與控制固定螺釘32固定后，再用緊定螺母322鎖定。本發(fā)明中未提及的內(nèi)容屬于公知技術，例如可以參見前述的CN101830075A。當液壓油自前述的進回油接頭123引入時，便推動缸柱2從缸體1內(nèi)即從油腔11 內(nèi)向外伸出，拉簧3和輔助拉簧4伸長而儲能，同時由沖壓頭7對被加工件沖壓，沖壓完成后，便在拉簧3和輔助拉簧4的共同的回復力作用下將缸柱2回復到初始位置。申請人:在采取了保密措施下將本發(fā)明結(jié)構與CN101830075A的結(jié)構進行了對比使用，結(jié)果驚人地表現(xiàn)出了能保障缸柱2充分回復的顯著效果，并且缸柱2的回復速度提高， 而CN101830075A則表現(xiàn)為明顯遜色于本發(fā)明結(jié)構的情形。
權利要求
1.一種千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置包括具有油腔(11)以及用于對油腔(11)封閉的缸蓋(12)的缸體(1)和設置在油腔(11) 內(nèi)的缸柱O)，其中缸柱( 的高度方向的中央開設有一上部敞口而下部封閉的缸柱復位機構腔(21)，所述缸柱復位機構包括具有拉簧腔(31)的一拉簧(3)，設置在缸柱復位機構腔內(nèi)，該拉簧(3)的上端與所述缸蓋(1 固定，而下端與拉簧固定螺釘(3 固定，拉簧固定螺釘(3 與所述缸柱復位機構腔的底部固定，其特征在于所述缸柱復位機構還包括有一輔助拉簧G)，該輔助拉簧以疊套方式容納于所述拉簧(3)的拉簧腔(31) 內(nèi)，并且輔助拉簧(4)的上端與拉簧(3)的上端同軸固定于所述缸蓋(12)上，輔助拉簧(4) 的下端固定在拉簧固定螺釘(3 上，其中拉簧(3)與輔助拉簧的螺旋方向相反。
2.根據(jù)權利要求1所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于在所述缸蓋(1 的內(nèi)壁上開設有一掛鉤螺釘孔(121)，在該掛鉤螺釘孔(121)內(nèi)旋入有掛鉤螺釘(1211)的一端，而掛鉤螺釘(1211)的另一端構成為水平懸臂端，并且對應于所述缸柱 (2)的頂部，所述的拉簧(3)的上端以及輔助拉簧的上端共同地固定在所述掛鉤螺釘 (1211)的水平懸臂端。
3.根據(jù)權利要求2所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于所述的拉簧(3)的上端構成有一拉簧掛鉤(33)，該拉簧掛鉤(3 掛置在所述掛鉤螺釘 (1211)的水平懸臂端；所述輔助拉簧的上端構成有一輔助拉簧掛鉤(41)，該輔助拉簧掛鉤Gl)同樣掛置在所述掛鉤螺釘(1211)的水平懸臂端。
4.根據(jù)權利要求1所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于所述缸柱復位機構腔的底部開設有一拉簧固定螺釘孔011)，所述的拉簧固定螺釘(32) 的下端與拉簧固定螺釘孔011)固定，而拉簧固定螺釘(3 的上端構成有一直徑比下端大的輔助拉簧定位頭(321)，所述的輔助拉簧的下端與輔助拉簧定位頭(321)固定。
5.根據(jù)權利要求4所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于所述的輔助拉簧定位頭(321)的外壁上構成有螺旋凹道(3211)，所述的輔助拉簧的下端與螺旋凹道(3211)相配合。
6.根據(jù)權利要求5所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于所述的螺旋凹道(3211)的螺旋方向與所述輔助拉簧的螺旋方向相同。
7.根據(jù)權利要求1所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于當所述拉簧(3)的螺旋方向為左螺旋時，則所述輔助拉簧(4)的螺旋方向為右螺旋；當所述拉簧(3)的螺旋方向為右螺旋時，則所述輔助拉簧的螺旋方向為左螺旋。
8.根據(jù)權利要求1所述的千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，其特征在于所述拉簧(3)的下端收縮構成有一寶塔形頭(34)，該寶塔形頭(34)與所述的拉簧固定螺釘 (32)固定。
全文摘要
一種千斤頂液壓壓力機俯沖裝置的缸柱復位機構，屬于壓力機技術領域。千斤頂液壓壓力機俯沖裝置包括缸體和缸柱，缸柱的中央開設缸柱復位機構腔，缸柱復位機構包括具有拉簧腔的拉簧，拉簧的上端與缸蓋固定，下端與拉簧固定螺釘固定，拉簧固定螺釘與缸柱復位機構腔的底部固定，特點是缸柱復位機構還包括有輔助拉簧，輔助拉簧以疊套方式容納于拉簧的拉簧腔內(nèi)，并且輔助拉簧的上端與拉簧的上端同軸固定于缸蓋上，輔助拉簧的下端固定在拉簧固定螺釘上，拉簧與輔助拉簧的螺旋方向相反。優(yōu)點拉簧和輔助拉簧之間不會出現(xiàn)相互干涉的情形，并且由拉簧和輔助拉簧的協(xié)同作用而得以使伸展到缸體外的缸柱可靠而快捷地回復。
文檔編號B30B15/00GK102229249SQ201110151648
公開日2011年11月2日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權日2011年6月8日
發(fā)明者劉羽, 畢昇, 石永良 申請人:常熟通潤汽車零部件股份有限公司