專利名稱：高速重載壓力機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高速重載壓力機的支承結(jié)構(gòu)，屬壓力機技術(shù)范疇。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，雙點高速壓力機的曲軸通常采用四點支承結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)應用在小 噸位、小臺板的高速壓力機中，由于曲軸支承距離較小，因此曲軸受力均勻，變形小，剛度 高，有效保證了高速負載狀態(tài)下的精密運行。但當壓力機噸位提高，臺板變寬，曲軸支承距 離加大，導致曲軸在受力狀態(tài)下變形增加，大大降低高速負載狀態(tài)下的精密性。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對以上問題，提供了一種寬臺板結(jié)構(gòu)下，仍能保持曲軸剛度的高速 重載壓力機。本實用新型的技術(shù)方案是包括機體、曲軸、連桿A和連桿B，所述機體上設(shè)有曲軸 支承座，所述曲軸支撐座包括外座A、中座A、內(nèi)座A、外座B、中座B和內(nèi)座B ；外座A、中座A 和內(nèi)座A連接曲軸的一端，外座B、中座B和內(nèi)座B連接曲軸的另一端；所述連桿A設(shè)在所 述中座A和內(nèi)座A之間，所述連桿B設(shè)在所述中座B和內(nèi)座B之間。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，在曲軸兩端各增加了一個支撐座以適應寬臺板的 結(jié)構(gòu)，使得曲軸在加長后，仍能保持剛度。采用了六點支承結(jié)構(gòu)，曲軸支承軸承精密配合 安裝在機身體上的六個支承座中，曲軸與曲軸支承軸承座上的軸承精密配合，在飛輪和離 合-制動器的驅(qū)動下，作高速精密旋轉(zhuǎn)運動。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1是機體，2是連桿，3是曲軸，4是飛輪，5是離合-制動器，11是外座A，12是 中座A，13是內(nèi)座A，14是內(nèi)座B，15是中座B，16是外座B。
具體實施方式
本實用新型如圖1所示包括機體1、曲軸3、連桿2A和連桿2B，所述機體1上設(shè) 有曲軸支承座，所述曲軸支撐座包括外座All、中座A12、內(nèi)座A13、外座B16、中座B15和內(nèi) 座B 14 ；外座All、中座A12和內(nèi)座A13連接曲軸3的一端，外座B16、中座B15和內(nèi)座B14 連接曲軸3的另一端；所述連桿2A設(shè)在所述中座A12和內(nèi)座A13之間，所述連桿2B設(shè)在所 述中座B15和內(nèi)座B14之間。飛輪4、離合-制動器5連接在外座B16外側(cè)的曲軸端部。
權(quán)利要求1.高速重載壓力機，包括機體、曲軸、連桿A和連桿B，所述機體上設(shè)有曲軸支承座，其 特征在于，所述曲軸支撐座包括外座A、中座A、內(nèi)座A、外座B、中座B和內(nèi)座B ；外座A、中座 A和內(nèi)座A連接曲軸的一端，外座B、中座B和內(nèi)座B連接曲軸的另一端；所述連桿A設(shè)在所 述中座A和內(nèi)座A之間，所述連桿B設(shè)在所述中座B和內(nèi)座B之間。
專利摘要高速重載壓力機。涉及一種高速重載壓力機的支承結(jié)構(gòu)。寬臺板結(jié)構(gòu)下，仍能保持曲軸剛度。包括機體、曲軸、連桿A和連桿B，機體上設(shè)有曲軸支承座，曲軸支撐座包括外座A、中座A、內(nèi)座A、外座B、中座B和內(nèi)座B；外座A、中座A和內(nèi)座A連接曲軸的一端，外座B、中座B和內(nèi)座B連接曲軸的另一端；連桿A設(shè)在中座A和內(nèi)座A之間，連桿B設(shè)在中座B和內(nèi)座B之間。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，在曲軸兩端各增加了一個支撐座以適應寬臺板的結(jié)構(gòu)，使得曲軸在加長后，仍能保持剛度。采用了六點支承結(jié)構(gòu)，曲軸支承軸承精密配合安裝在機身體上的六個支承座中，曲軸與曲軸支承軸承座上的軸承精密配合，在飛輪和離合-制動器的驅(qū)動下，作高速精密旋轉(zhuǎn)運動。
文檔編號B30B1/26GK201849006SQ201020593740
公開日2011年6月1日 申請日期2010年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月31日
發(fā)明者張慶飛, 趙宏松 申請人:揚州鍛壓機床集團有限公司