專利名稱：一種用于筒形件裝卸的叉車屬具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于起重設備的吊具，尤其是一種用于筒形件裝卸 的叉車屬具。
背景技術：
筒形件貨物是港口裝卸的重要貨種之一，例如各類巻板、帶鋼、盤條 等。以往此類貨物的水平運輸作業(yè)采用叉車鏟運的方式，即將叉車叉齒插入 此類貨物的中心孔，或先在叉車叉齒上捆綁楞木或膠皮，然后插入貨物的中 心孔，進而完成水平運輸作業(yè)。此種裝卸方式雖然可以完成筒形件的裝卸任 務，但叉車直接將叉齒插入貨物中心孔，容易損壞貨物的包裝，造成貨損； 另外，在叉車叉齒上捆綁楞木或膠皮，增加了輔助作業(yè)時間，其工作效率低， 不能滿足快速裝卸作業(yè)的需要，當捆綁的楞木松動或膠皮磨損時也容易損壞 貨物，其質量同樣得不到保證。 發(fā)明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種適應筒形件貨 場碼垛、艙內作業(yè)、方便可靠的用于筒形件裝卸的叉車屬具。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是
一種用于筒形件裝卸的叉車屬具，包括吊臂、焊接在吊臂上端的與叉車 叉齒配合的叉齒箱體、以及焊接在吊臂下端的水平托梁組成，所述叉齒箱體 有上下兩個橫板，上下兩橫板之間焊接有左右兩側板和中間支撐板；所述吊 臂為組合焊接在一起的上箱體、中間箱體和下箱體，上箱體和下箱體-為長方 形，中間箱體的正面為梯形，其側面為平行四邊形，中間箱體與上箱體和下 箱體在前后方向上分別有夾角。
本實用新型還可以采用如下技術方案-
所述的夾角為135°。
所述托梁為圓柱形鋼管，其前端焊接有帶倒角的圓形封頭。 本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是
由于在叉車叉齒上安裝有由叉齒箱體、吊臂、托梁構成的叉車屬具，解 決了筒形件的專用吊具問題，不僅保證了筒形件貨物的質量，而且大大提高 了工作效率；另外本實用新型還具有結構簡單、易于制造的優(yōu)點。


圖1是本實用新型的結構示意圖2是圖1的右視圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
圖中1、下箱體；2、中間箱體；3、上箱體；4、側板；5、支撐板；6、 橫板；7、托梁；8、封頭；9、叉齒；10、筒形件貨物。
具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內容、特點及功效，茲例舉以下實施 例，并配合附圖詳細說明如下
請參閱圖1、圖2，吊臂為組合焊接在一起的上箱體3、中間箱體2和
下箱體1，上箱體和下箱體為長方形，中間箱體的正面為梯形，其側面為平
行四邊形，中間箱體與上箱體和下箱體在前后方向上分別有夾角a-135。，這 種使上箱體和下箱體不同中心線上的結構，有效解決因安裝此叉車屬具帶來 的叉車載荷重心距前移的問題，保證叉車能夠以最大安全負荷進行裝卸作業(yè)。 在吊臂上端的上箱體上焊接有與叉車叉齒9配合的叉齒箱體，叉齒箱體有上 下兩個橫板6，上下兩橫板之間焊接有左右兩側板4和中間支撐板5。在吊臂 的下箱體下端焊接有水平托梁7，該托梁為圓柱形鋼管，其前端焊接有帶倒 角的圓形封頭8，該封頭可以有效地防止此叉車屬具與貨物之間的碰撞，基 本消除了貨損。這樣就解決了筒形件的專用吊具問題，不僅保證了筒形件貨 物10的質量，而且大大提高了工作效率；另外本實用新型還具有結構簡單、 易于制造的優(yōu)點。 使用方法
如圖3所示，將叉車的叉齒插入此吊具的叉齒箱體中，提升屬具至適當 的高度，行駛到貨物正前方，即托梁正對貨物中心孔，進車，待托梁完全伸 入貨物中心孔后，提升叉齒，進而帶動此叉車屬具上升，完成貨物的水平運 輸作業(yè)。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任 何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何 簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種用于筒形件裝卸的叉車屬具，包括吊臂、焊接在吊臂上端的與叉車叉齒配合的叉齒箱體、以及焊接在吊臂下端的水平托梁組成，其特征是所述叉齒箱體有上下兩個橫板，上下兩橫板之間焊接有左右兩側板和中間支撐板；所述吊臂為組合焊接在一起的上箱體、中間箱體和下箱體，上箱體和下箱體為長方形，中間箱體的正面為梯形，其側面為平行四邊形，中間箱體與上箱體和下箱體在前后方向上分別有夾角。
2. 根據(jù)權利要求1所述的用于筒形件裝卸的叉車屬具，其特征是所 述的夾角為135°。
3. 根據(jù)權利要求1所述的用于筒形件裝卸的叉車屬具，其特征是所 述托梁為圓柱形鋼管，其前端焊接有帶倒角的圓形封頭。
專利摘要本實用新型涉及一種用于筒形件裝卸的叉車屬具，其特點是在吊臂上端焊接有與叉車叉齒配合的叉齒箱體，在吊臂下端焊接有水平托梁，所述叉齒箱體有上下兩個橫板，上下兩橫板之間焊接有左右兩側板和中間支撐板；所述吊臂為組合焊接在一起的上箱體、中間箱體和下箱體，上箱體和下箱體為長方形，中間箱體的正面為梯形，其側面為平行四邊形，中間箱體與上箱體和下箱體在前后方向上分別有夾角；所述托梁為圓柱形鋼管，其前端焊接有帶倒角的圓形封頭；這樣就解決了筒形件的專用吊具問題，不僅保證了筒形件貨物質量和起重的可靠性，而且大大提高了工作效率；另外本實用新型還具有結構簡單、易于制造的優(yōu)點。
文檔編號B66F9/12GK201186874SQ20082007438
公開日2009年1月28日 申請日期2008年4月11日 優(yōu)先權日2008年4月11日
發(fā)明者喬建民, 桑東茂, 趙金慶, 君 郭 申請人:天津港第四港埠有限公司