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用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角的制作方法

文檔序號(hào):8126269閱讀:285來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于用于起重設(shè)備的索具,特別涉及一種用于索具的可旋
轉(zhuǎn)式護(hù)角。
背景技術(shù)
目前,箱裝貨物是港口件雜貨類的重要組成部分,其外形一般為長(zhǎng)方 體,在長(zhǎng)方體的外部通過(guò)木板或金屬薄板進(jìn)行包裝,為防止放在地面上對(duì) 貨箱造成損傷,在底部還設(shè)置木格。現(xiàn)有裝卸此類貨物時(shí),通常使用兩根 由鋼絲繩制成的單絲扣,放置在木格兩端,單絲扣端匯于起重機(jī)鉤頭,然 后通過(guò)起吊設(shè)備起吊。采用這種裝卸方式容易將貨物的包裝損壞,進(jìn)而造
成內(nèi)部貨物的殘損;此外,當(dāng)貨物發(fā)生旋轉(zhuǎn)時(shí),鋼絲繩很容易脫落,這樣
在起吊貨物時(shí),使得整個(gè)起吊過(guò)程存在著安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 使用方便的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是 一種用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,包括鋼管,所述鋼管制為L(zhǎng)形,在L形 鋼管豎端的內(nèi)側(cè)固裝有擋板,擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)有護(hù)板,在L形鋼管橫端固裝 限位擋管,在限位擋管的兩側(cè)套裝連接管,兩連接管上端固裝底托。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施
所述護(hù)板通過(guò)螺栓固裝在擋板上。
所述護(hù)板選用尼龍材料制成。
所述限位擋管焊接在L形鋼管橫端。
所述連接管與L形鋼管橫端管之間留有間隙。
所述連接管與底托通過(guò)焊接固裝。 .所述連接管的外徑大于限位擋管的外徑。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將鋼管制成L形,在L形 鋼管豎端的內(nèi)側(cè)固裝有一塊擋板,為保護(hù)貨物側(cè)面在起吊時(shí)不受到磨損,
在擋板的內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓固裝有尼龍材料制成的護(hù)板;在L形鋼管橫端焊接 有限位擋管,限位擋管的兩側(cè)套裝連接管,兩連接管上端焊接有起到托起 貨物的底托,連接管以及其上焊接的底托可繞L形鋼管橫斷軸線旋轉(zhuǎn),這 樣可根據(jù)貨物的長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整裝卸角度和距離。此外本實(shí)用新型中的護(hù)板 所在的平面與底托所在的平面相交的直線位于L形管折彎處的內(nèi)側(cè),因此 貨物底部和兩側(cè)不會(huì)接觸L形鋼管,即貨物與本實(shí)用新型的接觸為面接觸, 這樣有效的保證貨物的裝卸質(zhì)量;另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于 制造且使用方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1中A-A剖視圖3是圖1中B-B剖視圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。
圖中1、 L形鋼管;2、擋板;3、護(hù)板;4、螺栓;5、底托;6、限位 擋管;7、連接管;8、鋼絲繩;9、貨物。
具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí) 施例,并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
請(qǐng)參閱圖1至圖4,本實(shí)用新型采用無(wú)縫鋼管彎制為L(zhǎng)形鋼管1,在L 形鋼管1豎端的內(nèi)側(cè)固裝有擋板2,擋板2的內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓^固裝由尼龍材 料制成的護(hù)板3,在L形鋼管1橫端焊接限位擋管6,在限位擋管的兩側(cè)套 裝連接管7,連接管7與在L形鋼管1橫端之間留有間隙,兩連接管7上端 焊接有底托5。
使用方法為將上述本實(shí)用新型穿裝在一鋼絲繩8上,兩L形鋼管1 橫端部相對(duì)應(yīng)放置,然后將此鋼絲繩8的兩端壓制出琵琶環(huán),以便起吊設(shè) 備吊起,將本實(shí)用新型放置在貨物底部木格的兩端,同樣在貨物的另一側(cè) 安裝本實(shí)用新型。調(diào)整位置使得底托5與貨物9底部緊貼,護(hù)板3緊貼貨 物9側(cè)面,四個(gè)琵琶環(huán)匯于起重機(jī)鉤頭處,然后通過(guò)起重機(jī)完成裝卸作業(yè)。
權(quán)利要求1.一種用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,包括鋼管,其特征在于所述鋼管制為L(zhǎng)形,在L形鋼管豎端的內(nèi)側(cè)固裝有擋板,擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)有護(hù)板,在L形鋼管橫端固裝限位擋管,在限位擋管的兩側(cè)套裝連接管,兩連接管上端固裝底托。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述護(hù)板通過(guò)螺栓固裝在擋板上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述護(hù)板選用尼龍材料制成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述限位擋管焊接在L形鋼管橫端。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述連接管與L形鋼管橫端管之間留有間隙。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述連接管與底托通過(guò)焊接固裝。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征在于所 述連接管的外徑大于限位擋管的外徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于索具的可旋轉(zhuǎn)式護(hù)角,其特征是鋼管制為L(zhǎng)形,在L形鋼管豎端的內(nèi)側(cè)固裝有擋板,擋板的內(nèi)側(cè)設(shè)有護(hù)板,在L形鋼管橫端固裝限位擋管,在限位擋管的兩側(cè)套裝連接管,兩連接管上端固裝底托。因此本實(shí)用新型可根據(jù)貨物的長(zhǎng)度自動(dòng)調(diào)整裝卸角度和距離;貨物與本實(shí)用新型的接觸為面接觸,這樣有效的保證貨物的裝卸質(zhì)量;另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造且使用方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B66C1/12GK201186848SQ20082007438
公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月11日
發(fā)明者喬建民, 楊宗玖, 桑東茂, 洪 賈, 趙金慶, 君 郭, 陳炳福 申請(qǐng)人:天津港第四港埠有限公司
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