一種帶裝卸機構的叉車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及叉車技術領域，特別涉及一種帶裝卸機構的叉車。
【背景技術】
[0002]叉車是工業(yè)搬運圭魎，是指對成件扭盤貨物進行裝卸、進里和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛，廣泛應用于港口、車站、機場等。叉車給我們的日常生活、出行帶來了便利，同時，也為我們的制造生產提高了效率。尤其在生產車間的廠房里，我們隨處可見操作人員駕駛著叉車對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)等。叉車在運輸多個物品時常需要配套實用叉車托盤，通過把多個物品在托盤上堆高碼垛以提高單次運輸量。然而叉車托盤容易與貨叉脫離，導致運輸不穩(wěn)，貨物易掉落，運輸高碼段物品時，貨物易傾倒。且使用叉車托盤時需人工裝卸貨，降低作業(yè)效率，費時費力。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種帶裝卸機構的叉車，保證在運輸高碼垛物品時，貨物不傾倒，且運輸更加平穩(wěn)，貨物不易掉落；叉車可自動裝卸貨物，提高作業(yè)效率，省時省力。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種帶裝卸機構的叉車，包括叉車主體、叉車門架和貨叉，所述叉車門架活動連接于所述叉車主體的前方，貨叉沿叉車門架豎直方向的導軌上升或下降，還包括橫桿和裝卸機構，所述橫桿沿叉車門架豎直方向的導軌上升或下降，裝卸機構由鏟斗、鋼絲繩、鋼絲繩扣1、鋼絲繩扣II和滑輪構成，所述的鏟斗底部設置有與貨叉相匹配的兩個防滑槽，防滑槽由鏟斗底部的一端延伸至另一端，鏟斗通過兩個防滑槽活動的放置于貨叉上，鏟斗的后端設置鋼絲繩扣I，所述的叉車門架的橫桿上設置鋼絲繩扣II，所述滑輪安裝于叉車門架的頂端，所述鋼絲繩一端與鋼絲繩扣I連接，另一端繞過滑輪與鋼絲繩扣II連接。
[0005]所述防滑槽的表面設置有防滑紋。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型一種帶裝卸機構的叉車，通過設置鏟斗代替叉車托盤，使其在運輸高碼垛物品時，貨物不易傾倒，且運輸更加平穩(wěn)，貨物不易掉落；叉車可自動裝卸貨物，操作便捷，提高作業(yè)效率，省時省力。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型帶裝卸機構的叉車的結構示意圖；
[0008]圖2是本實用新型圖1中A-A處剖面圖；
[0009]圖3是本實用新型帶裝卸機構的叉車的鏟斗仰視圖；
[0010]圖中標記:1、叉車主體，2、叉車門架，301、鏟斗，302、鋼絲繩，303、鋼絲繩扣I，304、鋼絲繩扣II，305、滑輪，306、防滑槽，4、貨叉，5、橫桿。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細說明，本實施例以本實用新型技術方案為前提，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0012]如圖所示，一種帶裝卸機構的叉車，包括叉車主體1、叉車門架2和貨叉4，所述叉車門架2活動連接于所述叉車主體1的前方，貨叉4沿叉車門架2豎直方向的導軌上升或下降，還包括橫桿5和裝卸機構，所述橫桿5沿叉車門架2豎直方向的導軌上升或下降，裝卸機構由鏟斗301、鋼絲繩302、鋼絲繩扣I 303、鋼絲繩扣II 304和滑輪305構成，鏟斗301的后端設置鋼絲繩扣I 303，所述叉車門架2的橫桿5上設置鋼絲繩扣II 304，所述滑輪305安裝于叉車門架2的頂端，所述鋼絲繩302 —端與鋼絲繩扣I 303連接，另一端繞過滑輪305與鋼絲繩扣II 304連接。所述的鏟斗301底部設置有與貨叉4相匹配的兩個防滑槽306，防滑槽306由鏟斗301底部的一端延伸至另一端，鏟斗301通過兩個防滑槽306活動的放置于貨叉4上，通過叉車主體1與鏟斗301的配合實現(xiàn)自動裝貨。所述防滑槽306的表面設置有防滑紋，增大了鏟斗301與貨叉4之間的摩擦力，使鏟斗301在運輸時更加平穩(wěn)，從而使貨物不易掉落。當鏟斗301堆滿高碼垛的貨物時，鏟斗301兩邊的擋板可有效防止貨物傾倒，保證運輸過程安全。
[0013]卸貨時，通過叉車主體1的液壓執(zhí)行機構帶動橫桿5沿叉車門架2豎直方向的導軌下降，從而使鋼絲繩302通過滑輪305拉起鏟斗301的后端遠離貨叉4，鏟斗301的前端向下傾倒，實現(xiàn)自動卸貨，操作便捷，提高了作業(yè)效率，省時省力。
【主權項】
1.一種帶裝卸機構的叉車，包括叉車主體(1)、叉車門架(2)和貨叉(4)，所述叉車門架(2)活動連接于所述叉車主體(1)的前方，貨叉(4)沿叉車門架(2)豎直方向的導軌上升或下降，其特征在于:還包括橫桿(5)和裝卸機構，所述橫桿(5)沿叉車門架(2)豎直方向的導軌上升或下降，裝卸機構由鏟斗(301)、鋼絲繩(302)、鋼絲繩扣I (303)、鋼絲繩扣II (304)和滑輪(305)構成，所述的鏟斗(301)底部設置有與貨叉(4)相匹配的兩個防滑槽(306)，防滑槽(306)由鏟斗(301)底部的一端延伸至另一端，鏟斗(301)通過兩個防滑槽(306)活動的放置于貨叉(4)上，鏟斗(301)的后端設置鋼絲繩扣I (303)，所述的叉車門架(2)的橫桿(5)上設置鋼絲繩扣II (304)，所述滑輪(305)安裝于叉車門架(2)的頂端，所述鋼絲繩(302)—端與鋼絲繩扣I (303)連接，另一端繞過滑輪(305)與鋼絲繩扣II (304)連接。2.如權利要求1所述的一種帶裝卸機構的叉車，其特征在于:所述防滑槽(306)的表面設置有防滑紋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶裝卸機構的叉車，包括叉車主體、叉車門架和貨叉，所述叉車門架活動連接于所述叉車主體的前方，貨叉沿叉車門架豎直方向的導軌上升或下降，還包括橫桿和裝卸機構，裝卸機構由鏟斗、鋼絲繩、鋼絲繩扣Ⅰ、鋼絲繩扣Ⅱ和滑輪構成，所述的鏟斗底部設置有與貨叉相匹配的兩個防滑槽，防滑槽由鏟斗底部的一端延伸至另一端，鏟斗通過兩個防滑槽活動的放置于貨叉上，所述鋼絲繩一端與鋼絲繩扣Ⅰ連接，另一端繞過滑輪與鋼絲繩扣Ⅱ連接。本實用新型通過設置鏟斗代替叉車托盤，使其在運輸高碼段物品時，貨物不易傾倒，且運輸更加平穩(wěn)，貨物不易掉落；叉車可自動裝卸貨物，操作便捷，提高作業(yè)效率，省時省力。
【IPC分類】B66F9/19
【公開號】CN205023806
【申請?zhí)枴緾N201520653140
【發(fā)明人】彭安民
【申請人】河南省創(chuàng)佳食品有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月27日