一種纜繩式舉升車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物資、人員舉升領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種針對(duì)小型物流倉(cāng)儲(chǔ)貨物、超市貨架擺放貨物、圖書館整理圖書等有舉升物資、人員等需求的纜繩式舉升車，該設(shè)備亦可廣泛應(yīng)用于其他具有舉升需求的領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在有小型物資、人員舉升需求的工況下，目前一般具有普通登高梯或液壓登高車等。普通登高梯具有不安全、費(fèi)力、扳動(dòng)不靈活占地大等缺點(diǎn)，液壓登高車因本身液壓缸工作原理限制，具有升降緩慢、液壓臂可能出現(xiàn)不同步造成，舉升盤不平穩(wěn)等缺點(diǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決目前小型物資、人員舉升需求的工況下多采用的普通登高梯、液壓登高梯不安全、費(fèi)力、扳動(dòng)不靈活占地大、成本高等問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全、移動(dòng)靈活、成本低、工作效率高的纜繩式舉升車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]一種纜繩式舉升車，該纜繩式舉升車包括:滑輪組一、滑輪組二、主體結(jié)構(gòu)架、限位滑輪組、手推扶手、舉升托盤組件、驅(qū)動(dòng)組件、纜繩、機(jī)座組件，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0006]滑輪組一、滑輪組二固定在主體結(jié)構(gòu)架的頂端，手推扶手設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)架的一偵牝限位滑輪組安裝在主體結(jié)構(gòu)架另一側(cè)的滑道內(nèi)，舉升托盤組件與限位滑輪組連接；纜繩的一端固定在設(shè)備機(jī)座組件上，并繞過(guò)限位滑輪組、滑輪組一、滑輪組二；纜繩的另一端固定在驅(qū)動(dòng)組件的滾筒上。
[0007]所述的纜繩式舉升車，機(jī)座組件在主體結(jié)構(gòu)架下部，機(jī)座組件的底部設(shè)有萬(wàn)向輪、定向輪和地腳固定橡膠盤。
[0008]所述的纜繩式舉升車，地腳固定橡膠盤為可調(diào)節(jié)部分和錐形地腳部分上下連接構(gòu)成，可調(diào)節(jié)部分與機(jī)座組件連接。
[0009]所述的纜繩式舉升車，可調(diào)節(jié)部分為不銹鋼的可調(diào)節(jié)部分，錐形地腳部分為天然橡膠的錐形地腳部分。
[0010]所述的纜繩式舉升車，可調(diào)節(jié)部分為螺桿。
[0011]所述的纜繩式舉升車，在纜繩式舉升車工作狀態(tài)下，機(jī)座組件的地腳固定橡膠盤支撐整體纜繩式舉升車固定在地面；在纜繩式舉升車移動(dòng)時(shí)，機(jī)座組件底部的地腳固定橡膠盤通過(guò)螺桿旋轉(zhuǎn)離開地面。
[0012]所述的纜繩式舉升車，主體結(jié)構(gòu)架、手推扶手、舉升托盤組件為焊接不銹鋼管件。
[0013]所述的纜繩式舉升車，驅(qū)動(dòng)組件包括配套使用的電機(jī)、減速機(jī)、滾筒組件，電機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端連接滾筒組件；驅(qū)動(dòng)組件的電機(jī)獲得動(dòng)力電源后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒勻速運(yùn)動(dòng)，改變纏繞在滾筒上的纜繩長(zhǎng)度，使得舉升托盤組件在垂直方向上下勻速移動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)與積極效果為:
[0015]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、機(jī)械原理合理，組裝方便，性能安全可靠、工作效率高等顯著特點(diǎn)。
[0016]2.本實(shí)用新型各個(gè)組件均為市面成熟標(biāo)準(zhǔn)件構(gòu)成，制造工藝不復(fù)雜，保證設(shè)備的可實(shí)施性。
[0017]3.本實(shí)用新型機(jī)座組件的地腳固定橡膠盤具有防滑功能，設(shè)備固定、移動(dòng)都是通過(guò)地腳固定橡膠盤上面的螺桿與機(jī)座架螺紋實(shí)現(xiàn)，安全性能高。
[0018]4.本實(shí)用新型因其位普通電機(jī)聯(lián)合減速機(jī)、滾筒方式驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了比液壓缸方式的效率高，即減速機(jī)功率可調(diào)原理。
[0019]5.本實(shí)用新型很好的解決了為物資、人員舉升時(shí)提供了更有效的保證。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1滑輪組一 ；2滑輪組二 ；3主體結(jié)構(gòu)架；4手推扶手；5限位滑輪組；6舉升托盤組件；7驅(qū)動(dòng)組件；8纜繩；9機(jī)座組件；10萬(wàn)向輪；11定向輪；12地腳固定橡膠盤；13可調(diào)節(jié)部分；14錐形地腳部分。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型纜繩式舉升車，主要包括:滑輪組一 1、滑輪組二 2、主體結(jié)構(gòu)架3、手推扶手4、限位滑輪組5、舉升托盤組件6、驅(qū)動(dòng)組件7、纜繩8、機(jī)座組件9等，具體結(jié)構(gòu)如下:
[0023]主體結(jié)構(gòu)架3為設(shè)備的主要部件，也是設(shè)備的骨架，兩組定滑輪組:滑輪組一 1、滑輪組二 2固定在主體結(jié)構(gòu)架3的頂端，起到定滑輪作用，改變纜繩力的方向。手推扶手4焊接在主體結(jié)構(gòu)架3 —側(cè)，為設(shè)備移動(dòng)時(shí)提供方便。限位滑輪組5安裝在主體結(jié)構(gòu)架3另一側(cè)的滑道內(nèi)，舉升托盤組件6與限位滑輪組5連接，通過(guò)限位滑輪組5在滑道內(nèi)運(yùn)行，使得舉升托盤組件6只能在垂直方向運(yùn)動(dòng)。
[0024]纜繩8的一端固定在設(shè)備機(jī)座組件9上，并繞過(guò)限位滑輪組5、滑輪組一 1、滑輪組二 2 ;纜繩8的另一端固定在驅(qū)動(dòng)組件7的滾筒上。驅(qū)動(dòng)組件7包括配套使用的電機(jī)、減速機(jī)、滾筒組件，驅(qū)動(dòng)組件7的電機(jī)獲得動(dòng)力電源后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒勻速運(yùn)動(dòng)，從而改變纏繞在滾筒上的纜繩8長(zhǎng)度，使得舉升托盤組件6在垂直方向上下勻速移動(dòng)。滑輪組一 I起到改變纜繩8方向并保證纜繩順利在滾筒上自由纏繞的作用，滑輪組二 2保證舉升托盤組件6在垂直方向移動(dòng)，限位滑輪組5即起到限位舉升托架組件只能上下移動(dòng)即舉升物資、人員的作用，同時(shí)又是動(dòng)滑輪作用。
[0025]機(jī)座組件9在主體結(jié)構(gòu)架3下部，起到穩(wěn)固設(shè)備移動(dòng)功能，機(jī)座組件9的底部具有萬(wàn)向輪10、定向輪11和地腳固定橡膠盤12，地腳固定橡膠盤12為可調(diào)節(jié)部分13和錐形地腳部分14上下連接構(gòu)成。纜繩式舉升車設(shè)備在工作狀態(tài)下，實(shí)施舉升作業(yè)時(shí)，旋轉(zhuǎn)地腳固定橡膠盤12，機(jī)座組件9的地腳固定橡膠盤12支撐整體設(shè)備固定在地面，保證設(shè)備在工作狀態(tài)下防滑、穩(wěn)固，驅(qū)動(dòng)組件7插上電源，啟動(dòng)電源開關(guān)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)物資、人員舉升作業(yè)。在設(shè)備移動(dòng)時(shí)，機(jī)座組件9底部的地腳固定橡膠盤12由可調(diào)節(jié)部分13 (螺桿)旋轉(zhuǎn)離開地面，機(jī)座組件9底部的萬(wàn)向輪10、定向輪11旋轉(zhuǎn)靈活、順暢，通過(guò)手推扶手4實(shí)現(xiàn)設(shè)備移動(dòng)，方便操作。
[0026]本實(shí)用新型的電機(jī)、滾筒、減速機(jī)、滑輪、地腳、纜繩等為標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件，主體結(jié)構(gòu)架3、手推扶手4、舉升托盤組件6等材質(zhì)為焊接不銹鋼管件。地腳固定橡膠盤12的可調(diào)節(jié)部分13的材質(zhì)為不銹鋼，地腳固定橡膠盤12的錐形地腳部分14為天然橡膠。
[0027]結(jié)果表明，本實(shí)用新型為物資、人員舉升領(lǐng)域提供了一款得力設(shè)備，很好的解決了舉升物資、人員時(shí)候登高梯不安全、笨重、移動(dòng)不靈活、手工費(fèi)力等問(wèn)題，適用物流、超市、圖書館等行業(yè)，也可廣泛應(yīng)用于其他有舉升需求行業(yè)使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種纜繩式舉升車，其特征在于，該纜繩式舉升車包括:滑輪組一、滑輪組二、主體結(jié)構(gòu)架、限位滑輪組、手推扶手、舉升托盤組件、驅(qū)動(dòng)組件、纜繩、機(jī)座組件，具體結(jié)構(gòu)如下: 滑輪組一、滑輪組二固定在主體結(jié)構(gòu)架的頂端，手推扶手設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)架的一側(cè)，限位滑輪組安裝在主體結(jié)構(gòu)架另一側(cè)的滑道內(nèi)，舉升托盤組件與限位滑輪組連接；纜繩的一端固定在設(shè)備機(jī)座組件上，并繞過(guò)限位滑輪組、滑輪組一、滑輪組二；纜繩的另一端固定在驅(qū)動(dòng)組件的滾筒上。2.按照權(quán)利要求1所述的纜繩式舉升車，其特征在于，機(jī)座組件在主體結(jié)構(gòu)架下部，機(jī)座組件的底部設(shè)有萬(wàn)向輪、定向輪和地腳固定橡膠盤。3.按照權(quán)利要求2所述的纜繩式舉升車，其特征在于，地腳固定橡膠盤為可調(diào)節(jié)部分和錐形地腳部分上下連接構(gòu)成，可調(diào)節(jié)部分與機(jī)座組件連接。4.按照權(quán)利要求3所述的纜繩式舉升車，其特征在于，可調(diào)節(jié)部分為不銹鋼的可調(diào)節(jié)部分，錐形地腳部分為天然橡膠的錐形地腳部分。5.按照權(quán)利要求3所述的纜繩式舉升車，其特征在于，可調(diào)節(jié)部分為螺桿。6.按照權(quán)利要求2所述的纜繩式舉升車，其特征在于，在纜繩式舉升車工作狀態(tài)下，機(jī)座組件的地腳固定橡膠盤支撐整體纜繩式舉升車固定在地面；在纜繩式舉升車移動(dòng)時(shí)，機(jī)座組件底部的地腳固定橡膠盤通過(guò)螺桿旋轉(zhuǎn)離開地面。7.按照權(quán)利要求1所述的纜繩式舉升車，其特征在于，主體結(jié)構(gòu)架、手推扶手、舉升托盤組件為焊接不銹鋼管件。8.按照權(quán)利要求1所述的纜繩式舉升車，其特征在于，驅(qū)動(dòng)組件包括配套使用的電機(jī)、減速機(jī)、滾筒組件，電機(jī)的輸出端連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出端連接滾筒組件；驅(qū)動(dòng)組件的電機(jī)獲得動(dòng)力電源后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒勻速運(yùn)動(dòng)，改變纏繞在滾筒上的纜繩長(zhǎng)度，使得舉升托盤組件在垂直方向上下勻速移動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及物資、人員舉升領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種針對(duì)有舉升物資、人員等需求的纜繩式舉升車。該纜繩式舉升車的滑輪組一、滑輪組二固定在主體結(jié)構(gòu)架的頂端，手推扶手設(shè)置在主體結(jié)構(gòu)架的一側(cè)，限位滑輪組安裝在主體結(jié)構(gòu)架另一側(cè)的滑道內(nèi)，舉升托盤組件與限位滑輪組連接；纜繩的一端固定在設(shè)備機(jī)座組件上，并繞過(guò)限位滑輪組、滑輪組一、滑輪組二；纜繩的另一端固定在驅(qū)動(dòng)組件的滾筒上。驅(qū)動(dòng)組件的電機(jī)獲得動(dòng)力電源后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)聯(lián)合減速機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒勻速運(yùn)動(dòng)，改變纏繞在滾筒上的纜繩長(zhǎng)度，使得舉升托盤組件在垂直方向上下勻速移動(dòng)。從而，很好的解決了舉升物資、人員時(shí)候梯不安全、笨重、移動(dòng)不靈活、手工費(fèi)力等問(wèn)題。
【IPC分類】B66F9/24, B66F9/075, B66F9/06
【公開號(hào)】CN205023800
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520794168
【發(fā)明人】高永新, 于洋, 張海平, 袁曉天
【申請(qǐng)人】于洋
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年10月14日