專利名稱：電梯用單軌門頭板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電梯用裝置，特別是涉及一種結構簡單，制作方便的電梯用單軌門頭板。
背景技術：
電梯門頭板是電梯轎門和電梯廳門滑動的支架。轎門門頭和廳門門頭，由門頭板和門吊板組成，其門吊板在門頭板上滑動。
目前，在電梯業(yè)廣泛使用的電梯的門頭板大都采用鐵板加工，為了在其上面設置和安裝所需的部件，則還需要進行沖壓、折彎、打孔、套扣等工序，造成工藝復雜。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種結構簡單，制作方便的電梯用單軌門頭板。
本實用新型所采用的技術方案是一種電梯用單軌門頭板，包括有支板，在支板的頂端一體形成有螺母槽，支板的下端一體形成有導軌，導軌下部側(cè)邊形成有螺母槽。所述的螺母槽與導軌位于支板的同一側(cè)。所述的導軌的后側(cè)還形成有螺母槽。
所述的導軌的結構是由單片滑道構成。
所述的導軌的結構是由形成有凹槽形狀的導軌支架、在導軌支架的凹槽內(nèi)嵌入的滑道以及在導軌支架與滑道之間墊有的減振墊構成。
在支板上的導軌與頂端的螺母槽之間還設置有與支板一體形成的螺母槽。
構成門頭板的支板、螺母槽及導軌是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
本實用新型的電梯用單軌門頭板，由于采用上述結構，門頭板只需一次成形拉出，加工工藝簡單，材料選用鋁合金材料，加工和材料成本都較低。本實用新型的電梯用單軌門頭板適用于雙開門、中分門、偏門等各種電梯門和電梯門廳門，并節(jié)省占用空間。


圖1是本實用新型單軌門頭板第一實施例的側(cè)面結構示意圖；圖2是本實用新型單軌門頭板第二實施例的側(cè)面結構示意圖；圖3是本實用新型單軌門頭板第三實施例的側(cè)面結構示意圖；圖4是本實用新型單軌門頭板第四實施例的側(cè)面結構示意圖；圖5是本實用新型單軌門頭板第五實施例的側(cè)面結構示意圖；圖6、圖7是本實用新型單軌門頭板第六實施例的側(cè)面結構示意圖。
其中1支板2螺母槽3導軌3a滑道3b滑道 4導軌支架5減振墊具體實施方式
以下結合附圖給出具體實施例，進一步說明本實用新型的電梯用單軌門頭板是如何實現(xiàn)的。
如圖1所示，電梯用單軌門頭板，包括有支板1，在支板1的頂端一體形成有螺母槽2，支板1的下端一體形成有導軌3，導軌3下部側(cè)邊形成有螺母槽2。為了在安裝使用的方便，將所述的螺母槽2和導軌3都設置于支板1的同一側(cè)。
如圖1、圖2、圖3所示，所述的導軌3是由在支板1的下端一體形成向上凸出的單片滑道3a構成。
如圖4、圖5、圖6、圖7所示，所述導軌3的結構還可以做成如下結構在支板1的下端一體形成有其開口向上的凹槽形狀的導軌支架4，在導軌支架4的凹槽內(nèi)嵌入有滑道3b，在導軌支架4與滑道3b之間墊有的減振墊5構成。其中圖4、圖5、圖6所顯示的是在導軌支架4內(nèi)沒有嵌入滑道3b時的單軌門頭板的結構，圖7所顯示的是在導軌支架4內(nèi)嵌入滑道3b時的結構示意圖。
如圖3、圖6、圖7所示，在支板1下端的導軌3與頂端的螺母槽2之間還設置有螺母槽2，其螺母槽2與支板1是一體形成。
如圖2、圖3、圖5、圖6、圖7所示，在所述的導軌3的后側(cè)還可開有一個螺母槽2。
構成本實用新型的門頭板的支板1、螺母槽2及導軌3是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
權利要求1.一種電梯用單軌門頭板，包括有支板(1)，其特征在于，在支板(1)的頂端一體形成有螺母槽(2)，支板(1)的下端一體形成有導軌(3)，導軌(3)下部側(cè)邊形成有螺母槽(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的螺母槽(2)與導軌(3)位于支板(1)的同一側(cè)。
3.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導軌(3)的后側(cè)還形成有螺母槽(2)。
4.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導軌(3)的結構是由單片滑道(3a)構成。
5.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，所述的導軌(3)的結構是由形成有凹槽形狀的導軌支架(4)、在導軌支架(4)的凹槽內(nèi)嵌入的滑道(3b)以及在導軌支架(4)與滑道(3b)之間墊有的減振墊(5)構成。
6.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，在支板(1)下端的導軌(3)與頂端的螺母槽(2)之間還設置有與支板(1)一體形成的螺母槽(2)。
7.根據(jù)權利要求1所述的電梯用單軌門頭板，其特征在于，構成門頭板的支板(1)、螺母槽(2)及導軌(3)是采用鋁合金材料一次一體拉出成形。
專利摘要本實用新型公開一種電梯用單軌門頭板，包括有支板，在支板的頂端一體形成有螺母槽，支板的下端一體形成有導軌，導軌下部側(cè)邊形成有螺母槽。所述的螺母槽與導軌位于支板的同一側(cè)。所述的導軌的后側(cè)還形成有螺母槽。其導軌的結構是由單片滑道構成，或是由形成有凹槽形狀的導軌支架、在導軌支架的凹槽內(nèi)嵌入的滑道以及在導軌支架與滑道之間墊有的減振墊構成。本實用新型的電梯用單軌門頭板，由于采用上述結構，門頭板只需一次成形拉出，加工工藝簡單，材料選用鋁合金材料，加工和材料成本都較低。本實用新型的電梯用單軌門頭板適用于雙開門、中分門、偏門等各種電梯門和電梯門廳門，并節(jié)省占用空間。
文檔編號B66B13/30GK2830343SQ20052002773
公開日2006年10月25日 申請日期2005年10月10日 優(yōu)先權日2005年10月10日
發(fā)明者耿洪奎, 柴松喬 申請人:天津新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)正大電梯技術有限公司