專利名稱：雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種既能在正常運行使用中，也能在停 電，故障，維修保養(yǎng)和其他非正常使用中，防止人體 誤入進電梯井道，從而發(fā)生墜落，傷亡事故的雙重鎖 合電梯廳門聯(lián)鎖。
背景技術(shù)：
目前，無論是何種垂直升降的電梯，在正常運行使 用中和停電，故障，維修以及其他非正常使用中都有 可能發(fā)生使用人員在打開電梯廳門時的短時間內(nèi)由 于沒有看清楚井道內(nèi)的情況而誤踩進電梯井道，從而 發(fā)生傷亡事故。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決上述問題，提供一種既 能在正常使用中，也能在維修保養(yǎng)，停電，故障等非 正常使用中，防止人體誤進入電梯井道，從而大大提 高電梯廳門的安全性能的電梯廳門連鎖。
無論電梯廳門是中分式和折疊式的，本發(fā)明采用的 技術(shù)方案是在電梯廳門聯(lián)鎖原來所具有的單一鎖合 功能基礎(chǔ)上，增設(shè)另一種鎖合功能。其特點是在單一鎖合功能廳門聯(lián)鎖鎖桿上方增設(shè) 一 個L型鎖桿，后端 內(nèi)側(cè)有 一 短軸串過在廳門聯(lián)鎖移動固定板，上方的長 槽口后固定在L型上鎖桿上，后帶有螺紋的孔內(nèi)，聯(lián) 軸后端另一頭外徑明顯大于聯(lián)軸中部外徑，并且也大 于長槽內(nèi)寬度，以防止聯(lián)軸在槽中脫落。聯(lián)軸前端串 出L型上鎖桿外側(cè)后，被套上兩片平墊圈，牽引鋼絲 繩的一頭被彎繞在兩片平墊圈中間后，被螺絲旋緊夾 牢，鋼絲繩另外一頭則半繞過繞線輪向下再半繞過下 繞線輪被用夾頭夾在聯(lián)動板上方，聯(lián)動板上方里外兩 側(cè)有兩根走向條，在聯(lián)動桿兩側(cè)保持距離空隙夾持住 聯(lián)動桿，不讓其向里外傾斜。走向桿兩頭有孔被用螺 絲平行串過聯(lián)動固定板上相同距離的孔，被平行固定 在聯(lián)動板里外兩側(cè)。聯(lián)動板上方被一塊一頭有一孔串 過螺絲固定在聯(lián)動固定板上的卡板卡住。不讓其左右 擺動。只有當(dāng)廳門外人員用三角鑰匙轉(zhuǎn)動其底座上的 轉(zhuǎn)動塊上升時，拉起提升桿，帶動卡板上揚，使聯(lián)動 板脫扣，松開牽引鋼絲繩，使上聯(lián)桿后端外的蝶型彈 簧彈開，推動上鎖桿向前彈出串入固定鎖塊的上方和 井道燈打開板下方的空檔，上鎖桿前段下沿齒口下 墜，卡在固定鎖塊上沿，上沿則頂起井道燈打開板再 傳動打開LX---028開關(guān)，使井道燈放亮，此時廳門 外人員就能從被有限打開的門縫中，借助井道內(nèi)的照明看清楚井道內(nèi)的情況，做出準(zhǔn)確判斷，以免誤入井 道，從而防止墜落傷亡事故的發(fā)生。 發(fā)明的有益效果是 1 .除電梯在正常使用時門聯(lián)鎖能鎖住廳門，在非正 常使用中也能鎖住廳門以防人體墜落傷亡事故發(fā) 生。2. 本發(fā)明采用的是純機械裝置不用任何電源作動力，井道照明既可用普通電源，也可用應(yīng)急電源， 結(jié)構(gòu)極其簡單。3. 制造安裝十分方便。不破壞電梯廳門的外型美觀，不會對人體產(chǎn)生意外傷害。


圖1本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖的正視2本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖的側(cè)視本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動部分仰視4本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖移動鎖合固定板部分正視5本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖移動鎖合固定板部分側(cè)視6A本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖鎖合部分連動桿正視6B本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖合部分連動桿側(cè)視6C本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖合部分聯(lián)動固定板正視7A本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖固定鎖塊固定板正視7B本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖固定鎖塊固定板側(cè)視8A本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖桿正視8B本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖桿側(cè)視8C本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖井道照明開關(guān)打開板俯視8D本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖井道照明開關(guān)打開板正視8E本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動平行桿正視8F本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖合平行桿俯視圖'圖9A本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖桿固定架側(cè)視9B本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖固定架側(cè)視9C本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖合拉升桿正視9D本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖桿限位板側(cè)視9E本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖上鎖桿限位板正視10A本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動固定板側(cè)視10B本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動卡板正視10C本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動卡板側(cè)視10D本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動繞線輪側(cè)視圖9圖10E本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖聯(lián)動繞線輪正,視圖具體實施方案下面結(jié)合圖1 ，:倒10對本發(fā)明進行描述本發(fā)明雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖包括單重鎖合移動底板0 ， 雙重鎖合固定鎖塊固定板2上鎖桿3，上鎖桿定位架4，上鎖 桿移動槽孔5，蝶型彈簧6，聯(lián)動繞線輪7，上鎖合聯(lián)動部分固 定板10，提升桿11，聯(lián)動卡板14，聯(lián)動定位桿15，聯(lián)動板16， 牽引'鋼絲繩9當(dāng)廳門聯(lián)鎖在正常使用中鎖合時，被固定在廳門板上的移動 錟合固定板0，隨著廳門扇移動靠近被固定在，廳門扇上梁的 雙重鎖合固定鎖塊固定板2，被固定在固定鎖塊21上的頂擊螺 栓32頂撞，頂開移動固定板0上的被動契塊33，后者向左被 推'出下鎖桿1上的卡口 ，使下鎖桿在彈簧30的推動下，往上 彈，鉤住固定鎖塊2 1 ，整個下行鎖合過程結(jié)束。當(dāng)電梯因停電，故障，停駛時，維修人員欲從廳門外進入電 梯井道施救，維修時，只要把三角鑰匙對準(zhǔn)被固定在廳門上外 側(cè)的三角鑰匙底座12上的孔插進去，作順時針方向轉(zhuǎn)動，使 廳門內(nèi)的三角鑰匙轉(zhuǎn)動塊13作逆時針方向轉(zhuǎn)動，往上提起提 升桿11 ，提升桿11再提起后端被松緊適度的由螺栓固定在聯(lián) 動固定板IO左側(cè)上的聯(lián)動卡板14，使下端被松緊適度的由螺 栓固定在聯(lián)動固定板下端的聯(lián)動板14脫扣，松開牽引鋼絲繩 9，使上鎖桿3向右被蝶型彈簧6彈出，串入固定鎖塊21上端 之間的空檔，其前端把井道照明開關(guān)打開板7后端往上頂起， 使井道照明開關(guān)打開板7上平面上的后端半圓形外弧面頂開 LX---028開關(guān)36從而打開井道照明，上鎖桿3其前端下沿的 下沿契口則往下作齒合狀鉤住固定鎖塊21的上端鎖合。此時 操作人員可以有限的打開廳門，從門縫中，看清楚 一 片燈火通明的井道內(nèi)情況，做出正確的判斷，以免誤入井道，發(fā)生悲居IJ 。 當(dāng)操作人員在看清楚井道內(nèi)側(cè)的情況后，欲進入井道時，只需要用手抬起上鎖桿3使之與固定鎖塊21脫開，使其可以打 開電梯廳門進入井道。此后用手放下三角鑰匙底座12上的轉(zhuǎn) 動塊13使提升桿ll下移，再用手把連動桿16上方往右拉動， 牽引鋼絲繩9便牽引上鎖桿3返回原位。此時聯(lián)動卡板14便 會在蝶型彈簧36的壓制向下重新卡住聯(lián)動板16，重新恢復(fù)上 鎖合系統(tǒng)鎖合前的狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種既能被電梯轎門帶動運行關(guān)閉鎖合的，又能在用三角鑰匙開門時打開有限度的距離的電梯廳門聯(lián)鎖，其特征在于所述第二重有限度鎖合方法，包括上鎖桿，走向槽，固定架，蝶型動力彈簧，牽引鋼絲繩，繞線輪，聯(lián)動系統(tǒng)固定板，聯(lián)動板，聯(lián)動卡板，井道燈開關(guān)打開板，井道燈自動打開開關(guān)。
2. 所述上鎖桿為L型鐵板，前段下沿有斜邊，斜邊 后有一為45°左右的斜角口，后端為L型，L型直角 近交叉處有一孔，被串進蝶型彈簧的一只腳，蝶型彈 簧的另一只腳串進門聯(lián)鎖移動固定板的左上角孔內(nèi) 固定；L型鐵板后端下部后側(cè)， 一個帶有螺紋的孔， 有螺栓先從內(nèi)往外串過移動固定板上方的走向槽后， 旋進此孔內(nèi)，露出 一 部分在孔外。
3. 所述牽引鋼絲繩，其一頭被彎成180°后，套在上 鎖桿后端下部外側(cè)的螺栓上，鋼絲繩彎頭處內(nèi)外各有 一片平墊圈，平墊圈外面有螺帽在螺栓上，螺栓擰緊 后，鋼絲繩一頭被夾牢，鋼絲繩往后被半繞在后面帶 有線槽的繞線輪上，繞線輪中間有孔，被螺栓串進后， 旋進移動固定板后上方適當(dāng)位置上， 一個有螺紋的孔中，固定在移動固定板上，繞線輪后側(cè)斜上方有一個 圓型的孔洞.，孔中有螺紋，壓線輪中間有孔伺樣被螺 栓串進，旋進此孔后被固定在移動固定板后上方的適 當(dāng)位置上，壓住鋼絲繩不至于脫落，鋼絲繩半繞過上 繞線輪后，向下再半繞過一個中間有孔的外圈有繞線 槽，螺栓串過其孔，旋進聯(lián)動固定板左下方適當(dāng)位置 上一個帶有螺紋的孔內(nèi)固定，向下繞線輪上，被夾在 .夾線片上固定，夾線片中有孔，被螺栓串過后旋進聯(lián) 動板上方的有螺紋的孔內(nèi)后被固定，下繞線輪后下方 同樣有壓線輪被固定在適當(dāng)位置上，壓住鋼絲繩不至 于脫落。
4. 所述聯(lián)動固定板，為一V字型的鐵板，中間有V 字型缺口，其兩腳上方各有一個135°左右的內(nèi)角， 使兩腳再向上延伸，內(nèi)角下方各有一個平面呈^型的 凹平面，兩腳上方，各有兩孔被串過螺栓固定在移動 固定板上，聯(lián)動固定板，下端有一孔其中有螺紋，聯(lián) 動板的下端孔中被串進螺栓，松緊適度的旋進此孔種 固定。
5. 所述聯(lián)動板鋼絲繩夾頭上方內(nèi)外兩側(cè)，各有一根 平行桿與聯(lián)動板留有一定空間夾住，聯(lián)動板，以防止 聯(lián)動板內(nèi)外傾斜，平行桿兩頭各有一孔，兩根平行桿 之間W孔距離相等，兩個螺栓先穿過外平行桿的兩孔，再穿過聯(lián)動固定板上的兩孔后，又串過內(nèi)平行桿 的兩孔最后被固定。
6. 所述聯(lián)動卡板，截面為"U型鐵板，兩夾角為直 角，其后端直立面上有一孔，螺栓串過其孔后，再旋 進聯(lián)動固定板左側(cè)腳上適當(dāng)位置的一個帶有螺紋的 孔中被固定，其前端的內(nèi)側(cè)平面板前沿卡住聯(lián)動板上 側(cè)，其外側(cè)平面板中有一孔，提升桿從上向下串于孔 中，下端位置套有兩個螺帽，相互擰緊，提升桿上方 先彎成直角，串入三角鑰匙底座上的轉(zhuǎn)動塊孔中，多 余部分再彎成直角，鉤住轉(zhuǎn)動塊，防止脫落。
7. 所述井道燈開關(guān)打開板，后端上平面有一半圓環(huán) 固定在上面，前端上平面上的圓環(huán)孔內(nèi)，有螺栓串進 其孔后，再串過一套管，旋進固定鎖板左上方一適當(dāng) 位置的帶有螺紋的孔中被固定，套管外圈上有一蝶型 彈簧套在上面，其上腳被固定在固定鎖板的左上角 上，下腳則壓在開關(guān)打開板上平面，兩圓孔中的適當(dāng) 位置平面上。
8. 所述門聯(lián)鎖移動固定板，右上角有一固定架，L 型鎖桿前端穿過固定架長方孔后，露出一個有下斜邊 的頂端在固定架前沿口外，有人轉(zhuǎn)動三角鑰匙時，轉(zhuǎn) 動塊作逆時針方向轉(zhuǎn)動，拉起提升桿，把聯(lián)動卡板抬 起，使聯(lián)動板脫扣，移動門聯(lián)鎖固定板左側(cè)上方的蝶型彈簧彈開，推動上鎖桿前端彈出，串入門聯(lián)鎖固定 板上，井道開關(guān)打開板下面至固定鎖塊上端空當(dāng)，頂 起井道開關(guān)打開板，使打開板后端上平面半圓圈外側(cè)弧面頂開LX---028開關(guān)順序打開井道燈，上鎖桿下 沿45 °傾斜角缺口則向下作齒合狀，套在固定鎖塊上端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種既能在正常使用中，又能在非正常使用中，打開電梯廳門時的防止人體墜落于電梯井道內(nèi)的雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖。該雙重鎖合電梯廳門聯(lián)鎖除包括原先電梯廳門聯(lián)鎖在電梯正常行駛的鎖合功能外，還具有在停電，故障，維修保養(yǎng)時的打開電梯廳門時的，能有限距離的打開廳門和自動打開井道燈的功能。本發(fā)明可適用于各種垂直運行的客貨電梯。
文檔編號B66B13/02GK101648665SQ200810204659
公開日2010年2月17日 申請日期2009年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月21日
發(fā)明者陳海水 申請人:陳海水