本實用新型涉及一種汽車上的用于固定手機(jī)的連接器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的軌道交。手機(jī)支架是一種便于放置手機(jī)的輔助配件，能夠很好地起到歸置手機(jī)的作用，但是現(xiàn)有的手機(jī)支架通用性不強(qiáng)，只能以某一固定的方式和角度支撐手機(jī)，使用范圍狹窄。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提出一種能夠在多角度下調(diào)整位置的汽車用手機(jī)連接器。

為解決上述問題，本實用新型提供了一種汽車用手機(jī)連接器，包括：

基座；

通過第一轉(zhuǎn)動連接裝置轉(zhuǎn)動連接在所述基座上的第一轉(zhuǎn)動連接座，所述第一轉(zhuǎn)動連接座設(shè)置有與水平面成斜角設(shè)置的第一斜面；

通過第二轉(zhuǎn)動連接裝置轉(zhuǎn)動連接在所述第一斜面上的第二轉(zhuǎn)動連接座，所述第二轉(zhuǎn)動連接座設(shè)置有用于與手機(jī)活動連接的連接面；

其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置和第二轉(zhuǎn)動連接裝置能夠分別限制所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置和所述第二轉(zhuǎn)動連接裝置做單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置設(shè)置有：

位于第一轉(zhuǎn)動連接座內(nèi)腔中的第一棘輪組，該第一棘輪組包括與所述第一轉(zhuǎn)動連接座固定連接的第一轉(zhuǎn)軸、固定連接在所述第一轉(zhuǎn)軸上的第一棘輪以及用于控制所述第一棘輪單方向旋轉(zhuǎn)的第一棘爪，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸還設(shè)有與所述基座轉(zhuǎn)動連接的第一連接部；

所述第二轉(zhuǎn)動連接裝置設(shè)置有：

位于第二轉(zhuǎn)動連接座內(nèi)腔中的第二棘輪組，該第二棘輪組包括與所述第二轉(zhuǎn)動連接座固定連接的第二轉(zhuǎn)軸、固定連接在所述第二轉(zhuǎn)軸上的第二棘輪以及用于控制所述第二棘輪單方向旋轉(zhuǎn)的第二棘爪，其中，所述第二轉(zhuǎn)軸還設(shè)有與第一轉(zhuǎn)動連接座轉(zhuǎn)動連接的第二連接部。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一棘爪和第二棘爪能夠控制所述第一棘輪和第二棘輪，使其旋轉(zhuǎn)方向相反。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一棘爪和第二棘爪分別轉(zhuǎn)動連接在第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿上；

所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿能夠分別相對所述第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的軸線方向做往復(fù)運(yùn)動；

所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿分別固定連接在第一撥桿和第二撥桿上，所述第一撥桿和第二撥桿分別能夠至少部分伸出于所述第一轉(zhuǎn)動連接座和第二轉(zhuǎn)動連接座上，并通過撥動所述第一撥桿和第二撥桿而實現(xiàn)所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿的運(yùn)動。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿固定分別固定連接有第一卡塊和第二卡塊；

所述所述第一轉(zhuǎn)動連接座和第二轉(zhuǎn)動連接座內(nèi)分別設(shè)置有容納所述第一卡塊和第二卡塊卡入的第一卡槽和第二卡槽，當(dāng)且僅當(dāng)所述第一棘爪滑動到與所述第一棘輪接觸時，所述第一卡快卡入所述第一卡槽中；當(dāng)且僅當(dāng)所述第二棘爪滑動到與所述第二棘輪接觸時，所述第二卡快卡入所述第二卡槽中。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括活動粘貼在手機(jī)以及汽車臺面上且具有磁性的粘貼片，所述基座以及所述第二轉(zhuǎn)動連接座內(nèi)設(shè)有具有導(dǎo)磁性的連接片。

本實用新型的有益效果在于，本實用新型中設(shè)置第一轉(zhuǎn)動連接座和第二轉(zhuǎn)動連接座，手機(jī)安裝在第二轉(zhuǎn)動連接座上，通過第一轉(zhuǎn)動連接座和第二轉(zhuǎn)動連接座的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)手機(jī)多角度的位置調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為第一轉(zhuǎn)動連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為第二轉(zhuǎn)動連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第一調(diào)節(jié)桿、第一卡塊與第一卡槽之間，或者第二調(diào)節(jié)桿、第二卡塊、第二卡槽之間的連接示意圖。

圖中：1-第一轉(zhuǎn)動連接裝置；2-基座；3-第二轉(zhuǎn)動連接裝置；4-第一轉(zhuǎn)動連接座；6-第一斜面；8-第二轉(zhuǎn)動連接座；12-第一棘輪組；14-第一轉(zhuǎn)軸；16-第一棘輪；18-第一棘爪；20-第一調(diào)節(jié)桿；22-第二棘輪組；24-第二轉(zhuǎn)軸；26-第二棘輪；28-第二棘爪；30-第二調(diào)節(jié)桿；32-第一卡塊；34-第二卡塊；36-第一卡槽；38-第二卡槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1-4所示所示，本實用新型包括

基座2；

通過第一轉(zhuǎn)動連接裝置1轉(zhuǎn)動連接在所述基座2上的第一轉(zhuǎn)動連接座4，所述第一轉(zhuǎn)動連接座4設(shè)置有與水平面成斜角設(shè)置的第一斜面6；

通過第二轉(zhuǎn)動連接裝置3轉(zhuǎn)動連接在所述第一斜面6上的第二轉(zhuǎn)動連接座8，所述第二轉(zhuǎn)動連接座8設(shè)置有用于與手機(jī)活動連接的連接面；

其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置1和第二轉(zhuǎn)動連接裝置3能夠分別限制所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置1和所述第二轉(zhuǎn)動連接裝置3做單向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一轉(zhuǎn)動連接裝置1設(shè)置有：

位于第一轉(zhuǎn)動連接座4內(nèi)腔中的第一棘輪16組12，該第一棘輪16組12包括與所述第一轉(zhuǎn)動連接座4固定連接的第一轉(zhuǎn)軸14、固定連接在所述第一轉(zhuǎn)軸14上的第一棘輪16以及用于控制所述第一棘輪16單方向旋轉(zhuǎn)的第一棘爪18，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸14還設(shè)有與所述基座2轉(zhuǎn)動連接的第一連接部；

所述第二轉(zhuǎn)動連接裝置3設(shè)置有：

位于第二轉(zhuǎn)動連接座8內(nèi)腔中的第二棘輪組22，該第二棘輪組22包括與所述第二轉(zhuǎn)動連接座8固定連接的第二轉(zhuǎn)軸24、固定連接在所述第二轉(zhuǎn)軸24上的第二棘輪26以及用于控制所述第二棘輪26單方向旋轉(zhuǎn)的第二棘爪28，其中，所述第二轉(zhuǎn)軸24還設(shè)有與第一轉(zhuǎn)動連接座4轉(zhuǎn)動連接的第二連接部。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一棘爪18和第二棘爪28能夠控制所述第一棘輪16和第二棘輪26，使其旋轉(zhuǎn)方向相反。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一棘爪18和第二棘爪28分別轉(zhuǎn)動連接在第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30上；

所述第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30能夠分別相對所述第一轉(zhuǎn)軸14和第二轉(zhuǎn)軸24的軸線方向做往復(fù)運(yùn)動；

所述第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30分別固定連接在第一撥桿和第二撥桿上，所述第一撥桿和第二撥桿分別能夠至少部分伸出于所述第一轉(zhuǎn)動連接座4和第二轉(zhuǎn)動連接座8上，并通過撥動所述第一撥桿和第二撥桿而實現(xiàn)所述第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30的運(yùn)動。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，

所述第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30固定分別固定連接有第一卡塊32和第二卡塊34；

所述所述第一轉(zhuǎn)動連接座4和第二轉(zhuǎn)動連接座8內(nèi)分別設(shè)置有容納所述第一卡塊32和第二卡塊34卡入的第一卡槽36和第二卡槽38，當(dāng)且僅當(dāng)所述第一棘爪18滑動到與所述第一棘輪16接觸時，所述第一卡快卡入所述第一卡槽36中；當(dāng)且僅當(dāng)所述第二棘爪28滑動到與所述第二棘輪26接觸時，所述第二卡快卡入所述第二卡槽38中。

作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括活動粘貼在手機(jī)以及汽車臺面上且具有磁性的粘貼片，所述基座2以及所述第二轉(zhuǎn)動連接座8內(nèi)設(shè)有具有導(dǎo)磁性的連接片。

本實用新型的具體原理如下：

(1)將磁性的粘貼片分別粘貼在手機(jī)背部和汽車中控臺面或者其他支撐臺面上；

(2)將基座2放置在支撐臺面，基座2內(nèi)設(shè)有導(dǎo)磁性的連接片，與磁性粘貼片相互吸引，從而實現(xiàn)基座2與支撐臺面的連接；

(3)將手機(jī)的背面與第二轉(zhuǎn)動連接座8正面對司機(jī)的一個面接觸，此時連接片與粘貼片通過磁力吸引在一起；

(4)旋轉(zhuǎn)第一轉(zhuǎn)動連接座4，據(jù)其內(nèi)部所設(shè)置的第一棘輪16組12，第一轉(zhuǎn)動連接座4只能沿著逆時針方向旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)手機(jī)與司機(jī)之間的角度；

(5)旋轉(zhuǎn)第二轉(zhuǎn)動連接座8，據(jù)其內(nèi)部所設(shè)置的第二棘輪組22，第二轉(zhuǎn)動連接座8只能沿著順時針方向旋轉(zhuǎn)，以調(diào)節(jié)手機(jī)自身的角度；

(6)本實用新型采用棘輪和棘爪配合的方式，能夠有效防止第一轉(zhuǎn)動連接座4、第二轉(zhuǎn)動連接座8反轉(zhuǎn)；

(7)通過調(diào)節(jié)第一撥桿和第二撥桿，以實現(xiàn)棘輪與棘爪選擇性的接觸，使得在一定時間內(nèi)也能實現(xiàn)第一轉(zhuǎn)動連接座4和第二轉(zhuǎn)動連接座8的反轉(zhuǎn)；

(8)在第一調(diào)節(jié)桿20和第二調(diào)節(jié)桿30上可以設(shè)置旋轉(zhuǎn)阻尼，使得第一轉(zhuǎn)動連接座4逆時針旋轉(zhuǎn)和第二轉(zhuǎn)動連接座8順時針旋轉(zhuǎn)時，需要提供做夠的轉(zhuǎn)矩，以防止其轉(zhuǎn)動。

以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它具體實施方式，這些方式都將落入本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。