一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電樁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)充電粧裝置,具體涉及一種利用電動(dòng)汽車(chē)充電粧進(jìn)行手機(jī)充電的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在能源危機(jī)和氣候變暖的雙重挑戰(zhàn)下,電動(dòng)汽車(chē)成為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、落實(shí)節(jié)能減排政策的重要途徑。電動(dòng)汽車(chē)作為一種新型交通工具,是緩解我國(guó)石油資源緊張、城市大氣污染嚴(yán)重問(wèn)題的重要手段,是推進(jìn)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的有效載體。
[0003]當(dāng)前,隨著手機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,智能手機(jī)的操作系統(tǒng)不斷升級(jí),功能越來(lái)越多,性能越來(lái)越強(qiáng),屏幕不斷變大,CPU速度不斷提升,耗電量也在急劇增加。然而智能手機(jī)雖然功能眾多,基本能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)手機(jī)的各種需求,但用戶(hù)對(duì)智能機(jī)的電池容量總是很不滿(mǎn)意,大屏智能機(jī)的待機(jī)時(shí)間一般都很難頂過(guò)一天,即使廠(chǎng)家不斷加大電池容量,有的智能手機(jī)的電池容量可以達(dá)到2500MA時(shí),但依然是杯水車(chē)薪,無(wú)濟(jì)于事。而一旦手機(jī)斷電,用戶(hù)就與外界失去聯(lián)絡(luò),迫使用戶(hù)不得不成為愛(ài)回家的人。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧利用電動(dòng)汽車(chē)充電粧,通過(guò)增加手機(jī)充電模塊,提供有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)充電接口,達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)充電粧一粧多用的目的,有效解決智能手機(jī)電量不足,無(wú)處充電的缺點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧,包括采用交流總進(jìn)線(xiàn)與第一銅排連接,第一銅排的輸出端接入多組充電模塊斷路器。每個(gè)充電模塊斷路器上均連接有充電模塊,充電模塊通過(guò)連接控制開(kāi)關(guān)連接至輸出線(xiàn)路上,輸出線(xiàn)路上通過(guò)泄放回路轉(zhuǎn)化為直流后通過(guò)輸出端連接直流充電槍?zhuān)谛狗呕芈返妮敵龆伺c直流充電槍并聯(lián)連接有逆變裝置,逆變裝置的輸出端連接無(wú)線(xiàn)充電端口與有線(xiàn)充電端口。
[0006]進(jìn)一步地,所述泄放回路的輸出端的輸出線(xiàn)路上連接直流電度表后連接出線(xiàn)端子,出線(xiàn)端子的輸出端連接第二銅排,第二銅排的輸出端與直流充電槍以及逆變裝置連接。
[0007]進(jìn)一步地,所述泄放回路為一電阻與輸出線(xiàn)路的正負(fù)輸出線(xiàn)連接。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果在于:由交流總進(jìn)線(xiàn)提供380V交流電源,經(jīng)充電模塊裝置進(jìn)行整流后輸出直流電(500V,0?240A),該直流電提供給充電槍及手機(jī)充電裝置。由于手機(jī)充電采用交流,故在直流充電槍的直流回路中搭接逆變裝置,通過(guò)逆變裝置后為手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電裝置和手機(jī)有線(xiàn)充電裝置供電,從而可進(jìn)行手機(jī)充電。
[0009]本實(shí)用新型合理利用電動(dòng)汽車(chē)充電粧,通過(guò)增加手機(jī)充電結(jié)構(gòu),提供有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)充電接口,達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)充電粧一粧多用的目的,有效解決智能手機(jī)電量不足,無(wú)處充電的缺點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]參見(jiàn)圖1,一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧,包括采用交流總進(jìn)線(xiàn)1與第一銅排15連接,第一銅排15的輸出端接入多組充電模塊斷路器2。每個(gè)充電模塊斷路器2上均連接有充電模塊3,充電模塊3通過(guò)連接控制開(kāi)關(guān)4連接至輸出線(xiàn)路上,輸出線(xiàn)路上通過(guò)泄放回路5轉(zhuǎn)化為直流后通過(guò)輸出端連接直流充電槍11,在泄放回路5的輸出端與直流充電槍11并聯(lián)連接有逆變裝置12,逆變裝置12的輸出端連接無(wú)線(xiàn)充電端口 14與有線(xiàn)充電端口 13。
[0013]泄放回路5的輸出端的輸出線(xiàn)路上連接直流電度表6后連接出線(xiàn)端子9,出線(xiàn)端子的輸出端連接第二銅排10,第二銅排10的輸出端與直流充電槍11以及逆變裝置連接。
[0014]泄放回路5為一電阻與輸出線(xiàn)路的正負(fù)輸出線(xiàn)連接。輸出線(xiàn)路上連接接觸器8用于作為控制開(kāi)關(guān),以及熔斷器7作為安全保障。
[0015]工作原理為:由交流總進(jìn)線(xiàn)提供380V交流電源,經(jīng)充電模塊進(jìn)行整流后輸出直流電(500V,0?240A),該直流電提供給直流充電槍及逆變裝置組成的手機(jī)充電。由于手機(jī)充電采用交流,故在直流充電槍的直流回路中搭接逆變裝置,通過(guò)逆變裝置后為手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電裝置和手機(jī)有線(xiàn)充電裝置供電,從而可進(jìn)行手機(jī)充電。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧,其特征在于,包括采用交流總進(jìn)線(xiàn)與第一銅排連接,第一銅排的輸出端接入多組充電模塊斷路器,每個(gè)充電模塊斷路器上均連接有充電模塊,充電模塊通過(guò)連接控制開(kāi)關(guān)連接至輸出線(xiàn)路上,輸出線(xiàn)路上通過(guò)泄放回路轉(zhuǎn)化為直流后通過(guò)輸出端連接直流充電槍?zhuān)谛狗呕芈返妮敵龆伺c直流充電槍并聯(lián)連接有逆變裝置,逆變裝置的輸出端連接無(wú)線(xiàn)充電端口與有線(xiàn)充電端口。2.如權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧,其特征在于,所述泄放回路的輸出端的輸出線(xiàn)路上連接直流電度表后連接出線(xiàn)端子,出線(xiàn)端子的輸出端連接第二銅排,第二銅排的輸出端與直流充電槍以及逆變裝置連接。3.如權(quán)利要求1所述的多功能電動(dòng)汽車(chē)充電粧,其特征在于,所述泄放回路為一電阻與輸出線(xiàn)路的正負(fù)輸出線(xiàn)連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)充電樁裝置,具體涉及一種多功能電動(dòng)汽車(chē)充電樁。包括采用交流總進(jìn)線(xiàn)與第一銅排連接,銅排的輸出端接入多組充電模塊斷路器。每個(gè)充電模塊斷路器上均連接有充電模塊,充電模塊通過(guò)連接控制開(kāi)關(guān)連接至輸出線(xiàn)路上,輸出線(xiàn)路上通過(guò)泄放回路轉(zhuǎn)化為直流后通過(guò)輸出端連接直流充電槍?zhuān)谛狗呕芈返妮敵龆伺c直流充電槍并聯(lián)連接有逆變裝置,逆變裝置的輸出端連接無(wú)線(xiàn)充電端口與有線(xiàn)充電端口。本實(shí)用新型合理利用電動(dòng)汽車(chē)充電樁,通過(guò)增加手機(jī)充電結(jié)構(gòu),提供有線(xiàn)及無(wú)線(xiàn)充電接口,達(dá)到電動(dòng)汽車(chē)充電樁一樁多用的目的,有效解決智能手機(jī)電量不足,無(wú)處充電的缺點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】H02J7/00, H02J7/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205004776
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520646991
【發(fā)明人】何海, 尹航, 李汝恬
【申請(qǐng)人】鞍山電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年8月25日