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一種高壓移開式開關(guān)柜的制作方法

文檔序號:11407711閱讀:144來源:國知局
一種高壓移開式開關(guān)柜的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種高壓電氣設(shè)備,特別涉及一種高壓移開式開關(guān)柜。



背景技術(shù):

開關(guān)柜的主要作用是在電力系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中,進(jìn)行開合、控制和保護(hù)用電設(shè)備。開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、操作機(jī)構(gòu)、互感器以及各種保護(hù)裝置等組成。

高壓移開式開關(guān)柜通常由四個(gè)部分組成:控制室、斷路器室、母線室、電纜室,斷路器手車從外部推入并安裝在斷路器室內(nèi)。斷路器室的腔室內(nèi)固定有作為靜觸頭裝置的一組靜觸頭座,一組靜觸頭座上的進(jìn)、出線靜觸頭與外界高壓電源電路聯(lián)接。當(dāng)斷路器手車推入斷路室內(nèi)時(shí),那么斷路器的上、下觸頭便分別與進(jìn)、出線靜觸頭接合,斷路器合閘后,實(shí)現(xiàn)電路上的連接。在檢修時(shí),斷路器室內(nèi)的進(jìn)、出線靜觸頭有可能因?yàn)閹щ姸<皺z修人員的人身安全,通常要在進(jìn)、出線靜觸頭外部設(shè)置活門,當(dāng)斷路器手車推入斷路器室內(nèi)時(shí)活門開啟,當(dāng)拉出斷路器手車施行檢修時(shí),活門關(guān)閉,從而對進(jìn)、出線靜觸頭進(jìn)行遮蔽。

授權(quán)公告號為CN201222625Y、授權(quán)公告日為2009年04月15日的中國專利公開了一種移開式高壓開關(guān)柜活門啟閉裝置,它包括有一對豎直設(shè)置在開關(guān)柜的柜體內(nèi)的上活門和下活門,上、下活門兩端安置在位于柜體兩側(cè)的一對豎直的導(dǎo)軌上,上、下活門能夠沿導(dǎo)軌上下移動(dòng),兩導(dǎo)軌的前方兩側(cè)設(shè)置有與一對柜體固定連接的安裝架,每一個(gè)安裝架上安裝有一個(gè)驅(qū)動(dòng)拐臂,驅(qū)動(dòng)拐臂的中部通過鉸接軸鉸接在安裝架上,驅(qū)動(dòng)拐臂的后端與一個(gè)長連桿和一個(gè)短連桿的下端同時(shí)鉸接;長連桿的上端鉸接在一個(gè)上擺臂的中段,上擺臂位于安裝架的上部,并且上擺臂的前段鉸接在安裝架上,上擺臂的后端與上活門的側(cè)邊之間鉸接有一個(gè)上過渡連桿;短連桿的上端鉸接在一個(gè)下擺臂的前段,下擺臂位于安裝架的下部,并且下擺臂的中段鉸接在安裝架上,下擺臂的后端與下活門的側(cè)邊之間鉸接有一個(gè)下過渡連桿;每一個(gè)驅(qū)動(dòng)拐臂的前端安裝有一個(gè)滾子軸,滾子軸向內(nèi)側(cè)突出;在斷路器手車的兩側(cè)分別設(shè)置有可供滾子軸進(jìn)入的驅(qū)動(dòng)軌道,驅(qū)動(dòng)軌道前后移動(dòng)時(shí)可驅(qū)動(dòng)滾子軸及驅(qū)動(dòng)拐臂上、下擺動(dòng)。

現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于,現(xiàn)有的高壓移開式開關(guān)柜的活門開啟和關(guān)閉主要通過連桿機(jī)構(gòu)來帶動(dòng),連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)環(huán)節(jié)多,存在較多的細(xì)長件以及細(xì)長件之間的連接件,在斷路器手車的不斷推入和拉出過程中,細(xì)長件之間互相聯(lián)動(dòng)配合。由于受到非軸向的應(yīng)力,細(xì)長件容易變形,從而破壞細(xì)長件之間的聯(lián)動(dòng)配合作用的準(zhǔn)確性,產(chǎn)生卡滯、噪音等問題,不利于斷路器手車的推入或拉出。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓移開式開關(guān)柜,其解決了現(xiàn)有高壓移開式開關(guān)柜的活門主要通過連桿機(jī)構(gòu)來帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟閉,從而產(chǎn)生的細(xì)長件變形破壞以及進(jìn)一步的卡滯等問題,具有使活門平穩(wěn)啟閉,減少卡滯幾率的效果。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:

一種高壓移開式開關(guān)柜,包括用于安裝斷路器手車的斷路器室,斷路器室內(nèi)安裝有靜觸頭裝置,靜觸頭裝置外設(shè)有用于掩蔽靜觸頭裝置的上活門和下活門,下活門和上活門上沿豎直方向分別設(shè)有第一長齒條和第二長齒條;斷路器室的側(cè)壁上設(shè)有分別與第一長齒條和第二長齒條嚙合的第一齒輪和第二齒輪;斷路器手車上設(shè)有第三長齒條,斷路器室內(nèi)設(shè)有與第三長齒條嚙合的主動(dòng)齒輪;第一齒輪、第二齒輪與主動(dòng)齒輪之間傳動(dòng)連接;斷路器室內(nèi)豎直設(shè)置有保持架,上活門和下活門均與保持架滑移連接且上活門和下活門的移動(dòng)方向相反。

采用上述結(jié)構(gòu),斷路器手車向斷路器室內(nèi)推動(dòng),斷路器手車上的第三長齒條驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪驅(qū)動(dòng)第一齒輪和第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪和第二齒輪分別帶動(dòng)第一長齒條和第二長齒條,從而實(shí)現(xiàn)上活門和下活門的同步開啟。需要進(jìn)行檢修時(shí),將斷路器手車向斷路器室外拉出,斷路器手車上的齒條驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)第一長齒條和第二長齒條反向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)上活門和下活門的同步關(guān)閉。上活門和下活門與保持架滑移連接有利于保持上活們和下活門移動(dòng)過程中的穩(wěn)定性。因此,該結(jié)構(gòu)具有使活門平穩(wěn)啟閉,減少卡滯幾率的效果。同時(shí),該機(jī)構(gòu)不需要通過復(fù)位裝置來保持其位置,減少了復(fù)位裝置如彈簧的使用,也減少了由于彈簧長期使用使得彈性模量減小而引起的活門歪曲、位置偏移進(jìn)而降低連桿機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)配合的準(zhǔn)確性等問題。

進(jìn)一步優(yōu)選為:斷路器室內(nèi)還設(shè)有用于使第二齒輪和第一齒輪轉(zhuǎn)向相反的轉(zhuǎn)向齒輪。

采用上述結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向齒輪的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)齒輪轉(zhuǎn)向,經(jīng)過不同數(shù)量的轉(zhuǎn)向齒輪的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)上活門運(yùn)動(dòng)方向的轉(zhuǎn)變,在本實(shí)用新型中,用于實(shí)現(xiàn)上活門與下活門運(yùn)動(dòng)方向相反。同時(shí),轉(zhuǎn)向齒輪的設(shè)置使得不需要第一齒輪和第二齒輪嚙合即可實(shí)現(xiàn)上活門與下活門反向運(yùn)動(dòng),從而第一齒輪和第二齒輪的直徑不受斷路器室空間尺寸的限制,不需要根據(jù)斷路器室空間尺寸的增大而增大第一齒輪和第二齒輪的直徑,減少空間占用。

進(jìn)一步優(yōu)選為:轉(zhuǎn)向齒輪的數(shù)量為一個(gè),與第二齒輪嚙合設(shè)置,第一齒輪與第二齒輪互相分離。

采用上述結(jié)構(gòu),通過一個(gè)轉(zhuǎn)向齒輪來實(shí)現(xiàn)第二齒輪與第一齒輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)置合理。

進(jìn)一步優(yōu)選為:第一齒輪、主動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)向齒輪的軸向端面上分別同軸設(shè)置有第一帶輪、主動(dòng)帶輪和轉(zhuǎn)向帶輪,第一帶輪、轉(zhuǎn)向帶輪、主動(dòng)帶輪之間帶傳動(dòng),第三長齒條位于主動(dòng)齒輪的上方。

采用上述結(jié)構(gòu),同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng),雖然同步帶是彈性體,但由于其中承受負(fù)載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性,故能保持帶節(jié)距不變,使帶與輪齒槽能正確嚙合,實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動(dòng),獲得精確的傳動(dòng)比。同時(shí)帶傳動(dòng)的傳動(dòng)過程平穩(wěn),不易出現(xiàn)噪音。

進(jìn)一步優(yōu)選為:第一帶輪上設(shè)有兩個(gè)同軸的帶輪槽一,主動(dòng)帶輪和轉(zhuǎn)向帶輪分別與主動(dòng)帶輪上的兩個(gè)帶輪槽帶傳動(dòng)連接。

采用上述結(jié)構(gòu),下活門通過第一長齒條由主動(dòng)帶輪直接驅(qū)動(dòng),上活門通過第二長齒條依次由轉(zhuǎn)向齒輪、第一帶輪和主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng),第一帶輪上兩個(gè)同軸帶輪槽一的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了第一齒輪和第二齒輪的同步傳動(dòng)。

進(jìn)一步優(yōu)選為:主動(dòng)帶輪上設(shè)有兩個(gè)同軸帶輪槽二,第一帶輪和轉(zhuǎn)向帶輪分別與主動(dòng)帶輪上的兩個(gè)帶輪槽帶傳動(dòng)連接。

采用上述結(jié)構(gòu),主動(dòng)帶輪分別驅(qū)動(dòng)第一帶輪和轉(zhuǎn)動(dòng)帶輪,主動(dòng)帶輪上兩個(gè)同軸帶輪槽一的設(shè)置實(shí)現(xiàn)了第一齒輪和第二齒輪的同步傳動(dòng)。

進(jìn)一步優(yōu)選為:上活門和下活門上豎直設(shè)置有滑條,保持架上設(shè)置有阻止上活門和下活門沿垂直于保持架的方向脫離的滑道,滑條和滑道滑移配合。

采用上述結(jié)構(gòu),滑條和滑道的設(shè)置有利于保持上活門和下活門運(yùn)動(dòng)過程中的豎直度,有效減小卡滯現(xiàn)象的產(chǎn)生。

進(jìn)一步優(yōu)選為:滑條和滑道的橫截面為燕尾型或者優(yōu)弧。

采用上述結(jié)構(gòu),燕尾型和優(yōu)弧型的滑條和滑道設(shè)置都能夠阻止上活門和下活門沿垂直于保持架的方向脫離保持架,提高了穩(wěn)定性。

進(jìn)一步優(yōu)選為:斷路器小車上連接有滾輪,斷路器室內(nèi)設(shè)有用于使?jié)L輪滑移的滑軌。

采用上述結(jié)構(gòu),滾輪將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,減小斷路器手車在斷路器室內(nèi)移動(dòng)時(shí)的摩擦力,使斷路器手車更加方便地在斷路器室內(nèi)推入和拉出。

進(jìn)一步優(yōu)選為:滾輪與斷路器小車的連接處設(shè)有連接架,滑軌為空心結(jié)構(gòu),滑軌上開設(shè)有滑槽,連接架上開設(shè)有與滑槽配合的頸部,連接架位于滑軌內(nèi)的部分與滑軌的內(nèi)壁滑移抵接。

采用上述結(jié)構(gòu),齒輪齒條的配合結(jié)構(gòu)設(shè)置在斷路器手車的單邊,齒輪和齒條之間存在豎直方向上的互相擠壓力,連接塊位于滑軌內(nèi)的部分與滑軌內(nèi)壁滑移抵接,有利于平衡斷路器手車受到的擠壓力并給斷路器手車提供限位作用,從而保持?jǐn)嗦菲魇周嚻胶?,減少其單邊翹起甚至翻動(dòng)的可能性。

綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:1、齒輪齒條的配合方式有利于提高活門啟閉過程的穩(wěn)定性,減少卡滯的幾率;2、不需要安裝復(fù)位裝置,減少了復(fù)位裝置如彈簧的使用,也減少了由于彈簧長期使用使得彈性模量減小而引起的活門歪曲、位置偏移進(jìn)而降低連桿機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)配合的準(zhǔn)確性等問題;3、連接塊和滑軌的配合給斷路器手車提供限位作用,防止斷路器手車在移動(dòng)過程中受力不均而發(fā)生翻轉(zhuǎn)。

附圖說明

圖1是實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是實(shí)施例1的斷路器手車結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是實(shí)施例1的啟閉機(jī)構(gòu)示意圖;

圖4是實(shí)施例1的啟閉機(jī)構(gòu)平面示意圖;

圖5是實(shí)施例1的滑條和滑道配合結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是實(shí)施例1的圖2中A部局部放大圖,示出了滾輪的結(jié)構(gòu);

圖7是實(shí)施例1的滾輪和安裝配合結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8是實(shí)施例2的啟閉機(jī)構(gòu)平面示意圖;

圖9是實(shí)施例3的啟閉機(jī)構(gòu)平面示意圖。

圖中,1、柜體;2、斷路器手車;21、動(dòng)觸頭;22、第三長齒條;23、滾輪;24、連接塊;3、斷路器室;31、靜觸頭裝置;41、上活門;411、第二長齒條;42、下活門;421、第一長齒條;51、第二齒輪;52、第一齒輪;521、第一帶輪;53、轉(zhuǎn)向齒輪;531、轉(zhuǎn)向帶輪;6、帶輪槽;7、主動(dòng)齒輪;71、主動(dòng)帶輪;81、同步帶二;82、同步帶三;83、同步帶一;84、同步帶四;85、同步帶五;9、滑軌;91、滑槽;101、滑條;102、保持架;103、滑道。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋,其并不是對本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例1:一種高壓移開式開關(guān)柜,如圖1所示,包括柜體1,柜體1內(nèi)設(shè)有用于安裝斷路器手車2的斷路器室3。斷路器室3內(nèi)與斷路器室3的開口相對的內(nèi)壁上設(shè)有靜觸頭裝置31。靜觸頭裝置31外設(shè)有用于掩蔽靜觸頭裝置31且呈上下設(shè)置的上活門41和下活門42,上活門41和下活門42由啟閉機(jī)構(gòu)控制其向相反方向移動(dòng)。在實(shí)際使用中,將上活門41的重量設(shè)置為大于下活門42。

如圖2所示,斷路器手車2上設(shè)有與靜觸頭裝置31配合的動(dòng)觸頭21,斷路器手車2的一側(cè)設(shè)有第三長齒條22。

結(jié)合圖3和圖4,啟閉機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)于下活門42和上活門41上的第一長齒條421和第二長齒條411、設(shè)于斷路器室3側(cè)壁上的第一齒輪52、第二齒輪51和轉(zhuǎn)向齒輪53、與第一齒輪52和轉(zhuǎn)向齒輪53傳動(dòng)連接的主動(dòng)齒輪7以及沿?cái)嗦菲魇周?前進(jìn)方向上設(shè)置的第三長齒條22。第三長齒條22與主動(dòng)齒輪7嚙合且第三長齒條22設(shè)于主動(dòng)齒輪7上方,第一長齒條421、第二長齒條411分別與第一齒輪52、第二齒輪51嚙合。第一齒輪52和第二齒輪51互相分離,轉(zhuǎn)向齒輪53與第二齒輪51嚙合。主動(dòng)齒輪7、第一齒輪52和轉(zhuǎn)向齒輪53上靠近斷路器室3的側(cè)壁一端的軸向端面上分別同軸設(shè)置有主動(dòng)帶輪71、第一帶輪521和轉(zhuǎn)向帶輪531。第一帶輪521上設(shè)有兩個(gè)同軸的帶輪槽6一,主動(dòng)帶輪71和第一帶輪521通過同步帶二81傳動(dòng)連接,第一帶輪521和第二帶輪通過同步帶三82傳動(dòng)連接。

如圖5所示,上活門41和下活門42上豎直設(shè)置有滑條101,斷路器室3內(nèi)的箱體內(nèi)設(shè)置有阻止上活門41和下活門42沿垂直于保持架102的方向脫離的滑道103,滑條101和滑道103滑移配合?;瑮l101和滑道103的橫截面為燕尾型或者優(yōu)?。▓D中只顯示燕尾型的滑條101和滑道103)。

結(jié)合圖6和圖7,斷路器手車2上連接有滾輪23,斷路器室3的底壁上設(shè)有用于使?jié)L輪23滑移的滑軌9?;?為空心結(jié)構(gòu),滑軌9上端開設(shè)有滑槽91。滾輪23與斷路器手車2的連接處設(shè)有連接塊24,連接塊24的縱截面為工字型,工字型的頸部嵌設(shè)在滑槽91內(nèi)使得工字型連接塊24的上部和下部分設(shè)在滑軌9外和滑軌9內(nèi)。連接塊24位于滑軌9內(nèi)的部分與滑軌9的內(nèi)壁滑移抵接。

工作原理:斷路器手車2向斷路器室3內(nèi)推動(dòng),斷路器手車2上的第三長齒條22驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪7通過同步帶二81驅(qū)動(dòng)第一齒輪52轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪52通過第一長齒條421帶動(dòng)下活門42向下移動(dòng)。同時(shí)主動(dòng)齒輪7驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向齒輪53轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向齒輪53帶動(dòng)第二齒輪51轉(zhuǎn)動(dòng),因此上活門41向上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)上活門41和下活門42的同步開啟。需要進(jìn)行檢修時(shí),將斷路器手車2向斷路器室3外拉出,斷路器手車2上的齒條驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪7反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)上活門41和下活門42的同步關(guān)閉。上活門41的重量大于下活門42的重量,因此,上活門41和下活門42處于關(guān)閉狀態(tài)下,不會(huì)因?yàn)橄禄铋T42的重力作用帶動(dòng)上活門41和下活門42自動(dòng)打開,從而使上活門41和下活門42穩(wěn)定在關(guān)閉的狀態(tài)。

實(shí)施例2:一種高壓移開式開關(guān)柜,與實(shí)施例1的區(qū)別在于,如圖8所示,啟閉機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)于下活門42和上活門41上的第一長齒條421和第二長齒條411、設(shè)于斷路器室3側(cè)壁上的第一齒輪52和第二齒輪51,與第一齒輪52和第二齒輪51傳動(dòng)連接的主動(dòng)齒輪7以及沿?cái)嗦菲魇周?前進(jìn)方向上設(shè)置的第三長齒條22。第三長齒條22與主動(dòng)齒輪7嚙合且第三長齒條22設(shè)于主動(dòng)齒輪7上方,第一長齒條421、第二長齒條411分別與第一齒輪52、第二齒輪51嚙合,第一齒輪52和第二齒輪51嚙合,第一齒輪52和第二齒輪51直徑大小相同。主動(dòng)齒輪7和第一齒輪52上靠近斷路器室3的側(cè)壁一端的軸向端面上分別同軸設(shè)置有主動(dòng)帶輪71和第一帶輪521,主動(dòng)帶輪71和第一帶輪521之間通過同步帶一83同步傳動(dòng)。

工作原理:斷路器手車2向斷路器室3內(nèi)推動(dòng),斷路器手車2上的第三長齒條22驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪7通過同步帶一83驅(qū)動(dòng)第一齒輪52轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪52通過第一長齒條421帶動(dòng)下活門42向下移動(dòng),同時(shí)第一齒輪52驅(qū)動(dòng)第二齒輪51轉(zhuǎn)動(dòng)且第二齒輪51與第一齒輪52的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,因此上活門41與下活門42同步運(yùn)動(dòng)且上活門41向上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)上活門41和下活門42的同步開啟。需要進(jìn)行檢修時(shí),將斷路器手車2向斷路器室3外拉出,斷路器手車2上的齒條驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪7反向轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)齒輪7通過同步帶一83驅(qū)動(dòng)第一齒輪52反向轉(zhuǎn)動(dòng),第一齒輪52通過第一長齒條421帶動(dòng)下活門42向上移動(dòng),同時(shí)第一齒輪52驅(qū)動(dòng)第二齒輪51反向轉(zhuǎn)動(dòng),因此上活門41與下活門42同步運(yùn)動(dòng)且上活門41向下運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)上活門41和下活門42的同步關(guān)閉。上活門41的重量大于下活門42的重量,因此,上活門41和下活門42處于關(guān)閉狀態(tài)下,不會(huì)因?yàn)橄禄铋T42的重力作用帶動(dòng)上活門41和下活門42自動(dòng)打開,從而使上活門41和下活門42穩(wěn)定在關(guān)閉的狀態(tài)。

實(shí)施例3:一種高壓移開式開關(guān)柜,與實(shí)施例1的區(qū)別在于,如圖9所示,啟閉機(jī)構(gòu)包括分別設(shè)于下活門42和上活門41上的第一長齒條421和第二長齒條411、設(shè)于斷路器室3側(cè)壁上的第一齒輪52、第二齒輪51和轉(zhuǎn)向齒輪53、與第一齒輪52和轉(zhuǎn)向齒輪53傳動(dòng)連接的主動(dòng)齒輪7以及沿?cái)嗦菲魇周?前進(jìn)方向上設(shè)置的第三長齒條22。第三長齒條22與主動(dòng)齒輪7嚙合且第三長齒條22設(shè)于主動(dòng)齒輪7上方,第一長齒條421、第二長齒條411分別與第一齒輪52、第二齒輪51嚙合。第一齒輪52和第二齒輪51互相分離,轉(zhuǎn)向齒輪53與第二齒輪51嚙合。主動(dòng)齒輪7、第一齒輪52和轉(zhuǎn)向齒輪53上靠近斷路器室3的側(cè)壁一端的軸向端面上分別同軸設(shè)置有主動(dòng)帶輪71、第一帶輪521和轉(zhuǎn)向帶輪531。主動(dòng)帶輪71上設(shè)有兩個(gè)同軸帶輪槽6二,主動(dòng)帶輪71和第一帶輪521通過同步帶四84傳動(dòng)連接,主動(dòng)帶輪71和第二帶輪通過同步帶五85傳動(dòng)連接。

工作原理:大體上與實(shí)施例1相同,上活門41的驅(qū)動(dòng)方式變成主動(dòng)齒輪7依次帶動(dòng)第一齒輪52、轉(zhuǎn)向齒輪53、第二齒輪51和第二長齒條411,從而實(shí)現(xiàn)上活門41的驅(qū)動(dòng)。

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