1.一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，包括固定底座(1)，所述固定底座(1)的上表面固定連接有鍛壓電機(2)，所述鍛壓電機(2)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有電機輸出軸(3)，其特征在于：所述電機輸出軸(3)的一端固定連接有固定軸承(4)，所述固定軸承(4)的外圈固定連接有固定套管(5)，所述固定套管(5)的內(nèi)壁固定連接有油冷卻管(6)，所述油冷卻管(6)的兩端分別開設(shè)有進(jìn)油口(7)和出油口(8)，所述進(jìn)油口(7)和出油口(8)均延伸至固定套管(5)的外部，所述油冷卻管(6)的內(nèi)壁與電機輸出軸(3)的表面連通，所述電機輸出軸(3)的表面分別固定連接有連接桿(9)和第一油封(10)，所述連接桿(9)的一端延伸至油冷卻管(6)的內(nèi)部，所述第一油封(10)的兩端均與油冷卻管(6)的內(nèi)壁滑動連接，所述連接桿(9)的一端固定連接有旋轉(zhuǎn)槳板(11)；
所述鍛壓電機(2)的一端固定連接有固定塊(12)，所述固定塊(12)的表面固定連接有隔溫套管(13)，所述鍛壓電機(2)位于隔溫套管(13)的內(nèi)部，所述隔溫套管(13)的一端開設(shè)有防塵口(14)，所述防塵口(14)的內(nèi)底壁固定連接有安裝軸承(15)，所述安裝軸承(15)的內(nèi)圈固定連接有安裝轉(zhuǎn)軸(16)，所述安裝轉(zhuǎn)軸(16)的表面固定連接有擋塵板(17)；
所述隔溫套管(13)的內(nèi)壁固定連接有水冷卻管(18)，所述水冷卻管(18)呈螺旋形狀，所述水冷卻管(18)的表面固定連接有散熱板(19)，所述散熱板(19)的下表面與鍛壓電機(2)的表面固定連接，所述水冷卻管(18)的兩端分別開設(shè)有進(jìn)水口(20)和出水口(21)，所述進(jìn)水口(20)和出水口(21)的一端分別固定連通有進(jìn)水管(22)和出水管(23)，所述進(jìn)水管(22)的頂端貫穿并延伸至隔溫套管(13)的頂部，所述出水管(23)的底端貫穿并延伸至固定底座(1)的外部，所述電機輸出軸(3)的另一端固定連接有散熱葉片(24)，所述隔溫套管(13)的內(nèi)壁固定連接有預(yù)冷螺旋管(25)，所述預(yù)冷螺旋管(25)的兩端分別開設(shè)有進(jìn)口(26)和出口(27)，所述隔溫套管(13)的另一端固定連接有隔離板(28)，所述隔離板(28)的表面開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口(29)，所述進(jìn)風(fēng)口(29)的內(nèi)壁固定連接有過濾網(wǎng)(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，其特征在于：所述油冷卻管(6)和旋轉(zhuǎn)槳板(11)均呈螺旋形狀，所述旋轉(zhuǎn)槳板(11)的截面呈圓弧形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，其特征在于：所述固定套管(5)的兩端均滑動連接有第二油封(31)，所述第二油封(31)的內(nèi)壁與電機輸出軸(3)的表面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3所述的一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，其特征在于：所述鍛壓電機(2)的表面固定連接有接線盒(32)，所述接線盒(32)位于隔溫套管(13)的內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4所述的一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，其特征在于：所述擋塵板(17)的底端呈圓弧形狀，所述擋塵板(17)的底端與防塵口(14)的內(nèi)壁滑動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5所述的一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，其特征在于：所述進(jìn)水管(22)和出水管(23)的表面均固定連接有隔溫海綿(33)。
7.一種鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能方法，其特征在于：該鍛壓車間專用的循環(huán)水冷式節(jié)能電機，通過設(shè)置油冷卻管(6)，達(dá)到了對電機輸出軸(3)表面進(jìn)行冷卻降溫的效果，達(dá)到鍛壓電機(2)節(jié)能的效果，進(jìn)而防止電機輸出軸(3)溫度傳至電機轉(zhuǎn)子的內(nèi)部，同時利用油降溫能夠保證電機輸出軸(3)不會出現(xiàn)生銹腐蝕的問題，通過設(shè)置水冷卻管(18)，達(dá)到了對鍛壓電機(2)表面進(jìn)行降溫的效果，更好地為鍛壓電機(2)節(jié)能，通過設(shè)置預(yù)冷螺旋管(25)，能夠使散熱葉片(24)從進(jìn)風(fēng)口(29)處進(jìn)入的空氣提前進(jìn)行預(yù)冷，達(dá)到節(jié)能效果，通過設(shè)置第一油封(10)和第二油封(31)能夠有效避免電機輸出軸(3)出現(xiàn)漏油的問題，通過旋轉(zhuǎn)槳板(11)，能夠有效增強油冷卻管(6)內(nèi)冷卻油進(jìn)行自動循環(huán)冷卻的效果，從而達(dá)到節(jié)能的效果，通過設(shè)置擋塵板(17)和過濾網(wǎng)(30)，能夠有效降低鍛壓車間內(nèi)的灰塵進(jìn)入到隔溫套管(13)內(nèi)的可能性，當(dāng)散熱葉片(24)轉(zhuǎn)動時，產(chǎn)生的風(fēng)力推開擋塵板(17)，鍛壓電機(2)熱量從防塵口(14)出去，當(dāng)鍛壓電機(2)停止工作時，擋塵板(17)在自身重力作用下?lián)踝》缐m口(14)，進(jìn)而防止灰塵進(jìn)入，保護(hù)鍛壓電機(2)，從而有效的解決了高溫環(huán)境中，電機內(nèi)的定子和轉(zhuǎn)子磁場在高溫下會受到影響，造成部分能量的損失，加大電機內(nèi)元器件的消耗的問題。