本實用新型屬于線束裝配技術領域，尤其涉及一種汽車線束裝配用保護管套管裝置。

背景技術：

線束裝配是傳遞信息的成串電線、電纜的總合。

對汽車的進行線束裝配時，需要先將線束套入電線保護軟管中，再對線束進行裝配。而線束內(nèi)的電線較多，且長短也不一致，所以電線易分叉散開。因此難以將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，一般要將電線用膠帶裹住，再將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，從而會降低線束裝配的效率，且易損壞電線，因此亟需研發(fā)一種能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護電線的汽車線束裝配用保護管套管裝置。

技術實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服難以將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，一般要將電線用膠帶裹住，再將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，會降低線束裝配的效率，且易損壞電線的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護電線的汽車線束裝配用保護管套管裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種汽車線束裝配用保護管套管裝置，包括有右半圓形鐵管、左半圓形鐵管、磁鐵、轉軸、空心套管、弧形夾板、弧形卡板、彈性件、第一固定塊、第二固定塊和T形螺桿，右半圓形鐵管的左側通過合頁連接有左半圓形鐵管，左半圓形鐵管的長度略短于右半圓形鐵管的長度，左半圓形鐵管左側前側面的上部和下部均設有磁鐵，左半圓形鐵管的右端底部連接有轉軸，轉軸的外側連接有與其配合的空心套管，空心套管上通過焊接連接的方式連接有弧形夾板，弧形夾板的內(nèi)側設有弧形卡板，弧形卡板的外側面與弧形夾板的內(nèi)側面之間通過焊接連接的方式連接有多個彈性件，弧形夾板外側面的左側下部通過焊接連接的方式連接有第一固定塊，右半圓形鐵管外側面的右側下部通過焊接連接的方式連接有第二固定塊，第二固定塊和第一固定塊均開有螺紋孔，第一固定塊的螺紋孔內(nèi)設有與其配合的T形螺桿。

優(yōu)選地，還包括有弧形橡膠板，弧形卡板的內(nèi)側粘接有弧形橡膠板。

優(yōu)選地，右半圓形鐵管和左半圓形鐵管外側面的上部和下部均開有凹槽。

優(yōu)選地，弧形夾板的制作材料為不銹鋼。

優(yōu)選地，彈性件為張力彈簧。

優(yōu)選地，螺紋孔的孔徑為1cm。

工作原理：當需要將線束套入電線保護軟管中時，先將線束首端放入右半圓形鐵管的內(nèi)側，并使線束的末端位于右半圓形鐵管的下部外側。再向右轉動左半圓形鐵管使其與右半圓形鐵管蓋合，如此右半圓形鐵管和左半圓形鐵管形成一個圓形鐵管，磁鐵能夠將右半圓形鐵管吸住，防止左半圓形鐵管與右半圓形鐵管分離。然后向右轉動弧形夾板，使其與右半圓形鐵管蓋合，再使第一固定塊上的螺紋孔與第二固定塊上的螺紋孔對齊，并擰緊T形螺桿，使弧形夾板固定在右半圓形鐵管上。如此弧形夾板內(nèi)側的弧形卡板能夠將線束的末端卡住，彈性件隨之壓縮。然后再將此裝置與線束一起套入電線保護軟管中，當線束套入電線保護軟管后，擰松T形螺桿，彈性件隨之伸張使弧形卡板復位，弧形卡板復位將線束松開，隨后將此裝置從電線保護軟管中取出。因此本實用新型能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護電線。

因為還包括有弧形橡膠板，弧形卡板的內(nèi)側粘接有弧形橡膠板，橡膠板的摩擦力大，能夠防止線束移動，且能夠防止弧形卡板將線束卡傷。

因為右半圓形鐵管和左半圓形鐵管外側面的上部和下部均開有凹槽，將左半圓形鐵管蓋合在右半圓形鐵管上，右半圓形鐵管和左半圓形鐵管上的凹槽形成一個圓形凹槽，將扎帶扎在圓形凹槽上，能夠使右半圓形鐵管和左半圓形鐵管固定的更加牢固。

因為弧形夾板的制作材料為不銹鋼，不銹鋼不易生銹，能夠延長弧形夾板的使用年限。

（3）有益效果

本實用新型通過先將線束和線束內(nèi)的電線進行固定，再將本實用新型和線束一起套入電線保護軟管，達到了能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護電線的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種立體結構示意圖。

圖2為本實用新型弧形夾板的第一種俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型弧形夾板的第二種俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型的第二立體結構示意圖。

附圖中的標記為：1-右半圓形鐵管，2-左半圓形鐵管，3-磁鐵，4-轉軸，5-空心套管，6-弧形夾板，7-弧形卡板，8-彈性件，9-第一固定塊，10-第二固定塊，11-螺紋孔，12-T形螺桿，13-弧形橡膠板，14-凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1

一種汽車線束裝配用保護管套管裝置，如圖1-4所示，包括有右半圓形鐵管1、左半圓形鐵管2、磁鐵3、轉軸4、空心套管5、弧形夾板6、弧形卡板7、彈性件8、第一固定塊9、第二固定塊10和T形螺桿12，右半圓形鐵管1的左側通過合頁連接有左半圓形鐵管2，左半圓形鐵管2的長度略短于右半圓形鐵管1的長度，左半圓形鐵管2左側前側面的上部和下部均設有磁鐵3，左半圓形鐵管2的右端底部連接有轉軸4，轉軸4的外側連接有與其配合的空心套管5，空心套管5上通過焊接連接的方式連接有弧形夾板6，弧形夾板6的內(nèi)側設有弧形卡板7，弧形卡板7的外側面與弧形夾板6的內(nèi)側面之間通過焊接連接的方式連接有多個彈性件8，弧形夾板6外側面的左側下部通過焊接連接的方式連接有第一固定塊9，右半圓形鐵管1外側面的右側下部通過焊接連接的方式連接有第二固定塊10，第二固定塊10和第一固定塊9均開有螺紋孔11，第一固定塊9的螺紋孔11內(nèi)設有與其配合的T形螺桿12。

還包括有弧形橡膠板13，弧形卡板7的內(nèi)側粘接有弧形橡膠板13。

右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2外側面的上部和下部均開有凹槽14。

弧形夾板6的制作材料為不銹鋼。

彈性件8為張力彈簧。

螺紋孔11的孔徑為1cm。

工作原理：當需要將線束套入電線保護軟管中時，先將線束首端放入右半圓形鐵管1的內(nèi)側，并使線束的末端位于右半圓形鐵管1的下部外側。再向右轉動左半圓形鐵管2使其與右半圓形鐵管1蓋合，如此右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2形成一個圓形鐵管，磁鐵3能夠將右半圓形鐵管1吸住，防止左半圓形鐵管2與右半圓形鐵管1分離。然后向右轉動弧形夾板6，使其與右半圓形鐵管1蓋合，再使第一固定塊9上的螺紋孔11與第二固定塊10上的螺紋孔11對齊，并擰緊T形螺桿12，使弧形夾板6固定在右半圓形鐵管1上。如此弧形夾板6內(nèi)側的弧形卡板7能夠將線束的末端卡住，彈性件8隨之壓縮。然后再將此裝置與線束一起套入電線保護軟管中，當線束套入電線保護軟管后，擰松T形螺桿12，彈性件8隨之伸張使弧形卡板7復位，弧形卡板7復位將線束松開，隨后將此裝置從電線保護軟管中取出。因此本實用新型能夠快速將線束和線束內(nèi)的電線套入電線保護軟管中，能夠提高線束裝配的效率，能夠保護電線。

因為還包括有弧形橡膠板13，弧形卡板7的內(nèi)側粘接有弧形橡膠板13，橡膠板的摩擦力大，能夠防止線束移動，且能夠防止弧形卡板7將線束卡傷。

因為右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2外側面的上部和下部均開有凹槽14，將左半圓形鐵管2蓋合在右半圓形鐵管1上，右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2上的凹槽14形成一個圓形凹槽14，將扎帶扎在圓形凹槽14上，能夠使右半圓形鐵管1和左半圓形鐵管2固定的更加牢固。

因為弧形夾板6的制作材料為不銹鋼，不銹鋼不易生銹，能夠延長弧形夾板6的使用年限。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。