本實用新型涉及電機轉(zhuǎn)速技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種轉(zhuǎn)速遞減的永磁式直流電機。

背景技術(shù)：

一般來說，在汽車、車床加工等方面往往都需要用到相應(yīng)的減速機構(gòu)，而常規(guī)的減速機構(gòu)往往都是通過不同規(guī)格的齒輪嚙合方式來實現(xiàn)相應(yīng)的減速功能，但由于齒輪標準件價格比較昂貴，而小型制造企業(yè)難以有高額成本去購置，因此需要采用其他方式來實現(xiàn)這種減速功能，另外現(xiàn)有的減速裝置基本上都是單獨的設(shè)備，無法與電機直接連接在一起，使用比較麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)速遞減的永磁式直流電機，本實用具有穩(wěn)定減速，使用方便等特點。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種轉(zhuǎn)速遞減的永磁式直流電機，包括電機外倉和電機本體，所述電機外倉的豎截面為圓形狀，所述電機本體位于電機外倉的內(nèi)側(cè)一端，且電機本體的輸出軸在遠離電機本體的一端上固定套接有轉(zhuǎn)輪，所述轉(zhuǎn)輪的外側(cè)開設(shè)有主動齒，電機外倉的內(nèi)側(cè)上下兩端均設(shè)有固定桿，且固定桿在遠離電機外倉的一端均設(shè)有軸承，所述軸承內(nèi)活動插接有第一連接桿，且第一連接桿的一端固定套接有從動齒輪，所述從動齒輪與主動齒嚙合連接；

所述第一連接桿的另一端與主動轉(zhuǎn)盤的一側(cè)外端固定連接，主動轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)中部設(shè)有主動撥動裝置，電機外倉的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤，所述從動轉(zhuǎn)盤在靠近主動轉(zhuǎn)盤的一側(cè)中部設(shè)有從動撥動裝置，且從動撥動裝置與主動撥動裝置連接，所述從動轉(zhuǎn)盤在遠離從動撥動裝置的一側(cè)外端與第二連接桿的一端連接，第二連接桿的另一端與輔助轉(zhuǎn)盤的一側(cè)連接，輔助轉(zhuǎn)盤的另一側(cè)中部設(shè)有主動齒輪，所述電機外倉的另一側(cè)通過軸承插接有轉(zhuǎn)動軸，且轉(zhuǎn)動軸位于電機外倉的一端上套接有輔助從動齒輪，且輔助從動齒輪與主動齒輪嚙合連接；

所述電機外倉的內(nèi)壁上開設(shè)有三道定位滑槽，且定位滑槽的內(nèi)壁兩端均設(shè)有輔助滑槽，所述輔助滑槽的內(nèi)部均設(shè)有定位滑塊，所述主動轉(zhuǎn)盤、從動轉(zhuǎn)盤和輔助轉(zhuǎn)盤的外側(cè)均位于定位滑槽內(nèi)部，且定位滑塊分布與主動轉(zhuǎn)盤、從動轉(zhuǎn)盤和輔助轉(zhuǎn)盤的外側(cè)壁連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)輪的直徑大于從動齒輪的直徑，且轉(zhuǎn)輪的厚度也大于從動齒輪的厚度。

優(yōu)選的，所述主動撥動裝置包括主動撥動片和撥動槽，所述從動撥動裝置包括從動撥動片，且從動撥動片插接在撥動槽的內(nèi)部，撥動槽設(shè)置在主動撥動片之間。

優(yōu)選的，所述輔助從動齒輪的直徑大于主動齒輪的直徑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過加入主動轉(zhuǎn)盤、從動轉(zhuǎn)盤和輔助轉(zhuǎn)盤，并且加以轉(zhuǎn)輪、主動齒輪和輔助從動齒輪的相互配合工作，這樣不僅可以優(yōu)化現(xiàn)有的減速機構(gòu)，而且可以在電機本體上就可以進行對于轉(zhuǎn)速進行遞減的工作，避免了現(xiàn)有的減速工作還需要利用其他機構(gòu)進行操作的弊端，可以降低減速工作的難度，而且操作更為簡單方便，通過定位滑槽可以防止主動轉(zhuǎn)盤、從動轉(zhuǎn)盤和輔助轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動的時候出現(xiàn)偏移的情況，這樣就可以進一步的促進轉(zhuǎn)速遞減，而且使用安全，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型轉(zhuǎn)輪和從動齒輪連接示意圖；

圖3為本實用新型定位滑塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型結(jié)構(gòu)主動轉(zhuǎn)盤和從動轉(zhuǎn)盤連接示意圖。

圖中：電機外倉1、電機本體2、主動轉(zhuǎn)盤3、從動轉(zhuǎn)盤4、轉(zhuǎn)動軸5、轉(zhuǎn)輪6、第一連接桿7、主動齒輪8、固定桿9、從動齒輪10、輔助轉(zhuǎn)盤11、輔助從動齒輪12、定位滑塊13。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種轉(zhuǎn)速遞減的永磁式直流電機，包括電機外倉1和電機本體2，所述電機外倉1的豎截面為圓形狀，所述電機本體2位于電機外倉1的內(nèi)側(cè)一端，且電機本體2的輸出軸在遠離電機本體2的一端上固定套接有轉(zhuǎn)輪6，所述轉(zhuǎn)輪6的外側(cè)開設(shè)有主動齒，電機外倉1的內(nèi)側(cè)上下兩端均設(shè)有固定桿9，且固定桿9在遠離電機外倉1的一端均設(shè)有軸承，所述軸承內(nèi)活動插接有第一連接桿7，且第一連接桿7的一端固定套接有從動齒輪10，所述從動齒輪10與主動齒嚙合連接，所述轉(zhuǎn)輪6的直徑大于從動齒輪10的直徑，且轉(zhuǎn)輪6的厚度也大于從動齒輪10的厚度。

所述第一連接桿7的另一端與主動轉(zhuǎn)盤3的一側(cè)外端固定連接，主動轉(zhuǎn)盤3的另一側(cè)中部設(shè)有主動撥動裝置，電機外倉1的內(nèi)側(cè)中部設(shè)有從動轉(zhuǎn)盤4，所述從動轉(zhuǎn)盤4在靠近主動轉(zhuǎn)盤3的一側(cè)中部設(shè)有從動撥動裝置，且從動撥動裝置與主動撥動裝置連接，所述主動撥動裝置包括主動撥動片和撥動槽，所述從動撥動裝置包括從動撥動片，且從動撥動片插接在撥動槽的內(nèi)部，撥動槽設(shè)置在主動撥動片之間，所述從動轉(zhuǎn)盤4在遠離從動撥動裝置的一側(cè)外端與第二連接桿的一端連接，第二連接桿的另一端與輔助轉(zhuǎn)盤11的一側(cè)連接，輔助轉(zhuǎn)盤11的另一側(cè)中部設(shè)有主動齒輪8，所述電機外倉1的另一側(cè)通過軸承插接有轉(zhuǎn)動軸5，且轉(zhuǎn)動軸5位于電機外倉1的一端上套接有輔助從動齒輪12，且輔助從動齒輪12與主動齒輪8嚙合連接，所述輔助從動齒輪12的直徑大于主動齒輪8的直徑。

所述電機外倉1的內(nèi)壁上開設(shè)有三道定位滑槽，且定位滑槽的內(nèi)壁兩端均設(shè)有輔助滑槽，所述輔助滑槽的內(nèi)部均設(shè)有定位滑塊13，所述主動轉(zhuǎn)盤3、從動轉(zhuǎn)盤4和輔助轉(zhuǎn)盤11的外側(cè)均位于定位滑槽內(nèi)部，且定位滑塊13分布與主動轉(zhuǎn)盤3、從動轉(zhuǎn)盤4和輔助轉(zhuǎn)盤11的外側(cè)壁連接。

工作原理：當電機本體2開始工作的時候，首先電機本體2的輸出軸會帶動轉(zhuǎn)輪6進行轉(zhuǎn)動，然后轉(zhuǎn)輪6通過嚙合帶動從動齒輪10，從而帶動第一連接桿7轉(zhuǎn)動，然后第一連接桿7帶動主動轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動，主動轉(zhuǎn)盤3通過主動撥動裝置和動撥動裝置的配合作用帶動從動轉(zhuǎn)盤4進行轉(zhuǎn)動，然后通過從動轉(zhuǎn)盤4帶動輔助轉(zhuǎn)盤11轉(zhuǎn)動，輔助轉(zhuǎn)盤11通過主動齒輪8帶動輔助從動齒輪12轉(zhuǎn)動，從而可以帶動轉(zhuǎn)動軸5轉(zhuǎn)動，這樣就可以很好的實現(xiàn)對于轉(zhuǎn)速遞減的作用。

通過加入主動轉(zhuǎn)盤3、從動轉(zhuǎn)盤4和輔助轉(zhuǎn)盤11，并且加以轉(zhuǎn)輪6、主動齒輪8和輔助從動齒輪12的相互配合工作，這樣不僅可以優(yōu)化現(xiàn)有的減速機構(gòu)，而且可以在電機本體上就可以進行對于轉(zhuǎn)速進行遞減的工作，避免了現(xiàn)有的減速工作還需要利用其他機構(gòu)進行操作的弊端，可以降低減速工作的難度，而且操作更為簡單方便，通過定位滑槽可以防止主動轉(zhuǎn)盤3、從動轉(zhuǎn)盤4和輔助轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動11的時候出現(xiàn)偏移的情況，這樣就可以進一步的促進轉(zhuǎn)速遞減，而且使用安全，具有很強的實用性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。