本實(shí)用新型涉及一種充電站系統(tǒng)，更具體地說(shuō)，涉及一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

技術(shù)

氣候變化、能源和環(huán)境問(wèn)題是人類社會(huì)共同面對(duì)的長(zhǎng)期問(wèn)題。交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗和尾氣排放三大問(wèn)題是否有效解決直接影響人類共同問(wèn)題能夠有效解決，為此，全球主要國(guó)家政府、組織、汽車生產(chǎn)商、能源供應(yīng)商、風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)共同行動(dòng)起來(lái)，推動(dòng)全球汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，促進(jìn)具有多層次結(jié)構(gòu)的電動(dòng)汽車社會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)形成和相應(yīng)的政策、組織保障體系建設(shè)，助推可持續(xù)發(fā)展電動(dòng)汽車社會(huì)的形成。作為世界能源消耗大國(guó)和環(huán)境保護(hù)重要力量，中國(guó)積極實(shí)施電動(dòng)汽車科技戰(zhàn)略，促進(jìn)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，培育和發(fā)展電動(dòng)汽車社會(huì)。

電動(dòng)汽車以電代油，即節(jié)約了不可再生的能源，又大大改善了環(huán)境，發(fā)展電動(dòng)汽車逐漸成為治理環(huán)境的重要手段。電動(dòng)車中蓄電池的充電設(shè)備(充電樁、充電站)是不可缺少的。

目前運(yùn)行的充電站都是有電網(wǎng)電源供電的，而且電網(wǎng)的電能來(lái)源多數(shù)還是火電，火電的原材料是煤炭，像煤炭這樣的天然能源材料的開(kāi)采將會(huì)越來(lái)越少，所以在電動(dòng)汽車充電站這樣的大型耗電場(chǎng)所，使用綠色能源發(fā)電為其供電是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并且能夠確保充電樁的工作環(huán)境更為穩(wěn)定。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，包括市電輸入、風(fēng)能充電模塊、太陽(yáng)能充電模塊、地?zé)崮艹潆娔K、空氣能充電模塊和智能控制單元，所述的風(fēng)能充電模塊、太陽(yáng)能充電模塊、地?zé)崮艹潆娔K和空氣能充電模塊分別與智能控制單元連接，市電輸入連接整流器后與智能控制單元連接；所述的智能控制單元與充電站蓄電站組合相連，充電站蓄電站組合與直流充電樁相連，充電站蓄電站組合通過(guò)逆變器與交流充電樁相連；所述的直流充電樁和交流充電樁上分別連接有充電槍。

更進(jìn)一步地，所述的充電槍內(nèi)設(shè)有測(cè)溫模塊，所述的直流充電樁和交流充電樁內(nèi)均設(shè)置有主控制器和與主控制器相連的顯示屏；所述的主控制器與測(cè)溫模塊連通。

更進(jìn)一步地，所述的直流充電樁和交流充電樁上均安裝有溫度傳感器，所述的溫度傳感器與主控制器相連，主控制器分別與散熱風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)相連，溫控開(kāi)關(guān)與發(fā)熱管相連，散熱風(fēng)扇與散熱風(fēng)道相連。

3.有益效果

采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下有益效果：

(1)本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，其風(fēng)能充電模塊、太陽(yáng)能充電模塊、地?zé)崮艹潆娔K和空氣能充電模塊分別與智能控制單元連接，市電輸入連接整流器后與智能控制單元連接，智能控制單元與充電站蓄電站組合相連，通過(guò)智能控制單元可以選擇采用風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮芎涂諝饽芮鍧嵕G色能源為充電站蓄電站組合充電，避免現(xiàn)有單一采用市電輸入進(jìn)行充電，節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；

(2)本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，其充電站蓄電站組合與直流充電樁相連，充電站蓄電站組合通過(guò)逆變器與交流充電樁相連，可以根據(jù)需要選擇快充或慢充；

(3)本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，其直流充電樁和交流充電樁內(nèi)均設(shè)置有主控制器和與主控制器相連的顯示屏，主控制器與測(cè)溫模塊連通，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控并在顯示屏上顯示充電過(guò)程中充電槍的溫度，能夠有效解決電動(dòng)車充電槍因充電過(guò)程中溫度過(guò)高而發(fā)生的不安全問(wèn)題；

(4)本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，其直流充電樁和交流充電樁上均安裝有溫度傳感器，溫度傳感器與主控制器相連，主控制器分別與散熱風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)相連，溫控開(kāi)關(guān)與發(fā)熱管相連，散熱風(fēng)扇與散熱風(fēng)道相連，溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁內(nèi)部的溫度，并將溫度信號(hào)傳遞給主控制器，主控制器做出判斷是否控制散熱風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)工作，確保充電樁的工作環(huán)境更為穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)的連接關(guān)系圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

實(shí)施例

結(jié)合圖1，本實(shí)施例的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，包括市電輸入、風(fēng)能充電模塊、太陽(yáng)能充電模塊、地?zé)崮艹潆娔K、空氣能充電模塊和智能控制單元，風(fēng)能充電模塊、太陽(yáng)能充電模塊、地?zé)崮艹潆娔K和空氣能充電模塊分別與智能控制單元連接，市電輸入連接整流器后與智能控制單元連接；智能控制單元與充電站蓄電站組合相連，充電站蓄電站組合與直流充電樁相連，充電站蓄電站組合通過(guò)逆變器與交流充電樁相連，通過(guò)智能控制單元可以選擇采用風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮芎涂諝饽芮鍧嵕G色能源為充電站蓄電站組合充電，避免現(xiàn)有單一采用市電輸入進(jìn)行充電，節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展；直流充電樁和交流充電樁上分別連接有充電槍，可以根據(jù)需要選擇快充或慢充；充電槍內(nèi)設(shè)有測(cè)溫模塊，直流充電樁和交流充電樁內(nèi)均設(shè)置有主控制器和與主控制器相連的顯示屏；主控制器與測(cè)溫模塊連通，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控并在顯示屏上顯示充電過(guò)程中充電槍的溫度，能夠有效解決電動(dòng)車充電槍因充電過(guò)程中溫度過(guò)高而發(fā)生的不安全問(wèn)題；直流充電樁和交流充電樁上均安裝有溫度傳感器，溫度傳感器與主控制器相連，主控制器分別與散熱風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)相連，溫控開(kāi)關(guān)與發(fā)熱管相連，散熱風(fēng)扇與散熱風(fēng)道相連，溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁內(nèi)部的溫度，并將溫度信號(hào)傳遞給主控制器，主控制器做出判斷是否控制散熱風(fēng)扇、溫控開(kāi)關(guān)工作，確保充電樁的工作環(huán)境更為穩(wěn)定。

本實(shí)用新型的一種清潔綠色能源供電的電動(dòng)汽車充電站系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)能環(huán)保，促進(jìn)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并且能夠確保充電樁的工作環(huán)境更為穩(wěn)定。

以上示意性的對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。